Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Удбина авиаудар
Часть операции "Запретить полет"
Ягуар DF-SD-05-05511.JPEG
Французский ягуар над Адриатическим морем
Датировать21 ноября 1994 г.
Расположение
Удбина , Хорватия
44 ° 33′25 ″ N 15 ° 46′29 ″ E / 44,55694 ° с. Ш. 15,77472 ° в. / 44,55694; 15.77472 Координаты: 44 ° 33′25 ″ N 15 ° 46′29 ″ E  / 44,55694 ° с. Ш. 15,77472 ° в. / 44,55694; 15.77472
РезультатПобеда НАТО
Воюющие стороны
 НАТОRepublika Srpska Республика Сербская Краина
Командиры и лидеры
Соединенные Штаты Лейтон В. СмитRepublika Srpska Милан Мартич
Republika Srpska Ратко Допуца
Участвующие единицы
Соединенные Штаты ВВС США ВВС Великобритании Armée de l'Air RNLAF
Соединенное Королевство
Франция
Нидерланды 		Republika Srpska Сербская армия Краины
Сила
39 штурмовиков
16 самолетов вспомогательной роли		Противовоздушная оборона
Жертвы и потери
никто2 убиты
2 зенитные батареи
1
взлетно-посадочная полоса ракет СА-6 уничтожена

С 21 ноября 1994 года НАТО самолета , принимающее участие в операции Отклонить Полет осуществляется авиаудар по авиабазе Удбина , Хорватия , то часть самопровозглашенной Республики Сербской Краины . Краинские сербы наносили воздушные удары с базы по соседней Боснии и Герцеговине в поддержку союзных сербских сил, особенно во время битвы за Бихач . Силы НАТО вмешались, чтобы предотвратить дальнейшие атаки. Две зенитные ракеты СА-2объекты, которые сербы использовали для нападения на Бихач в режиме «земля-земля» и для поражения самолетов НАТО, также были уничтожены в последующие дни. Бомбардировка Удбины была крупнейшей боевой операцией в воздухе в Европе со времен Второй мировой войны и самой крупной боевой операцией в истории НАТО до того времени.

Бихач безопасное небо [ править ]

В октябре и ноябре 1994 года союзные мусульманско-хорватские силы начали крупное наступление вокруг города Бихач на крайнем северо-западе Боснии, который был объявлен ООН безопасной зоной для беженцев. Вскоре сербы начали контратаку и в поддержку своих операций нанесли воздушные удары с самолетов, базировавшихся на бывшем военном аэропорту ЮНА в Удбине, к юго-западу от Бихача, в пределах Сербской Краины. [1]

Сербские забастовки [ править ]

Сербский самолет сбросил напалм и кассетные бомбы на боснийские позиции в анклаве Бихач. Большинство вылетов сбрасывали бомбы, не пролетая над воздушным пространством Боснии, и самолеты усовершенствовали тактику полета ниже экрана радара, но в любом случае эти атаки были явным нарушением бесполетной зоны и вызовом для НАТО. [2] Атаки краинских сербов начались 10 ноября на Казин и сам Бихач, но они включали только использование тяжелой артиллерии и зенитных ракет SA-2 в качестве наземных войск. [2] [3] [4]

18 ноября два самолета « Орао» сбросили напалм и кассетные бомбы, а на следующий день два других самолета сбросили четыре бомбы на гражданские объекты в Казине. Один из самолетов «Орао» был сбит, а его пилот, по имени Боро Нович, погиб. Три бомбы не взорвались, но погибли девять мирных жителей. [2] Два « Торнадо» британских ВВС преследовали двух Галебов после того, как они атаковали боснийские позиции вокруг Бихача, но были вынуждены остановить погоню, когда сербские летчики пересекли хорватскую границу, где силы НАТО не имели мандата. [5]

В ответ на ухудшение ситуации в Бихаче Совет Безопасности принял резолюцию 958, разрешающую самолетам НАТО совершать полеты над Хорватией. [6] 21 ноября НАТО действовала под своим новым руководством, спланировав удар по аэродрому Удбина. [7]

Авиаудар НАТО [ править ]

Атака на аэродром Удбина первоначально планировалась на 20 ноября, но операция была прервана из-за плохих погодных условий. [8]

В понедельник, 21 ноября, НАТО осуществила крупнейшую воздушную атаку за свою 45-летнюю историю. [9] В операции участвовали 39 штурмовиков и еще 16, отвечающих за наблюдение до удара, пополнение запасов, раннее предупреждение, командование и управление, наблюдение после удара и радиоэлектронное противодействие. Согласно британским источникам, только французские и британские истребители Jaguar [10] фактически сбросили бомбы на авиабазу и зенитные объекты в этом районе. [9] Самолет взлетел с пяти итальянских авиабаз, авиаудар продолжался с 13:00 до 13:45 по местному времени. [11] Голландские F-16 обеспечивали защиту ударной силы, в то время как разведка и радиоэлектронное подавление осуществлялись французскимиMirage 2000-х , ВВС США EF-111 , F-15E , F-16 и USMC F-18 . [10]

Первыми целями были поражены батарея SA-6 и зенитная артиллерия, оборонявшая базу. Истребители НАТО сбросили на них кассетные бомбы . Сербские экипажи, укомплектовавшие технику, были предупреждены заранее, чтобы избежать серьезных жертв. [2] Затем по аэродрому были применены высокоточные артиллерийские орудия и гравитационные бомбы. Проявив самообладание, бомбардировщики пощадили около 20 сербских штурмовиков, припаркованных в конце взлетно-посадочной полосы. Оценка ущерба в сумерках показала, что взлетно-посадочная полоса сильно пострадала в пяти местах. [9] Командующий сербской авиабазой полковник Ратко Допуджа признал потерю двух солдат и нескольких раненых. [2]

Последующие операции [ править ]

22 ноября два корабля Royal Navy Sea Harrier с авианосца HMS Invincible были атакованы сербскими зенитными ракетами. [12] Британскому самолету удалось перехитрить ракеты и он ушел невредимым. [13]

На следующий день НАТО запустило разведывательный авиационный пакет, в который вошли RAF Jaguar, Mirage 2000 и ВВС США F-16, чтобы обыскать этот район. Воздушное патрулирование сопровождали два истребителя USN EA-6 Prowler , вооруженные противорадиационными ракетами AGM-88 HARM . Когда сербский радар SA-2 из Отоки осветил один из самолетов-разведчиков, EA-6 выпустили два ВРЕДА по зенитной позиции. Обе ракеты попали в цель. Третья ракета была запущена по второму ракетному объекту SA-2 в Дворе , Хорватия. [14] После оценки ущерба, ракетный объект Отока снова стал объектом авиаудара позже в тот же день [8], когда F-15E сбросил на этот район бомбы с лазерным наведением GBU-12 . [15]

Последствия [ править ]

Авиабаза Удбина была выведена из строя почти на месяц. [12] Воздушный налет, однако, не оказал немедленного воздействия на военную обстановку на территории вокруг Бихача. Напротив, боснийский 5-й боснийский армейский корпус прекратил наступление и отошел на свои исходные позиции, за ним последовали тысячи беженцев. [2]

В другом месте сербские власти отреагировали на это, взяв к началу декабря 500 заложников СООНО , в том числе троих, которые были вынуждены оставаться на взлетно-посадочной полосе в Баня-Луке в качестве живого щита. [16] Сухопутные войска сербов также продолжали препятствовать воздушному патрулированию НАТО, блокируя их и стреляя по ним зенитными ракетами; 24 ноября два истребителя ВВС Великобритании «Торнадо» уклонились от попадания ракет с радиолокационным наведением, а на следующий день были выпущены два самолета F-16. [17]

Захват заложников сербами и участившиеся нападения на их самолеты вынудили НАТО 2 декабря приостановить полеты над Боснией и Хорватией. [16] После того, как бывший президент США Джимми Картер заключил четырехмесячное соглашение о прекращении огня, операции НАТО были сокращены, и сербские силы освободили всех заложников СООНО. [16] Тем не менее наблюдение НАТО продолжалось, и 17 декабря « Супер Этендард» с французского авианосца « Фош» был поражен зенитной ракетой, запущенной с плеча . Поврежденному истребителю удалось вернуться в Фош . [18]

7 августа 1995 года во время операции «Буря» авиабаза была захвачена хорватскими войсками . [19]

См. Также [ править ]

  • Инцидент в Баня-Луке
  • 1995 Бледные воздушные удары

Ссылки [ править ]

  1. ^ Бил, Майкл (1997). Бомбы над Боснией: роль авиации в Боснии и Герцеговине . База ВВС Максвелл , Монтгомери: издательство Air University Press . п. 28. OCLC  39892597 .
  2. ^ a b c d e f "28 ноября 1994 г., Агентство Дайджест новостей Време № 166" . www2.scc.rutgers.edu . Проверено 3 апреля 2020 .
  3. ↑ Балканские поля битвы: военная история югославского конфликта, 1990–1995 . Центральное разведывательное управление, Управление российского и европейского анализа. 2002. с. 251. ISBN. 9780160664724.
  4. ^ "Босния и Герцеговина: ООН обещает поддержать бангладешцев в Бихаче | Inter Press Service" . www.ipsnews.net . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  5. ↑ Рипли, Тим (20 мая 2013 г.). Конфликт на Балканах 1991–2000 гг . Bloomsbury Publishing. С. 22–23. ISBN 978-1-84603-748-1.
  6. ↑ Мадьяр, К. (30 апреля 2004 г.). Интересы США в области обороны после окончания холодной войны: обзор первого десятилетия . Springer. п. 59. ISBN 978-0-230-00083-4.
  7. ^ Schweigman, Дэвид (30 мая 2001). Полномочия Совета Безопасности в соответствии с главой VII Устава ООН: правовые пределы и роль Международного Суда . Издательство Martinus Nijhoff. п. 105. ISBN 978-90-411-1641-3.
  8. ^ а б "Хронология боснийского конфликта 1992-1995 гг." (PDF) . NIOD Instituut . п. 220.
  9. ^ a b c "Самолеты НАТО взорвали сербскую авиабазу в Хорватии" . Независимый . 22 ноября 1994 . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  10. ^ a b Напье, Майкл (22 февраля 2018 г.). Королевские ВВС: столетие операций . Bloomsbury Publishing. п. 281. ISBN. 978-1-4728-2538-4.
  11. ↑ Ковачевич, Слободанка; Дайич, Путник (1995). Хронология югославского кризиса: 1994 . Институт европейских исследований. п. 231. ISBN. 978-86-82057-10-9.
  12. ^ a b Купер, Джозеф П. (1996). Неожиданное: совместные и совместные задания . Артиллерийское училище ПВО армии США. С. 22–23.
  13. ^ "Гончие под огнем" (PDF) . Новости ВМФ . Декабрь 1994 . Проверено 6 апреля 2020 .
  14. ^ Дональд, Дэвид (2004). Боевые самолеты флота . AIRtime. п. 134. ISBN 978-1-880588-81-9.
  15. ↑ Дэвис, Стив (2005) F-15E Strike Eagle Units In Combat 1990-2005 Osprey Publishing Limited, стр. 44. ISBN 1841769096 
  16. ^ a b c Бил (1997), стр. 32
  17. ^ Бакнэм, Марк (2003). Ответственность командования . Издательство Воздушного Университета. С. 183–84. ISBN 1-58566-115-5.
  18. ↑ USS Theodore Roosevelt CVN-71 Nimitz class Aircraft Carrier US Navy » . www.seaforces.org . Проверено 6 апреля 2020 .
  19. ^ Марьян, Давор (2007). "Олуйя" (PDF) (на хорватском языке). С. 76–77. Архивировано (PDF) из оригинала 31 декабря 2014 года . Проверено 12 апреля 2020 .