| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | Адамант |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Блит |
| Запущено: | 28 сентября 1811 г. [1] |
| Судьба: | Разбитый 1828 |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 427 88 / 94 [1] или 428, [2] или 429 [3] ( шй ) |
| Движение: | Плыть |
| Вооружение: | |
Adamant был спущен на воду в 1811 году в Блайте. Она была обычным торговцем, который плавал в таких местах, как Сьерра-Леоне, Рига, Нью-Йорк, Квебек и Австралия. В 1821 году она перевезла осужденных в Сидней, Новый Южный Уэльс. Она потерпела крушение в 1828 году, когда возвращалась из Квебека в Лондон.
Карьера [ править ]
Адамант входит в Реестр Ллойда в 1811 году вместе с У. Райтом, мастером, и У. Кларк, владелец. [4] В томе Регистра Ллойда 1812 года ее хозяин был Миллер, а ее профессия - лондонский транспорт. [2]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1813 г. | Р. Миллер | Вудсток | Лондонский транспорт | Регистр Ллойда (1813 г.) |
| 1814 г. | Р. Миллер | Вудсток | Лондонский транспорт | Регистр Ллойда (1814 г.) |
| 1815 г. | Миллер Кристи | Вальдшнеп | Лондонский транспорт | Регистр Ллойда (1815 г.) |
| 1816 г. | Р. Миллер Хатчинсон | Вудсток | Лондонский транспорт | Регистр Ллойда (1816 г.) |
| 1818 г. | Hutchinson | Вудсток | Лондон - остров Святой Елены | Регистр Ллойда (1818 г.) |
| 1819 г. | Хатчинсон Смит | Вудсток | Лондон - остров Святой Елены Лондон - Ямайка | Регистр Ллойда (1819) |
| 1820 г. | Смит | Капитан и компания. | Лондон — Ямайка | Регистр Ллойда (1820 г.) |
| 1821 г. | Смит Эбсуорси | Капитан и компания Фостер | Лондон - Ямайка Лондон - Новый Южный Уэльс | Регистр Ллойда (1820 г.) |
Адамант покинул Англию 29 марта 1821 года под командованием Уильяма Эбсуорси и с хирургом Джеймсом Гамильтоном и прибыл в Порт-Джексон 8 сентября. [5] Гвардия состояла из отрядов 34-го и 48-го полков под командованием лейтенанта Томпсона из 34-го. Она погрузила 144 заключенных мужского пола, из которых двое умерли во время плавания. [6]
Капитан Эбсуорси, старший помощник мистер Истерби, второй помощник Уильям Коллинз, третий помощник Джон Моссман и доктор Гамильтон собирались 25 сентября отправиться на Адамант в Батавию. Однако их рейс был отложен из-за судебного дела с участием капитана Эбсуорси и управляющего « Адамант» Джорджа Фарриса, которые обвинили Эбсуорси в хищении государственных запасов и использовании их в своих личных целях. Были взяты встречные обвинения и длинные показания от Фарриса, доктора Гамильтона, Джона Моссмана и сержанта Джеймса Барклая из 48-го полка. По окончании расследования результаты были представлены на рассмотрение Губернатору. Адамант покинул Сидней примерно до 22 октября.
14 мая 1822 года « Адамант» , направлявшийся в Лондон, был в доке в Бенгалии. Ожидалось, что она улетит в июне. [7]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1824 г. | Ferrier | взращивать | Лондон — Ямайка | Регистр Ллойда (1824 г.) |
| 1825 г. | Ferrier | взращивать | Лондон - Рига | Регистр Ллойда (1825 г.) |
| 1826 г. | Дж. Ратланд Дж. Блэкторн | взращивать | Корк - Тринидад Лондон - Квебек | Регистр Ллойда (1826 г.) |
| 1827 г. | Т. Ротвелл | Форстер | Бристоль — Сьерра-Леоне | Регистр Ллойда (1827) |
| 1828 г. | Т. Ротвелл | Форстер | Лондон | Регистр Ллойда (1828 г.) |
| 1829 г. | Т. Ротвелл | Форстер | Лондон | Регистр Ллойда (1829 г.) |
| 1829 г. | коричневый | взращивать | Лондон — Нью-Йорк | Регистр судоходства (1829 г.) [3] |
Потеря [ править ]
В конце 1828 года хозяин Адамант Браун погиб на Птичьих островах [8] у мыса Бретон, Новая Шотландия. Позднее доклад имеет Адамант , коричневый, мастер, проданный в «Gluce» Бей (вероятно Glace Bay . [9] А сообщает Более подробный отчет , что ее экипаж покинул непреклонен , как она была парусная из Квебека в Лондон. Endeavor , Халл, упал в с ней 15 ноября и отвезли ее на берег возле залива Глюс. Затем она была продана вместе со всем грузом за 70 фунтов стерлингов на основании акцизного сборщика. [10]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b Hackman (2001) , стр. 247.
- ^ a b c Регистр Ллойда (1812 г.), Дополнение. Seq.№A1.
- ^ a b Регистр судоходства (1829 г.), Seq.№125.
- Перейти ↑ Lloyd's Register (1811), Supple. Seq. №a171.
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 294-6.
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 329.
- ^ Список Ллойда №5746.
- ^ Ллойда Список 9 декабря 1828.
- ^ Ллойда Список 24 марта 1829.
- ↑ The Times (25 марта 1829 г.), стр. 4.
использованная литература
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075 .
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
