Штаб -квартира в Ираке (штаб-квартира в Ираке или штаб-квартира в Ираке) была командованием Королевских военно-воздушных сил (RAF).
Штаб авиации Ирак (1941-1943) Штаб авиации Ирак и Персия (1943-1946) Штаб авиации Ирак (1946-1955) | |
---|---|
Активный | 1941-1955 гг. |
Страна | Великобритания |
Ветка | королевские воздушные силы |
Штаб-квартира | РАФ Хаббания (1941-43, 1946-55) |
История
Командование было сформировано 1 ноября 1941 года путем переименования штаб-квартиры британских сил в Ираке в бывшее командование ВВС Ирака . 1 января 1943 года штаб-квартира Ирака была переименована в штаб-квартиру Ирака и Персии . [1] Ставка в Ираке и Персии была подчиненным командованием Ближневосточного командования, которое в то время было подчиненным командованием Средиземноморского авиационного командования союзников . [2] Штаб-квартира Ирака была реформирована путем переименования штаб-квартиры Ирака и Персии 1 марта 1946 года. [1] [3] Штаб-квартира (ШК) располагалась в Королевских ВВС Хаббания .
Шестая эскадрилья RAF вылетела из зоны Суэцкого канала в Шайбу 17 июня 1951 года в период высокой напряженности в отношениях с Ираном - кризиса в Абадане из- за национализации нефти. [4] 18 декабря 1951 г. из Кабрита / Хормаксара прибыл отряд 683-й эскадрильи, дальняя фоторазведка, летающие Ланкастеры и Валетта (Джеффорд 1988, 105; Ли, FFME, 94). В 1952 году эскадрилья двинулась между Хаббанией, Абу-Суэйр, май 1952 года, обратно в Никосию, 11 июля 1952 года, обратно в Хаббанию, и окончательно покинула Хаббанию 12 декабря 1955 года (Jefford 1988, 26). В сентябре 1952 года станция в Аммане в Иордании была передана в штаб-квартиру Ирака, где разместился 19-й полк британских ВВС . К тому времени AOC отвечал за Амман, Акваба и Мафрак в Иордании; Хаббания, Багдад, Басра, Мосул, Шайба и Сер-Амадия в Ираке; Шарджа и Бахрейн ниже по заливу; и Маурипур в Пакистане (Lee FFME 94-95). Эскадрилья № 185 прибыла в Хаббанию 13 октября 1952 года, чтобы сформировать крыло FGA Vampire из двух эскадрилий с 6-й эскадрильей (Lee FFME 96; Jefford 1988, 66). 185-я эскадрилья была расформирована всего через семь месяцев, но 73-я эскадрилья заменила ее, перебравшись из Такали, примерно 1 мая 1953 года. Во второй раз обеими эскадрильями в Хаббании командовали офицеры по имени Робертс !! (Ли FFME 96-98). 30 ноября 1953 г. 683-я эскадрилья была расформирована в Хаббании.
В апреле 1955 года было заключено новое соглашение с правительством Ирака о защите Ирака и использовании баз ВВС Великобритании после того, как англо-иракский договор был частично заменен Багдадским пактом . В результате 1 мая 1955 года штаб-квартира в Ираке была расформирована и переименована в штаб-квартиру в Леванте . Церемония передачи состоялась в Хаббании 2 мая 1955 года (Ли FFME 103), и персонал ВВС, оставшийся в Хаббании, Басре и Шайбе, не был в качестве станций, но «Подразделение Королевских ВВС, Хаббания» и т. д. 73-я эскадрилья в Военно-практическом лагере в Никосии осталась там, проведя 23 месяца в Хаббании; 2 полка полковой эскадрильи Королевских ВВС переброшены на Кипр под командованием штаб-квартиры Кипра; и 21 отдельная эскадрилья LAA полк RAF был расформирован (Lee FFME 103-104). Станции в Бахрейне и Шардже, а также плацдарм в Маурипуре были переданы под контроль штаб-квартиры британских сил в Адене.
14 января 1955 года 32-я эскадрилья прибыла из Кабрита в Шайбу (Джеффорд 1988, 36), заменив 73-ю эскадрилью и 6-ю эскадрилью, обслуживающую две эскадрильи Venom в Ираке. 32-я эскадрилья вернулась на запад в Такали на Мальте в октябре, после всего лишь десяти месяцев в Ираке. Крыло № 128 было расформировано 31 октября 1955 г. в Хаббании (Lee FFME 105), и в том же месяце гражданские городки в Хаббании, Шайбе и Басре были переданы иракским властям. 1 декабря 1955 года AHQ Levant начал перевод из RAF Habbaniya на Кипр, а 15 января 1956 года, когда переезд был завершен, AHQ Cyprus и AHQ Levant были объединены в AHQ Levant . [5] Эскадрилья № 6 осталась после ухода объединенного штаба и покинула Хаббанию только 6 апреля 1956 г. [6]
Одна из двух основных станций в Ираке, RAF Shaibah , была передана под контроль Ирака 1 марта 1956 года. [7] После этого момента, под эгидой Багдадского пакта, RAF сохраняли плацдармы в Хаббании и Басре; два блока сигналов; и подразделение технического обслуживания остова в Хаббании, чтобы обеспечить поток самолетов, направляющихся на Дальний Восток (Lee FFME 106).
Королевские ВВС сохраняли присутствие в Ираке до середины 1959 года; весь персонал был выведен из Хаббании 31 мая, а из Басры 8 июня (Lee FFME 106). Давно существующие иракские сборы были расформированы в мае 1955 года [8].
Порядок боя
Некоторые из подразделений и командиров, назначенных этим командам на четыре разных даты во время Второй мировой войны , показаны ниже.
AHQ Ирак 27 октября 1942 г. | AHQ Ирак и Персия, 10 июля 1943 г. |
---|---|
Группа № 215
| Группа № 215
|
Группа № 214
|
- Заметки
- Дет. = Отряд, Мет. = Метеорологический
- 10 июля 1943 года, когда союзники вторглись на Сицилию ( операция «Хаски» ), неясно, командовал ли вице-маршал авиации Хью Чэмпион де Креспиньи или вице-маршал авиации Роберт Уиллок штаб-квартирой в Ираке и Персии.
Командиры
Среди командиров: [1]
AHQ Ирак
- 1942 г. вице-маршал авиации HV Champion de Crespigny (19 февраля 1942 г.)
AHQ Ирак и Персия
- 1943 г. вице-маршал авиации HV Champion de Crespigny (1 января 1943 г.)
- 1943 г. Вице-маршал авиации Р.П. Уиллок
- 1944 г. вице-маршал авиации Р.А. Георгий.
- 1945 вице-маршал авиации СК Страффорд
AHQ Ирак
- 1946 год, вице-маршал авиации СК Страффорд
- 1947 год, вице-маршал авиации Серый
- 2 сентября 1950 - 1 октября 1952 вице-маршал авиации Джордж Бимиш (AOC, AHQ Ирак)
- 20 августа 1952 г. - октябрь 1954 г. Вице-маршал авиации Джон Госсет Хоутри (погиб в Сан-Ремо 26 октября 1954 г., возвращаясь наземным транспортом из Ирака) [9] [10]
- Октябрь 1954 г. - апрель 1956 г. Вице-маршал авиации Хью Гамильтон Брукс [11]
Рекомендации
- ^ a b c d Air of Authority - История организации RAF - Зарубежные командования - Ирак, Индия и Дальний Восток Архивировано 6 августа 2008 г. в Wayback Machine
- ^ a b Ричардс, Д. и Х. Сондерс, Королевские военно-воздушные силы 1939–1945 (Тома 2-3, HMSO, 1953).
- ↑ Главный маршал авиации сэр Дэвид Ли, « Бегство с Ближнего Востока» , стр. 8 (HMSO Лондон, Великобритания, 1980, ISBN 0117723568 )
- ^ Ли, «Бегство с Ближнего Востока», 93; «Страница 7» . Архивировано из оригинального 19 апреля 2013 года . Проверено 9 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Дэвид Ли, ПОЛЕТ С БЛИЖНЕГО ВОСТОКА , стр. 105
- ^ Ли FFME 106; Джеффорд 1988, 26
- ^ Тони Фэйрбэрн, СТАНЦИИ ЗА РУБЕЖОМ , стр. 165
- ^ Соломон (Савва) Соломон, ассирийские Отчисления, The Final Chapter архивации 22 июля 2011 в Wayback Machine , Ниневия Magazine 4Q, 93, V16, No4.
- ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Hawtrey.htm
- ↑ Свидетельство о смерти, Генеральное консульство Великобритании, Генуя, Италия
- ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Brookes.htm
дальнейшее чтение
- Дэвид Ли , Полет с Ближнего Востока: история Королевских ВВС на Аравийском полуострове и прилегающих территориях 1945–1972, HMSO 1980
Библиография
- Тони Фэйрбэрн: СТАНЦИИ ЗА РУБЕЖОМ (Patrick Stephens Limited, Великобритания, 1991 г., стр.ISBN 978-1-85260-319-9 ).