 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1999 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 2010 г. | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Эсейса | ||||||
| Размер флота | 1 | ||||||
| Штаб-квартира | Буэнос-Айрес , Аргентина | ||||||
Aerovip - это авиакомпания, базирующаяся в Буэнос-Айресе , Аргентина (не путать с Aero VIP из Уругвая). Он обслуживает региональные пассажирские перевозки. Его основная база - международный аэропорт Эсейса в Буэнос-Айресе. [ необходима цитата ]
Операции были приостановлены в ноябре 2004 года из-за задолженности авиакомпании [1], но возобновили операции в 2009 году. Однако в ноябре 2010 года авиакомпания снова прекратила операции.
История [ править ]
Авиакомпания была создана 15 марта 1999 года и начала свою деятельность 23 июня 1999 года. Некоторое время она работала как LAPA VIP и как ARG Express, пока не была продана ее первоначальному владельцу. Авиакомпания принадлежала Себастьяну Аготе. [ необходима цитата ] Операции были приостановлены в ноябре 2004 года.
Teba, владевшая концессией на автовокзал Буэнос-Айреса, приобрела контрольный пакет акций Aerovip в декабре 2004 года, купив акции, представляющие 80% непогашенного капитала, принадлежавшего Себастьяну Аготе. Остальные 20% останутся в руках Эдуардо Эрнекяна, главы концессионера аэропорта Aeropuertos Argentina 2000. Aerovip не летает с 3 октября 2004 года и имеет долги на сумму более 9 миллионов долларов США. На встрече с Профсоюзом воздухоплавателей (APA) новые владельцы обязались возобновить полеты к 20 декабря 2004 г. и сохранить текущую заработную плату. [2]
В 2005 году было объявлено, что LAN Airlines поглотит LAFSA и Aero VIP в LAN Argentina . [3] Пилоты, стюарды и обслуживающий персонал LAN Argentina объявили забастовку в ноябре 2005 года в знак протеста против отказа руководства нанять 150 бывших сотрудников Aero VIP. [4]
В 2009 году группа Leadgate, владеющая 75% акций уругвайской авиакомпании Pluna, покупает Aerovip. Аргентинская авиакомпания возобновит эксплуатацию в 2010 году бывшего Pluna Bombardier CRJ-900 . В ноябре того же года Aerovip была поглощена PLUNA . [ необходима цитата ]
Направления [ править ]
[ необходима цитата ]
Аэровип обслуживает следующие услуги (на январь 2005 г.):
- Внутренние регулярные направления: Буэнос-Айрес , Мар-дель-Плата и Вилья-Хесель .
- Международные регулярные направления: Монтевидео и Пунта-дель-Эсте .
Флот [ править ]
Флот Aerovip включает следующие воздушные суда (по состоянию на 18 февраля 2010 г.) [1] :
- 1 Bombardier CRJ-900ER
Самолет поставлен в 2009 году, списан в 2010 году.
Ранее действовал [ править ]
- 1 Фэирчайлд Метро III
- 6 BAe Jetstream 32EP [1]
См. Также [ править ]
- Список несуществующих авиакомпаний Южной Америки
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ a b Aeropuertas Argentina (на испанском языке). Архивировано 30 сентября 2007 г., в Wayback Machine найдено 21 апреля 2007 г.
- ^ IBL Тревожной Компании Reporter 7 декабря 2004
- ^ Clarin.com (на испанском языке) 16 марта 2005
- ↑ Всемирный социалистический сайт, 22 ноября 2005 г.
Источники [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Май 2014 г. ) |
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Aero VIP (Аргентина) . |
- (на испанском языке) Официальный сайт
- (на испанском языке) Статья об окончании эксплуатации, газета "Cronista Comercial", 16 ноября 2010 г. (дата обращения 09.05.2014)
