Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аль-Худайда ( арабский : الْحُدَيْدَة , латинизированныйal-udayda ), также транслитерируемый как Ходеда , Ходейда , Худейда или Ходейда , является четвертым по величине городом в Йемене и его главным портом на Красном море . По состоянию на 2004 год его население составляло 402 560 человек [2], и он был центром провинции Аль-Худайда .

История [ править ]

Улица в Ходаиде в 1893 году.

В исламских хрониках название Аль-Худайда впервые упоминается в 1454/55 году, и город стал популярным и важным в 1520-х годах, когда османы захватили Йеменскую Тихаму. [3] малайский писатель Абдулла бин Абдул Кадир посетил Ходейда на его паломничество в Мекку в 1854 году, и описывает город в своем рассказе о путешествии, отметив , что обычай жевания ката была распространена в городе в это время. [4]

В 1914 году во время войска Первой мировой войны немецкие под руководством майора Freiherr Othmar фон Stotzingen создан «Stotzingen-Mission», а беспроводной станции , в Ходейда, который использовался во время арабского восстания ретранслировать сообщения из Константинополя в Германской Восточной Африке , а также как транслировали пропаганду в англо-египетский Судан , Британский Сомалиленд и Абиссинию . [5]

Город был ненадолго оккупирован саудовскими войсками во время саудовско-йеменской войны 1934 года . [6] [7]

После катастрофического пожара в январе 1961 года, который уничтожил большую часть Аль-Худайды, он был восстановлен, особенно портовые сооружения, с помощью Советского Союза . В 1961 году было завершено строительство шоссе, ведущего к столице страны Сане. В 1970-х и 1980-х годах в городе также располагалась советская военно-морская база.

Аль-Худайда имеет большое количество исторических мест. Город небольшой, но в нем более ста старинных мечетей. Кроме того, здесь был университет, такой же старый, как аль-Азхар .

Экономика [ править ]

Расположенный на берегу Красного моря , это важный порт, экспортирующий кофе, хлопок, финики и шкуры . Он был построен как морской порт в середине 19 века турками-османами . По состоянию на июнь 2018 года три четверти гуманитарных и коммерческих грузов, поступающих в Йемен, прибыли через порт Худайда. [8] Он служит отправной точкой для гуманитарной помощи Йемена и около 70% коммерческого импорта. [9] Порт Рос-Иса находится немного севернее собственно Аль-Худайды и является конечной точкой нефтепровода Мариб-Рас-Иса, идущего из внутреннего Йемена, с основным судном для хранения и разгрузки под названием FSO Safer.пришвартован у берега, но простаивал с начала гражданской войны в Йемене в 2015 году. [10] [11]

В 1920 году британцы описали порт Аль-Худайды как «бедную гавань». Имея два входа, он мог обеспечить адекватное хранение и укрытие только для небольших лодок, а более крупные лодки и корабли должны были швартоваться на расстоянии более двух миль. В 1908 году был построен новый пирс, у которого были проблемы с глубиной, из-за чего большинство импортных предметов было выброшено на пляж, а не доставлялось доком. Уголь часто был доступен для заходящих судов. Османское правительство построило новую гавань в 10 милях к северо-западу от города с небольшой железнодорожной веткой, ведущей в Аль-Худайда и соединенной с железной дорогой Сана-Ходейда. Французская компания построила железнодорожную систему, которая была остановлена ​​после начала итало-турецкой войны . В 1909 году порт приносил меньше, чем порт Джидды.. В том году порт посетили 172 парохода . Большинство товаров было из Великобритании , за ней следуют Италия , Россия и Германия . Немецкий импорт вырос с 1905 по 1909 год, при этом объем британского судоходства сократился. [12] Несмотря на проблемы с портом хорошего качества, город был описан как центр строительства дау . [13]

Город был известен производством полосатой грубой хлопчатобумажной ткани, тканной вручную. Ремесленники, производящие ткань, были перемещены в Аль-Худайду из Забида и Бейт-эль-Факи из-за межплеменного конфликта. [13] Город был также центром дубления и изготовления сандалий . [13]

В конце 19-го века Аль-Худайда был главным экспортером кофе , и этот экспортный бизнес переместился в Аден в начале 20-го века из-за более безопасных маршрутов в Адене. Аль-Худайде приходилось перевозить свои товары обычно через порты Йемена и Индии по соображениям безопасности, что затрудняло экспорт в Соединенное Королевство. В течение этого периода регион импортировал зерновые и рис из Индии, хлопок из Манчестера , Англии и США, железо и сталь из Германии, а также товары общего назначения из Италии и Австрии . С 1920 года город экспортировал землю , шкуры и кофе фуллер. [12]Кофе, производимый в Аль-Худайде, считался одним из лучших в регионе. [14]

Гражданская война в Йемене [ править ]

Порт Аль-Худайда играет решающую роль в разрешении импорта продуктов питания в страну. Эта роль несколько раз нарушалась в ходе гражданской войны в Йемене .

В июне 2018 года правительственные силы, поддерживающие хади, при поддержке Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии вошли в порт Аль-Худайда, чтобы вытеснить силы хуситов. [8] [15] Из-за риска гуманитарного кризиса, если порт будет осажден, Организация Объединенных Наций попыталась заключить с хуситами соглашение о передаче порта под контроль ООН, но безуспешно до 13 декабря 2018 г. Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш объявил, что обе стороны гражданской войны достигли соглашения о прекращении огня. [8] [16]

Климат [ править ]

В Аль-Худайде жаркий климат пустыни ( классификация климата Кеппена : BWh ).

См. Также [ править ]

  • Международный аэропорт Ходейда

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Стороны конфликта в Йемене приняли план передислокации войск из порта Ходейда, специальный посланник сообщает Совету безопасности | Освещение заседаний и пресс-релизы" . www.un.org .
  2. ^ "Аль-Худайда | Йемен" . Британская энциклопедия .
  3. ^ "Аль-Худайда" . britannica . Проверено 23 июля 2018 года .
  4. ^ Ché-Росс, Raimy (июль 2000). «Путешествие Мунши Абдуллы в Мекку: предварительное введение и аннотированный перевод». Индонезия и малайский мир . 28 (81): 196.
  5. ^ Во, сэр Телфорд (1937). Королевский центральноазиатский журнал Том XXIV, часть II . п. 313.перевод немецкого отчета, опубликованного в немецком журнале Orient Rundschau
  6. ^ Дэвид Бидуэлл (2012). Словарь современной арабской истории . Рутледж. п. 294. ISBN 9781136162916.
  7. ^ Массимилиано Фьоре (2016). Англо-итальянские отношения на Ближнем Востоке, 1922–1940 гг . Рутледж. С. 32–3. ISBN 9781317180944.
  8. ^ a b c Ниссенбам, Дион. «США усиливают роль в борьбе с Йеменом, предлагают союзникам из Персидского залива помощь в нанесении ударов по целям» . The Wall Street Journal . Архивировано 13 июня 2018 года . Проверено 13 июня 2018 года .
  9. ^ Хассон, Нир; Хури, Джек (2018-11-07). «Израильская комиссия одобрила 640 новых домов для поселенцев в Восточном Иерусалиме» . Гаарец . Проверено 8 ноября 2018 .
  10. ^ "Отчет: Хуситы ищут помощи, чтобы предотвратить крупный разлив нефти у Йемена от утечки FSO" . Мировые морские новости. 17 декабря 2019 . Проверено 19 декабря 2019 .
  11. ^ «Эксперты опасаются, что заброшенный нефтяной танкер у берегов Йемена может взорваться» . Хранитель. 23 июля 2019 . Проверено 19 декабря 2019 .
  12. ^ a b Prothero, GW (1920). Аравия . Лондон: Канцелярский офис HM. п. 70.
  13. ^ a b c Протеро, GW (1920). Аравия . Лондон: Канцелярский офис HM. п. 99.
  14. ^ Prothero, GW (1920). Аравия . Лондон: Канцелярский офис HM. п. 83.
  15. ^ Ниссенбаум, Дион; Станкати, Маргарита (13 июня 2018 г.). «Йеменские силы при поддержке коалиции под руководством Саудовской Аравии начинают штурм главного порта страны» . The Wall Street Journal . Архивировано 13 июня 2018 года . Проверено 20 июня 2018 .
  16. ^ "Прорыв перемирия в переговорах Йемена" . 13 декабря 2018 г. - на сайте www.bbc.com.
  17. ^ «Климат: Аль-Худайда» . Climate-Data.org . Проверено 3 ноября 2017 года .