Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

6-я эскадрилья RAF
Значок эскадрильи
Активный31 января 1914 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 31 мая 2007 г. ( RAF ) 6 сентября 2010 г. - настоящее время ( 1914-01-31 )

Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
РольМногоцелевой бой
ЧастьГруппа № 1 (Воздушный бой)
Домашняя станцияRAF Lossiemouth
Псевдоним (ы)"Летающие открывалки для жести" [1]
Девиз (ы)Глазной Exercitus
( латинский для « Глаз армии » ) [2]
СамолетЕврофайтер Тайфун FGR.4
Боевые почести * Награды, отмеченные звездочкой, могут быть отмечены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Текущий
командир		Командир звена М. Д'Обин
Знаки отличия
Значок на хвосте эскадрильиRAF 6 Sqn Shield.svg
Геральдический знак эскадрильиОрла , крылья приподнят, наживаться на змею . Использование красной молнии Королевского артиллерийского полка на светлом фоне было принято в знак признания тесного сотрудничества эскадрильи с Королевской артиллерией во время Первой мировой войны. [3] Значок был утвержден королем Георгом VI в январе 1938 года.
RoundelРАФ 6 Sqn.svg
Коды самолетовEA – EZ (Настоящее время)

Номер 6 эскадрилья в ВВС действует Eurofighter Typhoon FGR.4 на RAF Lossiemouth . [4] Ранее он был оснащен SEPECAT Jaguar GR.3 для непосредственной авиационной поддержки и тактической разведки и был отправлен в RAF Coltishall , Норфолк, до апреля 2006 года, затем переехал в RAF Coningsby до своего расформирования впервые в своей истории. 31 мая 2007 года. 6 сентября 2010 года эскадрилья официально преобразована в эскадрилью «Тайфун». [5] Шестая эскадрилья уникальна тем, что имеет два королевских стандарта, а второй - награжденКороль Иордании Абдалла I в октябре 1950 года из-за длительного периода службы на Ближнем Востоке.

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

Джордж Хоукер «s RFC Scout C 1611 , пролетел Hawker 25 июля 1915 в его Крест Виктории-зарабатывающей помолвке.

Эскадрилья была сформирована 31 января 1914 года в Фарнборо как эскадрилья № 6 Королевского летного корпуса . Командиром его первой эскадрильи был майор Джон Бек . [6] Эскадрилья имела первоначальный инвентарный запас самолетов, состоящий из двух самолетов Королевского авиастроительного завода BE2 и двух самолетов Farmans , при этом эскадрилья также изначально имела воздушный змей для подъема человека . [7] Эскадрилья, оснащенная смесью BE2, Королевского авиационного завода BE8 и Farmans, пересекла Ла-Манш в октябре 1914 года, чтобы поддержать IV корпус в его попытке помешать немцам захватить Антверпен . [8][9] В ноябре эскадрилья присоединилась к недавно сформированному 2-му крылу RFC с ролью поддержки 2-го и 3-го корпусов. [10]

25 июля 1915 года капитан Ланоэ Хокер последовательно атаковал три немецких самолета. Первая воздушная победа Хокера в тот день произошла после того, как он выпустил полный барабан пуль из единственного пулемета Льюиса своего самолета в немецкий самолет, который начал вращаться. Вторая победа привела к повреждению немецкого самолета, упавшего на землю, а третья увидела, что немецкий самолет - Albatros CI из FFA 3 - загорелся и разбился. За этот подвиг он был награжден Крестом Виктории . [11]

Межвоенные годы [ править ]

Самолет Hawker Hardy, действующий с аэродрома RAF Ramleh в 1930-х годах.

После перемирия эскадрилья перебралась в Ирак , прибыв туда в июле 1919 года. Действуя в роли армейского кооператива в Северном Ираке, она была оснащена истребителями «Бристоль» . Позже он был переоборудован на Fairey Gordons и взял на себя роль бомбардировщика, Hawker Harts заменил их в 1935 году [12].

Вторая мировая война [ править ]

6-я эскадрилья Hawker Hurricane Mk.IId BP188 над Западной пустыней в 1942 году.

Эскадрилья перебралась в Палестину в 1938 году, вернувшись к роли военного сотрудничества с Hawker Hardys , добавив Gloster Gauntlets и Westland Lysanders . [13] Когда в июне 1940 г. разразились военные действия с Италией, эскадрилья направила один самолет в Египет для работы с армией, а остальная часть эскадрильи осталась в Палестине. [14] С сентября 1940 г. по сентябрь 1943 г. эскадрилья участвовала в подрывных действиях по подрыву танков из 40-мм пушек Hawker Hurricane Mk. IID, над Западной пустыней . [13]

Весной 1944 года эскадрилья двинулась на прибрежное поле к юго-востоку от Термоли, Италия. Эскадрилья летала на самолетах Hurricane Mk.IV, оснащенных реактивными снарядами. Пришвартованные корабли Оси были атакованы в югославских гаванях и на островах Далмации. Их сильно защищали зенитчики на паромах Siebel с их многочисленными орудиями, поскольку корабли использовались для снабжения немецких войск. Отряды эскадрильи были также направлены в Бастию на Корсике, Араксос у Патр в Греции, Бриндизи и у Анконы. Установленный под левым крылом дополнительный бензобак емкостью 44 галлона увеличил продолжительность полета «Харрикейнов» почти до трех часов при крейсерской скорости 160 миль в час. Аэродром на Висе (остров)широко использовалась в качестве передовой базы с мая 1944 года по февраль 1945 года, обычно для дозаправки танков перед каждой боевой разведкой. [15] [16]

После Второй мировой войны / холодной войны [ править ]

В июле 1945 года эскадра переехала в Палестину , где он сотрудничал с полицией, патрулируя в Киркуке -До- Хайфского нефтепровод для предотвращения террористических атак. Эскадрилья оставалась на Ближнем Востоке до 1969 года. В течение этого периода эскадрилья перешла от оснащения Hurricanes (и на короткое время четырьмя Spitfire из-за отсутствия доступных Hurricanes) к Hawker Tempest Mk. VI, а затем de Havilland Vampire FB.5 . [17]

В январе 1950 года эскадрилья перебралась на ВВС Хаббания в Ираке с множеством перемещений между ВВС Хаббания и ВВС Шайба в Ираке , ВВС Абу-Суэйр и ВВС Деверсуар в зоне Суэцкого канала , ВВС Никосии на Кипре , ВВС Мафрак и ВВС Амман в Хашимитское Королевство Иордании и отрядов по всему Ближнему Востоку . Во время посещения Аммана 15 октября 1950 года 6-я эскадрилья была награждена Королевским штандартом королем Иордании Абдаллой I.в знак признания службы эскадрильи на Ближнем Востоке с 1919 года. [18] В начале 1950-х эскадрилья продолжала поддерживать тесные отношения с Иорданией, как с королем Талалом, так и с королем Хусейном . В течение этого периода он продолжал эксплуатировать самолеты Vampires FB.5 и FB.9 (1952 г.) и два двухместных Gloster Meteor T.7, пока в феврале 1954 г. не переоборудовали его на de Havilland Venom FB.1 и Venom FB.4. в июне 1955 г. [19]

6 апреля 1956 года, после непродолжительного пребывания в RAF Habbaniya в Ираке, эскадрилья вернулась на Кипр и действовала из RAF Akrotiri . [20] Оттуда он атаковал египетские аэродромы во время Суэцкого кризиса . В 1957 году эскадрилья снова переоснащена, на этот раз английской Electric Canberras , которая продолжала работать из Акротири до 1969 года [21].

Шестая эскадрилья SEPECAT Jaguar GR.3 над северным Ираком в 2000 году.

Находясь за пределами Великобритании в течение 50 лет, эскадрилья вернулась в 1969 году и в том же году первой получила Phantom FGR.2 на RAF Coningsby , а затем была переоборудована на Jaguar GR.1 и T.2 на RAF. Лоссимаута в 1974 году. Затем эскадрилья перебралась в RAF Coltishall , где была объявлена ​​действующей в тактической ядерной роли с двенадцатью самолетами и восемью ядерными бомбами WE.177 до 1994 года, когда ядерная роль эскадрильи была прекращена и оружие снято. [22] [23]

После холодной войны [ править ]

Эскадрилья продолжала выполнять свою неядерную роль в RAF Coltishall, пока Coltishall не закрылась 1 апреля 2006 года, и эскадрилья переехала в RAF Coningsby . Самолеты эскадрильи были отправлены в Персидский залив в рамках операции «Гранби» (Война в Персидском заливе), за которую она получила боевые награды, а затем в составе Северной бесполетной зоны. Эскадрилья была отправлена ​​в Италию для операций над Боснией с 1993 года [24].

Эскадрилья была последней, которая летала на SEPECAT Jaguar , и была расформирована 31 мая 2007 года. Предполагаемой заменой Jaguar на вооружении Королевских ВВС стал истребитель Eurofighter Typhoon . Королевские ВВС объявили, что 6-я эскадрилья должна стать четвертой боевой эскадрильей на передовой, оснащенной «Тайфуном», и первой с самолетами Транш-2, реформирование которой первоначально планировалось провести в 2008 году в Королевских ВВС Леучарс в Файфе . Тем не менее, это было отложено до 2010 года , когда 6 сентября 2010 года эскадрилья была реформирована в RAF Leuchars , когда была проведена закрытая церемония старта в ознаменование реформирования эскадрильи, включая прибытие нового самолета Typhoon в цветах 6-й эскадрильи от RAF Coningsby. . [4]В марте 2011 года он взял на себя роль оперативного оповещения для севера Соединенного Королевства от 111-й эскадрильи RAF , последней эскадрильи RAF Panavia Tornado F.3. [4] [25] В ноябре 2011 года четыре тайфуна с Шестая эскадрилья вылетела в RMAF Баттерворт, чтобы принять участие в воздушных боевых играх, посвященных 40-й годовщине пяти силовых оборонительных мероприятий . [26] [27] В августе 2013 года несколько тайфунов с № 6 проходили учения с HMS  Dragon и американскими истребителями в Персидском заливе. [28] В июне 2014 года эскадрилья начала переезжать в свой новый дом в RAF Lossiemouth.. [29]

Эскадрилья участвовала в ракетных ударах по Сирии в 2018 году во время гражданской войны в Сирии . [30]

В марте 2020 года эскадрилья получила право отмечать боевую награду на штандарте своей эскадрильи , признавая ее роль в Боснии в 1995 году [31].

Самолет эксплуатируется [ править ]

Два истребителя Eurofighter Typhoons FGR.4 из 6-й эскадрильи несут учебные патроны Paveway II на пути к полигону Кейп-Рат в Шотландии в марте 2013 года.

В число эксплуатируемых самолетов входили:

  • Фарман MF.7 "Длинный рог" и MF.11 "Короткий рог" (1914)
  • Королевский авиазавод BE2 варианта (1914 г.)
  • Королевский авиазавод RE8 (1918 г.)
  • Бристольский разведчик (1915)
  • Бристоль F2B "Брисфит" (до 1931 г.)
  • Фэйри Гордон
  • Рукавица Глостера
  • Хоукер Харт (1935)
  • Демон Хокера (1935)
  • Хоукер Харди (1938)
  • Westland Lysander
  • Глостер-гладиатор
  • Хоукер Ураган (1941)
  • Hawker Hurricane IID - знаменитый вариант "Tankbusting" (1942–1944)
  • Hawker Hurricane IV - вариант наземной атаки (1944–1946)
  • Бристоль Бленхейм
  • Супермарин Спитфайр (1946)
  • Хоукер Темпест (1946–1949)
  • де Хэвилленд Вампир (1949)
  • de Havilland Venom FB.4
  • Английский Electric Canberra B.2 (1957–1969)
  • McDonnell Douglas F-4M Phantom FGR.2 (1969–1974)
  • SEPECAT Jaguar GR.3 (1974–2007)
  • Eurofighter Typhoon FGR.4 (2007-настоящее время) [4]

Командиры [ править ]

Среди командиров: [32] [33]

Список командиров
ИзКИмя
Февраль 1914 г.Март 1915 г.Майор JHW Becke [6]
Март 1915 г.Декабрь 1915 г.Майор Г.С. Шепард [34]
Декабрь 1915 г.Сентябрь 1916 г.Major RP Mills , MC , AFC [35]
Сентябрь 1916 г.Июнь 1917 г.Майор А.С. Барратт , MC [36]
Июнь 1917 г.Июль 1918 г.Майор AWH Джеймс , MC
Июль 1918 г.Февраль 1920 г.Майор Г.К. Пири , МС [37]
Февраль 1920 г.Май 1920 г.Старший сержант У. Соури [38]
Май 1920 г.Апрель 1922 г.S / Ldr EAB Райс
Апрель 1922 г.Январь 1924 г.S / Ldr ER Manning , DSO , MC
Январь 1924 г.Ноябрь 1925 г.S / Ldr DSK Crosbie, OBE
Ноябрь 1925 г.Ноябрь 1926 г.S / Ldr Д. Ф. Стивенсон, DSO, MC [39]
Ноябрь 1926 г.Январь 1928 г.S / Ldr CN Lowe , MC, DFC
Январь 1928 г.Февраль 1930 г.S / Ldr CH Кейт
Февраль 1930 г.Февраль 1931 г.S / Ldr CR Cox, AFC
Февраль 1934 г.Январь 1937 г.S / Ldr HM Massey , DSO, MC [40]
Февраль 1940 г.Сентябрь 1940 г.Старший сержант У. Н. Маккечни , EGM
Сентябрь 1940 г.Апрель 1941 г.S / Ldr ER Weld
Апрель 1941 г.Февраль 1942 г.S / Ldr P Legge
Февраль 1942 г.Январь 1943 г.W / Cdr RC Porteous, DSO
Январь 1943 г.Май 1943 г.S / Ldr D Weston-Burt, DSO
Май 1943 г.Май 1944 г.W / Cdr AE Morrison-Bell, DFC
Май 1944 г.Август 1944 г.S / Ldr JH Brown, DSO, DFC
Август 1944 г.Ноябрь 1944 г.S / Ldr RH Лэнгдон-Дэвис, DFC
Ноябрь 1944 г.Июль 1946 г.S / Ldr R Slade-Betts, DFC
Август 1946 г.Декабрь 1946 г.Пресс-форма S / Ldr CE
Декабрь 1946 г.Ноябрь 1947 г.S / Ldr CK Серый, DFC
Ноябрь 1947 г.Июль 1950 г.Старший офицер Д. Кроули- Миллинг , DSO, DFC Bar
Июль 1950 г.Ноябрь 1952 г.S / Ldr PA Kennedy, DSO, DFC, AFC
Ноябрь 1952 г.Октябрь 1954 г.S / Ldr EJ Roberts
Октябрь 1954 г.Ноябрь 1956 г.S / Ldr PC Эллис, DFC
Ноябрь 1956 г.Июль 1957 г.S / Ldr GP Эллиотт
Май 1969 г.Август 1970 г.W / коммандер Д. Харкорт-Смит
Август 1970 г.Декабрь 1972 г.W / Cdr JE Nevill
Декабрь 1972 г.Июнь 1974 г.W / Cdr BW Лаванда
Июнь 1974 г.Июль 1975 г.W / Cdr RJ Quarterman
Июль 1975 г.Декабрь 1977 г.Wg Cdr Н. Р. Хейворд
Декабрь 1977 г.Март 1980 г.Wg Cdr GB Робертсон
Март 1980 г.Август 1982 г.Wg Cdr MN Evans
Август 1982 г.Декабрь 1984Wg Cdr DW Брэмли
Декабрь 1984Июнь 1987 г.Wg Cdr NA Бакленд
Июнь 1987 г.Декабрь 1989 г.Wg Cdr I Reilly
Декабрь 1989 г.Февраль 1992 г.Wg Cdr (позже GP Capt) Дж. Коннолли, AFC
Февраль 1992 г.Июль 1994Wg Cdr AD Sweetman
Июль 1994Декабрь 1996Wg Cdr IA Milne
Декабрь 1996Июль 1999 г.Wg Cdr MJ Roche
Июль 1999 г.Июль 2002 г.Wg Cdr RW Джадсон
Июль 2002 г.Июль 2004 г.Wg Cdr MJ Sears, MBE
Июль 2004 г.Апрель 2006 г.Wg Cdr WA Cruickshank
Апрель 2006 г.Май 2007 г.Wg Cdr Дж. М. Салливан
Сен 2010Октябрь 2012 г.Wg Cdr R Деннис
Октябрь 2012 г.Август 2014 г.Wg Cdr MR Baulkwill
Август 2014 г.Ноя 2016Wg Cdr JRE Walls, DSO
Ноя 2016Май 2019Wg Cdr WD Cooper
Май 2019ПодарокWg коммандер М. д'Обин
  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ "1939-1945" . 6-я эскадрилья RAF Association . Проверено 10 июня 2020 .
  2. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 160 . ISBN 0-7100-9339-X.
  3. ^ Смит, Питер С. (1974). Значки эскадрильи Королевских ВВС (1-е изд.). Сент-Айвз [Камбс]: Публикации Бальфура. п. 14. ISBN 0-85944-012-5.
  4. ^ a b c d Макманамон, Крейг (7 сентября 2010 г.). «Тайфуны знаменуют новую эру в RAF Leuchars» . Курьер (Данди) . Архивировано из оригинального 11 сентября 2010 года . Проверено 7 сентября 2010 года .
  5. ^ Dsouza, КАВИН (5 октября 2010). «Eurofighter Typhoon заменяет Tornado F3 в 6-й эскадрилье Королевских ВВС» . Оборонная авиация . Проверено 24 июля 2015 года .
  6. ^ a b Баррасс, МБ (2015). "JHW Becke" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  7. ^ Yoxall полета 28 декабря 1950 , стр. 617
  8. ^ Yoxall полета 28 декабря 1950 , стр. 618
  9. Перейти ↑ Raleigh 1922 , p. 346
  10. Перейти ↑ Raleigh 1922 , p. 435
  11. ^ "№ 29273" . Лондонская газета . 24 августа 1915 г. с. 8395.
  12. ^ "1919-1935" . Ассоциация 6-й эскадрильи . Проверено 7 июня 2019 .
  13. ^ a b «6-я эскадрилья (RAF): Вторая мировая война» . История войны . Проверено 7 июня 2019 .
  14. ^ Yoxall полета 4 января 1951 , стр. 11
  15. ^ Jefford, CG (2001). Эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-141-2.
  16. ^ "Открывалка для консервов". Информационный бюллетень Ассоциации 6-й эскадрильи (RAF). Июль 2014 г.
  17. ^ Джеффорд 1988, стр. 26 год
  18. ^ «Стандарты 6-й эскадрильи» . 6-я эскадрилья RAF Association . Проверено 10 июня 2020 .
  19. ^ Jefford, CG (2001). Эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-141-2.
  20. ↑ Главный маршал авиации сэр Дэвид Ли, «Бегство с Ближнего Востока» (HMSO Лондон, Великобритания, 1980), ISBN 0117723568 , 106; Джеффорд, "Эскадрильи RAF", 1988, 26. 
  21. ^ Брукс, Эндрю (2014). Королевские ВВС Канберры времен холодной войны . Скопа. ISBN 978-1782004110.
  22. ^ Бернелл, Брайан. «WE.177C» . Путеводитель по британским проектам ядерного оружия . Проверено 24 июля 2015 года .
  23. Перейти ↑ Burnell, Brian (2009). «Детали ядерного оружия и данные 6-й эскадрильи за 1975 год» . Путеводитель по британским проектам ядерного оружия . Проверено 24 июля 2015 года .
  24. ^ "1991-2003" . Ассоциация 6-й эскадрильи . Проверено 7 июня 2019 .
  25. ^ «Эскадрилья со стилем» . Королевские военно-воздушные силы . 30 июня 2014 . Проверено 24 июля 2015 года .
  26. ^ "MINDEF" . Министерство обороны Сингапура . 2 ноября 2011 года Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Проверено 24 июля 2015 года .
  27. ^ "Малайзийские учения имеют оглушительный успех для эскадрильи Королевских ВВС" Тайфун " . Министерство обороны . Проверено 24 июля 2015 года .
  28. ^ «Дракон контролирует Тайфун в испытании абсолютной воздушной и морской мощи» . Новости ВМФ . 21 августа 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2014 года . Проверено 24 июля 2015 года .
  29. ↑ Гибсон, Али (23 июня 2014 г.). «Перемещение 6-й эскадрильи в ВВС Лоссимаута» . Силы ТВ . Проверено 24 июля 2015 года .
  30. ^ «Удары по Сирии: Торнадо снова в войне» . Ежемесячно ВВС. 14 апреля 2018 . Проверено 7 июня 2019 .
  31. ^ «Эскадрильи Королевских ВВС получают боевые почести от Ее Величества Королевы» . Королевские военно-воздушные силы . 24 марта 2020 . Проверено 26 марта 2020 года .
  32. Перейти ↑ Rawlings 1982, p. 17.
  33. ^ Роулингс 1978, стр. 33561.
  34. ^ Barrass, MB (2015). "GS Shephard" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  35. ^ Barrass, MB (2015). «Р.П. Миллс» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  36. ^ Barrass, MB (2015). "AS Barratt" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  37. ^ Barrass, MB (2015). «ГК Пири» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  38. ^ Barrass, MB (2015). «У. Соури» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  39. ^ Barrass, MB (2015). "Д.Ф. Стивенсон" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .
  40. ^ Barrass, MB (2015). "HM Massey" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 24 июля 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918-1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Джеффорд, командир крыла эскадрилий Королевских ВВС Великобритании, всеобъемлющий отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий британских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Льюис, Питер. Истории эскадрильи: RFC, RNAS и RAF, 1912-59 . Лондон: Патнэм, 1959.
  • Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 г. (новое издание 1976 г.). ISBN 0-354-01027-1 . 
  • Роли, Уолтер (1922). Война в воздухе: Быть историей о роли, сыгранной Королевскими военно-воздушными силами в Великой войне: Vol. Я . История Великой войны. Оксфорд: The Clarendon Press.
  • Ролингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 . 
  • Роулингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN 0-354-01028-X . 
  • Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945: Том первый: Северная Африка: июнь 1940 - январь 1942 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-908117-07-6.
  • Йоксалл, Джон (28 декабря 1950). "6-я эскадрилья RAF: История известного армейского подразделения сотрудничества: Часть I: с 1914 по 1949 год" . Полет . Vol. LVIII нет. 2188. С. 617–623.
  • Йоксалл, Джон (4 января 1951). "6-я эскадрилья RAF: Часть II: Противотанковые и противотанковые работы во время Второй мировой войны" . Полет . Vol. ЛЬВОВ нет. 2189. С. 11–16.

Внешние ссылки [ править ]

  • 6-я эскадрилья
  • Ассоциация 6-й эскадрильи RAF
  • Власть: история организации RAF