Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sea Alarm , ранее называвшаяся Empire Ash
SS  Ohio хромает на Мальте с помощью буксира; 1942 г.

Адмиралтейские буксиры - это буксиры, построенные и эксплуатируемые Королевским флотом . Это были суда, построенные в соответствии со спецификациями Адмиралтейства и определенных классов во время Первой и Второй мировых войн . Они были построены для удовлетворения потребностей Королевского флота во вспомогательных судах и в дополнение к гражданским буксирам, реквизированным Адмиралтейством для военной службы.

Первая мировая война [ править ]

В начале Первой мировой войны Королевский флот владел семью буксирами, в основном гражданскими судами, закупленными по мере необходимости, которые выполняли обычные буксирные обязанности в морских портах. Когда началась война, Адмиралтейство разработало план по реквизиции гражданских буксиров, чтобы удовлетворить потребность судов в патрульных судах, тральщиках , противолодочных кораблях и выполнять множество повседневных задач. Всего таким способом было реквизировано более 100 гражданских буксиров.

Возникла повышенная потребность в лодках для спасения и спасения судов, атакованных и поврежденных в открытом море, для чего гражданского флота было недостаточно. Для этого Адмиралтейство разместило заказ на 64 морских буксира для работы в этом качестве. Они имели единую конструкцию, основанную на гражданском типе, и, поскольку они были построены специализированными верфями, включали в себя торговые, а не военно-морские особенности. Однако уточнялось, что они будут вооружены и оснащены радиостанцией.

Основным классом адмиралтейских буксиров был класс Saint . Из 64 заказанных, 46 были сданы в эксплуатацию до окончания боевых действий. Вторым классом был класс Resolve (также называемый Rollicker ), шесть больших океанских буксиров для дежурства в открытом море, но к концу войны они не были укомплектованы . Их звали Решимость , Ответить , Реторт , Ролликер , Ройстерер и Роллколл . [1] [2]

Кроме того, Адмиралтейство построило несколько классов малых буксиров, в том числе 10 гребных буксиров класса Robust , 6 портовых буксиров западного класса и несколько классов буксиров для специальных задач. 15 судов были построены по типу буксиров для использования в качестве абордажных судов в устье Темзы и еще 13 для использования в Мерси . Они также построили 24 буксира ( класс « Бетон »), которые буксировали железобетонные баржи между Англией и Францией. [3]

Общее расположение бывшего буксира Королевского флота TST Rollicker, as, принадлежащего австралийской угольной компании J&A Brown.

Буксиры времен Первой мировой войны [ править ]

Спасательные буксиры Первой мировой войны
Учебный классПостроенТоннаж ( GRT )РазмерыДвигателиВооружениеПримечания
Святой1918 г.800т143 фута в длину
x 29
футов в ширину 12 футов при осадке		1250 л.с.
12 кун		1x12pdr46 построен
16 отменен
Rollicker1919 г.1400т 2400 л.с.
14 кН		1x12pdr6 построено
Портовые буксиры Первой мировой войны
Учебный классПостроенТоннаж ( GRT )РазмерыДвигателиВооружениеПримечания
Крепкий1909 г.700т 1250 л.с. 12
кН		?10 построено
Запад1919 г.161т 430 л.с. 10
кН		?6 построено

Вторая мировая война [ править ]

Во Второй мировой войне возникла похожая ситуация; Адмиралтейство снова реквизировало гражданские буксиры и разместило заказы на ряд адмиралтейских буксиров. Всего было введено в строй 117 портовых буксиров, в том числе десять судов Robust и шесть судов западного класса (построенных в Первую мировую войну и ныне находящихся на гражданской службе) и 101 судно различной конструкции. Во время Второй мировой войны для Адмиралтейства было построено всего два портовых буксира класса « Аллигатор» .

До 1939 года Королевский флот построил четыре разбойник -класса спасательных буксиров для своего собственного использования; с началом Второй мировой войны было реквизировано еще 74 гражданских буксира, в том числе 16 Saint и пять Rollicker класса винтажа времен Первой мировой войны, а также 53 других. В то же время заказы были размещены на 21 Адмиралтейских буксиров, то Обеспечение -класса , первый из которых доставлены в 1940 г. В 1942 г. еще 23 Favorite -класса , и восемь торопыга -класса буксиры были построены, а затем в 1944 году шесть Envoy -класса буксиры. Ряд американских спасательных буксиров также был поставлен по ленд-лизу.программа. Эти спасательные буксиры дальнего действия были океанскими судами, которые часто сопровождали конвои и действовали на всех театрах военных действий. В основном они были укомплектованы опытными моряками-торговцами, нанятыми в Королевский флот по статьям T124 и сформировали специализированное подразделение, известное как Служба спасательных буксиров Его Величества (под командованием HMS Minona, пришвартованной в Кэмпбелтауне в Шотландии ). Эти суда были дополнены рядом аналогичных судов, принадлежащих Министерству военного транспорта (MoWT) и эксплуатируемых от их имени частными судоходными компаниями (в частности, United Towing Company, базирующейся в Халле ). Большинство спасательных буксиров RN и MoWT были утилизированы в конце войны. [4])

Буксиры времен Второй мировой войны [ править ]

Спасательные буксиры времен Второй мировой войны
Учебный классПостроенТоннаж ( GRT )РазмерыДвигателиВооружениеПримечания
Святой1918 г.800т 1250 л.с.
12 кун		1x12pdr18 в строю
9 потеряно
Rollicker1919 г.1400т 2400 л.с.
14 кН		1x12pdr5 в строю
без потерь
Разбойник1938 г.840т 3000 л.с.,
15,5 узлов		1x3in пушка
1x20мм
2xMG		4 построено
1 потеряно
Уверенность1940 г.700т 1350 л.с.
14 кН		1x3in
2x20
мм 2xMG		21 построено
5 потеряно
Любимый1942 г.783т 1875 л.с.
14 кН		1x3in
2x20 мм		23 построено
1 потеряно
Bustler1942 г.1118т 3200 л.с. 16
кН		1x3in
1x2pdr
2x20
мм 4xMG		8 построено
1 потеряно
Посланник1944 г.868т ?
13 узлов		1x3in
2x20
мм 4xMG		6 построил
без потерь
Портовые буксиры времен Второй мировой войны
Учебный классПостроенТоннаж ( GRT )РазмерыДвигателиВооружениеПримечания
Крепкий1909 г.700т 1250 л.с. 12
кН		?10 в обслуживании
1 потеряно
Запад1919 г.161т 430 л.с. 10
кН		?6 в эксплуатации
2 потеряны
Аллигатор1941 г.395 т 1000 л.с. 12
кН		1x12pdr2 построено
1 потеряно

Буксиры и небольшие вспомогательные корабли Королевского флота были сформированы Королевской морской вспомогательной службой, укомплектованной штатскими экипажами Министерства обороны. Однако это было передано частной компании Serco-Denholm незадолго до 2000 года. Первоначально суда все еще принадлежали Минобороны, но экипажи и укомплектование персоналом были приватизированы. Остальные суда были позже проданы Serco-Denholm, изменив старую черно-желтую цветовую схему RMAS на черно-белую. Все суда теперь имеют перед своим названием инициалы SD.

Характеристики [ править ]

Адмиралтейские буксиры были построены в соответствии со спецификациями ВМФ и, по возможности, стандартизированы до единой конструкции, хотя она была основана на гражданском типе. В этом они следовали образцу других вспомогательных судов, таких как траулеры «Адмиралтейство» и корветы типа « Цветок » . Они были построены верфями, специализирующимися на строительстве буксиров, и поэтому включали в себя торговые, а не военно-морские особенности, такие как закрытый мост и деревянную надстройку . Однако уточнялось, что они будут вооружены и оснащены радиостанцией. Суда Первой мировой войны имели по крайней мере одно орудие для самообороны и дымогенератор. [1] Во время Второй мировой войны они также несли зенитные орудия для защиты от воздушного нападения.

Список строительства [ править ]

Один из строителей этих буксиров был Генри Робб Ltd. Ниже приведен список торопыга -класса океана спасательного / спасательных буксиров , построенных во время Второй мировой войны. Они были оснащены дизельными двигателями .

1941/42 [ править ]

Построены и спущены на воду в 1941/42 году:

  • HMRT торопыга [5]
  • HMRT Самсония [6] Послевоенная Самсония была арендована Морским Фондом в Галифаксе, Новая Шотландия , и использовалась как Фонд Жозефины. [7] [8] Она занимает видное место в книге Фарли Моуата «Кольцо змеи».
  • HMRT Growler [9]
  • HMRT Hesperia [10]

1944/45 [ править ]

Построены в 1944/45 году были:

  • Посредник HMRT [11]
  • Награда HMRT [12]
  • HMRT Суматоха [13]
  • HMRT Warden [14]

См. Также [ править ]

  • Ключ (фильм 1958 года)

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Диттмар, Колледж стр. 282
  2. ^ http://www.rfanostalgia.org/gallery3/RMAS/Tugs/Prewar/R-CLASS/
  3. ^ Диттмар, Колледж стр. 271
  4. ^ Дорогой, я, 'The Tattie Lads' (Лондон: Bloomsbury, 2016)
  5. ↑ Ричард Кодд (9 декабря 2011 г.). «HMRT BUSTLER - Верфь № 321 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1941 году» . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинального 10 ноября 2011 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  6. ^ Джордж Макдональд (1 февраля 2012 г.). "HMRT SAMSON - Верфь № 322 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1941 году" . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  7. ^ "Буксиры Морского Фонда" . Haze Grey и Underway .
  8. ^ «Лейт построил корабли» .
  9. ^ "HMRT GROWLER - Верфь № 328 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1942 году" . Leithshipyards.com. 12 июня 2011 года Архивировано из оригинала 16 августа 2011 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  10. ↑ Пол Чаплин (1 сентября 2011 г.). "HMRT HESPERIA - Верфь № 329 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1942 году" . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  11. ^ "HMRT MEDIATOR - Верфь № 335 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1944 году" . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  12. ^ "НАГРАДА HMRT - Верфь № 336 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1944 году" . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  13. ^ "HMRT TURMOIL - Верфь № 337 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1945 году" . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  14. ^ "HMRT WARDEN - Верфь № 338 - Спасательный буксир класса Bustler - Королевский флот - Построен в 1945 году" . Leithshipyards.com. Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .

Библиография [ править ]

  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914-1919 гг . ISBN 0-7110-0380-7.
  • Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . 1990 [1919]. ISBN 1-85170-378-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Портовые буксиры времен Второй мировой войны на uboat.net
  • Буксиры-спасатели времен Второй мировой войны на uboat.net