Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Компания Goodyear Tire & Rubber
ТипОбщественные
ПромышленностьПроизводство
Основан29 августа 1898 г . ; 122 года назад Акрон, Огайо , США ( 1898-08-29 )
ОсновательФрэнк Зайберлинг
Штаб-квартира
Акрон, Огайо
,
нас
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Ричард Дж. Крамер ( председатель , президент и генеральный директор )
ТоварыШины
ДоходСнижаться 12,32 миллиарда долларов США  (2020)
Снижаться −538 миллионов долларов США  (2020)
Снижаться -1,254 миллиарда долларов США  (2020)
Всего активовСнижаться 16,506 миллиардов долларов США  (2020)
Общий капиталУвеличивать 5,4 миллиарда долларов США  (2020)
Количество работников
62000 (декабрь 2020 г.)
Дочерние компанииСписок дочерних компаний
Интернет сайтGoodyear .com
Сноски / ссылки
[1]

Goodyear Tire & Rubber Company - американская многонациональная компания по производству шин, основанная в 1898 году Фрэнком Зайберлингом и базирующаяся в Акроне, штат Огайо . Goodyear производит шины для автомобилей, коммерческих грузовиков, легких грузовиков, мотоциклов, внедорожников, гоночных автомобилей, самолетов, сельскохозяйственной техники и тяжелой землеройной техники. Он также производит велосипедные шины, вернувшись после перерыва в производстве между 1976 и 2015 годами. [2] По состоянию на 2017 год Goodyear входит в четверку ведущих производителей шин наряду с Bridgestone (Япония), Michelin (Франция) и Continental (Германия). . [3]

Компания была названа в честь изобретателя вулканизированной резины американца Чарльза Гудиера . Первые шины Goodyear стали популярными, потому что они были легко снимаемыми и не требовали особого ухода. [ необходима цитата ]

Хотя Goodyear производила дирижабли и воздушные шары с начала 1900-х годов, первый рекламный дирижабль Goodyear был запущен в 1925 году. Сегодня это одна из самых узнаваемых рекламных икон в Америке. [4] Компания является самым успешным поставщиком шин в истории Формулы-1: у нее больше стартов, побед и чемпионатов конструкторов, чем у любого другого поставщика шин. [5] Они ушли из спорта после сезона 1998 года . Это единственный поставщик шин для серии NASCAR .

Goodyear была первым мировым производителем шин, который вошел в Китай, когда он инвестировал в завод по производству шин в Даляне в 1994 году.

Goodyear входила в состав промышленного индекса Доу-Джонса . [6] Компания открыла новую штаб-квартиру в Акроне в 2013 году.

История [ править ]

Заводские здания Goodyear и бывшая штаб-квартира

Ранняя история 1898–1926 гг. [ Править ]

Первая фабрика Goodyear открылась в Акроне, штат Огайо, в 1898 году. Изначально компания производила велосипедные и каретные шины, резиновые подковы и фишки для игры в покер , а с появлением автомобилей она росла. [7]

В 1901 году основатель Goodyear Фрэнк Зайберлинг предоставил Генри Форду гоночные шины. [8] В 1903 году президент, председатель и главный исполнительный директор Goodyear Пол Уикс Личфилд получил патент на первую бескамерную автомобильную шину. [ необходима цитата ]

В 1916 году Личфилд обнаружил в районе Феникса землю, подходящую для выращивания длинноволокнистого хлопка, который был необходим для усиления его резины в шинах. Купленные 36 000 акров находились под контролем Southwest Cotton Company, созданной во главе с Личфилдом в качестве президента. (Это включало земли, которые впоследствии превратятся в города Гудиер и Личфилд-Парк .)

В 1924 году Личфилд создал совместное предприятие с немецкой Luftschiffbau Zeppelin Company, чтобы сформировать Goodyear-Zeppelin Corporation. [9] С конца 1920-х по 1940 год компания работала с Goodyear над постройкой двух цеппелинов в США . Партнерство продолжалось даже тогда, когда Цеппелин находился под контролем нацистов, и закончилось только после начала Второй мировой войны . [10]

Расширение 1926–1970 [ править ]

Пол Литчфилд, изобретатель бескамерных автомобильных шин, который продвигал партнерство Zeppelin, а затем стал президентом и председателем совета директоров Goodyear.

5 августа 1927 года Goodyear провела первичное публичное размещение акций и была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже . [11]

К 1930 году Goodyear первой изобрела то, что позже стало известно как « тундровые шины » для небольших самолетов - их комплекты так называемых «воздушных колес» с так называемым «воздушным колесом» с низким давлением накачивания первоначально были доступны в размерах до 46 дюймов (117 см). в диаметре. [12]

За следующие шестьдесят лет Goodyear превратилась в транснациональную корпорацию с многомиллиардными доходами. Компания приобрела своего конкурента Kelly-Springfield Tire в 1935 году. Во время Второй мировой войны Goodyear производила истребители F4U Corsair для армии США. Goodyear заняла 30-е место среди корпораций США по стоимости производственных контрактов военного времени. [13] Вторая мировая война вызвала роспуск товарищества Goodyear-Zeppelin в декабре 1940 года. К 1956 году они владели и управляли заводом по переработке ядерных материалов в Огайо.

В 1944 году Goodyear создала дочернюю компанию в Мексике в рамках совместного предприятия с Compañía Hulera, SA de CV , Compañía Hulera Goodyear-Oxo, SA de CV или Goodyear-Oxo.

Радиальный переход шины [ править ]

Из пяти крупнейших производителей шин в США в 1970 году, сегодня только Goodyear остается независимой из-за проблем, связанных с технологией радиальных шин , и разнообразных ответов. [14] В то время вся шинная промышленность США производила старую технологию диагонального слоя . Предполагается, что оснащение заводов новым оборудованием и инструментами для производства этого нового продукта составило от 600 до 900 миллионов долларов. Это была значительная сумма для бизнеса с низкой рентабельностью и доходом от продаж в несколько миллиардов долларов. [15] Рынок США медленно сдвигался в сторону радиальных шин, как это уже имело место в Европе и Азии. В 1968 году Consumer Reportsвлиятельный американский журнал признал превосходство радиальной конструкции, разработанной в 1946 году компанией Michelin . [15] [16]

Когда Чарльз Дж. Пиллиод-младший стал генеральным директором в 1974 году, он столкнулся с серьезным инвестиционным решением в отношении радиальной шины , рыночная доля которой сегодня составляет почти 100%. [17] Несмотря на резкую критику в то время, Pilliod вложил значительные средства в новые фабрики и инструменты для создания радиальных шин. [18] Сэм Гибара, возглавлявший Goodyear с 1996 по 2003 год, отмечал, что без действий Pilliod Goodyear «не было бы сегодня». [18]

Продажи за 1969 год превысили 3 миллиарда долларов. Пять лет спустя объем продаж превысил 5 миллиардов долларов, и Goodyear имела представительства в 34 странах. В 1978 году завод в Акроне был преобразован в Технический центр исследований и проектирования. К 1985 году мировые продажи превысили 10 миллиардов долларов.

Goodyear Aerospace , холдинг, созданный на базе Goodyear Aircraft Company после Второй мировой войны , в 1979 году разработал суперкомпьютер MPP для космического центра имени Годдарда НАСА . Дочерняя компания была продана в 1987 году Loral Corp. в результате реструктуризации.

В 1987 году Goodyear заключила деловое партнерство с канадским розничным продавцом шин Fountain Tire . [19]

Диверсификация и дело Голдсмита 1986 [ править ]

В 1980-х годах новый генеральный директор Goodyear Роберт Э. Мерсер утверждал, что шинный и автомобильный бизнес, составлявший ядро ​​Goodyear на тот момент, медленно рос и являлся препятствием. Он разработал стратегию «уйти от цикличности автомобильного бизнеса» путем слияния или покупки предприятий, не связанных с шинами или транспортными средствами [20].

В 1983 году Goodyear приобрела газовую компанию Celeron Corporation в обмен на акции стоимостью более 740 миллионов долларов. [20] Компания инвестировала значительные средства в разведку газа, в том числе в строительство «All American» нефтепровода Калифорния - Техас на 1200 миль, первоначально стоившего 600 миллионов [21], но в конечном итоге почти 1 миллиарда долларов. [22]

В октябре 1986 года британский финансист Джеймс Голдсмит совместно с инвестиционной группой Hanson приобрел 11,5% находящихся в обращении обыкновенных акций Goodyear. [23] Некоторые рассматривали это как атаку Greenmail , а Голдсмит рассматривал переезд компании в районы, далекие от производства и продажи шин, как коммерчески неблагоразумный и хотел, чтобы компания продала, особенно свои нефтяные интересы, которые, по его мнению, снижают стоимость компании. [24]

20 ноября 1986 года Goodyear приобрела все акции группы Goldsmith (12 549 400 акций) по цене выше рыночной в 49,50 долларов за акцию. [25] Goodyear также сделала тендерное предложение на покупку до 40 миллионов акций своих акций от других акционеров по цене 50 долларов за акцию. В результате тендерного предложения в феврале 1987 года Goodyear приобрела 40 435 764 акций.

В результате выкупа акций Goodyear взяла на себя расходы в размере 224,6 миллиона долларов, связанные с планом масштабной реструктуризации. Она продала свой бизнес Goodyear Aerospace Loral Corporation за 588 миллионов долларов, а свой бизнес Motor Wheel - Lemmerz Inc. за 175 миллионов долларов. [26]Две дочерние компании, занимающиеся сельскохозяйственной продукцией, девелопментом и курортным отелем в Аризоне, были проданы за 220,1 миллиона долларов. Компания также продала нефтегазовую корпорацию Celeron. В 1998 году были проданы All American Pipeline, Celeron Gathering и Celeron Trading and Transportation, что в значительной степени завершило то, что враждебное поглощение Goldsmith предполагало, что хорошее руководство должно сделать. После 1987 года компания инвестировала в шинный бизнес. Президент Том Баррет сменил председателя Роберта Мерсера в 1989 году, и начался процесс модернизации, расширения и развития заводов, например, в Келли-Спрингфилде, Северная Каролина, Лотон, Оклахома , Напани, Канада, Пойнт-Плезант, Западная Вирджиния , и Скоттсборо, Алабама. . [27]В 2000-х переезд бизнеса в округа с низкой заработной платой при содействии GATT (от чего Голдсмит предупреждал правительство, называя это «политикой обнищания» [28] ), привело к закрытию заводов по всей Северной Америке, например, в Камберленде. , Мэриленд ; Нью-Торонто, Онтарио , Канада, и Виндзор, Вермонт, были закрыты.

1990, чтобы представить [ править ]

Концепция безвоздушных шин

Последняя крупная реструктуризация компании произошла в 1991 году. Goodyear наняла Стэнли Голта , бывшего генерального директора Rubbermaid , для выхода компании на новые рынки. [29] Переезды привели к увольнению 12 000 сотрудников. [30]

В 2005 году Titan Tire приобрела шинный бизнес Goodyear и производит сельскохозяйственные шины Goodyear по лицензии. [31] Это приобретение включало завод во Фрипорте, штат Иллинойс . [31]

Летом 2009 года компания объявила, что закроет свой шинный завод на Филиппинах в рамках стратегии по устранению неконкурентоспособных производственных мощностей во всем мире к концу третьего квартала того же года. [32]

Goodyear объявила о планах продажи активов своего латиноамериканского бизнеса по производству шин для внедорожников компании Titan Tire за 98,6 млн долларов США, включая завод в Сан-Паулу , Бразилия, и лицензионное соглашение, которое позволяет Titan продолжать производство под брендом Goodyear . Эта сделка аналогична покупке Titan в 2005 году американских шинных активов Goodyear. [33] [34]

В 2011 году, более чем через 70 лет после роспуска Goodyear-Zeppelin Corporation, было объявлено, что Goodyear снова станет партнером Zeppelin (унаследованная компания Zeppelin Luftschifftechnik), чтобы вместе строить больше цеппелинов. [35]

В 2018 году Goodyear и Bridgestone объявили о создании TireHub , совместной оптовой дистрибьюторской сети в США. [36] В то же время Goodyear также объявила о прекращении дистрибьюторских отношений с American Tire Distributors , крупнейшим оптовым продавцом шин в США. [37]

В 2018 году Goodyear было приказано выплатить 40,1 миллиона долларов Дж. Уолтеру Твидуэллу, который утверждал, что у него развилась мезотелиома из-за воздействия асбеста . После суда Goodyear обратилась в Верховный суд Нью-Йорка с просьбой о новом судебном разбирательстве. Поверенный Goodyear Джеймс Линч заявил, что Goodyear не получила должного внимания со стороны жюри. Линч сказал, что поверенные другой стороны участвовали в убийствах персонажей против свидетелей-экспертов . Во время заключительных замечаний поверенные Twidwell разместили слайд с головами свидетелей-экспертов Goodyear, наклеенных на «оскорбительные карикатуры». [38]

В декабре 2018 года Goodyear прекратила свою деятельность в Венесуэле из-за нехватки материалов и роста затрат в результате гиперинфляции. [39]

В феврале 2021 года Goodyear объявила о приобретении Cooper Tire & Rubber Company за 2,5 миллиарда долларов. Ожидается, что сделка будет закрыта во второй половине 2021 года. [40] [41]

Хронология [ править ]

Реклама Goodyear Tyres, Syracuse Post-Standard , 26 февраля 1916 г.

Источник: [27]

  • 1898: Основание компании Goodyear
  • 1899: Автомобильные шины добавлены к первоначальной линейке продуктов для велосипедных, каретных и подковообразных покрышек.
  • 1901: Зайберлинг производит гоночные шины для Генри Форда.
  • 1903: Пол Литчфилд получил патент на первую бескамерную автомобильную шину (впоследствии Литчфилд стал президентом Goodyear-Zeppelin, а затем председателем совета директоров).
  • 1908: Ford Model T оснащается шинами Goodyear.
  • 1909: Первые пневматические шины для самолетов
  • 1911: Первый конверт дирижабля
  • 1912: первые дебюты дирижабля Goodyear
  • 1917: Производство дирижаблей и воздушных шаров для армии США во время Первой мировой войны.
  • 1919: шины на автомобиле-победителе на Indianapolis 500
  • 1924: Приобретены патенты на Zeppelin, создано совместное предприятие Goodyear-Zeppelin Corporation с немецкой компанией.
  • 1925: запускается на воду Pilgrim , первый коммерческий нежесткий дирижабль, использующий гелий.
  • 1926: Крупнейшая в мире резиновая компания с объемом продаж 230 161 356 долларов.
  • 1927: первичное публичное размещение акций [11]
  • 1929: В Акроне началось строительство крупнейшего в мире дока для дирижаблей.
  • 1929: Представлен первый известный образец тундровых шин низкого давления для авиации, изобретенный Элвином Дж. Массельманом под названием Goodyear "Airwheels" [42]
  • 1935: Приобретение Kelly-Springfield Tire.
  • 1937: первая шина из синтетического каучука американского производства
  • 1940: В декабре корпорация Goodyear-Zeppelin распалась из-за напряженного партнерства во время Второй мировой войны [35]
  • 1942: Получен контракт на постройку военно-морских истребителей Corsair серии FG.
  • 1944: Испытания шин начинаются недалеко от Сан-Анджело, штат Техас [27].
  • 1947: Разработаны первые нейлоновые шины
  • 1949: Первая телевизионная реклама при спонсорской поддержке "Goodyear Review", организованная Полом Уайтменом.
  • 1954: Первая общенациональная забастовка в истории компании продолжалась 52 дня.
  • 1956: В Огайо открывается завод по атомной переработке U235, управляемый Goodyear.
  • 1957: Восстановлен полигон Goodyear для испытаний шин недалеко от Сан-Анджело, штат Техас [27]
  • 1958: Начато производство панелей приборов с поролоновой подкладкой для автомобилей модели 1959 года.
  • 1962 год: гоночные шины Goodyear используются на более выигрышных серийных и спортивных автомобилях, чем шины любой другой марки
  • 1963: Goodyear выпускает миллиардную шину.
  • 1965: Шины с радиальным кордом стали доступны автопроизводителям во всех типоразмерах.
  • 1967: Goodyear представляет шину Polyglas , одну из первых шин из стекловолокна с диагональным поясом и широким протектором, которая наряду с аналогичными шинами от конкурентов, таких как Firestone Wide-Oval , станет обычным оборудованием моделей 1970-1974 годов, которые будут заменены радиальные шины начиная с 1975 года.
  • 1969: Объем продаж достигает 3 миллиардов долларов.
  • 1970: Первые шины на Луне (Аполлон-14)
  • 1974: Объем продаж достигает 5 миллиардов долларов.
  • 1975: Все шины, используемые в Indianapolis 500, поставляются Goodyear.
  • 1976: Химическое подразделение отгрузило первые бутылки из небьющейся полиэфирной смолы.
  • 1977: Представлены первые всесезонные шины (Tiempo).
  • 1978: завод в Акроне преобразован в Технический центр исследований и разработок.
  • 1983: произведена трехмиллиардная шина
  • 1984: Мировые продажи превышают 10 миллиардов долларов.
  • 1986: Попытка поглощения Джеймсом Голдсмитом и, как следствие, реструктуризация
  • 1987: Завершение строительства «Всеамериканского» нефтепровода Калифорния - Техас.
  • 1991: Представлены шины Aquatred.
  • 1992: Начало продажи шин в магазинах Sears [43].
  • 1993: Открытие первого магазина шин в Пекине, Китай.
  • 1993: Открытие завода в Даляне, Китай.
  • 1994: «Электронный магазин» открыт на CompuServe.
  • 1995: Мировые продажи превышают 13 миллиардов долларов.
  • 1995: Покупка польской шинной компании Dębica.
  • 1998: Продал бизнесы All American Pipeline и Celeron.
  • 1999: Объявлено о глобальном альянсе на 1 миллиард долларов с японской Sumitomo Rubber Industries, у которой были права на бренд шин Dunlop во многих странах мира, с целью создания шести совместных предприятий в Северной Америке, Европе и Японии.
  • 2000: Создан интернет-закупочный альянс с пятью другими производителями каучука под названием RubberNetwork.com.
  • 2003: Квартальные дивиденды акционерам исключены
  • 2004: Представлены шины Assurance TripleTred и ComforTred.
  • 2005: Производство шин для сельскохозяйственных предприятий в Северной Америке продано Titan Tyre Corporation [44]
  • 2006: Дирижабль Goodyear совершил первое плавание в Китае.
  • 2007: Подразделение инженерных продуктов продано Carlyle Group; EPD переименован в Veyance Technologies
  • 2008: Доверительный фонд ассоциации добровольных работников-бенефициаров (VEBA), одобренный окружным судом США, профинансирован на 1 миллиард долларов.
  • 2009: Шина Goodyear Assurance Fuel Max представлена ​​в Северной Америке.
  • 2010: объявлено о планах по продаже шинного бизнеса в Европе и Латинской Америке.
  • 2011: После распада во время Второй мировой войны Goodyear и старая компания Zeppelin снова стали партнерами, чтобы вместе строить больше дирижаблей [35]
  • 2013: Новый комплекс штаб-квартиры открывается в Акроне [45]
  • 2015: Goodyear и Sumitomo объявили о прекращении своего всемирного партнерства. [46]
  • 2018: Компания заняла 187-е место в списке Fortune 500 крупнейших компаний США по размеру выручки, отметив 24-е место в этом списке.
  • 2020: Компания представила концептуальную самовосстанавливающуюся шину с функциями искусственного интеллекта, которые позволяют изменять протектор шин в зависимости от окружающей среды и климата. [47] Технология также использует датчики, чтобы учиться на поведении водителя. Информация отправляется на облачные серверы Goodyear, где она обрабатывается для создания профилей драйверов, что позволяет делать прогнозы на основе данных драйверов. [48]

Корпоративная структура и руководство [ править ]

Совет директоров [ править ]

[ когда? ]

  • Джеймс А. Файерстоун . [49]
  • Вернер Гайсслер . [49]
  • Питер С. Хеллман . [49]
  • Ричард Дж. Крамер . [49]
  • В. Алан МакКоллоу . [49]
  • Джон Э. Макглейд . [49]
  • Родерик А. Палмор . [49]
  • Стефани Стритер . [49]
  • Томас Х. Вайдемейер . [49]
  • Майкл Р. Вессель . [49]
  • Лоретт Т. Кёлльнер [50]
  • Томас Л. Уильямс [50]

Среди бывших членов Совета директоров - Ширли Д. Петерсон , Уильям Дж. Контай , Джеймс К. Боланд и Родни О'Нил . Ричард Крамер является главным исполнительным директором и президентом компании (с 2010 г.), сменив Роберта Дж. Кигана.

Дочерние компании [ править ]

  • Dunlop Tyres ( Северная Америка, Европа, Австралия и Новая Зеландия )
  • The Kelly Springfield Tire Company ( США )
    • Douglas Tyres
  • Яростный
  • Ли
  • Сава ( Словения )
  • Фульда ( Германия )
  • Дембица ( Польша )
  • Wingfoot Commercial Tire Systems, LLC
  • Bluestreak ( Индонезия )
  • Regetta ( Австралия ) Распространяется компанией KMART
  • LS2000 ( Япония ) Распространяется Goodyear Autocare
  • Сервисные центры Goodyear Auto
  • Goodyear Chemical
  • Просто шины

Споры [ править ]

Международные отношения с Индонезией в 1960-е годы [ править ]

После военного переворота в Индонезии в 1965 году Его Превосходительство Сухарто призвал Goodyear вернуться и предложил в качестве рабочей силы ресурсы каучука и политических заключенных. В специальном выпуске NBC 1967 года репортер Тед Йейтс показал кадры, на которых бывших коммунистических рабочих резиновых профсоюзов сопровождают под прицелом на каучуковую плантацию.

Как ни плохо обстоят дела в Индонезии, известен один положительный факт. Индонезия обладает невероятным потенциалом природных ресурсов, и Новый порядок [фашистский режим во главе с проамериканским генералом Сухарто] хочет, чтобы его использовали. Поэтому они возвращают частную собственность, конфискованную режимом Сукарно. Суматранская каучуковая империя Goodyear - тому пример. Он был захвачен [рабочими каучука] в отместку за агрессию США во Вьетнаме в 1965 году. Профсоюз рабочих каучука управлялся коммунистами, поэтому после переворота многие из них были убиты или брошены в тюрьмы. Некоторые из выживших, вы видите их здесь, все еще работают с резиной, но на этот раз в качестве заключенных и под дулами пистолета. [51] [ нерелевантная цитата ]

Судебные иски о дискриминации в оплате [ править ]

Основная статья: Ледбеттер против Goodyear Tire & Rubber Co.

Судья Верховного суда США Рут Бейдер Гинзбург заявила:

Лилли Ледбеттер работала руководителем на заводе Goodyear Tire and Rubber в Гадсдене, штат Алабама, с 1979 года до выхода на пенсию в 1998 году. Большую часть этих лет она работала региональным менеджером, и эту должность в основном занимали мужчины. Изначально зарплата Ледбеттера соответствовала зарплате мужчин, выполняющих практически аналогичную работу. Однако со временем ее зарплата снизилась по сравнению с оплатой труда менеджеров-мужчин с таким же или меньшим стажем. К концу 1997 года Ледбеттер была единственной женщиной, работавшей региональным менеджером, и разница в оплате между Ледбеттер и ее 15 коллегами-мужчинами была огромной: Ледбеттер платили 3 727 долларов в месяц; Самый низкооплачиваемый региональный менеджер-мужчина получал 4 286 долларов в месяц, самый высокооплачиваемый - 5 236 долларов. [52]

Лилли Ледбеттер подала в суд на Goodyear, утверждая, что ей платили меньше, чем мужчинам, выполняющим ту же работу. Она выиграла иск и получила 360 000 долларов, при этом жюри решило, что Goodyear явно участвовала в дискриминации. Дело было обжаловано в Верховном суде . В деле Ледбеттер против Goodyear Tire & Rubber Co. , 550 US ___ (2007 г.) судья Алито заявил, что большинство в пять голосов, что работодатели защищены от судебных исков по поводу дискриминации по признаку расы или пола в оплате труда, если претензии основаны на решениях, принятых работодателем. 180 дней назад или больше. Конгресс США отменил это решение, передавая Закон Лилли Ледбеттер Fair Pay 2009 года , который был первым законопроект подписал закон президентом Обамой . [53]

Это был случай толкования закона, а не конституции. Истец в этом деле, Лилли Ледбеттер, охарактеризовала свою ситуацию как ситуацию, когда «несоразмерная заработная плата получена в течение установленного законом срока исковой давности, но является результатом преднамеренно дискриминационных решений по оплате, которые были приняты за пределами срока исковой давности». Отклоняя апелляцию Ледбеттер, Верховный суд заявил, что «она могла и должна была подать в суд», когда были приняты решения о выплате, вместо того, чтобы ждать дольше 180-дневного установленного законом периода взимания платы.

Судья Гинзбург не согласился с мнением Суда, [52]к ним присоединились судьи Стивенс, Сутер и Брейер. Она возражала против применения 180-дневного лимита для дискриминации в оплате, потому что дискриминация часто происходит небольшими порциями в течение больших периодов времени. Кроме того, информация о заработной плате коллег по работе обычно конфиденциальна и недоступна для сравнения. Гинзбург утверждал, что дискриминация в оплате труда по своей сути отличается от неблагоприятных действий, таких как увольнение. Неблагоприятные действия очевидны, но небольшие расхождения в оплате труда часто трудно распознать, пока не произошло изменение оплаты более чем через 180 дней. Гинзбург утверждал, что широкая лечебная цель закона несовместима с «ограниченным» толкованием Суда. Ее несогласие утверждало, что работодатель «сознательно перенес прошлую дискриминацию в оплате труда» в течение 180-дневного периода взимания платы,и, следовательно, мог быть привлечен к ответственности.

Экологический отчет [ править ]

Исследователи из Массачусетского университета в Амхерсте определили Goodyear как 19-го по величине корпоративного производителя загрязнения воздуха в Соединенных Штатах , с ежегодным выбросом в воздух примерно 4,16 миллиона фунтов токсинов. Основные загрязнители включали серную кислоту , соединения кобальта и хлор . [54] Центр общественной целостности сообщает Goodyear было названо потенциально ответственная сторона , по меньшей мере , 54 страны Суперфонд сайтов токсичных отходов. [ необходима цитата ] 8 февраля 2008 года Goodyear объявила о выпуске экологически чистой шины, произведенной с использованиемматериал на основе кукурузного крахмала . Goodyear Eagle LS2000 частично заменяет традиционную сажу и диоксид кремния наполнителями, полученными из кукурузного крахмала, благодаря «технологии компаундирования BioTRED». Новая технология увеличивает «гибкость и устойчивость шин к потерям энергии», что увеличивает срок их службы и снижает воздействие на окружающую среду. [55] Аналогичным образом Goodyear объявила 22 апреля 2008 г., что присоединилась к агентству США по охране окружающей среды.Транспортное партнерство SmartWay. Транспортное партнерство - это попытка транспортной отрасли и Агентства по охране окружающей среды сократить загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов, а также повысить энергоэффективность. В тракторах и прицепах партнерства SmartWay будут использоваться шины Goodyear Fuel Max Linehaul, которые повышают топливную эффективность при одновременном снижении выбросов. По словам представителей Goodyear и EPA, «экономичные шины для магистральных перевозок обеспечивают до 4% экономии топлива для грузовиков, а при использовании с другими компонентами, отвечающими требованиям SmartWay, каждый 18-колесный тягач и прицеп, используемые для дальних перевозок, могут дать экономию до 4000 галлонов в год или более 11000 долларов в год ». [56]

Обвинения в соответствии с Законом о коррупции за рубежом [ править ]

24 февраля 2015 года Goodyear согласилась выплатить более 16 миллионов долларов для урегулирования обвинений в соответствии с Законом о борьбе с коррупцией за рубежом «FCPA» о том, что две из ее африканских дочерних компаний якобы заплатили взятки в размере 3,2 миллиона долларов, которые принесли незаконную прибыль в размере 14 122 535 долларов. [57] Комиссия по ценным бумагам и биржам США «SEC» обвиняет дочерние компании Goodyear в Кении и Анголе в якобы даче взяток государственным и частным работникам в обмен на продажи в каждой стране. [58]Согласно SEC, потому что «Goodyear не предотвратила и не обнаружила эти ненадлежащие платежи, потому что она не реализовала адекватные меры контроля за соблюдением FCPA в своих дочерних компаниях», а для кенийской дочерней компании «потому что она не провела надлежащую комплексную проверку» до ее приобретения. Не утверждалось, что Goodyear имела какое-либо отношение к ненадлежащему поведению своих дочерних компаний или знала о них. [59]

Внутреннее обучение и дискриминация [ править ]

18 августа 2020 года WIBW , местная телевизионная станция , аффилированная с CBS , сообщила, что в социальных сетях распространялся внутренний слайд PowerPoint о политической одежде из Топики, штат Канзас, обучающего семинара. [60] Просочившийся слайд изображает политику «нулевой терпимости» по отношению к некоторым политическим движениям. [61] Президент Дональд Трамп призвал к бойкоту шин Goodyear на следующий день, поскольку предвыборная одежда Трампа, такая как шляпы MAGA, была среди запрещенных товаров. [62] Goodyear ответила через Twitter, заявив, что «рассматриваемый визуальный материал не создавался и не распространялся корпорацией Goodyear и не являлся частью учебного курса по разнообразию». [63]После выпуска аудиозаписи, прилагаемой к слайду, [64] Goodyear признала, что слайд использовался на ее заводе в Топике. [65]

Продукты Goodyear [ править ]

Автомобильная промышленность [ править ]

Рэнглер DuraTrac
Шины и диски Goodyear NASCAR
  • Гарантия ( пассажирские перевозки в любой сезон )
    • TripleTred Всесезонный
    • Триплмакс
    • КомфорТред Туризм
    • FuelMax
    • CS Fuel Max (внедорожник)
    • CS TripleTred всесезонный (внедорожник)
    • Погода готова
    • Outlast (продается исключительно в центрах обслуживания автомобилей Walmart )
  • Целостность ( OE All Season )
  • Fortera ( внедорожник )
    • Бесшумная броня
    • TripleTread
    • HL
    • SL
  • Wrangler ( грузовик )
    • Бесшумная броня
    • Приключения по бездорожью
    • AT / R
    • AT / S
    • AT / SA
    • RS / A
    • RT / S
    • SR-A
    • TG
    • HP
    • HP AW
    • MTR с кевларом
    • DuraTrac
    • DuraGrip
    • Радиальный (только 235 / 75R15)
  • EfficientGrip (летние шины)
    • Эффективность сцепления
    • EfficientGrip Compact
  • Eagle ( универсал / производительность / оригинальное оборудование )
    • Орел F1
    • Eagle F1 Asym Внедорожник
    • Eagle F1 Суперкар
    • Орел F1 GS-D3
    • Орел F1 Направленный 5
    • Игл F1 Асим
    • Игл F1 Асим 2
    • Игл F1 Асим 3
    • Eagle Efficient Grip
    • Эффективное сцепление Eagle Efficient Grip
    • Орел GT3
    • Орел LS
    • Орел LS2
    • Орел NCT
    • Орел РС-А
    • Орел РС-А 2
    • Eagle RV
    • Орел Спорт
    • Совершенство
    • Граница отклика
      • Технология углеродного волокна
  • Nordic (Зимние шины)
  • UltraGrip Ice (Зимние шины)
  • UltraGrip Ice WRT (Зимние шины)
  • UltraGrip Winter (Зимние шины)
  • Winter Command (Зимние шины)
  • ХАДИ-27

Коммерческий [ править ]

Магазин механиков Goodyear Tire Company в Гудлетсвилле, Теннесси .
Магазин Goodyear Tire в Маркхэме, Онтарио
2004-06 Ford F-150 Goodyear.
  • Коммерческий грузовик
    • Грузовой G26
    • Грузовой марафон
    • Грузовой марафон 2
    • Грузовой вектор
    • Грузовой вектор 2
    • Топливо Макс
    • Duraseal
  • Внедорожные шины
    • Шарнирно-сочлененный самосвал
    • Грузовик с жесткой рамой
    • Передвижной кран
    • Скейпер
    • Порт и обработка контейнеров
    • Бульдозер и погрузчик
    • Шахтная служба
    • Автогрейдер
  • Шины для квадроциклов
    • Камуфляж из сыромятной кожи
    • Сырая кожа MT / R
  • Шины для автофургонов
    • Серия Unisteel ( G670RV, G149RSA, G169RSA, G647RSS, G614RST )
    • Wrangler HT ( всепогодный )
    • Марафон ( буксировка прицепа )
  • Авиация

Промышленное производство, не связанное с шинами (лицензионная продукция, производимая Veyance Technologies) [ править ]

Goodyear трейлер на NASCAR Nationwide Series гонки
  • Пневматические рессоры
  • Промышленный шланг
  • Гидравлические изделия
  • Конвейерные ленты
  • Продукция для передачи энергии
  • Формованные транспортные изделия ( контроль вибрации )
  • Резиновая гусеница
  • Изопреновый мономер
  • Синтетический каучук для медицинского применения
  • Синтетический каучук для жевательной резинки

Компания Veyance Technologies была приобретена ContiTech и больше не имеет прав на лицензии Goodyear. [66]

Щетки стеклоочистителя Goodyear производятся по лицензии компанией Saver Automotive в Огайо. Дворники никогда не находились под зонтиком Veyance.

Производство и разработка [ править ]

Место расположенияКод завода DOT [67]Продукт или мероприятие [68]
Акрон, Огайо , СШАМБГлобальный головной офис, штаб-квартира в Северной Америке, штаб-квартира Goodyear Dunlop Tyres в Северной Америке, инновационный центр, гоночные шины, химикаты, испытательные полигоны, операции с дирижаблями
Данвилл, Вирджиния , СШАMCАвиационные шины, коммерческие шины
Лотон, Оклахома , СШАM6Потребительские шины
Топика, Канзас , СШАMJКоммерческие шины, шины OTR
Хеврон, Огайо , СШАP1Исследования и разработки [69]
Фейетвилл, Северная Каролина , СШАПижамаШины для легковых автомобилей
Бэйпорт, Техас , СШАХимикаты
Бомонт, Техас , СШАСинтетическая резина
Хьюстон, Техас , СШАСинтетическая резина
Ниагарский водопад, Нью-Йорк , СШАХимикаты
Кингман, Аризона , СШАВосстановление шин для самолетов
Стейтсвилль, Северная Каролина , СШАФормы для шин
Social Circle, Джорджия , СШАРезина протектора
Напани, Онтарио , Канада4BШины для легковых автомобилей
Medicine Hat, Альберта , КанадаПКПотребительские шины
Вэллифилд, Квебек , КанадаЦентр смешивания
Сан-Паулу , БразилияMXШтаб-квартира в Латинской Америке, авиационные шины, восстановление авиационных шин
Американа , БразилияY1Испытательный полигон, шины потребительского назначения, шины коммерческого назначения, шины OTR
Лима , ПеруNTПотребительские шины, коммерческие шины
Филипсбург , ГерманияNDВысокопроизводительные шины для легковых автомобилей, зимние шины
Бангкок , ТаиландНью-ЙоркБытовые шины, авиационные шины, восстановление протектора самолетов
Пуландиан , Далянь , КитайTCПотребительские шины, коммерческие шины
Сантьяго , ЧилиM7Потребительские шины
Кали , КолумбияМОЙКоммерческие шины, шины OTR
Амьен , ФранцияNCПотребительские шины
Валудж , Индия1 Вт
Фаридабад , ИндияNK
Адапазары , ТурцияCOПотребительские шины
Измит , ТурцияPAКоммерческие шины
Селангор , МалайзияT8
Люксембург , ЛюксембургКмЦентр инноваций Goodyear в Люксембурге (GIC * L), региональный центр каландрирования, коммерческие шины, шины OTR, испытательные полигоны, пресс-формы для шин, шинный завод
Люксембург, ЛюксембургНью-Джерси
Дембица , ПольшаШины для легковых автомобилей, шины для грузовиков
Тайбэй , ТайваньL1
Шахэкоу , Далянь , Китай7L
Уитенхаге , Южная АфрикаNWПотребительские шины, коммерческие шины, сельскохозяйственные шины, шины OTR
Богор , ИндонезияNL

См. Также [ править ]

  • Список шинных компаний
  • Канадская серия шин NASCAR

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Годовой отчет Goodyear Tire & Rubber Company за 2017 год (форма 10-K)» . sec.gov . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Февраль 2018.
  2. ^ «Goodyear возвращается к велосипедным шинам» . 2 марта 2015 . Проверено 19 января 2018 г. - через www.bloomberg.com.
  3. ^ «Ведущие производители шин» . Тайрепресс . 26 сентября 2013 . Проверено 13 марта 2018 года .
  4. ^ Тердиман, Дэниел. «Goodyear прощается с дирижаблями, здоровается с дирижаблями» . CNET . Проверено 30 декабря 2014 года .
  5. ^ "FormulaSPEED2.0" . Архивировано из оригинального 27 марта 2012 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
  6. ^ "История DJIA" . globalfinancialdata.com . Архивировано из оригинального 26 сентября 2007 года.
  7. ^ "Goodyear Tire & Rubber Company | Американская компания" . Британская энциклопедия . Проверено 18 июня 2020 года .
  8. ^ "Что Goodyear узнал на ипподроме, он берет на себя велосипед" . Gear Patrol . 9 апреля 2018 . Проверено 18 июня 2020 года .
  9. ^ Коммерческая и финансовая хроника . Национальная служба новостей. 1924 г.
  10. ^ "Goodyear Zeppelin Company - Центр истории Огайо" . www.ohiohistorycentral.org . Проверено 13 ноября 2018 года .
  11. ^ a b GT | Архивировано 26 мая 2013 года на NYSE в Wayback Machine.
  12. ^ "Flight Magazine, 4 апреля 1930 - Goodyear Air Wheel, стр. 404-405" . flightglobal.com . Flightglobal / Архив. 4 апреля 1930 . Проверено 23 октября 2013 года .
  13. ^ Пек, Мертон Дж. И Шерер, Фредерик М. (1962). Процесс приобретения оружия: экономический анализ . Гарвардская школа бизнеса . п. 619.
  14. ^ Суллы, Донал (27 ноября 2000). «Динамика неподвижности: шины и резина Firestone и радиальная революция» . Гарвардская школа бизнеса . Проверено 27 июня, 2016 .
  15. ^ a b Тедлоу, Ричард С. (2010). Отрицание: почему лидеры бизнеса не смотрят фактам в глаза - и что с этим делать . Нью-Йорк: Портфолио. ISBN 9781591843139. OCLC  430051381 .
  16. ^ «Сказка о двух шинах» . Блумберг .
  17. ^ «История» . www.jags.org . Проверено 19 января 2018 года .
  18. ^ a b «Чарльз Пиллиод спас Goodyear из рук соперников: 1918–2016 годы пилот бомбардировщика времен Второй мировой войны руководил производителем шин, когда он был осажден японскими и европейскими конкурентами» . Wall Street Journal. 1 мая 2016 г. с. А6 . Проверено 27 июня, 2016 .
  19. ^ "Корпоративная история - Fountain Tire" . Фонтанная шина . Проверено 19 января 2018 года .
  20. ^ a b Kleinfield, N. r (9 февраля 1983 г.). «Goodyear приобретает Celeron» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 апреля 2020 года . 
  21. ↑ Reuters (12 ноября 1983 г.). «Celeron Pipeline» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 апреля 2020 года . 
  22. ^ «История» . Goodyear Corporate . Проверено 11 апреля 2020 года .
  23. ^ «25 лет назад: оттеснение рейдера у ворот Goodyear Tire and Rubber Co» . Проверено 8 августа 2015 года .
  24. ^ "Дебаты о захвате Goodyear" . YouTube . Проверено 11 апреля 2020 года .
  25. ↑ Хикс, Джонатан П. (21 ноября 1986 г.). «ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 8 августа 2015 года . 
  26. ^ «Мы не изобрели колесо ... просто все инновации с тех пор» . www.maxionwheels.com . Проверено 11 апреля 2020 года .
  27. ^ a b c d "История Goodyear - Goodyear Corporate" . www.goodyear.com . Проверено 19 января 2018 года .
  28. ^ "Комитет Сената по торговле по ГАТТ" .
  29. ^ «Стэнли Голт, бывший глава Goodyear и Rubbermaid, умирает» . Акрон Бикон Журнал . Проверено 18 июня 2020 года .
  30. ^ sec.report https://sec.report/Document/0000950152-95-000443/0000950152-95-000443.txt . Проверено 18 июня 2020 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  31. ^ a b Комиссия по ценным бумагам и биржам США (2019). «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ 13 ИЛИ 15 (d) Закона об обмене ценными бумагами от 1934 года за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2019 года» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 18 июня 2020 года .
  32. ^ «Goodyear закроет завод шин на Филиппинах» . finanznachrichten.de . Проверено 19 января 2018 года .
  33. ^ agritica.com, alles over landbouwmechanisatie, тракторы, gebruikte machines, tweedehands trekkers Архивировано 18 ноября 2012 г., на Wayback Machine
  34. ^ Титан Интернэшнл | Лучшее в Америке с 1898 года. Заархивировано 31 декабря 2010 г. в Wayback Machine.
  35. ^ a b c Гроссман, Дэн (3 мая 2011 г.). «Goodyear Blimp станет Goodyear Zeppelin» . Airships.net . Проверено 31 мая 2013 года .
  36. ^ "ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ, BRIDGESTONE ОБЪЕДИНЯЮТ СИЛЫ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ШИННОГО ДИСТРИБЬЮТОРА США" . Corporate.goodyear.com . Проверено 18 июля 2018 года .
  37. ^ «Goodyear говорит, что будет лучше после развода с ATD» . moderntiredealer.com . Проверено 18 июля 2018 года .
  38. ^ Бреслин, Джон. «Ссылаясь на« убийства свидетелей », Goodyear требует нового судебного разбирательства по делу об асбесте стоимостью 40 миллионов долларов» . Проверено 26 августа 2018 года .
  39. ^ Васкес, Алекс; Росати, Андрей (10 декабря 2018 г.). «Goodyear прекращает работу в Венесуэле и предоставляет шины в качестве отступного» . Блумберг . Проверено 11 декабря 2018 года .
  40. ^ «Goodyear приобретает Cooper, создавая более сильного американского лидера в мировой шинной промышленности» . Goodyear Corporate . Проверено 22 февраля 2021 года .
  41. ^ "CTB / GT: Goodyear, Cooper объединятся в $ 2,8 млрд наличными, сделка по акциям" . Реорг . Проверено 25 февраля 2021 года .
  42. ^ «Новое воздушное колесо теперь на рынке - устройство Goodyear покидает колеса» . Питтсбург Пресс . Питтсбург, Пенсильвания, США: The Pittsburgh Post-Gazette. 4 августа 1929 . Проверено 26 марта 2014 года .
  43. ^ «НОВОСТИ КОМПАНИИ; Sears будет продавать шины Goodyear» . Нью-Йорк Таймс . 4 марта 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 мая 2020 года . 
  44. ^ "Titan Tire Corporation заключает соглашение о покупке шинного бизнеса Goodyear Farm" . www.businesswire.com . 28 февраля 2005 . Проверено 26 мая 2020 года .
  45. Рианна Шнайдер, Кейт (25 июня 2013 г.). «Акрон стряхивает ржавчину с помощью Goodyear Tire» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 мая 2020 года . 
  46. ↑ Беннет, Джефф (1 октября 2015 г.). "Goodyear, Sumitomo Dissolve Global Alliance" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 26 мая 2020 года . 
  47. ^ Чанг, Бретань. «Goodyear изобрела новую шину, которую никогда не нужно менять. Вот как работает ее самовосстанавливающийся протектор» . Business Insider . Проверено 15 марта 2020 года .
  48. ^ «Как Goodyear использует данные, искусственный интеллект и цифровых двойников для создания шин будущего» . Forbes . 1 мая 2020 . Проверено 2 мая 2020 года .
  49. ^ a b c d e f g h i j "Совет директоров Goodyear - Goodyear Corporate" . www.goodyear.com . Проверено 19 января 2018 года .
  50. ^ a b «Совет директоров» . Goodyear Corporate . Проверено 4 октября 2019 года .
  51. ^ "Главная страница - Новости, развлечения, Видео о мировых событиях - Архив NBCUniversal" . Архивы NBCUniversal . Проверено 19 января 2018 года .
  52. ^ a b LEDBETTER против GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (№ 05-1074) 421 F. 3d 1169, подтверждено.
  53. ^ День оправдания бабушки как закон о заработной плате, подписанный 30 января 2009 г. ВАШИНГТОН (CNN).
  54. ^ Токсичный 100 научно-исследовательского института политической экономии, Архивировано 01октября 2011 г.на Wayback Machine, получено 14 августа 2007 г.
  55. ^ "Goodyear запускает экологически чистые шины с кукурузным крахмалом" . Хороший год. 8 февраля 2008 года в архив с оригинала на 3 сентября 2007 года . Проверено 6 мая 2008 года .
  56. ^ «Goodyear присоединяется к транспортному партнерству SmartWay Агентства по охране окружающей среды США» 22 апреля 2008 г. По состоянию на 6 мая 2008 г.
  57. ^ Пеллетье, Поль; Тидман, Аарон; Хэвиленд, Джейн (25 февраля 2015 г.). «Мировое соглашение Goodyear с SEC подчеркивает важность комплексной проверки FCPA в сделках слияний и поглощений и наличия надежной антикоррупционной политики» . Минц, Левин, Кон, Феррис, Гловски и Попео, PC . Проверено 2 марта 2015 года .
  58. ↑ Хорн, Джордж (1 марта 2015 г.). «Несоблюдение требований M и A Due Diligence: FCPA и Goodyear» . Обзор национального законодательства . Barnes & Thornburg LLP . Проверено 2 марта 2015 года .
  59. ^ Манделькер, Сигал П .; Emert, Rochelle H .; Карабалло-Гаррисон, Филипп Дж. (27 февраля 2015 г.). «Goodyear платит за грехи дочерних компаний путем урегулирования споров в размере 16 миллионов долларов» . Обзор национального законодательства . ТОО "Проскауэр Роуз" . Проверено 2 марта 2015 года .
  60. ^ Шепардсон, Дэвид; Вулф, янв (19 августа 2020 г.). «Трамп призывает Goodyear бойкотировать шины после того, как компания запретила политическую одежду» . Рейтер . Проверено 19 августа 2020 года .
  61. ↑ Пшеница, Шон (18 августа 2020 г.). «Goodyear реагирует на слайд политики абсолютной нетерпимости, названный сотрудником дискриминационным» . WIBW . Проверено 19 августа 2020 года .
  62. ^ «Трамп призывает к бойкоту Goodyear, обвиняет компанию в запрете его предвыборных шляп» . Национальная почта. 19 августа 2020 . Проверено 19 августа 2020 года .
  63. ^ @goodyear (19 августа 2020 г.). «Ответ Goodyear» (твит) - через Twitter .
  64. ^ Исаак Френч; Шон Уит (19 августа 2020 г.). «Новое аудио с тренинга Goodyear об их политике абсолютной нетерпимости» . WIBW-TV CBS . Проверено 22 августа 2020 года . черные жизни имеют значение или гордость ЛГБТ на их масках для лица, рубашках или браслетах. Это будет считаться одобренным, потому что оно применяется с позиции нулевой терпимости », - сказал спикер во время встречи. «Однако, если кто-то из сотрудников носит все, синие, белые рубашки или маску для лица, это будет неуместно».
  65. ^ https://twitter.com/goodyear/status/1296522073637101569
  66. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 9 октября 2015 года . Проверено 10 октября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  67. ^ "Каталог информации о продукции NHTSA и список транспортных средств - Главная" . www.nhtsa.gov . Проверено 19 января 2018 года .
  68. ^ «Глобальное присутствие - Goodyear Corporate» . www.goodyear.com . Проверено 19 января 2018 года .
  69. ^ "Goodyear откроет центр исследований и разработок производителей шин - шинный бизнес" . tyrebusiness.com . Проверено 19 января 2018 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ричард Корман. История Goodyear: одержимость изобретателем и борьба за резиновую монополию (2002)
  • Рональд П. Конлин; Журнал рекламных исследований "Goodyear Advertising Research: прошлое, настоящее и будущее", Vol. 34, 1994. Настоящая история Goodyear.

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница компании Goodyear Tire & Rubber
  • Официальная страница компании Goodyear Tire & Rubber на Facebook
  • Официальная страница Goodyear Blimp на Facebook
  • Официальная страница Goodyear Blimp в Twitter
  • Домашняя страница Goodyear Tire India
  • Коммерческие данные Goodyear Tire and Rubber Company:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC