 | Эта статья может потребовать очистки, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: статья содержит неправильную грамматику и требует улучшенных ссылок. ( Май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Боинг 707-320 Air France, похожий на тот, который был задействован. | |
| Вхождение | |
|---|---|
| Дата | 3 декабря 1969 г. |
| Резюме | Неизвестно [1] [2] |
| Сайт | недалеко от Каракаса, Венесуэла |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 707-328Б |
| Оператор | Французские авиалинии |
| Регистрация | F-BHSZ |
| Начало полета | Международный аэропорт Каракас |
| Назначения | Международный аэропорт Пуэнт-а-Питр |
| Пассажиры | 41 год |
| Экипаж | 21 год |
| Смертельные случаи | 62 |
| Травмы | 0 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 212 Air France был пассажирским рейсом, которым управлял Боинг 707 , регистрационный F-BHSZ, который разбился 3 декабря 1969 года. [3] [4] Ни один из 62 человек на борту не выжил. [5]
Обстоятельства [ править ]
3 декабря 1969 года рейс 212, вылетевший из международного аэропорта Сантьяго , летел в Париж , Франция, через Лиму, Перу, Гуаякиль, Эквадор, Боготу, Колумбию, Каракас, Венесуэлу, Пуэнт-а-Питр, Гваделупу и Лиссабон, Португалия. . [3] Самолет вылетел на участке Каракас - Пуэнт-а-Питр с взлетно-посадочной полосы аэропорта Каракас 08R в 19:02 по местному времени (23:02 UTC). Через минуту после взлета из Каракаса на высоте примерно 3000 футов (910 м) [примечание 1] самолет погрузился в море и затонул на глубине 160 футов. [3] [4]
Причины катастрофы остаются неизвестными, поскольку Французское бюро расследований и происшествий (BEA) не опубликовало отчет о расследовании. Документы, относящиеся к расследованию BEA, классифицированы во французских национальных архивах как 19880360/49 и 19880360/50 и будут опубликованы только в 2029 году, через шестьдесят лет после аварии. Однако в июле 2017 года несколько пилотных профсоюзов (ALTER, SNGAF, SNOMAC, SNPL Air France ALPA, SNPNC, SPAF, UNAC, PNC UNSA) потребовали досрочного рассекречивания файлов. [6] [1]
Возникли различные теории заговора о катастрофе: маневры с целью избежать столкновения с находящимся поблизости Avro 748 с последующей потерей управления, бомбардировкой, пространственной дезориентацией , пожаром в полете, отказом двигателя и / или загрязнением топлива. Документы, классифицированные как «оборонная тайна» от BEA и префектуры полиции Парижа, будут расследовать вероятность взрыва бомбы на борту самолета. [1] [2] Если что-либо из этого подтвердится, эта авария станет первым террористическим актом против французской гражданской авиации и одной из первых атак авиалайнеров в мире. [ необходима цитата ] .
Жертвы [ править ]
Все 62 человека на борту погибли, в том числе: [5]
- 11 членов экипажа (4 летного состава + 7 бортпроводников );
- 51 пассажир, в том числе 10 членов экипажа (4 экипажа + 6 бортпроводников).
Заметки [ править ]
- ↑ В некоторых ранних газетных сообщениях неверно указывалось, что высота составляет 33000 футов (10000 м).
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Секретный рычаг в авиакатастрофе AF212" [Поднимите секрет об авиакатастрофе AF 212]. Aerobuzz (на французском). 7 июля 2017..
- ^ a b «Фотокопия курьеров BEA и лаборатории префектуры полиции Парижа по происшествию F-BHSZ» [Фотокопия писем из BEA и лаборатории префектуры полиции Парижа о происшествии в F-BHSZ]. webeugene.net (на французском)..
- ^ a b c ASN nd .
- ^ а б AP 1969 .
- ^ a b CAA 1974 , стр. 23/69.
- ^ "Crash du vol AF 212: plusieurs Syndicats de l'aérien demandent la déclassification du dossier" [ Авиакатастрофа AF 212: несколько авиационных союзов просят рассекретить файл]. TourMag (на французском). 7 июля 2017..
Источники [ править ]
- "Авиакатастрофа ASN Boeing 707-328B F-BHSZ в аэропорту Каракаса Симона Боливара (CCS)" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 22 июля +2016 .
- Обзор мировых авиационных происшествий . Управление гражданской авиации (Великобритания) . 1974. ISBN 0-903083-44-2.
- Ассошиэйтед Пресс (4 декабря 1969 г.), «62 умирает, когда Джет падает на 6 миль в океан: корабль Air France, потерянный в Каракасе» , Youngstown Vindicator , 81 (95), стр. 1
Координаты : 10.6000 ° N 66.9500 ° W10 ° 36′00 ″ с.ш., 66 ° 57′00 ″ з.д. / / 10.6000; -66.9500
