Капитан Алан Джон Ботт MC & Bar (14 января 1893 - 17 сентября 1952) был летным асом Первой мировой войны, которому приписывают пять воздушных побед. Позже он стал журналистом, редактором и издателем, основавшим Pan Books . [1] [2]
Алан Джон Ботт | |
---|---|
Родившийся | Сток-он-Трент , Стаффордшир , Англия. | 14 января 1893 г.,
Умер | 17 сентября 1952 г. Вестминстер, Лондон, Англия | (59 лет)
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1915–1919 |
Классифицировать | Капитан |
Ед. изм | Королевский гарнизон артиллерийской эскадрильи № 70 RFC № 111 эскадрильи RAF |
Битвы / войны | Первая мировая война • Западный фронт • Синай и Палестинская кампания |
Награды | Военный крест и бар |
Другая работа | Автор, журналист, критик и издатель |
Довоенная карьера
Ботт работал журналистом до и сразу после начала войны, выступая в качестве « специального корреспондента » Daily Chronicle , базирующейся в Базеле , Швейцария. [3] Он сообщил о налете британской авиации на завод Zeppelin во Фридрихсхафене 21 ноября 1914 года [4] и отправился в швейцарский город Романсхорн на противоположной стороне Боденского озера , чтобы наблюдать за реакцией Германии [5]. как-то раз отправился на лодке в середину озера, чтобы получше рассмотреть. [6]
Военная служба
Ботта вернулся в Англию в начале 1915 года, и после обучения в Inns Суда учебного корпуса офицеров он был введен в эксплуатацию в качестве второго лейтенанта (на испытательный срок) в Королевской гарнизонной артиллерии 22 июля 1915 года [7] Он был переведен в Royal 1 сентября 1916 г. [8] летный корпус в звании лейтенанта [8] , 26 сентября назначен летным офицером (наблюдателем). [9]
Он был отправлен в 70-ю эскадрилью RFC в качестве наблюдателя / стрелка на Sopwith 1½ Strutter с пилотом младшего лейтенанта Одри Вокура . 24 августа 1916 года Ботт и Вокур были подбиты и вынуждены приземлиться Леопольдом Рейманом из Jasta 1 , но в сентябре они захватили три истребителя Fokker E. [1] В одном из полетов он своими перчатками потушил пожар в полете; Отчасти за это он был награжден своим первым Военным крестом . [2] [10]
Затем Ботт прошел подготовку в качестве пилота, а 1 июня 1917 года был назначен летным офицером. [11] Занесенный в эскадрилью № 111 RFC, дислоцированную в Синайской пустыне , [2] он был назначен командиром звена в действующем звании капитана 22 августа. Декабрь. [12] На Nieuport 23 bis No. B3995 [13] он уничтожил два вражеских разведывательных самолета 14 и 15 апреля 1918 года, но 22 апреля он был сбит и взят в плен турками. [2] [14] Взятый в Константинополь на поезде, Ботты, в сопровождении капитана Томас У. Уайт из австралийского ВВС , который был захвачен в ноябре 1915 года, бежал и пройденный на корабле в Одессу , Украина, затем в Варну, Болгария , и по суше в Салоники , Греция, прибыв туда как раз тогда, когда было объявлено перемирие . [15] Позже он был награжден орденом «Военный крест» «в знак признания храбрости, проявленной при побеге из плена». [16] Ботт покинул RAF после войны и был переведен в список безработных 18 февраля 1919 года. [17]
Награды и цитаты
- Военный крест
- Младший лейтенант Алан Джон Ботт, Королевская гарнизонная артиллерия, специальный резерв (прикреплен к Королевскому летному корпусу).
- "За проявленную храбрость и мастерство. В качестве наблюдателя он участвовал во многих боях и предоставил много хороших отчетов. Однажды, когда его пилот планировал обратно к нашим линиям после того, как его двигатель был поврежден и остановлен, он уехал с атакующего самолета. и руками потушил огонь, начатый зенитными орудиями. В другом случае, сбив один вражеский самолет, он выстрелил по другому, который пикировал и столкнулся с третьим. Последний упал вертикально ». [18]
- Бар к Военному кресту
- Капитан Алан Джон Ботт, MC, Королевская гарнизонная артиллерия, особый резерв.
- «За храбрость, проявленную при побеге из плена военнопленным». [16]
Послевоенная карьера
Ботт написал свою первую книгу An Airman's Outings , рассказ о жизни британского летного офицера, когда он еще служил в эскадрилье № 70 в 1916 году. Она была опубликована в 1917 году под псевдонимом «Контакт» и переиздана в США. как Летучий Ас и Кавалерия Облаков . Затем он выпустил журнал «Восточные ночи и полеты» , опубликованный в 1920 году, в котором рассказывается о его пленении, заключении и последующем побеге. В период с 1920 по 1926 год он вернулся в журналистику в качестве специального корреспондента и драматического критика различных газет. [19]
Ботт также сохранил свой интерес к полетам, 22 мая 1923 года ему было присвоено звание летного офицера класса «А» (на испытательном сроке) в резерве офицеров ВВС [20]. 7 октября он был переведен в класс «С». 1924, [21] и отказался от своей комиссии по завершении службы 22 мая 1926 года. [22] 3 июня 1928 года он получил сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 8309 на DH.60 Moth в Хэмпширском аэроклубе. [1]
Ботт умер в больнице Вестминстера, Лондон, 17 сентября 1952 г. [1]
Публикации
- Ботт, Алан (1917). Вылазки летчика . Эдинбург и Лондон: В. Блэквуд и сыновья.
- Ботт, Алан (1920). Восточные рейсы . Эдинбург и Лондон: В. Блэквуд и сыновья.
- Ботт, Алан (1931). Наши отцы . Лондон: Уильям Хайнеманн.
- Ботт, Алан (1947). Лондонская Англия . Лондон: Avalon Press.
Личная жизнь
Ботт женился на Джозефине Блюменфельд, дочери редактора Daily Express Р. Д. Блюменфельда , в Петворте в июне 1930 года. У них было трое детей; Саймон (1931 г.р.), Аннабель (1933 г.р.) и Сюзанна (1935 г.р.). [19]
Рекомендации
- Заметки
- ^ а б в г «Алан Ботт» . Аэродром . 2014 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г Шорс и др. (1990), стр.82.
- ^ «Самолет и война» . Полет . В.И. (306): 1105. 6 ноября 1914 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Самолет и война» . Полет . В. И. (309): 1165. 27 ноября 1914 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Самолет и война» . Полет . VII (315): 30. 8 января 1915 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Самолет и война» . Полет . VI (810): 1180. 4 декабря 1914 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «№ 29241» . Лондонский вестник (Приложение). 23 июля 1915 г. с. 7309.
- ^ «№ 29784» . Лондонский вестник (Приложение). 13 октября 1916 г. с. 9926.
- ^ «№ 29783» . Лондонская газета . 13 октября 1916 г. с. 9863.
- ^ Полет "Дополнительные награды за RFC" . VIII (409): 923. 26 октября 1916 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «№ 30143» . Лондонский вестник (Приложение). 19 июня 1917 г. с. 6160.
- ^ «№ 30467» . Лондонский вестник (Приложение). 8 января 1918 г. с. 664.
- ^ "Королевский летный корпус - сериалы Ньюпор" . airhistory.org.uk . 2014 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Доска почета» . Полет . Х (500): 828. 25 июля 1918 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Ботт, восточные рейсы , pp.251-285.
- ^ а б «№ 31691» . Лондонский вестник (Приложение). 12 декабря 1919 г. с. 15615.
- ^ «№ 31264» . Лондонская газета . 1 апреля 1919 г. с. 4217.
- ^ «№ 29793» . Лондонский вестник (Приложение). 20 октября 1916 г. с. 10176.
- ^ а б «Некролог: Алан Ботт» . The Times . Лондон. 19 сентября 1952 года Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «№ 32825» . Лондонская газета . 22 мая 1923 г. с. 3617.
- ^ «№ 32980» . Лондонская газета . 7 октября 1924 г. с. 7255.
- ^ «№ 33174» . Лондонская газета . 22 июня 1926 г. с. 4045.
- Библиография
- Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Работы Алана Ботта в Project Gutenberg
- Работы Алана Ботта или о нем в Internet Archive
- «Портрет Алана Джона Ботта» . Национальная портретная галерея . 2015 . Проверено 25 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )