Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Промышленность | Аэропорты , авиация , оборона , правительство , здравоохранение , сети , безопасность и транспорт |
---|---|
Основан | 1929 как Aeronautical Radio, Incorporated |
Судьба | Приобретенный |
Штаб-квартира | Сидар-Рапидс , Айова , США ; Ранее Аннаполис , Мэриленд , США |
Доход | 919 миллионов долларов США (2006 г.). |
Владелец | Collins Aerospace |
Количество работников | 3 200 |
Веб-сайт | rockwellcollins.com |
Компания Aeronautical Radio, Incorporated ( ARINC ), основанная в 1929 году, была крупным поставщиком решений для транспортных коммуникаций и системного проектирования для восьми отраслей: авиация , аэропорты , оборона , правительство , здравоохранение , сети , безопасность и транспорт . ARINC установила компьютерные сети передачи данных в полицейских машинах и железнодорожных вагонах, а также поддерживает стандарты для устройств, заменяемых на линии . [ необходима цитата ]
Ранее штаб-квартира ARINC находилась в Аннаполисе , штат Мэриленд , а также две региональные штаб-квартиры в Лондоне , созданные в 1999 году для обслуживания регионов Европы , Ближнего Востока и Африки , а также в Сингапуре , созданном в 2003 году для Азиатско-Тихоокеанского региона. В ARINC работает более 3200 сотрудников в более чем 120 офисах по всему миру.
Продажа компании Carlyle Group компании Rockwell Collins была завершена 23 декабря 2013 г., а с ноября 2018 г. она работала в составе Collins Aerospace .
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . Февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
ARINC была зарегистрирована в 1929 году как Aeronautical Radio, Incorporated. Он был учрежден Федеральной комиссией по радиосвязи (которая позже стала Федеральной комиссией по связи ) для того, чтобы служить единственным лицензиатом авиационной отрасли и координатором радиосвязи за пределами правительства. Акциями корпорации владели четыре основные авиакомпании того времени. На протяжении большей части своей истории ARINC принадлежала авиакомпаниям и другим связанным с авиацией компаниям, таким как Boeing, до продажи Carlyle Group в октябре 2007 года.
Немного позже ARINC взяла на себя ответственность за все наземные, авиационные радиостанции и за обеспечение соответствия станциям правилам и нормам Федеральной комиссии по радиосвязи (FRC). Используя эту технологию в качестве базовой, ARINC расширил свой вклад в развитие транспортных коммуникаций, а также продолжил поддержку коммерческой авиации и вооруженных сил США .
ARINC также разработала стандарты для лотков и ящиков, используемых для хранения стандартных сменных устройств (например, радиоприемников) в самолетах. Впоследствии это позволило быстро заменить электронику без сложных креплений или испытательного оборудования.
В 1978 году ARINC представила ACARS (система адресации и отчетности для авиационной связи ), систему передачи данных , которая позволяет наземным станциям (аэропортам, базам технического обслуживания самолетов и т. Д.) Загружать данные (например, планы полета) и загружать данные (такие как количество топлива, вес на колесах, данные системы управления полетом (FMS)) через бортовой блок управления коммуникациями (CMU).
ARINC расширила свой бизнес в аэрокосмической и оборонной сферах через свою дочернюю компанию ARINC Engineering Services . После продажи компании Rockwell Collins дочерняя компания ARINC Engineering Services разделилась на Commercial Aerospace и Defense Services. Затем филиал Defense Services был куплен Booz Allen Hamilton , оставшимся частью группы Carlyle. [1]
Продажа организации по разработке стандартов (SDP) корпоративному спонсору вызвала обеспокоенность по поводу конфликта интересов и привела к продаже подразделения ARINC Industry Activities (IA) компании SAE International в январе 2014 года. В настоящее время оно действует в рамках консорциума SAE Industry Technologies Consortia (SAE ITC). [2] [3]
United Technologies завершила приобретение Rockwell Collins в ноябре 2018 года и объединила ее с UTC Aerospace Systems, чтобы сформировать Collins Aerospace .
Мероприятия и услуги [ править ]
Хотя эта роль известна публикацией «Стандартов ARINC», она не зависит от коммерческой деятельности ARINC.
Стандартизация и отраслевая деятельность ARINC [ править ]
В отраслевой деятельности ARINC участвуют три авиационных комитета: [4] [5]
- AEEC (Комитет по электронной инженерии авиакомпаний): разработка стандартов ARINC,
- AMC (Конференция по техническому обслуживанию авионики): организация ежегодной конференции по техническому обслуживанию авионики,
- FSEMC (Конференция по проектированию и обслуживанию авиационных тренажеров): Организация ежегодной конференции FSEMC.
Сервисы ARINC [ править ]
Услуги ARINC включают:
- ACARS - цифровая система передачи данных для передачи коротких, относительно простых сообщений между воздушным судном и наземными станциями по радио или через спутник.
- AviNet Global Data Network - ранее известная как ARINC Data Network Service (ADNS)
- Внутренняя голосовая связь по воздуху / земле
- Авиационная / наземная международная голосовая служба
- Система удаленного радиодоступа в аэропортах (ARRAS)
- vMUSE - многопользовательская системная среда для совместной регистрации пассажиров в аэропортах
- Соответствует стандартам Common-Use Terminal Equipment (CUTE) и Common Use Passenger Processing System (CUPPS).
- SelfServ - стандартные киоски самообслуживания для регистрации пассажиров в аэропортах
- OnVoy - Интернет-система регистрации пассажиров для использования вне аэропортов, таких как отели, круизные лайнеры и конференц-центры.
- AirVue - система отображения полетной информации ( FIDS ) для аэропортов
- Также называется системой электронного визуального отображения информации (EVIDS)
- AirDB - База оперативной базы данных аэропорта ( AODB )
- AirPlan от ARINC - Система управления ресурсами (RMS)
- VeriPax - Система согласования пассажиров (PRS) проверяет пассажиров на контрольно-пропускных пунктах
- Централизованная компьютерная система отчетов о точках полета (CFRS)
- Спутниковая навигация и системы управления воздушным движением и посадки (SATNAV и ATCALS)
- ARINC Wireless Interoperable Network Solutions (AWINS) - соединяет все типы радио- и телефонных систем, включая стандартные аналоговые радиостанции UHF и VHF, мобильные цифровые системы, системы передачи голоса по IP, связь с берегом, воздух-земля, стандартные телефоны и push-to -связь с сотовой связью.
- Системы управления границами ABMS - предоставляют возможность полного управления пребыванием, проверяя всех путешественников перед поездкой и управляя посетителями на протяжении всего их пребывания.
- In Flight Broadband - предлагает пассажирам и членам экипажа возможность подключения в полете в сочетании со SwiftBroadband.
- AviSec - передача данных о пассажирах и расширенная система информации о пассажирах .
- Пользовательский интерфейс Advanced Information Management (AIM) [6]
- Кибербезопасность для критически важной инфраструктуры [7]
Стандарты [ править ]
Стандарты ARINC разрабатываются Комитетом по электронному проектированию авиакомпаний (AEEC), в котором поставщики авиации, такие как Collins Aerospace и GE Aviation, вносят свой вклад в поддержку клиентской базы своих авиакомпаний. Ниже приводится сокращенный список.
Серия 400 [ править ]
Серия 400 содержит инструкции по установке, подключению, шинам данных и базам данных.
- ARINC 404 определяет форм-факторы Air Transport Rack (ATR) для бортового оборудования, установленного на многих типах самолетов. Он определяет ящики и стеллажи для авиационного оборудования. [8]
- ARINC 424 - это международный стандартный формат файла для навигационных данных самолета .
- ARINC 429 - наиболее широко используемый стандарт шины данных для авиации. Электрические характеристики и характеристики формата данных определены для двухпроводной последовательной шины с одним передатчиком и до 20 приемников. Автобус способен работать со скоростью 100 кбит / с.
Серия 500 [ править ]
Серия 500 описывает более старое аналоговое оборудование авионики, которое использовалось на первых реактивных самолетах, таких как Boeing 727 , Douglas DC-9 , DC-10 , Boeing 737 и 747 и Airbus A300 .
Серия 600 [ править ]
Серия 600 - это эталоны для авионики, указанные в серии ARINC 700.
- ARINC 600 - это преобладающий стандарт упаковки авионики, представляющий модульный концептуальный блок авионики (MCU).
- ARINC 604 - это стандарт и руководство для разработки и внедрения встроенного испытательного оборудования . Стандарт также описывает централизованную систему отображения неисправностей . [9]
- ARINC 610B предоставляет руководство по использованию оборудования и программного обеспечения авионики в симуляторах.
- Руководство ARINC 608 по проектированию испытательного оборудования авионики: описывает стандартную концепцию испытательной системы авионики, которая снизит стоимость испытаний и ремонта авиационных систем.
- ARINC 615 - это семейство стандартов, охватывающих «загрузку данных», обычно используемых для передачи программного обеспечения и данных в устройства авионики или с них. Стандарт ARINC 615 охватывает «загрузку данных» по ARINC 429 .
- ARINC 615A - это стандарт, охватывающий протокол «загрузки данных», который может использоваться на различных типах шин, таких как Ethernet, CAN и ARINC 664 .
- ARINC 618 - это стандарт, который охватывает протокол передачи данных под названием «Символьный протокол».
- ARINC 619 - это стандарт, который охватывает протокол передачи данных по ARINC 429, называемый «бит-ориентированным протоколом».
- ARINC 620 - это стандарт, который охватывает протокол передачи данных, называемый «наземная система передачи данных».
- ARINC 624 - это стандарт бортовой системы технического обслуживания воздушных судов (СУО). Он использует ARINC 429 для передачи данных между встроенным оборудованием.
- ARINC 625 - это отраслевое руководство по разработке и управлению тестированием компонентов. Он обеспечивает стандартный подход к управлению качеством создания процедур испытаний в отрасли коммерческого воздушного транспорта.
- ARINC 628 - это стандарт для интерфейсов оборудования кабины.
- ARINC 629 - это протокол шины данных с несколькими передатчиками, в котором до 120 терминалов могут совместно использовать одну шину. Устанавливается на Боинг 777 .
- ARINC 633 - это протокол "воздух-земля" для сетей ACARS и IP, используемый для обмена данными AOC между воздушными судами и землей.
- ARINC 635 определяет протоколы для сети радиостанций HFDL, используемых для связи и обмена сообщениями между воздушными судами и наземными ВЧ станциями.
- ARINC 653 - это стандартный интерфейс операционной системы реального времени (RTOS) для разделения ресурсов компьютера во временной и пространственной областях. Стандарт также определяет интерфейсы прикладных программ (API) для абстрагирования приложения от базового оборудования и программного обеспечения.
- ARINC 660 определяет функциональное распределение авионики и рекомендуемые архитектуры для авионики CNS / ATM.
- ARINC 661 определяет структуры данных, используемые в интерактивной системе отображения кабины пилота (CDS), и связь между CDS и пользовательскими приложениями. Определение GUI полностью определено в файлах двоичных определений. Программное обеспечение CDS состоит из ядра, способного создавать иерархический графический интерфейс пользователя, указанный в файлах определения. Концепции, используемые ARINC 661, аналогичны тем, которые используются в языках разметки пользовательского интерфейса .
- ARINC 664 определяет использование детерминированной сети Ethernet в качестве авиационной базы данных в современных самолетах, таких как Airbus A380 , Sukhoi Superjet 100 , Bombardier CSeries и Boeing 787 Dreamliner .
- ARINC 665 Этот стандарт определяет стандарты для загружаемых частей программного обеспечения и носителей программного обеспечения.
- ARINC 667 - это руководство по управлению загружаемым в полевых условиях программным обеспечением.
Серия 700 [ править ]
Серия 700 описывает форму, установку и функции авионики, устанавливаемой преимущественно на самолетах транспортной категории. [10]
- ARINC 702A определяет системы управления полетом (FMS)
- ARINC 704 определяет инерциальную систему отсчета (IRS).
- ARINC 708 - это стандарт для бортовых метеорологических радаров. Он определяет характеристики бортового метеорологического радиолокатора для гражданских и военных самолетов.
- ARINC 709 определяет оборудование для измерения расстояния (DME)
- ARINC 717 определяет сбор полетных данных для записи
- ARINC 718 описывает транспондер управления воздушным движением (ATCRBS / MODE S)
- ARINC 724B определяет бортовую систему адресации и передачи сообщений (ACARS).
- ARINC 735B определяет дорожный компьютер с системой предупреждения о дорожном движении и предотвращения столкновений (TCAS)
- ARINC 738 определяет интегрированный инерциальный эталонный блок данных с воздуха (ADIRU)
- ARINC 739 - это стандарт для многоцелевого блока управления и индикации (MCDU) и интерфейсов.
- ARINC 740 определяет бортовые принтеры
- ARINC 741 - это стандарт для спутниковых данных первого поколения в L-диапазоне .
- ARINC 743A определяет приемник GNSS
- ARINC 744A определяет полноформатный бортовой принтер
- ARINC 746 - это стандарт для кабины телекоммуникационного блока, основанный на Q.931 и CEPT-E1 .
- ARINC 747 определяет регистратор полетных данных (FDR)
- ARINC 750 определяет цифровое радио VHF
- ARINC 755 определяет многорежимный приемник (MMR) для захода на посадку и посадки.
- ARINC 756 определяет модуль навигации и посадки GNSS
- ARINC 757 определяет диктофон кабины пилота (CVR)
- ARINC 759 определяет устройство сопряжения с самолетом (AID)
- ARINC 760 определяет GNSS-навигатор
- ARINC 761 является стандартом для спутникового блока данных второго поколения L-диапазона , также называемого Swift64 оператором Inmarsat .
- ARINC 763 - это стандарт для общего файлового сервера авионики и точек беспроводного доступа .
- ARINC 767 определяет комбинированное записывающее устройство, способное записывать данные и голос.
- ARINC 771 является стандартом для спутникового блока данных L-диапазона второго поколения , также называемого Certus Broadband для низкой околоземной орбиты (LEO) Iridium NEXT оператором Iridium.
- ARINC 781 является стандартом для спутникового блока данных третьего поколения в L-диапазоне , также называемого SwiftBroadband (SBB) оператором Inmarsat .
- ARINC 791 определяет бортовое оконечное оборудование спутниковых данных в диапазонах Ku и Ka.
Серия 800 [ править ]
Серия 800 включает набор авиационных стандартов для самолетов, включая волоконную оптику, используемую в высокоскоростных шинах данных . [11]
- ARINC с 801 по 807 определяют применение волоконной оптики на воздушном судне.
- ARINC 810 - это стандарт интеграции вставок на камбузе и связанных интерфейсов. Название: Определение стандартных интерфейсов для оборудования вставок на камбузе (GAIN), физические интерфейсы.
- ARINC 811 обеспечивает общее понимание концепций информационной безопасности применительно к бортовым сетям и обеспечивает основу для оценки безопасности бортовых сетевых систем.
- ARINC 812 - это стандарт интеграции вставок на камбузе и связанных интерфейсов.
- ARINC 816 определяет базу данных для движущихся карт аэропорта.
- ARINC 817 определяет низкоскоростной цифровой видеоинтерфейс
- ARINC 818 определяет стандарт высокоскоростного цифрового видеоинтерфейса, разработанный для передачи несжатого цифрового видео с высокой пропускной способностью и малой задержкой.
- ARINC 821 - это сетевое определение верхнего уровня, описывающее домены самолетов, файловые серверы и другую инфраструктуру.
- ARINC 822 - это стандарт для Gatelink.
- ARINC 823 - это стандарт сквозного шифрования каналов данных.
- ARINC 825 - это стандарт протокола шины Controller Area Network для бортового использования.
- ARINC 826 - это протокол для загрузки бортовых данных по шине Controller Area Network .
- ARINC 827 определяет формат ящика для электронного распространения компонентов программного обеспечения для самолетов.
- ARINC 828 определяет условия проводки самолета и стандарты электрического интерфейса для электронной полетной сумки (EFB).
- ARINC 834 определяет интерфейс данных самолета, который передает данные в электронные полетные сумки, бортовые файловые серверы и т. Д.
- ARINC 836 описывает стандартные корпуса модульных стоек для салонов самолетов.
- ARINC 838 предоставляет стандартизированное описание XML для загружаемых частей программного обеспечения.
- ARINC 839 - это определение функции бортового диспетчера связи воздух-земля (MAGIC).
- ARINC 840 определяет интерфейс управления приложениями (ACI), используемый с электронной полетной сумкой (EFB).
- ARINC 841 определяет медиа-независимый обмен сообщениями с самолетов
- ARINC 842 предоставляет руководство по использованию цифровых сертификатов на бортовом электронном оборудовании и оборудовании кабины самолета.
См. Также [ править ]
- Приложение: Акронимы и сокращения в авионике
- RTCA
- Аэромобиль
- Система телетайпа авиакомпании
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-03-03 . Проверено 2 марта 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://www.bizjournals.com/baltimore/news/2013/12/24/arincs-new-owner-to-sell-off-two.html
- ^ «SAE International завершает приобретение активов в сфере деятельности ARINC в отрасли - расширяет аэрокосмический портфель» .
- ^ "Авиационные комитеты" . ARINC. Архивировано из оригинала на 2010-07-31 . Проверено 25 июля 2010 .
- ^ «AEEC, AMC и FSEMC: деятельность авиационной промышленности, организованная ARINC» (PDF) . ARINC. Сентябрь 2008 Архивировано из оригинала (PDF) на 2011-05-15 . Проверено 25 июля 2010 .
- ^ "Лист данных AIM" (PDF) . Рокуэлл Коллинз. Май 2018 . Проверено 19 июля 2019 .
- ^ «Кибербезопасность критической инфраструктуры» . Рокуэлл Коллинз . Проверено 19 июля 2019 .
- ^ "Ящики и стеллажи для авиационного оборудования - ARINC 404" . Архивировано из оригинала на 2012-06-08 . Проверено 20 октября 2012 .
- ^ «Стандарты FAA, Категория: Авиационная» . Архивировано из оригинала на 2007-06-29.
- ^ "Магазин ARINC, серия 700" . Архивировано из оригинала на 2011-08-14 . Проверено 17 августа 2011 .
- ^ "Магазин стандартов ARINC, серия 800" . Архивировано из оригинала на 2012-08-29 . Проверено 10 июня 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
- сайт Aviation-ia ARINC