Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про географическое положение. Для исследовательской станции см. Станция Мак-Мердо .
Пролив Макмердо, Антарктида

Залив Мак-Мердо и его забитые льдом воды простираются примерно на 55 километров в длину и ширину. Звук соединяет море Росса на севере с впадиной шельфового ледника Росса на юге через пролив Хаскелл . Пролив в значительной степени покрыт шельфовым ледником Мак-Мердо . Хребет Королевского общества поднимается с уровня моря до 4205 метров (13 796 футов) на западном берегу. Остров Росс , историческая точка отправления полярников, обозначает восточную границу. Активный вулкан гора Эребус на 3794 метров (12,448 футов) доминирует остров Росса. Самая большая научная база Антарктиды , США.Станция Мак-Мердо , а также новозеландская база Скотт находятся на южном берегу острова. Менее 10 процентов береговой линии пролива Мак-Мердо свободны ото льда. [1] Это самый южный судоходный водоем в мире. [2]

Капитан Джеймс Кларк Росс обнаружил этот звук, который находится примерно в 1300 километрах (810 миль) от Южного полюса, в феврале 1841 года и назвал его в честь лейтенанта Арчибальда МакМердо из HMS Terror . [3] Звук сегодня служит маршрутом пополнения запасов для грузовых судов и самолетов, которые приземляются на плавучие ледяные взлетно-посадочные полосы возле станции Мак-Мердо. Однако постоянная оккупация станции Мак-Мердо людьми с 1957/58 года загрязнила гавань Уинтер- Куортерс - Бей .

Паковый лед, опоясывающий береговую линию в заливе Уинтер-Куортерс и в других частях звука, представляет собой серьезное препятствие для надводных кораблей. Судам требуются корпуса, усиленные льдом, и часто приходится полагаться на ледокольное сопровождение . Доступ к таким экстремальным морским условиям ограничен для туристов, которые в остальном все чаще появляются в открытых водах Антарктического полуострова . Немногочисленные туристы, которые достигают пролива Мак-Мердо, находят захватывающие пейзажи с дикой природой, в том числе косатками , тюленями , пингвинами Адели и императорскими пингвинами .

Холодные циркумполярные течения Южного океана уменьшают поток теплых вод южной части Тихого океана или Южной Атлантики, достигающий пролива Мак-Мердо и других прибрежных вод Антарктики. Горькие стоковые ветры дуют с АнтарктикиПолярное плато в проливе Мак-Мердо демонстрирует статус Антарктиды как самого холодного и ветреного континента в мире. Залив Мак-Мердо зимой покрывается морским льдом толщиной около 3 метров (9,8 фута). Летом в Антарктике растрескивается паковый лед. Ветер и течения могут толкать лед на север, в море Росса, вызывая холодные придонные течения, которые разливаются по океанским бассейнам мира. Температура в темные зимние месяцы на станции Мак-Мердо упала до −51 ° C (−60 ° F). Однако, по данным USA Today, декабрь и январь - самые теплые месяцы, со средним максимумом в -1 ° C (30 ° F). [ необходима цитата ]

Лед определяет стратегическую роль [ править ]

Пролив Мак-Мердо как стратегический водный путь восходит к началу исследования Антарктики. Британские исследователи Эрнест Шеклтон и Роберт Скотт построили базы на береговой линии пролива в качестве отправных точек для своих наземных экспедиций к Южному полюсу .

Логистическая важность McMurdo Sound сохраняется и сегодня. Самолеты, перевозящие грузы и пассажиров, приземляются на замороженных взлетно-посадочных полосах в Уильямс-Филд на шельфовом леднике Мак-Мердо. Более того, ежегодная морская перевозка грузового корабля и топливозаправщика зависит от звука как маршрута доставки на крупнейшую базу континента, станцию ​​Мак - Мердо в США . И американская база, и находящаяся поблизости база Скотт в Новой Зеландии находятся на южной оконечности острова Росс.

Остров Росс - самый южный участок земли в Антарктиде, до которого можно добраться на корабле. Кроме того, гавань в заливе Уинтер-Куортерс Мак-Мердо - это самый южный морской порт в мире (географический факультет Техасского университета A&M). Доступ судов зависит от благоприятных ледовых условий.

Залив Мак-Мердо во время южной зимы представляет собой практически непроходимую поверхность льда. Даже летом суда, подходящие к проливу Мак-Мердо, часто блокируются разной концентрацией однолетнего льда, припая (соединенного с береговой линией) и твердого многолетнего льда. Впоследствии ледоколы потребуются для морских операций по пополнению запасов на станцию ​​Мак-Мердо. Тем не менее, океанские течения и сильные антарктические ветры могут вытеснять паковые льды на север, в море Росса , временно образуя участки открытой воды.

Айсберг B-15A забивает пролив Макмердо [ править ]

Айсберг, отколовшийся от айсберга B-15, вызвал обширное скопление пакового льда в проливе Мак-Мердо, заблокировав судоходство и не допустив пингвинов к открытой воде.

Обычное событие ранее невиданных размеров произошло на шельфовом леднике Росс в 2000 году, которое более пяти лет спустя вызвало хаос в проливе Мак-Мердо. 282-километровый (175 миль) Айсберг B-15 , самый большой из когда-либо виденных в то время, оторвался от шельфового ледника Росса в марте 2000 года (Антарктический климат и экосистемы: Центр совместных исследований). Затем, 27 октября 2005 года, В-15 внезапно распалась.

Согласно сообщению Национального общественного радио США, исследование, основанное на измерениях, полученных с сейсмометра, ранее размещенного на B-15, показало, что волны океана, вызванные землетрясением в 13000 километрах (8100 миль) от нас в заливе Аляска, стали причиной распада. [4] Ветер и морские течения переместили меньший, но все еще массивный Айсберг B-15A в сторону пролива Мак-Мердо. По сообщениям новостей, огромный обхват B-15A временно заблокировал отток пакового льда из пролива Мак-Мердо.

Заземление Iceberg B-15A в устье пролива Мак-Мердо также преградило путь тысячам пингвинов, чтобы добраться до источника пищи в открытой воде. Кроме того, по данным Национального научного фонда, за айсбергом в море Росса образовался паковый лед, образовавший замороженный барьер протяженностью около 150 километров (81 морская мили), который заблокировал два грузовых корабля, идущих на станцию ​​Мак-Мердо .

MV American Tern доставляет припасы для станции Мак-Мердо

В ледоколах USCGC Polar Star и России Красина должны были открыть фарватеры через лед до 3 метров (9,8 футов) толщина. Последний участок канала пролегал вдоль восточной береговой линии пролива Мак-Мердо, примыкающей к острову Росс . В конце января ледоколы сопровождали танкер USNS Paul Buck к ледяной пристани станции McMurdo. За ним 3 февраля последовало грузовое судно MV American Tern .

Подобный паковый лед не позволил экспедиции National Geographic на борту 34-метрового (112 футов) Braveheart достичь B-15A. Однако водолазы экспедиции смогли исследовать подводный мир другого приземленного табличного айсберга. Они столкнулись с удивительной средой обитания рыб и других морских обитателей, спрятанных в глубокой расселине айсберга . Среди открытий были морские звезды, крабы и ледяная рыба. Последние, как выяснилось, проделали во льду дыры размером с большой палец.

Экспедиция сообщила о чрезвычайно редких и редко наблюдаемых случаях взрыва айсберга. Осколки льда взорвались в воздух, как будто взорвалась бомба, всего через несколько часов после всплытия водолазов и после того, как « Храброе сердце» отошло от айсберга (National Geographic). [5]

Эффекты ветра [ править ]

Метеорологические инструменты, такие как это устройство, установленные на айсберге B-15A, позволяют ученым лучше понять влияние Антарктиды на глобальный климат. Фотограф: Джош Лэндис. Национальный фонд науки

Полярные ветры являются движущей силой погодных систем, возникающих из трех поверхностных зон, которые сходятся в проливе Мак-Мердо: полярное плато и Трансантарктические горы , шельфовый ледник Росса и море Росса. Эти поверхностные зоны создают ряд динамических погодных систем. Холодный, тяжелый воздух, быстро спускающийся с полярного плато на высоте 3000 метров (9800 футов) и более, порождает яростные катабатические ветры. Эти сухие ветры могут достигнуть ураганной силы к тому времени, когда достигнут антарктического побережья. Ветровые приборы зафиксировали самую высокую скорость ветра в Антарктиде на прибрежной станции Дюмон д'Юрвиль в июле 1972 года - 320 километров в час (200 миль в час) (Управление Антарктики правительства Австралии).

Преобладающие ветры, проникающие в пролив Мак-Мердо, проносятся между горными перевалами и другими образованиями суши, вызывая метели, известные в местном масштабе как «травы». Такие метели могут быть в любое время года. Жители станции Мак-Мердо и базы Скотт окрестили близлежащие острова Уайт и Блэк-Айленд аллеей Херби из-за ветров, которые переносят метели между островами (Полевое руководство для Антарктической программы США).

В целом, чрезвычайно холодный воздух континента едва удерживает достаточно влаги для снегопада. Следовательно, метели в Антарктиде порой связаны с ветром, поднимающим уже существующий снег, а не с новым снегопадом. Например, водный эквивалент ежегодного снегопада на острове Росс в среднем составляет всего 17,6 сантиметра (6,9 дюйма) (Национальный научный фонд). Снегопад во внутренних районах Антарктиды намного меньше - 5 сантиметров (2,0 дюйма). Также отмечены Сухие долины Мак-Мердо на западном берегу пролива Мак-Мердо, где снег собирается редко.

Дефицит нового снега в Антарктиде не умаляет поразительного полярного климата континента. Зимой Антарктида существенно увеличивается в размерах, поскольку окружающая морская вода замерзает (соединение с Антарктикой). Последующее ежегодное таяние летом около 18 000 000 квадратных километров (6 900 000 квадратных миль) льда, окружающего Антарктиду, создает крупнейшее сезонное климатическое событие на планете (USA Today). Результатом является вертикальная циркуляция, вызванная массивным обменом тепла и энергии между льдом, океаном и атмосферой.

Пролив Мак-Мердо является важным компонентом глобального воздействия Антарктиды на климат. Ключевым фактором являются полярные ветры, которые могут загонять паковый лед звука в море Росса летом или зимой. Холодные стоковые ветры грабят последующую открытую воду, вызывая образование морского льда. Замерзание поверхностной воды исключает возможность попадания соли в воду внизу; оставляя после себя тяжелую, холодную воду, которая опускается на дно океана. Этот процесс повторяется вдоль прибрежных районов Антарктиды, распространяя холодную морскую воду в океанские бассейны мира. [6]

Согласно интервью с климатологом Гердом Вендлером, опубликованному в журнале «Солнце Антарктики» Национального научного фонда, можно нырнуть на дно океана в любой точке мира и встретить воду с побережья Антарктиды. «Семьдесят пять процентов всей придонной воды, где бы вы ни находились, прибывает из Антарктиды».

Станция Мак-Мердо [ править ]

  • Средняя средняя температура на уровне моря: −20 ° C (−4 ° F)
  • Среднемесячный диапазон: от -3 ° C (27 ° F) в январе до -28 ° C (-18 ° F) в августе.
  • Самые бурные месяцы: февраль и октябрь

Источник: Национальный научный фонд США.

Антарктида [ править ]

  • Самый холодный, самый высокий и самый ветреный континент в мире
  • Самая высокая зарегистрированная скорость ветра: 327 километров в час (203 миль в час), станция Дюмон д'Юрвиль , июль 1972 года.

Источник: Управление Антарктики правительства Австралии.

Жизнь подо льдом [ править ]

Водолаз-исследователь тянется к медузе, которая процветает в соленой воде пролива Мак-Мердо при температуре -1,5 ° C (29,3 ° F).

Богатая морская жизнь процветает под бесплодным ледяным покровом пролива Мак-Мердо. Например, в холодных водах, которые могут убить многих других рыб в мире, обитают антарктические нототениоиды , костлявые «ледяные рыбы», связанные с судаками и окунями. Нототениоиды содержат белок-антифриз в кровотоке, который предотвращает их замерзание. По данным Национальной академии наук США, нототениоиды составляют более 50 процентов от числа видов рыб в прибрежных районах Антарктики и от 90 до 95 процентов биомассы.

То, что некоторым морским существам не хватает численности, они восполняют визуальным представлением. Дайверы на проливе Мак-Мердо сталкиваются с красочными образцами морской жизни, включая ярко-желтые губки кактуса и зеленые губки-глобусы. Также присутствуют морские звезды , морские ежи и актинии . Последний известен своими тонкими щупальцами. Большие морские пауки обитают в глубинах звука и питаются морскими анемонами, тогда как стаи антарктического криля процветают в верхних глубинах ледяных вод. Креветоподобный криль - ключевой вид в пищевой цепи Южного океана для морской жизни, от усатого кита до пингвинов. В звуке также обитают мягкие кораллы., чья гибкая форма позволяет существу изгибаться, чтобы питаться со дна океана. [7]

Подводная фотография, показывающая разнообразный животный мир в проливе Мак-Мердо, в том числе гребешок Adamussium colbecki , морской еж Sterechinus neumayeri , морскую губку Homaxinella balfourensis , brittlestar Ophionotus victoriae и морской паук Colossendeis

Антарктические пингвины, известные своим плаванием по поверхности льда, превращаются в изящных и сильных пловцов под водой. Императорские пингвины Погоня "из кальмаров , рыбы и ракообразные приводит их к погружению на глубину до 500 метров (1600 футов). Однако император может пойти глубже. Ученые обнаружили, что пингвин может достигать 600 метров (2000 футов) за короткое время. Пингвин Адели гораздо меньшего размера менее амбициозен. Он питается под водой до двух минут на максимальной глубине 170 метров (560 футов). [7]

В тюлень Уэдделла из-ныряет даже императорский пингвин. Тюлень может задерживать дыхание до 80 минут и достигать глубины 700 метров (2300 футов) (Подводный полевой путеводитель по острову Росс и проливу Мак-Мердо). Ученые, ныряющие в Мак-Мердо, также встречают морского леопарда и тюленя-крабоеда . Многоэтажный морской леопард - свирепый хищник, который охотится на теплокровных животных, таких как другие тюлени и пингвины, тогда как более спокойный крабоед использует свои необычные многодольчатые зубы, чтобы отсеивать криль из воды.

У тюленей есть естественный враг - косатка или косатка в проливе Мак-Мердо. Из-за ненасытного аппетита косатки потребляют до 227 килограммов (500 фунтов) пищи в день. Косатки имеют черно-белую окраску, большой спинной плавник до 1,8 метра (5,9 фута), огромную силу и размер - самцы могут достигать 8 метров (26 футов). Киты передвигаются стаями по 30 особей и могут плавать до 46 километров в час (29 миль в час). [7]

Морской пейзаж показывает влияние человека [ править ]

Танкер USNS Lawrence N. Gianella в резерве в заливе Уинтер- Куортерс недалеко от станции Мак-Мердо. Фотограф: Питер Рейчек. Национальный фонд науки.

Более чем 50 лет непрерывной эксплуатации баз США и Новой Зеландии на острове Росс оставили очаги серьезного загрязнения, омраченные нетронутой окружающей средой Мак-Мердо. До 1981 года жители станции Мак-Мердо просто буксировали мусор на морской лед и позволяли природе идти своим чередом. По сообщениям новостей, мусор опустился на морское дно, когда лед тронулся весной. [8]

Обследование морского дна возле Мак-Мердо в 2001 году выявило 15 транспортных средств, 26 транспортных контейнеров и 603 бочки с топливом, а также около 1000 различных предметов, сброшенных на территорию площадью около 20 гектаров (49 акров). Результаты, полученные аквалангистами, были представлены в отчете о состоянии окружающей среды, спонсируемом Новой Зеландией. [9] [10]

Исследование, проведенное правительственным агентством Антарктида Новой Зеландии, показало, что десятилетия ежедневной откачки тысяч галлонов неочищенных сточных вод от 1200 дачников в звук загрязнили Уинтер-Куортерс-Бей, гавань в Мак-Мердо. Загрязнение закончилось в 2003 году, когда в эксплуатацию было введено предприятие по переработке отходов стоимостью 5 миллионов долларов. [11] Другие задокументированные загрязнители воды залива включают утечку из открытой свалки на станции. Свалка внесла в воду тяжелые металлы, нефтяные соединения и химикаты. [10]

Зоолог Клайв Эванс из Оклендского университета описал гавань Мак-Мердо как «одну из самых загрязненных гаваней в мире с точки зрения нефти», согласно статье 2004 года в New Zealand Herald.

Современные операции в проливе Мак-Мердо стимулировали усилия по очистке поверхности, переработке и вывозу мусора и других загрязнителей на судах. По сообщению агентства Reuters, в 1989 году Национальный научный фонд США начал 5-летнюю программу очистки на 30 миллионов долларов. [12] Концентрированные усилия были нацелены на открытую свалку в Мак-Мердо. По данным австралийской Herald Sun, к 2003 году в рамках Антарктической программы США было переработано около 70% своих отходов.

Ледяной язык Эребуса рядом с судоходным каналом, используемый во время ежегодных миссий по пополнению запасов на станцию ​​Мак-Мердо (НАСА)

Очистка 1989 года включала в себя рабочие испытания сотен бочек на свалке, в основном заполненных топливом и человеческими отходами, для идентификации, прежде чем их погрузят на грузовое судно для вывоза. Прецедент экспорта отходов начался в 1971 году. Соединенные Штаты отправили тонны радиационно загрязненной почвы после того, как официальные лица остановили небольшую атомную электростанцию. [13]

Тем не менее, сами суда, участвующие в поддержке экспорта отходов станции Мак-Мердо, сами представляют опасность загрязнения. Исследование, проведенное Австралийским институтом морских наук, показало, что противообрастающие краски на корпусах ледоколов загрязняют пролив Мак-Мердо. [14] Такие краски убивают водоросли, ракушки и других морских обитателей, прилипающих к корпусам судов. Ученые обнаружили, что образцы, взятые со дна океана, содержат высокий уровень трибутилолова (ТБТ), компонента противообрастающих красок. «Уровни близки к максимальным, которые можно найти где угодно, кроме мест посадки кораблей», - сказал Эндрю Негри из института.

Суда, самолеты и наземные операции в проливе Мак-Мердо представляют опасность разлива нефти или утечки топлива. Например, в 2003 году из-за двухлетнего нарастания сложных ледовых условий американский танкер MV Richard G. Matthiesen не смог добраться до гавани на станции Мак-Мердо, несмотря на помощь ледоколов. Вместо этого береговые рабочие установили временный топливопровод длиной 5,6 км (3,5 мили) над льдом для выгрузки груза с корабля. Судно перекачало более 23 миллионов литров (6,1 миллиона галлонов США) топлива в хранилища в Мак-Мердо. [15]

Должностные лица уравновешивают вероятность разливов топлива, присущую таким операциям, с критической необходимостью поддерживать станцию ​​Мак-Мердо в нефти. В результате разлива топливного бака в результате несвязанного происшествия на суше в 2003 году на вертолетной площадке на станции Мак-Мердо было разлито около 25 000 литров (6 600 галлонов США) дизельного топлива . [16] Посадка на мель в 1989 году аргентинского корабля Bahía Paraíso и последующий разлив 640 000 литров (170 000 галлонов США) нефти в море возле Антарктического полуострова продемонстрировали экологические опасности, связанные с миссиями по снабжению Антарктиды. [8]

Рост туризма еще не достиг Макмердо [ править ]

Большинство посетителей замерзшего пейзажа Антарктиды прибывают через морские круизы.

Чрезвычайная удаленность Антарктиды и опасные условия для путешествий ограничивают антарктический туризм дорогой нишевой отраслью, в основном сосредоточенной на Антарктическом полуострове . Число морских туристов выросло в четыре раза в течение 1990-х годов, достигнув к 2000 году более 14 000 человек по сравнению с 2,500 десятью годами ранее. [17] По данным Международной ассоциации антарктических туроператоров (МААТО), за сезон 2007–2008 гг. Антарктиду посетило более 46 000 туристов, летящих по воздуху и на море. [18]

Эта конфедерация туроператоров сообщает, что только 5% антарктических туристов посещают район моря Росса , который включает пролив Мак-Мердо. Летом туристы собираются на незамерзающих прибрежных зонах возле Антарктического полуострова . Дикая природа полуострова, высокие горы и впечатляющие морские пейзажи привлекают коммерческих посетителей с конца 1950-х годов, когда Аргентина и Чили совершали круизы на Южные Шетландские острова . [19]

Полеты туристов начались в 1957 году, когда Pan American Boeing 377 Stratocruiser совершил первый гражданский рейс в Антарктиду. Коммерческие рейсы совершали посадку в проливе Мак-Мердо и на Южном полюсе в 1960-х годах. По данным компании Antarctica New Zealand , которая управляет базой Скотт, в период с 1977 по 1980 годы из Австралии и Новой Зеландии совершались регулярные перелеты, в результате чего было перевезено более 11 000 пассажиров . Один из таких самолетов, рейс 901 Air New Zealand , врезался в гору Эребус на восточном берегу пролива Мак-Мердо. Катастрофа высоко на склонах действующего вулкана унесла жизни всех 257 человек, находившихся на борту самолета.

В 1969 году MS Explorer доставил морских туристов в Антарктиду (Британская антарктическая служба). Основатель круиза Ларс-Эрик Линдблад сочетал экспедиционный круиз с образованием. Его цитируют: «Вы не можете защитить то, чего не знаете» (МААТО). За прошедшие с тех пор десятилетия суда, совершающие круизы по достопримечательностям Антарктики, выросли в размерах и количестве.

Надувная лодка Zodiac поднимается на борт экспедиционного круизного лайнера в водах Антарктики после перевозки пассажиров на берег.

Нечастые круизы по Антарктике включают пассажирские суда, перевозящие до 960 туристов (МААТО). Такие суда могут совершать так называемые "проездные" круизы без высадки на берег.

России Капитана Хлебникова провел плаваний к Уэдделла и моря Росса регионов с 1992 года высокоширотных экспедиций в плотной упаковке льда достижимы только в летний сезон, ноябрь в марте. В 1997 году судно « Капитан Хлебников» было признано первым судном, совершившим кругосветное плавание с пассажирами вокруг Антарктиды (Quark Expeditions). Пассажиры ледокола совершают посадку на борт надувных лодок Zodiac, чтобы исследовать отдаленные пляжи. Их маршрут также может включать остановки в исторических хижинах исследователей острова Росс в районе Дискавери-Пойнт возле станции Мак-Мердо.или мыс Ройдс (Антарктида, Новая Зеландия). Кроме того, российский ледокол расширяет сферу туризма, совершая вертолетные экскурсии со своих палуб, включая посещение таких мест, как Сухие долины Мак-Мердо и районов, где можно наблюдать за дикой природой.

« Дух Эндерби» уже много лет проводит круизы в район моря Росса , включая пролив Мак-Мердо. Хотя у Enderby и усиленный льдом корпус, судно не является ледоколом. Эндерби спортивные Зодиак надувные лодки, суда на воздушной подушке для антарктических рейсов и вездеходов для по льду или по суше путешествия. Однако наземный туризм в Антарктиде остается редкостью. В Антарктиде отсутствует постоянный наземный туристический объект, несмотря на ежегодный рост числа посетителей.

Международная ассоциация туроператоров (МААТО) установила добровольные стандарты, чтобы отговорить туристов от причинения вреда дикой природе. Тем не менее, большие суда, на борту которых находится более 400 пассажиров, могут тратить до 12 часов на транспортировку туристов к местам размножения и обратно. Такие операции с большими судами подвергают дикую природу гораздо дольше, чем небольшие суда. [17]

Выдающиеся особенности [ править ]

Гора Эребус от Касл-Рок, недалеко от станции Мак-Мердо
  • Остров Бофорт - Этот небольшой остров у северного входа в пролив Мак-Мердо является охраняемой территорией из-за того, что он является лежбищем пингвинов.
  • Черный остров - этот остров находится к западу от близлежащего Белого острова и примерно в 25 милях (40 км) от станции Мак-Мердо. Здесь находится беспилотная телекоммуникационная база.
  • Мыс Ройдс - это охраняемая территория с самой южной колонией пингвинов Адели (Антарктида, Новая Зеландия). Здесь есть экспедиционная хижина, построенная Эрнестом Шеклтоном и его командой на «Нимроде» в 1907 году на западном берегу острова Росс.
  • Discovery Point - также называемый Hut Point, это место с видом на залив Уинтер-Куортерс - это место, где находилась экспедиционная хижина, построенная Британской антарктической экспедицией (1901–04) под руководством Роберта Фалькона Скотта .
  • Ледяные языки ледника - Ледяной язык Эребуса проецируется на 11–12 километров (6,8–7,5 миль) от береговой линии и достигает высоты 10 метров (33 футов). Лед, быстро стекающий с ледника у подножия горы Эребус, образует ледяную структуру. Язык MacKay Glacier Tongue находится через пролив к северо-западу от Гранитной гавани.
  • Сухие долины Мак-Мердо - этот ряд долин на западном берегу назван так из-за чрезвычайно низкой влажности и отсутствия снежного или ледяного покрова.
  • Шельфовый ледник Мак-Мердо - этот плавучий шельфовый ледник образует южную границу пролива Мак-Мердо и сам является частью более крупного шельфового ледника Росс.
  • Гора Дискавери - Этот изолированный вулканический конус на западном берегу пролива Мак-Мердо достигает высоты 2681 метр (8796 футов).
  • Гора Эребус - эта гора является самым южным действующим вулканом на Земле. (Соединение с Антарктикой). Гора достигает 3794 метра (12 448 футов) в высоту и находится на острове Росс.
  • Остров Росс - на этом острове есть четыре основных вулкана: гора Эребус , гора Террор , гора Берд и гора Терра Нова . Научные базы США и Новой Зеландии находятся на южной оконечности острова.
  • Хребет Королевского общества - этот вулканический хребет является частью Трансантарктических гор, одной из самых длинных горных цепей в мире (соединение с Антарктикой). Диапазон Королевского общества находится на юго-западном берегу пролива Мак-Мердо.
  • Белый остров - шельфовый ледник Мак-Мердо окружает Белый остров, который виден с базы Скотт. Многолетняя приливная трещина во льду позволяет тюленям Уэдделла жить на острове круглый год. (Техасский университет A&M в Галвестонской лаборатории)

Галерея [ править ]

  • Кит-косатка у острова Росс

  • Косатки в проливе Мак-Мердо

  • Бухта Уинтер-Куортерс на станции Мак-Мердо

  • Айсберг B-15A в проливе Макмердо

  • Ледоколы возле станции Мак-Мердо, 29 декабря 1965 г.

См. Также [ править ]

  • Ледяной язык Эреба
  • Мраморная точка
  • Станция Мак-Мердо
  • Море Росса
  • База Скотта
  • Уильямс Филд
  • Winter Quarters Bay
  • Морской лед
  • Айсберг

Примечания [ править ]

  1. ↑ Кристин Эллиотт (май 2005 г.). «Антарктида, база Скотт и ее окрестности». Географ Новой Зеландии . 61 (1): 68–76. DOI : 10.1111 / j.1745-7939.2005.00005.x .
  2. ^ "Морской профессионал - звук Мак-Мердо" . 14 марта 2014 . Проверено 1 ноября 2014 года .
  3. ^ "NSF 92-134 Факты об Антарктической программе США" . Национальный научный фонд . 7 ноября 1994 . Проверено 23 мая 2007 года .
  4. ^ Ричард Харрис (5 октября 2006 г.). «Аляскинский шторм играет роль бабочки в Антарктиде» . Национальное общественное радио . Проверено 23 мая 2007 года .
  5. ↑ Дженнифер Голдблатт (1 апреля 2001 г.). «На борту« Храброго сердца »: в поисках айсберга-монстра» . Санкт-Петербург Таймс (Флорида) . Проверено 23 мая 2007 года .
  6. ^ Австралийский государственный антарктический отдел
  7. ^ a b c Подводный полевой путеводитель по острову Росс и проливу Мак-Мердо
  8. ^ a b «Замерзшая чистая комната в мире». Деловая неделя . 22 января 1990 г.
  9. ↑ Тим Рэдфорд (17 ноября 2001 г.). «Оттепель ставит хриплых опасностей на пути преемников Скотта» . Хранитель . Проверено 23 мая 2007 года .
  10. ^ a b Рэй Лилли (18 ноября 2001 г.). «Дно Антарктики загрязнено человеческими отходами возле баз» . Проверено 23 мая 2007 года .[ мертвая ссылка ]
  11. ^ «Размышления от времени на льду» . NBC News. 4 декабря 2006 . Проверено 23 мая 2007 года .
  12. ^ «Антарктическая база США в МакМердо свалка, окружающая среда: громя началась в прошлом векес началом освоения Область отходов огороженычтобы замедлить побег ветром мусора.», Reuters. 29 декабря 1991 г.
  13. ↑ Антарктическая свалка - утечка мусора », Courier Mail. 20 марта 1991 г.
  14. ^ «Токсичные химические вещества с ледокольных судов загрязняют антарктические моря», New Scientist. 22 мая 2004 г. В этой статье цитируется исследование Австралийского института морских наук, которое планировалось опубликовать в «Бюллетене по загрязнению моря».
  15. ^ «NSF выбирает альтернативный метод заправки своей главной антарктической исследовательской станции; необычные многолетние ледовые условия не позволяют танкеру попасть на станцию ​​Мак-Мердо», M2 Presswire. 27 февраля 2003 г.
  16. ^ «Антарктические исследования: станция перезаряжается кораблем через мили топливопроводов», Научное письмо через NewsRx.com и NewsRx.net. 17 марта 2003 г.
  17. ^ a b «Рост туризма помогает Антарктиде или вредит ей?», Travel Watch; National Geographic Traveler. 22 августа 2003 г.
  18. ^ "Статистика туризма МААТО" . Архивировано из оригинала на 2004-07-04.
  19. ^ Наука и управление в Антарктике: Комиссия по геонаукам, окружающей среде и ресурсам. 1993 г.

Ссылки [ править ]

  • Особое место , Антарктический отдел правительства Австралии.
  • Антарктическая связь .
  • Информационный бюллетень об Антарктиде, Новая Зеландия .
  • Климат и экосистемы Антарктики: Центр совместных исследований
  • Проект Астра .
  • Британская антарктическая служба .
  • Кларк, Питер; На льду , Rand McNally & Company 1966.
  • Эволюция гена антифриза гликопротеина из гена трипсиногена у антарктических нототениоидных рыб , Труды Национальной академии наук США, декабрь 2006 г.
  • Полевое руководство для Антарктической программы США.
  • Первые в истории путешествия , кварковые экспедиции .
  • Свежая, незамороженная рыба, происхождение: Антарктида. Научные путешествия от Мак-Мердо до полюса.
  • Замерзший континент: время убирать лед , New Zealand Herald. 6 января 2004 г.
  • Историческое развитие станции Мак-Мердо в Антарктиде, экологическая перспектива , географический факультет Техасского университета A&M; Группа геохимических и экологических исследований, Техас, A&M; Средняя школа Юниондейла, Юниондейл, штат Нью-Йорк.
  • Ледяная бомба взрывается . Национальная география.
  • Ледоколы очищают канал до станции Мак-Мердо. 3 февраля 2005 г.
  • Международная ассоциация туристических операций в Антарктике (IAAT0) .
  • Лаборатория прикладной биотелеметрии и биотехнологии .
  • План управления Особо охраняемым районом Антарктики (ООРА) № 121 . Антарктида Новая Зеландия.
  • РЕГИОН СУХИХ ДОЛИН МАКМУРДО, ТРАНСАНТАРКТИЧЕСКИЕ ГОРЫ , Национальный научный фонд
  • Погода на станции Мак-Мердо (USA Today).
  • Обсерватория Земли НАСА .
  • NewsRx.com
  • Национальное общественное радио
  • Краска, загрязняющая Антарктику , Herald Sun; Мельбурн, Австралия. 21 мая 2004 г.
  • Сбежавший Айсберг, Reed Business Information, Великобритания; 16 апреля 2005 г.
  • Американские и российские ледоколы открывают путь к антарктической базе . USA Today; 6 февраля 2005 г.
  • Хранитель
  • Американская антарктическая база в Мак-Мердо-Саунд-Дамп , информационное агентство Reuters. 29 декабря 1991 г.
  • Понимание полярной погоды, USA Today. 20 мая 2005 г.
  • Подводный полевой путеводитель по острову Росс и проливу Мак-Мердо. [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Антарктическая программа США .
  • Где дует ветер , Анатарктическое солнце. 28 января 2001 г.
  • Почему в Антарктиде так холодно ? , Antarctic Connection.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Куртсингер, Билл (апрель 1986). «Под антарктическим льдом». National Geographic . Vol. 169 нет. 4. С. 497–511. ISSN  0027-9358 . OCLC  643483454 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Антарктида Новая Зеландия.
  • Библиотека антарктических фотографий.
  • Антарктическое солнце.
  • Антарктический отдел правительства Австралии .
  • Британская антарктическая служба.
  • Международная ассоциация антарктических туроператоров.
  • Студенческая секция Международного ледового патруля.
  • Национальный фонд науки.
  • Фонд наследия Антарктики Новой Зеландии.

Координаты : 77 ° 30'S 165 ° 00'E. / 77.500 ° ю.ш. 165.000 ° в.д. / -77,500; 165 000