 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 ARA Espora (P-41) | |
| История | |
|---|---|
 Аргентина | |
| Имя: | Эспора |
| Тезка: | Томас Эспора |
| Владелец: | Аргентинский флот |
| Строитель: | Верфь Рио Сантьяго |
| Положил: | 10 марта 1980 г. [1] |
| Запущено: | 23 января 1982 г. [1] |
| Введен в эксплуатацию: | 4 сентября 1985 г. |
| Домашний порт: | Пуэрто Бельграно |
| Статус: | Активный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | МЕКО 140A16 Espora -класса корвет |
| Смещение: | 1560 тонн (1790 тонн при полной нагрузке) [1] |
| Длина: | 91,2 м (299 футов) [1] |
| Луч: | 11,0 м (36,1 футов) [1] |
| Черновой вариант: | 3,33 м (10,9 футов) [1] (корпус) |
| Установленная мощность: | 22 600 л.с. (16,9 МВт) [1] |
| Движение: | 2 × SEMT Pielstick 16 PC 2-5 дизелей V400 , 2 × 5-лопастной стойки [1] |
| Скорость: | 27 узлов (50 км / ч) [1] |
| Диапазон: | 4000 морских миль (7410 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч) [1] |
| Экипаж: | 11 офицеров, 46 унтер-офицеров, 36 завербованы [1] |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| Авиационные объекты: | Вертолетная площадка для Eurocopter Fennec |
ARA Espora (P-41) является ведущим кораблем в MEKO 140A16 Espora класса из шести корветов , построенных для ВМФ Аргентины . Введен в эксплуатацию в 1985 году, используется для рыбохозяйственного патрулирования. Она базируется на военно-морской базе Пуэрто-Бельграно и является частью 2-й дивизии корветов ВМФ с пятью родственными кораблями.
Это шестой корабль, носящий имя полковника (ВМФ) Томаса Эспора, который воевал в составе аргентинского флота во время Цисплатинской войны . В конце 2012 года из-за отказа генератора она застряла в Южной Африке на 73 дня.
Строительство [ править ]
Espora и ее родственные корабли были частью Национального плана строительства военно-морских сил 1974 года, инициативы ВМС Аргентины по замене старых кораблей времен Второй мировой войны более совершенными военными кораблями. Первоначальный план предусматривал создание шести эсминцев MEKO 360H2 , четыре из которых должны были быть построены в Аргентине, но позже план был изменен, и в него были включены четыре эсминца MEKO и шесть корветов для ведения боевых действий с надводной поверхностью и патрулирования.
Espora была построена на верфи в Рио-Сантьяго государственной корпорации Astilleros y Fábricas Navales del Estado (Государственные верфи и военно-морские заводы). Он был спущен на воду 23 января 1982 года и официально передан ВМФ 5 июля 1985 года. [1] Он был введен в эксплуатацию 4 сентября 1985 года.
История обслуживания [ править ]
После ввода в эксплуатацию Эспора участвовала в нескольких военно-морских учениях и выполняла обязанности по рыбному патрулированию в исключительной экономической зоне Аргентины , захватив четыре незаконных рыболовных судна в период с 1991 по 1994 год.
В августе 2012 года Эспора покинула Пуэрто-Бельграно, чтобы принять участие в военно-морских учениях Atlasur IX вместе с Южной Африкой, Бразилией и Уругваем у берегов Западной Африки . [2] Это развертывание было необходимо после того, как первоначальная участница из Аргентины, ARA Spiro, села на мель при выходе из порта. [2] После завершения «Атласур» Эспора направилась в Южную Африку и пришвартовалась в Саймонстауне . Намерение состояло в том, чтобы присоединиться к учениям IBSAMAR III с Индией, Бразилией и Южной Африкой, но Esporaпроизвела внеплановое развертывание с неисправными генераторами, и в пути они ухудшились, пока наконец не прекратили работу 9 октября. [2] Генераторы нуждались в капитальном ремонте, но их немецкий производитель MTU отказался начать работу, пока им не заплатили 450 000 долларов США для покрытия стоимости работ и предыдущих счетов, которые не были оплачены. [3] Между тем южноафриканцы должны были заверить аргентинцев, что Espora не будет уязвима, как парусное учебное судно ARA Libertad , захваченное в Гане от имени держателей государственного долга Аргентины . [3] Espora наконец отплыла после 73 дней в Саймонстауне, заправившись вРио-де-Жанейро 4 января [2] и вернулся в Пуэрто Бельграно 10 января 2013 года. [4]
31 мая 2016 года судно Espora столкнулось с танкером Saturn под флагом Маршалловых островов у побережья Пуэрто-Бельграно. Оба судна были серьезно повреждены. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Вертхайм, Эрик (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15 изд.). Издательство Военно-морского института. п. 9. ISBN 9781591149552.
- ^ a b c d "Hacen arribar a la Espora junto a la fragata" . Корриентес Хой (на испанском языке). Gestión Estratégica SRL. 4 января 2013 г. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Де Ведиа, Мариано (16 ноября 2012 г.). "Por otra deuda, la corbeta Espora sigue retenida en Sudáfrica" . La Nacion (на испанском языке).
- ^ "Arribó la corbeta Espora, luego de tres meses detenida en Sudáfrica" . La Nacion (на испанском языке). 11 января 2013 г.
- ^ "Корвет ВМС Аргентины ARA ESPORA в союзе с mt SATURN: UPDAT" . Флитмон. 1 июня 2016 . Проверено 20 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Guia de los buques de la Armada, Аргентина, 2005–2006 гг . Игнасио Амендолара Бурдетт, ISBN 987-43-9400-5 , редактор n / a. (Испанский / английский текст)
