Линейный сменный блок ( LRU [1] ), нижняя линия-сменный блок ( LLRU ), [ править ] линейный сменный компонент ( LRC ), или линейный сменный элемент ( LRI ) [2] представляет собой модульный компонент самолет , [3] корабль или космический корабль [4] (или любое другое изготовленное устройство), который предназначен для быстрой замены на рабочем месте (1-я строка). Различные линии (расстояния) важны для планирования и работы логистики. LRU обычно представляет собой герметичный блок, такой какрадио или другое вспомогательное оборудование. LRU обычно присваиваются контрольные номера логистики (LCN) или коды единиц работы (WUC) для управления логистическими операциями.
LRU могут улучшить операции по техническому обслуживанию, поскольку их можно быстро пополнять и заменять из распределенных поблизости локальных запасов (иногда мобильных хранилищ), восстанавливая мобильные системы для работы, в то время как вышедшие из строя (неработающие) LRU подвергаются сложному ремонту и капитальному ремонту в других местах. опорные локации (линии). Благодаря своей модульности LRU также могут способствовать снижению системных затрат и повышению качества за счет централизации разработки для различных моделей транспортных средств. [5]
Определение
Хотя термин LRU используется в течение десятилетий, MIL-PRF-49506, Уведомление 1 от 18 января 2005 г., Спецификация производительности для информации по управлению логистикой определяет LRU как:
LRU является незаменимым элементом поддержки , который удаляется и заменяется на полевом уровне , чтобы восстановить конечный пункт в рабочее состояние готовности. И наоборот, не-LRU - это деталь, компонент или сборка, используемые при ремонте LRU / LLRU, когда LRU вышел из строя и был удален из конечного элемента для ремонта.
LLRU является частью LRU, и которые могут быть удалены и заменены на полевом уровне , чтобы восстановить его LRU в рабочее состояние готовности. Поскольку LRU считается «родительским», LLRU считается «дочерним». LLRU также может быть дочерним по отношению к дочернему элементу, то есть LLRU является компонентом LLRU более высокого уровня. Однако между дочерними уровнями нет разницы в иерархии; единственное иерархическое разделение - родитель и ребенок.
Характеристики
LRU разработаны в соответствии со спецификациями, чтобы гарантировать, что они могут быть заменены, особенно если они от разных производителей. Обычно класс LRU будет иметь согласованные экологические характеристики (например, температуру, конденсацию и т. Д.). Однако каждый конкретный LRU также будет иметь подробные спецификации, описывающие его функцию, размер лотка, разъемы лотка, точки крепления, диапазоны веса и т. Д. Обычно лотки LRU имеют стандартизованные соединения для быстрого монтажа, охлаждения воздуха, питания и заземления. Монтажное оборудование часто представляет собой съемные быстроразъемные соединения со стандартными винтами, снимаемыми вручную. Передние электрические разъемы часто представляют собой гнезда для заглушек пушек с кольцевым замком, которые можно снимать и заменять (R&R) без инструментов. Спецификации также определяют вспомогательные инструменты, необходимые для снятия и замены устройства. Для многих не требуются инструменты или отвертка Frearson стандартного размера . Frearson рекомендован для некоторых транспортных средств и многих морских систем, потому что винты Frearson предотвращают выпирание ответной отвертки, и эту же отвертку можно использовать для винтов разных размеров. У большинства LRU также есть ручки и особые требования к их объему и весу. LRU обычно должны быть «транспортабельными» и проходить через дверь или люк. Также существуют требования к воспламеняемости , нежелательному радиоизлучению, устойчивости к поражению грибком , статическому электричеству , теплу , давлению , влажности , каплям конденсата , вибрации , радиации и другим измерениям окружающей среды.
LRU могут быть разработаны в соответствии со стандартами ARINC серии 700. Форм-фактор LRU соответствует стандартам ARINC , ARINC 404 и ARINC 600 . LRU также определяются такими производителями, как Airbus и Boeing, и различными военными организациями. В вооруженных силах электронные LRU обычно проектируются для взаимодействия в соответствии со стандартами шин данных, такими как MIL-STD-1553 . [6] На Международной космической станции LRU называются заменяемыми на орбите блоками .
Смотрите также
Рекомендации
- ^ [1] Архивировано 4 июля 2009 года в Wayback Machine.
- ↑ Австралийское государственное управление безопасности гражданской авиации, Аббревиатуры и аббревиатуры авиации, Проверено 11 июля 2013 г.
- ^ Сравнительная оценка повышения надежности линейно заменяемого блока.
- ^ Добро пожаловать в IEEE Xplore 2.0: Анализ линейно заменяемого блока (LRU) в системе электроснабжения орбитального корабля космического корабля
- ^ Анализ компромисса затрат на варианты упаковки линейных сменных блоков (LRU) F-16
- ^ "Программа B-52H Integrated Weapon Interface Unit (IWIU) - это недавно разработанный Line-Replaceable Unit (LRU), который заменит текущие LRU, разработанные в 1980-х годах, которые становятся неподдерживаемыми. LRU в настоящее время устанавливаются в Stub Pylon / Heavy Store Адаптер Beam (SP / HSAB) обеспечивает командную и контрольную связь между системой наступательной авионики B-52H и всем «умным» вооружением MIL-STD 1760 текущего и будущего, установленным на B-52H ». Контракты Министерства обороны США, № 615-07, 21 мая 2007 г.