 Патрульный катер активного класса, 1962 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Патрульный катер активного класса |
| Строители: | American Brown Boveri Electric Corporation , Камден, Нью-Джерси |
| Операторы: | |
| Построен: | 1926–1927 |
| В комиссии: | 1927–1978 |
| Завершенный: | 35 год |
| Потерял: | 3 |
| Ушедший на пенсию: | 32 |
| Сохранилось: | |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульный катер |
| Смещение: | 232 длинных тонны (236 т ) |
| Длина: | 125 футов (38 м) |
| Луч: | 23 футов 6 дюймов (7,16 м) |
| Черновик: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Движение: | 2 × 6-цилиндровые, 300 л.с. (224 кВт) двигатели |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 3 офицера, 17 человек (1960) |
| Вооружение: |
|
Активный -класс патрульного катер был один из самых полезных и долговечных классов береговой охраны США резцов. Из 35 построенных в 1920-х годах 16 все еще находились в эксплуатации в течение 1960-х годов. Последним, кто был выведен из эксплуатации, был Моррис в 1970 году; Последним в эксплуатации был Cuyahoga , затонувший после случайного столкновения в 1978 году.
Дизайн [ править ]
Они были предназначены для сопровождения «плавбаз» вдоль внешней линии патрулирования во время Сухого закона . Они были построены по цене 63 173 доллара за штуку. Они приобрели репутацию долговечных, которая была увеличена только после их переоборудования в конце 1930-х годов; их оригинальные 6-цилиндровые дизели были заменены значительно более мощными 8-цилиндровыми агрегатами, в которых использовались оригинальные станины двигателя, что дало судам дополнительные 3 узла. Все они служили во время Второй мировой войны , но двое, Джексон и Бедлоу , погибли во время шторма в 1944 году . Десять из них были переоборудованы в плавучие буйки во время войны и после этого вернулись к патрульной работе.
Первоначально обозначенные WPC для патрульных судов, они были переименованы в WSC для sub chaser в феврале 1942 года во время Второй мировой войны . Буква «W», добавленная к обозначению SC (Sub Chaser), указывает на принадлежность судов береговой охране США. Те, которые оставались в строю в мае 1966 года, были переименованы в катера средней продолжительности службы WMEC. [1]
Корабли сохранены [ править ]
- Предупреждение USCGC сохраняется в Портленде, штат Орегон . В настоящее время она проходит восстановительные работы по состоянию на 2019 год. [2]
- USCGC McLane хранится в Военно-морском мемориале и музее Великих озер в Маскегоне, штат Мичиган . [3]
- USCGC Morris хранится в Морском музее Свободы в Сакраменто, Калифорния . [4]
Корабли в классе [ править ]
| Название корабля | Символ корпуса | Введен в эксплуатацию [2] | Списано [2] | Судьба [2] |
|---|---|---|---|---|
| Активный | WPC-125 | 30 ноября 1926 г. | 2 апреля 1962 г. | Продана, 6 сентября 1963 г. |
| Агассис | WSC-126 | 20 января 1927 г. | 13 октября 1969 г. | Продана, 16 октября 1969 г. |
| Тревога | WMEC-127 | 27 января 1927 г. | 10 января 1969 г. | Продана, 6 октября 1969 г. Корабль-музей в Портленде, штат Орегон |
| Antietam Позже переименован в Bedloe | WSC-128 | Январь 1927 г. | н / д | Основан во время шторма 14 сентября 1944 г. |
| Bonham | WSC-129 | 29 января 1927 г. | 20 апреля 1959 г. | Продана, 30 декабря 1959 г. |
| Бутвелл | WSC-130 | 21 февраля 1927 г. | 7 мая 1963 года | Продана, 16 мая 1964 г. |
| Cahoone | WSC-131 | 21 февраля 1927 г. | 11 марта 1968 г. | Продана, 12 декабря 1968 г. |
| Cartigan | WSC-132 | 3 марта 1927 г. | 12 октября 1968 г. | Продана, апрель 1969 г. |
| Монтгомери Позже переименован в Colfax | WSC-133 | 7 апреля 1927 г. | 9 ноября 1954 г. | Продана, 5 января 1956 г. |
| Кроуфорд | WSC-134 | 21 февраля 1927 г. | 15 августа 1947 г. | Передано в дар океанографическому институту Вудс-Холла 28 ноября 1955 г. Позже продан Университету Пуэрто-Рико , 1970 г. Задержан береговой охраной США за контрабанду наркотиков, 1986 г. Судьба неизвестна |
| Трудолюбие | WSC-135 | 22 февраля 1927 г. | 30 сентября 1961 г. | Продана, 30 января 1963 г. |
| Дикс | WSC-136 | 5 марта 1927 г. | 13 января 1948 г. | Продана, 16 июня 1948 г. |
| Юинг | WSC-137 | 26 марта 1927 г. | 23 июня 1967 г. | Продана, 23 января 1969 г. |
| Faunce | WSC-138 | 1 апреля 1927 г. | 13 января 1948 г. | Продана, 16 июня 1948 г. |
| Фредерик Ли | WSC-139 | 4 апреля 1927 г. | 15 декабря 1964 г. | Продана, 19 мая 1966 г. |
| Генерал Грин | WPC-140 | 7 апреля 1927 г. | 15 ноября 1968 г. | Продан Гватемале , 1976 г. Задержан береговой охраной США за контрабанду наркотиков, 1979 г. Судьба неизвестна |
| Харриет Лейн | WSC-141 | 4 января 1927 г. | 29 апреля 1946 г. | Продан в торговую службу и переименован в MV Humble , 16 июня 1948 г. Судьба неизвестна |
| Джексон | WSC-142 | 14 марта 1927 г. | н / д | Основан во время шторма 14 сентября 1944 г. |
| Kimball | WSC-143 | 7 мая 1927 г. | 31 декабря 1968 г. | Продана, 24 февраля 1970 г. |
| Legare | WSC-144 | 17 марта 1927 г. | 5 марта 1968 г. | Продана, 29 ноября 1968 г. Судьба неизвестна |
| Марион | WSC-145 | 6 апреля 1927 г. | 15 февраля 1962 г. | Продан торговым предприятиям и переименован в MV Top Cat , 8 марта 1963 г. Судьба неизвестна |
| Маклейн | WSC-146 | 8 марта 1927 г. | 31 декабря 1968 г. | Продана, 14 ноября 1969 г. Корабль-музей в Маскегоне, штат Мичиган |
| Моррис | WSC-147 | 19 апреля 1927 г. | 7 августа 1971 года | Продана, август 1970 г. Корабль-музей в Сакраменто, Калифорния |
| Немаха | WSC-148 | 19 апреля 1927 г. | 21 июля 1947 г. | Продана, 14 июня 1948 г. |
| Пуласки | WSC-149 | 30 апреля 1927 г. | 4 декабря 1946 г. | Продана, 14 июля 1948 г. |
| Доверие | WSC-150 | 26 апреля 1927 г. | 11 марта 1968 г. | Продан на металлолом, 16 июня 1948 г. |
| Торопиться | WSC-151 | 27 апреля 1927 г. | 21 августа 1947 г. | Продана, 16 января 1948 г. |
| Тигр | WSC-152 | 3 мая 1927 г. | 12 ноября 1947 г. | Продана, 14 июня 1948 г. |
| Трэвис | WSC-153 | 29 апреля 1927 г. | 5 июня 1962 г. | Продана, 15 ноября 1962 г. |
| Бдительный | WPC-154 | 3 мая 1927 г. | 9 ноября 1954 г. | Продана, 3 января 1956 г. |
| Вудбери | WSC-155 | 11 мая 1927 г. | 9 ноября 1954 г. | Продана, 3 января 1956 г. |
| Йитон | WSC-156 | 10 мая 1927 г. | 18 мая 1969 года | Продана, 16 июля 1970 г. |
| Cuyahoga | WIX-157 | 3 марта 1927 г. | н / д | Потоплен при столкновении 20 октября 1978 г. Возвращен на воду 29 октября 1978 г. Затоплен, 29 марта 1979 г. |
Галерея [ править ]
USCGC Cahoone (WSC-131)
USCGC Faunce (WSC-138) в камуфляже времен Второй мировой войны
USCGC Cuyahoga (WIX-157)
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "Активные резаки WPC125 (1927)" . Проверено 1 января 2012 года .
- ^ а б в г Джим Флинн (2012). "Патрульное судно береговой охраны США - основные классы" (PDF) . 1 : 11-12. Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) - ^ "USCGC McLane (WSC-146)" . Museumships.us . Проверено 23 июня 2019 .
- ^ "Каттер Морриса береговой охраны США" . libertymaritime.com . Проверено 29 декабря 2019 .
Библиография [ править ]
- Флинн, Джим; Лорц, Эд и Лукас, Хольгер (март 2018 г.). «Ответ 39/48». Военный корабль Интернэшнл . LV (январь 2018): 23–25. ISSN 0043-0374 .
- Джонсон, Гарольд (2005). «Вопрос 57/02: бывший USCGC Cartigan». Военный корабль Интернэшнл . XLII (4): 434. ISSN 0043-0374 .
- Сильверстоун, Пол; Смит, Пол (2003). «Вопрос 57/02: бывший USCGC Cartigan». Военный корабль Интернэшнл . XL (4): 286–298. ISSN 0043-0374 .
- USCGC Cahoone (1927) в историке береговой охраны США, который цитирует:
- Файл истории резака. Офис историка USCG, штаб-квартира USCG, Вашингтон, округ Колумбия
- Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Вашингтон, округ Колумбия: USGPO.
- Роберт Шейна. Катера и изделия береговой охраны США времен Второй мировой войны. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института, 1982.
- Роберт Шейна. Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института, 1990.
- Rum Runners, U-Boats and Hurricanes: The Complete History of the Coast Guard Cutter Bedloe and Jackson.
- Брайан Галецки , ISBN 9780976922308 , Издатель: Pine Belt Publishing, Дата публикации: 19.12.2005
