 Lockheed L-749A Constellation, похожий на потерпевший аварию самолет. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Датировать | 28 октября 1949 г. |
| Резюме | Управляемый полет на местности из-за ошибки пилота |
| Сайт | Пику-да-Вара , остров Сан-Мигель , Азорские острова , Португалия |
| Самолет | |
| Тип самолета | Локхид L-749-79-46 Созвездие |
| Оператор | Французские авиалинии |
| Постановка на учет | Ф-БАЗН |
| Начало полета | Аэропорт Париж-Орли , Франция |
| Остановка в пути | Аэропорт Санта-Мария , Азорские острова , Португалия |
| Назначения | Нью-Йорк, США |
| Пассажиры | 37 |
| Экипаж | 11 |
| Смертельные случаи | 48 |
| Выжившие | 0 |
Air France Flight 009 был запланирован международный рейс , который врезался в гору, пытаясь приземлиться в Санта - Мария - аэропорт , Азорские на остановку во время запланированного международного пассажирского рейса из Париж-Орли Аэропорт в Нью - Йорк. Все 48 человек на борту погибли.
Самолет [ править ]
Это был самолет Lockheed L-749A-79-46 Constellation F-BAZN, msn 2546, построенный в 1947 году. [1]
Несчастный случай [ править ]
Самолет работает по расписанию международный пассажирский рейс из аэропорта Париж-Орли , Франция в Нью - Йорке, с остановкой в Санта - Мария - аэропорт , Азорские острова . На борту находились 11 членов экипажа и 37 пассажиров. [1] Рейс вылетел из Орли 27 октября в 20:05. [2]
28 октября в 02:51 пилот сообщил, что находится на высоте 910 м (3000 футов), и аэропорт находится в пределах видимости. После того, как с самолета больше не поступало сообщений, был начат обыск [1], в котором участвовали восемь самолетов и несколько кораблей. [2] Было обнаружено, что самолет врезался в Пико Редондо на острове Сан-Мигель , [1] в 60 милях (97 км) (иногда ошибочно говорят, что он разбился на Пико-да-Вара) к северу от аэропорта. Все 48 находившихся на борту самолета погибли в результате крушения и последующего пожара. [2] Обломки были разбросаны по площади более 500 квадратных ярдов (420 м 2 ). Тела жертв были обнаружены и первоначально доставлены в церковь в г.Алгарвия до их репатриации. [3] В то время авария была самой смертоносной из всех произошедших в Португалии, а также самой смертоносной с участием Lockheed Constellation. [1] Мемориал жертвам был установлен на Пико да Вара на 37 ° 48′N 25 ° 12′W / 37,800 ° с. Ш. 25,200 ° з. . [4]
Расследование [ править ]
Авария расследовалась Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile . [2] Расследование показало, что причиной аварии был управляемый полет над землей из-за неадекватной навигации пилота во время полета в условиях ПВП . Выяснилось, что пилот отправил неточные отчеты о местоположении и не смог идентифицировать аэропорт. [1]
Заметные жертвы [ править ]
Среди известных людей, погибших в результате аварии, были бывший чемпион мира в среднем весе, французский боксер Марсель Сердан ; [5] Французская скрипачка Жинетт Невё [2] [6] Французский художник Бернар Буте де Монвель и Кей Камен , руководитель инструментального мерчандайзинга компании Walt Disney . [2]
Заметки [ править ]
Время, указанное в этой статье, указано местное время согласно использованным источникам. Таким образом, время в Париже - это центральноевропейское время (CET). Время на Азорских островах - это среднее время по Гринвичу , что на один час меньше, чем CET.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f "Описание аварии F-BAZN" . Сеть авиационной безопасности . Дата обращения 18 мая 2015 .
- ^ a b c d e f "Французская авиакатастрофа". The Times (51525). Лондон. 29 октября 1949 г. col D, p. 4.
- ^ "Французская авиакатастрофа". The Times (51526). Лондон. 31 октября 1949 г. col D, p. 3.
- ^ Chaix, Бруно. "STELE AVION AIR FRANCE PICO DA VARA" (на французском языке). Panoramio. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 18 мая 2015 .
- ^ https://www.wsj.com/articles/edith-piafs-deadly-longing-1464376872
- ^ "Тело мадемуазель Невё опознано". The Times (51552). Лондон. 30 ноября 1949 г. col D, p. 3.
