| Мелвин Ваниман | |
|---|---|
 Ваниман и кот " Киддо " | |
| Родившийся | Честер Мелвин Вэниман 30 октября 1866 г. Вирден, Иллинойс , США |
| Умер | 2 июля 1912 г. (45 лет) от Атлантик-Сити, Нью-Джерси , США |
| Альма-матер | Университет Вальпараисо |
| Занятие | Авиатор , фотограф |
Честер Мелвин Вэниман (30 октября 1866 - 2 июля 1912) был американским авиатором и фотографом, специализирующимся на панорамных изображениях. Он снимал изображения с газовых шаров, мачт кораблей, высоких зданий и даже самодельного 30-метрового столба. Он масштабировал здания, висел на самодельных стропах и взбирался на опасную высоту, чтобы запечатлеть свои уникальные образы.
Ранняя жизнь [ править ]
Вэниман родился в семье фермеров в Вирдене, штат Иллинойс , и был старшим из четырех сыновей и учился в университетах Вальпараисо в Индиане и Чикаго .
Карьера [ править ]
Фотография [ править ]
Фотографическая карьера Ванимана началась на Гавайях в 1901 году и закончилась некоторое время в 1904 году. Он провел более года, фотографируя Австралию и Новую Зеландию от имени Oceanic Steamship Company , создавая рекламные изображения для компании, многие из которых представляли собой панорамы, и которые популяризировали формат в Австралия, которую с энтузиазмом воспринял Роберт Вир Скотт, в частности. [1] В это время правительство Новой Зеландии также заказало панорамы.
Начиная с 1903 года, он более года фотографировал Сидней и его окрестности. Именно в это время он создал свою самую известную работу - панораму Сиднея, снятую с воздушного шара, который он специально привез из США. Ваниман наиболее известен своими изображениями Гавайев, Австралии и Новой Зеландии.
Воздушная разведка [ править ]
Примерно в 1904 году он бросил фотографию и занялся исследованиями . Это включало попытки пересечения Северного полюса и трансатлантического перехода - обе попытки были предприняты на дирижабле Уолтера Веллмана « Америка» .
При первой попытке пересечь Атлантический океан в 1910 году Ваниман отправил одну из первых воздушных радиопередач, когда призвал катер «приехать и забрать этого проклятого кота!» Кот по имени Киддо вызвал такой шум, что в конце концов его пришлось поместить в мешок и подвесить под гондолой дирижабля. [2] [3] [4]
Они ожидали пятидневного перехода, но двигатель дирижабля отказал через 38 часов, оставив его плыть по течению до тех пор, пока два дня спустя он не был спасен SS Trent , проходящим пароходом Королевской почты. [5] [6]
Смерть [ править ]
Ваниман погиб во время своей второй попытки пересечь Атлантический океан, когда его дирижабль, построенный Goodyear Akron (а не более поздний дирижабль ВМС США с таким же названием), взорвался у берегов Нью-Джерси 2 июля 1912 года [7]. ] Заполненный 11 300 кубометрами газообразного водорода , это был первый американский дирижабль, который мог сравниться с более известными европейскими моделями. [8]
Ваниман и его команда из четырех человек были убиты всего через несколько минут после того, как « Акрон» поднялся в воздух, когда он внезапно взорвался на глазах у собравшейся толпы возле Атлантик-Сити , и горящая гондола погрузилась на 750 метров (2461 фут) в залив. Другими жертвами стали его брат Кэлвин Ваниман, Фред Элмер, Джордж Буртиллион и Уолтер Гест. Последующее расследование показало, что внутреннее давление разорвало оболочку. [9]
Ссылки [ править ]
- ↑ Гаэль Ньютон, «Вне поля зрения», Максвелл, Энн; Максвелл, Энн, 1951- (редактор); Крочи, Жозефина, (редактор) (2015), Смещение фокуса: колониальная австралийская фотография 1850-1920 годов , Австралийское научное издание, ISBN 978-1-925003-72-7CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ " Киддо, кот-дирижабль " Purr'n'Fur
- ↑ « Рой, давай, возьми этого проклятого кота» - первая радиопередача в полете »
- ^ Коппинг, Джаспер. « Америка - дирижабль: первое трансатлантическое пересечение » The Daily Telegraph , 13 октября 2010 г. Дата доступа: 1 ноября 2014 г.
- ↑ Trevelyan, Laura (15 октября 2010 г.). «Вспомнили о знаковой попытке пересечения дирижаблей Америки» . BBC News . Проверено 15 октября 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Дэвис, Алан. «Ваниман, фотограф-акробат» . Государственная библиотека Нового Южного Уэльса 2007 Архивировано из оригинала на 4 сентября 2007 года
снова увеличена до 9760 объема кубических метров, что
дает грузоподъемность 12 тонн ... спущен на воду 15 октября 1910 ... экипаж из шести человек
, в
том числе Уэлман и Ваниман и безбилетный кот
CS1 maint: discouraged parameter (link) - ^ "Зайберлинг-Ваниман Гудиер дирижабль Акрон - 1911" . Первая мировая война и архив первых авиационных изображений Роузбада . Архивировано из оригинального 19 ноября 2008 года . Проверено 30 ноября, 2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Воздушный шар Vaniman" Popular Mechancs , декабрь 1911, стр. 810.
- ^ Дилкс, Джон. Что случилось после спасения? QST , январь 2011 г., стр. 95–96.
Внешние ссылки [ править ]
- Работы Мелвина Вэнимана или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )
