Эней Макинтош

Эней Макинтош
Родившийся	Эней Лайонел Актон Макинтош ( 1879-07-01 )1 июля 1879 г. Тирхут , Британская Индия
Умер	8 мая 1916 г. (1916-05-08)(36 лет) Пролив Макмердо , Антарктида
Образование	Бедфордская современная школа
Род занятий	Офицер торгового флота и исследователь Антарктики
Супруг (а)	Глэдис, урожденная Кэмпбелл
Дети	Памела Эйлин Макинтош Глэдис Элизабет Макинтош
Родители)	Александр и Энни Макинтош

Эней Лионель Актон Макинтош (1 июля 1879 - 8 мая 1916) был британский торгового флота офицер и антарктический исследователь , который командовал партии моря Росса в рамках Шеклтон «s Императорского Транс-антарктической экспедиции , 1914-1917. Миссия моря Росса заключалась в том, чтобы поддержать предложенный Шеклтоном трансконтинентальный марш, заложив склады снабжения на последних этапах предполагаемого маршрута марша. Перед лицом постоянных неудач и практических трудностей партия Макинтоша выполнила свою задачу, хотя он и двое других погибли при исполнении своих обязанностей.

Первый антарктический опыт Макинтоша был вторым офицером на Шеклтон Нимрод экспедиции , 1907-1909. Вскоре после его прибытия в Антарктику на корабле произошла авария, из-за которой ему был поврежден правый глаз, и он был отправлен обратно в Новую Зеландию. Он вернулся в 1909 году, чтобы принять участие в более поздних этапах экспедиции; его воля и решимость в невзгодах произвели впечатление на Шеклтона и привели к его назначению в партию моря Росса в 1914 году.

Приведя свою партию в Антарктику, Макинтош столкнулся с многочисленными трудностями. Запутанные и расплывчатые приказы означали, что он не был уверен в сроках предполагаемого марша Шеклтона. Его проблемы усугубились, когда корабль группы SY Aurora был снесен с зимней стоянки во время шторма и не смог вернуться, что привело к потере жизненно важного оборудования и припасов. При выполнении партии по закладке депо погиб один человек; Макинтош едва выжил из-за действий своих товарищей, которые доставили его в безопасное место. Выздоровевшие, он и его товарищ исчезли при попытке вернуться в базовый лагерь экспедиции, пересекая неустойчивый морской лед.

Полярные историки подвергли сомнению компетентность и лидерские качества Макинтоша. Шеклтон высоко оценил работу партии и приравнял их жертвы к жертвам, принесенным в окопах Первой мировой войны, но критически оценил организаторские способности Макинтоша. Спустя годы сын Шеклтона, лорд Шеклтон , назвал Макинтоша одним из героев экспедиции, наряду с Эрнестом Джойсом и Диком Ричардсом .

Ранняя жизнь [ править ]

Эней с дочерью Памелой

Макинтош родился в Тирхуте , Индия, 1 июля 1879 года. Он был одним из шести детей (пять сыновей и дочь) шотландского плантатора индиго Александра Макинтоша, потомка вождей клана Чаттан . В свое время Эней был назван наследником вождя и древнего престола в Инвернессе, который был с ним связан . ^[1]

Когда Эней был еще маленьким ребенком, его мать, Энни Макинтош, внезапно вернулась в Британию, взяв с собой детей. Причины семейного разлада неизвестны, но, видимо, навсегда. ^[1] Его отец болел «болезнью Брайта» и остался в Индии. Эней никогда больше не видел своего отца, но по-прежнему любил его, регулярно писал; его отец хранил все письма, но, к сожалению, они были найдены закрытыми, когда его отец умер. ^[2]

Дома в Бедфордшире Эней учился в Бедфордской современной школе . Затем он пошел по тому же пути, что и Эрнест Шеклтон пятью годами ранее, бросив школу в 16 лет, чтобы отправиться в море. После службы ученичества жесткого Merchant офицера, он присоединился к P и O Line , так и остался с этой компанией , пока он не был принят на работу Шеклтон Нимрод экспедиции , который плавал в Антарктиду в 1907 году ^[1]

Перед отъездом экспедиции Макинтош был назначен младшим лейтенантом в Королевский военно-морской резерв . ^[3]

Экспедиция Нимрода [ править ]

Nimrod экспедиция, 1907-1909, была первой из трех антарктических экспедиций под руководством Эрнста Шеклтона. Его цель, как заявил Шеклтон, состояла в том, чтобы «перейти к квадранту Росса в Антарктике с целью достижения географического Южного полюса и Южного магнитного полюса ». ^[4] Макинтош был рекомендован Шеклтону в качестве подходящего офицера по линии P&O, ^[5] и вскоре завоевал доверие Шеклтона, впечатлив своих товарищей-офицеров своей волей и решительностью. ^[6] Пока экспедиция находилась в Новой Зеландии, Шеклтон добавил Макинтоша к береговой группе как вероятного кандидата на полярный марш. ^[7]

Несчастный случай [ править ]

На 31 января 1908 года, вскоре после того, как Нимрод ' прибытия s в Мак - Мердо в Антарктиде, Макинтош содействие в передаче санках передач на борту корабля , когда крючок качнулся через палубу и ударил его правый глаз, фактически разрушая его. Его немедленно доставили в капитанскую каюту, где позже в тот же день доктор экспедиции Эрик Маршалл сделал операцию по удалению глаза, используя частично импровизированное хирургическое оборудование. ^[8]

Маршалл был глубоко впечатлен стойкостью Макинтоша, заметив, что «ни один человек не смог бы воспринять это лучше». ^[6] Авария стоила Макинтошу места на берегу и потребовала его возвращения в Новую Зеландию для дальнейшего лечения. Он не принимал участия в основных событиях экспедиции, но вернулся на юг с Нимродом в январе 1909 года, чтобы принять участие в заключительных этапах.

Шеклтон, который ранее поссорился с капитаном корабля, Рупертом Ингландом, хотел, чтобы Макинтош был капитаном Нимродом в этом путешествии, но травма глаза не зажила в достаточной степени, чтобы сделать эту встречу возможной. ^[9]

Проиграл на льду [ править ]

1 января 1909 года, по возвращении в Антарктиду, « Нимрод» был остановлен льдом, все еще в 25 милях (40 км) от береговой базы экспедиции на мысе Ройдс . Макинтош решил, что он перейдет этот участок льда пешком. Историк Бо Риффенбург описывает последующее путешествие как «одну из самых непродуманных частей всей экспедиции». ^[10]

Группа Макинтоша, которая покинула корабль утром 3 января, состояла из Макинтоша и трех матросов, с санями с припасами и большим почтовым мешком. Два моряка быстро вернулись на корабль, а Макинтош и один товарищ пошли вперед. В тот вечер они разбили лагерь на льду, а на следующий день обнаружили, что вся территория вокруг них распалась. ^[11] После отчаянного рывка по движущимся льдинам им удалось достичь небольшого ледникового языка . Позже Макинтош писал об околосмертном опыте:

«Нам повезло, и мы вытащили сани немного вверх по поверхности льда и распаковали их. Мы были на твердой земле! Но не раньше, чем через пятнадцать минут появилась открытая вода, где мы достигли суши!» ^[12]

Они разбили там лагерь и несколько дней ждали, пока утихнет их снежная слепота . Когда их зрение вернулось, они обнаружили, что мыс Ройдс был в пределах видимости, но недоступен, поскольку морской лед, ведущий к нему, исчез, оставив участок открытой воды. У них не было иного выбора, кроме как добраться до хижины по суше - опасное предприятие без соответствующего оборудования и опыта. ^[13]

11 января они отправились в путь. Следующие 48 часов они боролись по враждебной местности, через глубокие расселины и коварные снежные поля. Вскоре они расстались со всем своим оборудованием и припасами. ^[13] В какой-то момент, чтобы продолжить, им нужно было подняться на 3000 футов (910 м), а затем спуститься к подножию снежного склона. В конце концов, после нескольких часов спотыкания в тумане, они, к счастью, встретили Бернарда Дэй, члена береговой группы, недалеко от хижины. ^[14] Позже корабль обнаружил брошенное оборудование. Джон Кинг Дэвис , в то время занимавший пост главного офицера Нимрода , заметил, что «Макинтош всегда был тем человеком, который использовал сотый шанс. На этот раз ему это сошло с рук». ^[15]

Позже Макинтош присоединился к Эрнесту Джойсу и другим в путешествии через Большой ледяной барьер в Минна-Блафф , чтобы заложить базу для полярной группы Шеклтона, чье возвращение с южного марша ждали. ^[10] 3 марта, неся вахту на палубе « Нимрода» , Макинтош заметил сигнальную ракету, которая сигнализировала о безопасном возвращении Шеклтона и его группы. Они почти не достигли своей цели на Южном полюсе, достигнув самого дальнего юга 88 ° 23 ' южной широты ^{[16] [17].}

Между экспедициями [ править ]

Макинтош вернулся в Англию в июне 1909 года. При сообщении P&O ему сообщили, что из-за ослабленного зрения он был выписан. ^[1] Не имея непосредственных перспектив трудоустройства, он согласился в начале 1910 года сопровождать Дугласа Моусона (который служил геологом в экспедиции Нимрода, а затем возглавил Австралазийскую антарктическую экспедицию ) в поездке в Венгрию, чтобы исследовать потенциальное месторождение золота, которое, как надеялся Шеклтон, станет основой для прибыльного коммерческого предприятия. ^[18] Несмотря на многообещающий отчет Моусона, из этого ничего не вышло. Позже Макинтош начал свою собственную экспедицию по поиску сокровищ на Кокосовый остров у Панамы.Тихоокеанское побережье, но снова вернулся домой с пустыми руками. ^[1]

В феврале 1912 года Макинтош женился на Глэдис Кэмпбелл и устроился на офисную работу в качестве помощника секретаря Императорской гильдии торгового обслуживания в Ливерпуле . Безопасная рутинная работа не удовлетворяла его: «Я все еще работаю на этой работе, застрял в грязном офисе», - писал он бывшему товарищу по команде Нимрода . «Мне всегда кажется, что я так и не завершил свое первое посвящение - поэтому я хотел бы еще раз погрязнуть, хорошо это или плохо!» ^[1] Поэтому он был рад получить в начале 1914 года приглашение от Шеклтона присоединиться к его Императорской трансантарктической экспедиции , которая должна была предпринять попытку первого пересечения Антарктического континента. ^[1]

Вечеринка у моря Росса [ править ]

Ранние трудности [ править ]

Экспедиция Шеклтона состояла из двух отдельных компонентов. Основная группа должна была создать базу в море Уэдделла , откуда группа из шести человек во главе с Шеклтоном должна была пройти через континент через Южный полюс. Поддерживающая сторона моря Росса , основанная на противоположной стороне континента в Маке - Мердо, заложат склады по всем Великой Ледяной преграде , чтобы помочь трансконтинентальную партии на заключительном этапе своего путешествия.

Макинтош первоначально должен был быть членом трансконтинентальной партии Шеклтона ^[19], но возникли трудности с назначением командира партии моря Росса. Эрик Маршалл, хирург из экспедиции Нимрода , отказался от этого задания, как и Джон Кинг Дэвис; ^{[20] [21]} Попытки Шеклтона получить от Адмиралтейства флотский экипаж для этой части предприятия были отклонены. ^[22] Пост лидера партии в море Росса был наконец предложен и принят Макинтошем. ^[20]

Его кораблем будет « Аврора» , который недавно использовался Австралазийской антарктической экспедицией Моусона и в настоящее время находится в Австралии. Шеклтон обдумал распорядок командования отряда моря Росса и не увидел особых трудностей в его выполнении. ^[23]

Макинтош прибыл в Австралию в октябре 1914 года, чтобы приступить к своим обязанностям, и сразу же столкнулся с серьезными трудностями. Без предупреждения и уведомления Шеклтон вдвое сократил выделенные партии моря Росса средства с 2000 до 1000 фунтов стерлингов. Макинтошу было приказано компенсировать разницу, выпрашивая бесплатные подарки, ^[24] и заложить корабль экспедиции, чтобы собрать дополнительные деньги. Затем выяснилось, что покупка Aurora не была завершена юридически, что задержало попытки Макинтоша заложить ее. ^[25]

Кроме того, " Аврора" была непригодна для работы в Антарктике без капитального ремонта, который потребовал сотрудничества со стороны раздраженного правительства Австралии . ^[24] Решение этих трудностей в очень сжатые сроки вызывало у Макинтоша большое беспокойство, а различные неразберихи создавали негативный образ экспедиции в глазах австралийской общественности. ^[26] Некоторые члены партии подали в отставку, другие были уволены; Для набора полного состава экипажа и научного персонала потребовалось несколько назначений в последнюю минуту, в результате чего группе заметно не хватало опыта в Антарктике. ^[27]

Шеклтон произвел на Макинтоша впечатление, что он, если возможно, попытается пересечь его в течение наступающего антарктического сезона 1914–1915 годов. Перед тем, как отправиться в море Уэдделла, он изменил свое мнение о возможности такой временной шкалы. Макинтош не был проинформирован об этом изменении плана; это недоразумение привело к недостаточно подготовленным и почти хаотичным поездкам по укладке депо в январе – марте 1915 года. ^[28]

Инструкции Шеклтона сбивали с толку. Он сказал Макинтошу, что крайне важно заложить склады, но он также сообщил Макинтошу, что у него будет достаточно провизии, чтобы пересечь континент без посторонней помощи. Похоже, что Шеклтон хотел, чтобы Макинтош поверил, что он не полностью зависит от складов.

Малоизвестным фактом является то, что Шеклтон также проинструктировал Макинтоша оставить полностью оборудованную спасательную шлюпку в проливе Мак-Мердо, если Шеклтон не наткнется на нее из моря Уэдделла. Технические характеристики спасательной шлюпки, которые он дал Макинтошу в 1914 году, очень похожи на те, которые он реализовал в 1916 году во время своего знаменитого путешествия Джеймса Кэрда . ^[29]

Закладка склада, первый сезон [ править ]

Наконец, Аврора покинула Хобарт , Тасмания , 24 декабря 1914 года. Единственная остановка на пути в Антарктиду была на острове Маккуори , в 950 милях от Хобарта. Во время экспедиции австралийца Дугласа Моусона годом или двумя ранее там была установлена ​​метеорологическая станция , и они должны были высадить склады для персонала. Это был последний шанс для мужчин отправить сообщения домой. Макинтош написал жене письмо, в котором сообщил ей, что его люди были «очень хорошими людьми», и быть с ними было «удовольствием». ^[30]

16 января 1915 года береговой отряд высадился в проливе Мак-Мердо, где Макинтош разбил базовый лагерь в старой штаб-квартире капитана Роберта Фалькона Скотта на мысе Эванс . ^[31] Полагая, что Шеклтон, возможно, уже начал свой марш от моря Уэдделла, он был полон решимости немедленно начать закладку депо. Джойс, самый опытный антарктический путешественник экспедиции - он был с экспедицией Дискавери Скотта в 1901–1904 годах и с экспедицией Нимрода - возражал, что группе нужно время для акклиматизации и обучения, но это решение было отклонено. ^[32]Джойс был шокирован отказом; он ожидал, что Макинтош будет подчиняться ему в вопросах, связанных с катанием на санях: «Если бы у меня были здесь Хижины, я бы заставил его увидеть мой способ спора», - писал он в своем дневнике. ^[33]

Последовавшее за этим путешествие по закладке депо началось с ряда неудач. Метель задержала их старт, ^[34] моторные сани сломались через несколько миль ^[35], и Макинтош и его группа заблудились на морском льду между мысом Эванс и Хат-Пойнт . ^[34] Условия на Барьере были суровыми для неподготовленных и неопытных мужчин. Многие припасы, доставленные на «Барьер», были сброшены на лед, чтобы уменьшить груз, и не дошли до складов. ^[36] После того, как Макинтош настоял, несмотря на настоятельные протесты Джойса, довести собак до 80 ° ю.ш., все погибли в пути. ^[37]

В дневнике Джойса в это время раскрывается его недовольство Макинтошем. «Я не знаю, как я воздерживаюсь от того, чтобы передать Маку частичку своего разума. Придется держать это в секрете, пока мы не вернемся. У нас будет достаточно, чтобы подумать, прежде чем мы доберемся до Хижины». ^[38] Обмороженные и измученные люди вернулись в старую хижину экспедиции « Дискавери» в Хат-Пойнт 24 марта, но были отрезаны от корабля и их базы на мысе Эванс небезопасным морским льдом, и им пришлось ждать почти три месяца. ^[39]

После этого опыта уверенность в лидерстве Макинтоша упала, а ссоры начались. ^[40] Это утверждение вызывает сомнения. В июне, июле и августе на мысе Эванс Макинтош отмечал: «Здесь все работает гладко, и все относятся к ситуации очень философски». ^[41] В связи с планами Макинтоша один из мужчин написал в июне: «Большую часть утра провел, обсуждая проблему катания на санях ... и это тоже довольно большая проблема, хотя я думаю, что ОМ [Старик - Макинтош] имеет хорошее решение уже разработано ". ^[42] Другой мужчина вспомнил, что десять мужчин, похоже, хорошо работали вместе, без вражды. Отношения были «на удивление хорошими». ^[43]

Утрата Авроры [ править ]

Когда Макинтош и отряд по укладке депо наконец достигли мыса Эванс в начале июня, они узнали, что « Аврора» с 18 людьми на борту и с большей частью припасов и оборудования береговой отряда вырвалась из зимней швартовки во время шторма. На следующий день после прибытия Макинтоша он рассказал остальным о ситуации. Он объяснил «необходимость экономии топлива, света и запасов ввиду возможности», что им, возможно, придется оставаться там в течение двух лет. Он написал в дневнике, что они «не собираются начинать работы по санным спускам до тех пор, пока мы не узнаем более определенно судьбу« Авроры ». Я не думаю, что произошла какая-либо катастрофа». ^[44]

Однако из-за ледовых условий в проливе Мак-Мердо судно не могло вернуться; береговая группа из десяти человек была фактически выброшена на берег с резко истощенными ресурсами. ^{[45] [46]} К счастью, большинство запасов, необходимых для складов, было выгружено. Поэтому Макинтош решил, что в следующем сезоне работы будут выполнены в полном объеме: склады будут проложены через Большой ледяной барьер на всем пути к леднику Бирдмор . Отряд будет стремиться восполнить нехватку припасов и оборудования, утилизируя припасы, оставленные более ранними экспедициями, особенно после недавнего пребывания капитана Скотта на мысе Эванс.

Вся партия пообещала поддержать эти усилия, хотя, как писал Макинтош, для этого потребуется рекордное полярное путешествие. ^[47] Однако долгие месяцы подготовки были трудными для Макинтоша. Единственный офицер в партии, ему было трудно устанавливать близкие отношения со своими товарищами. Его положение становилось все более изолированным и, в частности, подвергалось частой критике Джойса. ^[48]

Марш к горе Надежды [ править ]

26 августа 1915 года Макинтош писал:

«Мы надеялись выбраться и увидеть восход солнца, но небо было слишком пасмурным, так что у нас не будет такого удовольствия. В любом случае приятно чувствовать, что солнце сейчас вокруг нас. Я надеюсь, прежде чем он снова опустится на это долгое время без то, что мы пережили, мы будем на родной Родине. Свет заставлял всех нас моргнуть, а также испытать душевное возбуждение. Лично я чувствовал себя так, как будто меня освободили из плена - или представлял, что именно было бы похоже, кто был одним из них. Я стоял снаружи и смотрел на прекрасные чудесные пейзажи вокруг ». ^[49]

Это последние дневниковые записи Макинтоша. Через пять дней он завел новый дневник, который так и не был найден. 1 сентября 1915 года девять человек в группах по три человека приступили к транспортировке примерно 5 000 фунтов (2300 кг) грузов с базы на мысе Эванс на Барьер - ученый Александр Стивенс остался в базовом лагере один. Эта операция была первым этапом в процессе закладки складов с интервалами в один градус широты 60 морских миль (110 км; 69 миль) до горы Хоуп у подножия ледника Бердмор.

Затем в депо Блафф, к северу от 79 °, была создана крупная передовая база, откуда в начале 1916 года должны были начаться последние путешествия к горе Хоуп. На этих ранних этапах Макинтош неоднократно конфликтовал с Джойсом по поводу методов. В ходе схватки 28 ноября, столкнувшись с неопровержимыми доказательствами большей эффективности методов Джойса по сравнению с его собственными, Макинтош был вынужден отступить и принять пересмотренный план, составленный Джойсом и Ричардсом. Личный комментарий Джойса был таким: «Я никогда не встречал такого идиота, отвечающего за мужчин». ^[50]

Главный марш на юг от депо Блаффа начался 1 января 1916 года. В течение нескольких дней одна команда из трех человек была вынуждена вернуться на базу из-за поломки печи Primus. Остальные шесть продолжали: Макинтош, Джойс, Эрнест Уайлд , Дик Ричардс , Арнольд Спенсер-Смит и Виктор Хейворд . Депо 80 °, заложенное в предыдущем сезоне, было усилено, и новые депо были построены под 81 ° и 82 °.

По мере того, как группа продвигалась к горе Хоуп, Макинтош и Спенсер-Смит, фотограф экспедиции, ковыляли. Вскоре после того, как отметка 83 ° была пройдена, Спенсер-Смит потерял сознание и был оставлен в палатке, пока остальные боролись на оставшихся нескольких милях. Макинтош отверг предложение остаться с инвалидом, настаивая на том, что его долг - обеспечить закладку всех складов. ^[51] 26 января была достигнута гора Хоуп и построено последнее хранилище. ^[52]

На обратном пути Спенсера-Смита пришлось тащить на санях. Состояние Макинтоша стремительно ухудшалось; не в силах тянуть, он шатался, изувеченный нарастающей цингой. ^[53] По мере того, как его состояние ухудшалось, Макинтош был вынужден через определенные промежутки времени присоединяться к Спенсеру-Смиту в качестве пассажира на санях. Даже наиболее подготовленные члены группы пострадали от обморожений, снежной слепоты и цинги, поскольку путешествие превратилось в отчаянную борьбу за выживание. Макинтош опасался за свою жизнь. 28 февраля он написал длинную записку, и его слова мрачно похожи на некоторые из последних писем Скотта, в частности на записку, которую Скотт написал под названием «Послание к общественности», когда он лежал умирая в своей палатке в марте 1912 года. в записке Макинтоша сказано:

«У меня есть запись на случай, если с этой вечеринкой что-нибудь случится. Сегодня мы закончили нашу последнюю еду. Метель дует 11 дней. Но я оставляю это в записи, все выполнили свой долг благородно и хорошо. Это все, что я могу сказать, и если Бог хочет, чтобы мы здесь сдались, мы делаем это в истинно британской манере, которую я в силах сделать ». ^[54]

8 марта Макинтош вызвался остаться в палатке, пока другие пытались доставить Спенсера-Смита в относительную безопасность Хат-Пойнт. Спенсер-Смит умер на следующий день. ^[55] Ричардс, Уайлд и Джойс боролись с теперь уже пораженным Хейвордом к Хат-Пойнт, прежде чем вернуться, чтобы спасти Макинтоша. К 18 марта все пятеро выживших лечились в Хат-Пойнт, завершив то, что биографы Шеклтона Марджори и Джеймс Фишер описывают как «один из самых замечательных и, по-видимому, невозможных подвигов выносливости в истории полярных путешествий». ^[56]

Исчезновение и смерть [ править ]

С помощью свежего мяса тюленя, которое остановило разрушительное действие цинги, выжившие медленно поправились в Хат-Пойнте. Нестабильное состояние морского льда в проливе Мак-Мердо помешало им завершить путешествие к базе на мысе Эванс. ^[57] Условия в Хат-Пойнте были мрачными и удручающими, с неизлечимой диетой и отсутствием нормальных удобств; ^[58]

Макинтош, в частности, счел невыносимым убожество хижины и опасался того, что, пойманные на мысе Хат, они могут пропустить возвращение корабля. ^[59] 8 мая 1916 года, после проведения разведки состояния морского льда, Макинтош объявил, что он и Хейворд готовы рискнуть отправиться на мыс Эванс. ^[60] Хотя Ричардс, Джойс и Уайлд не поддерживали его, они мало что могли сделать с его решением. Макинтош все еще руководил отрядом, и, если не ограничивать его силой, они могли только убедить его не уходить. Спустя годы Ричардс показал в интервью, что Хейворд, возможно, был не так увлечен, как Макинтош. Ричардсу показалось, что Хейворд сомнительно, но, возможно, он не хотел «терять лицо». ^[61]Несмотря на настойчивый совет своих товарищей, двое мужчин отправились в путь, неся только легкие припасы. ^[62]

Вскоре после того, как они скрылись из поля зрения Хат-Пойнт, началась сильная метель, продолжавшаяся два дня. Когда он утих, Джойс и Ричардс проследовали по все еще видимым следам на льду до большой трещины, где следы остановились. ^[63] Ни Макинтош, ни Хейворд не прибыли на мыс Эванс, и никаких следов их не было обнаружено, несмотря на обширные поиски, проведенные Джойсом после того, как ему, Ричардсу и Уайлду наконец удалось достичь мыса Эванс в июне. ^[64]

После того, как Аврора наконец вернулась на мыс Эванс в январе 1917 года, начались дальнейшие поиски, столь же бесплодные. ^[65] Все свидетельствовали о том, что Макинтош и Хейворд либо провалились под лед, либо лед, по которому они шли, был унесен в море во время метели. ^[62]

Мемориал Макинтошу существует на могиле его матери Энни во дворе могилы церкви Св. Иоанна в Берджесс-Хилл в Западном Суссексе. В мемориале также упоминаются два брата Макинтоша, преждевременно умершие в Таиланде и Южной Родезии, и сестра, дожившая до преклонного возраста и умершая в 1962 году.

Оценка [ править ]

Собственные экспедиционные дневники Макинтоша, охватывающие период до 30 сентября 1915 г., не публиковались; они проводятся Скоттским полярным исследовательским институтом . ^[66] Два основных отчета, доступных широкому кругу читателей, - это дневники Джойса, опубликованные в 1929 году под названием «Южный полярный след» , и отчет Дика Ричардса: The Ross Sea Shore Party 1914–17 . Репутация Макинтоша не очень хорошо обслуживается и тем, и другим, особенно партизанским послужным списком Джойса, который один комментатор назвал «эпосом самовосхваления». ^[67]

Джойс вообще едко отзывается о лидерстве Макинтоша; Рассказ Ричардса намного короче и прямолинейнее, хотя десятилетия спустя, когда он был единственным оставшимся в живых участником экспедиции (он умер в 1985 году в возрасте 91 года), он высказался, заявив, что Макинтош во время марша по закладке депо был «чрезвычайно жалко »,« полностью потерял самообладание », и что роковая ледовая прогулка была« самоубийством ». ^[68]

Обстоятельства смерти Макинтоша побудили комментаторов подчеркивать его стремительность и некомпетентность. ^[69] Это в целом негативное мнение о нем, однако, не было единодушным среди его товарищей. Стивенс, партийный ученый, счел Макинтоша «стойким и надежным» и считал, что партия у моря Росса добилась бы гораздо меньшего, если бы не неутомимый драйв Макинтоша. ^[70] Джон Кинг Дэвис тоже восхищался преданностью Макинтоша и назвал путешествие по закладке депо «великолепным достижением». ^[71]

Шеклтон был двусмысленен. На Юге он признает, что Макинтош и его люди достигли своей цели, хвалит стойкость и самопожертвование партии и утверждает, что Макинтош умер за свою страну. ^[72] С другой стороны, в письме домой он очень критичен: «Макинтош, похоже, не имел представления о дисциплине или организации ...». ^[73] Шеклтон, однако, пожертвовал часть доходов от короткого лекционного тура по Новой Зеландии, чтобы помочь семье Макинтош. ^[74] Его сын, лорд Шеклтон, в гораздо более поздней оценке экспедиции писал: «В частности, героями выступают трое мужчин: капитан Эней Макинтош, ... Дик Ричардс и Эрнест Джойс». ^[75]

У Макинтоша было две дочери, вторая из которых родилась, когда он был в Австралии в ожидании отъезда « Авроры» . ^[1] На обратном пути через Барьер в феврале 1916 года, ожидая смерти, он написал прощальное послание с отголосками капитана Скотта. В послании говорится: «Если Божья воля состоит в том, что мы должны были пожертвовать своей жизнью, то мы поступаем так по-британски, поскольку наша традиция требует от нас чести. До свидания, друзья. Я уверен, что моя дорогая жена и дети не останется без внимания ". ^[76] В 1923 году Глэдис Макинтош женился Джозеф Stenhouse, Аврора ' s первый офицер , а затем капитан. ^[77]

Макинтоша, получившего серебряную полярную медаль за свою работу во время экспедиции Нимрода , чествует Mt. Макинтош на 74 ° 20'S 162 ° 15'E / 74,333 ° ю.ш.162,250 ° в. / -74,333; 162 250 ( Гора Макинтош ) . ^[3]

Сноски [ править ]

Источники [ править ]

• Стрелка, Мишель. "Вечеринка на море Росса" . Австралийская радиовещательная корпорация. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 13 апреля 2008 года .
• Бикель, Леннард (2001). Забытые люди Шеклтона . Лондон: Random House. ISBN 0-7126-6807-1.
• Фишер, Марджори и Джеймс (1957). Шеклтон . Лондон: Книги Джеймса Барри.
• Хантфорд, Роланд (1985). Шеклтон . Лондон: Ходдер и Стоутон. ISBN 0-340-25007-0.
• Макорист, Уилсон (2015). Герои Шеклтона . Лондон: The Robson Press, отпечаток Biteback Publishing. ISBN 978-1-84954-815-1.
• «Познакомьтесь с командой экспедиции Нимрода Шеклтона» . Фонд антарктического наследия. Архивировано из оригинального 25 августа 2009 года . Проверено 5 сентября 2009 года .
• Риффенбург, Бо (2004). Нимрод . Лондон: Публикации Блумсбери. ISBN 0-7475-7253-4.
• Шеклтон, Эрнест . Юг . Лондон 1983: Издательство века. ISBN 0-7126-0111-2.CS1 maint: location ( ссылка )
• Шеклтон, Эрнест (1911). Сердце Антарктики . Лондон: Уильям Хайнеманн.
• Тайлер-Льюис, Келли (2006). Пропавшие люди . Лондон: Публикации Блумсбери. ISBN 978-0-7475-7972-4.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Энеаса Макинтоша .

• Эней Макинтош из Института полярных исследований Скотта включает письмо и план катания на санях, подготовленные Макинтошем.
• "SY Aurora - Корабли полярников" на сайте coolantarctica.com