Канонерская лодка класса Альбакор (1855 г.)

Обзор класса
HMS Raven , один из класса Albacore , в Кингстаун-Харбор, Дублин.
Имя:	Класс Альбакор (1855)
Операторы:	Королевский флот
Предшествует:	Класс Dapper
Преемник:	Веселый класс
Построено:	1855–56
В комиссии:	1855–1881 гг.
Завершенный:	98
Общие характеристики ^[1]
Тип:	` ` Крымская '' канонерская лодка
Тонны нагрузки:	232 ⁶⁸ / ₉₄ тонн Б.М.
Длина:	106 футов (32 м) (палуба) 93 футов 2,5 дюйма (28,410 м) (киль)
Луч:	22 футов 0 дюймов (6,71 м)
Проект:	6 футов 9 дюймов (2,06 м)
Установленная мощность:	60 номинальных лошадиных сил 270 л.с. (200 кВт))
Движение:	2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель одинарного расширения Один винт
Скорость:	7,5 узлов (13,9 км / ч)
Экипаж:	36–40
Вооружение:	1 × 68-фунтовая (95 цвт) пушка МЛСБ 1 × 32-фунтовая пушка МЛСБ 2 × 24-фунтовые гаубицы

Канонерские лодки класса « Альбакор» , также известные как «крымские канонерские лодки», были классом из 98 канонерских лодок, построенных для Королевского флота в 1855 и 1856 годах для использования в Крымской войне 1853–1856 годов . ^[1] Дизайн класса Уокером был одобрен 18 апреля 1855 года. Первые суда были заказаны в тот же день, и 48 судов были заказаны к июлю; вторую партию, в которую вошли Surly , были заказаны в начале октября. ^[2]

Дизайн [ править ]

Класс Albacore был почти идентичен предыдущему классу Dapper , также разработанному WH Walker. Корабли были с деревянным корпусом, с паровой тягой и парусами, с мелкой осадкой для береговой бомбардировки на мелководье Балтийского и Черного морей во время Крымской войны. ^[1]

В альбакоре -class сосуды измеряется 106 футов (32 м) в длине в том gundeck и 93 футов - ¹ / ₂ дюйм (28,410 м) на киле. Их ширина составляла 22 фута (6,7 м) , глубина в трюме - 8 футов (2,4 м), а осадка составляла 6 футов 6 дюймов (1,98 м). Их водоизмещение 284 тонн , и они измеряли 232 ⁶⁸ / ₉₄ тонн Строителя Старых измерений . ^[2] Экипаж класса « Альбакор» состоял из 36-40 человек. ^[2]

Одно из судов этого класса, HMS Surly , стоило 9 867 фунтов стерлингов, из которых стоимость корпуса составляла 5 656 фунтов стерлингов, а оборудования - 3 298 фунтов стерлингов. ^[3]

Двигательная установка [ править ]

Половина кораблей имела двухцилиндровые горизонтальные паровые двигатели с одинарным расширением ствола, построенные Джоном Пенном и сыновьями , с двумя котлами. Другая половина имела двухцилиндровые горизонтальные паровые двигатели прямого действия одинарного расширения, построенные Maudslay, Sons and Field , с тремя котлами. Обе версии обеспечивали номинальную мощность 60 лошадиных сил на одном винте, достаточную для скорости 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль в час). ^[1]

Вооружение [ править ]

Корабли этого класса были вооружены одной 68-фунтовой (95 цат) гладкоствольной пушкой с дульным заряжанием , одной 32-фунтовой гладкоствольной пушкой (изначально планировалось две 68-фунтовые пушки, но переднее орудие было заменено 32-фунтовой пушкой) и две 24-фунтовые гаубицы . ^[1]

Корабли [ править ]

Имя	Судостроитель ^[1]	Запущен ^[1]	Судьба ^[1]
Бобр	Деньги Виграм и сын, Нортэм	28 ноября 1855 г.	Это судно было наспех построено из необработанного дерева, в результате чего оно оказалось непригодным и не использовалось вообще. ^[4] Распалась в Портсмуте в 1864 году.
Уайтинг	Деньги Виграм и сын, Нортэм	9 января 1856 г.	Распалась в декабре 1881 г.
Соловей	CJ Mare & Company , Лимут	22 декабря 1855 г.	Продан У. Летбриджу за разрушение 16 июля 1867 г.
фиолетовый	CJ Mare & Company, Лимут	9 января 1856 г.	Продан Маршаллу за прорыв в Плимуте 7 октября 1864 г.
Чайка	W&H Pitcher, Нортфлит	4 июня 1855 г.	Продан Маршаллу за прорыв в Плимуте 7 октября 1864 г.
Скипджек	W&H Pitcher, Нортфлит	4 августа 1855 г.	Котлы сняты в 1862 году, а в 1874 году превратились в склад для приготовления пищи. Разрушение в Девонпорте завершилось 4 февраля 1879 года.
Москита	W&H Pitcher, Нортфлит	1 сентября 1855 г.	Продан У. Летбриджу за разрушение 5 ноября 1867 г.
Шелдрейк	W&H Pitcher, Нортфлит	1 сентября 1855 г.	Продан в Монтевидео 30 июня 1865 г.
Ржанка	W&H Pitcher, Нортфлит	8 сентября 1855 г.	Потоплен в бою с фортами Таку в реке Пейхо 26 июня 1859 г.
Tickler	W&H Pitcher, Нортфлит	8 сентября 1855 г.	Разрушение в Дептфорде завершено 21 ноября 1863 г.
Шутник	W&H Pitcher, Нортфлит	29 сентября 1855 г.	Заложен в бою с фортами Таку на реке Пейхо 25 июня 1859 г., но снят с мели и продан в Гонконге 30 декабря 1872 г.
Лягушка-бык	W&H Pitcher, Нортфлит	6 октября 1855 г.	Распалась в Шернессе 8 июня 1875 г.
Дрофа	W&H Pitcher, Нортфлит	20 октября 1855 г.	Годен для дипломатической службы в 1856 году. Продан Чеонг Луну в Гонконге 18 ноября 1869 года.
Гвоздика	W&H Pitcher, Нортфлит	20 октября 1855 г.	Распалась в Ширнессе в 1863 году.
Зарядное устройство	W&H Pitcher, Нортфлит	13 ноября 1855 г.	В июне 1866 года стал буйковой лодкой в Галифаксе. Позже 24 июня 1866 года переименован в YC3 , затем в YC6 в 1869 году. Продан в июле 1887 года как торговое судно SS Rescue . Распалась в 1921 году
Жук	W&H Pitcher, Нортфлит	24 ноября 1855 г.	Годен для службы в Китае в 1859 году. Продан Telge Northing Company в Шанхае в 1872 году.
Голубь	W&H Pitcher, Нортфлит	24 ноября 1855 г.	Продан компании P&O в Шанхае 14 апреля 1873 г.
Вперед	W&H Pitcher, Нортфлит	8 декабря 1855 г.	Подготовлен к эксплуатации в Британской Колумбии в 1859 году. Продан компании Hill & Ready, Esquimault
Кузнечик	W&H Pitcher, Нортфлит	12 января 1856 г.	Продан в Ньючанге в мае 1871 г.
Поспешно	W&H Pitcher, Нортфлит	10 января 1856 г.	Продан Каслу за прорыв в Чарльтоне в ноябре 1865 г.
сельдь	W&H Pitcher, Нортфлит	10 января 1856 г.	Распалась в Ширнессе в августе 1865 г.
Наглый	W&H Pitcher, Нортфлит	26 января 1856 г.	Пост в Управлении работ по содержанию маяков в 1856 г. - позже возвращен. Продан в Chefoo в Китае 1 мая 1869 г.
Mayflower	W&H Pitcher, Нортфлит	31 января 1856 г.	Стала тендером на имя президента HMS в 1862 году. Распалась в Ширнессе летом 1867 года.
Стойкий	W&H Pitcher, Нортфлит	31 января 1856 г.	Годна к дипломатической службе в сентябре 1856 года. Между 30 июля 1862 года и 3 августа 1862 года она застряла на скале в Кантоне, но сумела выйти. Продан в Гонконге в декабре 1866 г. и распался.
Щегол	Деньги Виграм и сын, Нортэм	2 февраля 1856 г.	Распалась в Пембруке 22 июня 1869 г.
Тетеревятник	Деньги Виграм и сын, Нортэм	9 февраля 1856 г.	Распалась в Девонпорте 18 марта 1869 г.
Юля	Fletcher & Fearnall, Лаймхаус	27 ноября 1855 г.	Разбитый Маршаллом в Плимуте в феврале 1866 г.
Луиза	Fletcher & Fearnall, Лаймхаус	Декабрь 1855 г.	Продан У. Летбриджу за нарушение 27 августа 1867 г.
Вышибала	CJ Mare & Company, Лимут	23 февраля 1856 г.	Продан в Гонконге 1 февраля 1871 г.
Гиена	CJ Mare & Company, Лимут	3 апреля 1856 г.	Продано В.Е. Джолиффу как спасательное судно 8 марта 1870 года. Распалось в 1894 году.
дикий	CJ Mare & Company, Лимут	5 мая 1856 г.	Стал швартовной лихтерой YC3 в 1864 году. Развалился на Мальте в сентябре 1888 года.
Волк	CJ Mare & Company, Лимут	5 июля 1856 г.	Завершена разбивка 8 июля 1864 г.
Грипер	R&H Green, двор Блэкуолл	11 декабря 1855 г.	Стал тендером на корабль береговой охраны в 1861 году и был приспособлен для орудий Армстронга в 1862 году. Распался в Девонпорте 18 марта 1869 года.
Пылкий	R&H Green, двор Блэкуолл	23 января 1856 г.	Распалась в Девонпорте в феврале 1879 г.
Лесник	R&H Green, двор Блэкуолл	23 января 1856 г.	В 1868 году превратился в верфь YC7 в Гонконге и погиб во время тайфуна в Гонконге 2 сентября 1871 года.
Шлепок	R&H Green, двор Блэкуолл	22 марта 1856 г.	Распалась в Чатеме в августе 1874 г.
Путешественник	R&H Green, двор Блэкуолл	13 марта 1856 г.	Приспособлен к оружию Армстронга в 1861 году. Завершился раскол в Портсмуте 28 декабря 1863 года.
Трэшер	R&H Green, двор Блэкуолл	22 марта 1856 г.	Продан по приказу от 9 мая 1883 г.
Опоссум	Деньги Виграм и сын, Нортэм	26 февраля 1856 г.	В 1876 г. превратился в больничный корпус, а в 1891 г. стал швартовным судном. В 1895 г. переименован в Siren и продан в Гонконге в 1896 г.
Куропатка	Деньги Виграм и сын, Нортэм	29 марта 1856 г.	Приспособлен для резерва, сдан в эксплуатацию в 1859 году как тендер HMS Royal Albert . Продан гг. Хабгуду за разбитие 8 сентября 1864 г.
Харон	W&H Pitcher, Нортфлит	9 февраля 1856 г.	Разбитый Маршаллом в Плимуте в октябре 1865 г.
Надменный	W&H Pitcher, Нортфлит	9 февраля 1856 г.	Продан в Гонконге 23 мая 1867 г.
Зайчонок	W&H Pitcher, Нортфлит	8 марта 1856 г.	Распалась в Портсмуте в октябре 1867 г.
Скумбрия	W&H Pitcher, Нортфлит	8 марта 1856 г.	Взлом завершен в Портсмуте 18 июля 1862 г.
Прокрис	W&H Pitcher, Нортфлит	13 марта 1856 г.	Корабль-склад готовки в Девонпорте 30 июня 1869 года. Продан Т. Хоклингу 31 мая 1893 года и разбит в Стоунхаусе.
Трилистник	W&H Pitcher, Нортфлит	13 марта 1856 г.	Продан Маршаллу за прорыв в Плимуте в апреле 1867 г.
Spey	W&H Pitcher, Нортфлит	29 марта 1856 г.	Распалась в Дептфорде в декабре 1863 г.
Тильбюри	W&H Pitcher, Нортфлит	29 марта 1856 г.	Разбитый Маршаллом в Плимуте 2 августа 1865 г.
Павлин	W&H Pitcher, Нортфлит	12 апреля 1856 г.	Распалась в Портсмуте 25 марта 1869 г.
Фазан	W&H Pitcher, Нортфлит	1 мая 1856 г.	Распад завершен в Ширнессе 31 августа 1877 г.
Первоцвет	W&H Pitcher, Нортфлит	3 мая 1856 г.	Распад завершен 25 мая 1864 г.
Соленый огурец	W&H Pitcher, Нортфлит	3 мая 1856 г.	Распад завершен 12 апреля 1864 г.
Подсказка	W&H Pitcher, Нортфлит	21 мая 1856 г.	Распад завершен 6 мая 1864 г.
Морская свинья	W&H Pitcher, Нортфлит	7 июня 1856 г.	Распад завершен 22 февраля 1864 г.
Твердый	Fletcher & Fearnall, Лаймхаус	22 марта 1856 г.	Продан в Шанхае в 1872 году
Flamer	Fletcher & Fearnall, Лаймхаус	10 апреля 1856 г.	Береговая оборона в 1868 году. Корабль-госпиталь 1871 года. Вынесено на берег во время тайфуна в Гонконге 22 сентября 1871 года, после чего обломки корабля были проданы.
Летать	Fletcher & Fearnall, Лаймхаус	5 апреля 1856 г.	Распалась в 1862 году
Сипой	T & Wm Smith, North Shields	13 февраля 1856 г.	Приспособлен к оружию Армстронга в 1861 г. и распался в апреле 1868 г.
Эрн	T & Wm Smith, North Shields	18 февраля 1856 г.	Распалась в Чатеме в 1874 г.
Паук	T & Wm Smith, North Shields	23 февраля 1856 г.	Приспособлен к оружию Армстронга в 1861 году. Продан Каслу за взлом в Чарльтоне 12 мая 1870 года.
Оживленный	T & Wm Smith, North Shields	23 февраля 1856 г.	Затонувший на голландском побережье 23 декабря 1863 года, позже спасенный и ставший немецким почтовым пароходом Heligolanderin.
Угрюмо	T & Wm Smith, North Shields	18 марта 1856 г.	Стал тендером для береговой охраны в 1861 году. Продан Томасу Дж. Бегби в 1869 году.
Лебедь	T & Wm Smith, North Shields	12 апреля 1856 г.	В 1869 году превратился в каменный туш. Продан в 1906 году.
Восторг	Виграм и сын, Блэкволл Двор	15 марта 1856 г.	Продан в Галифаксе как купец М.А. Старр в ноябре 1867 г.
Грэпплер	Виграм и сын, Блэкволл Двор	29 марта 1856 г.	Годен для службы в Британской Колумбии в 1859 году. Продан как торговое судно в Эскимо 6 января 1868 года. Сожжено 3 мая 1883 года. Распалось в 1884 году.
Growler	Виграм и сын, Блэкволл Двор	8 мая 1856 г.	Распалась на Мальте в августе 1864 г.
Парфянский	Виграм и сын, Блэкволл Двор	8 мая 1856 г.	Взлом завершен 14 сентября 1864 г.
Перепела	Виграм и сын, Блэкволл Двор	2 июня 1856 г.	Распалась на Мальте в сентябре 1861 г.
Рябь	Виграм и сын, Блэкволл Двор	2 июня 1856 г.	Разбитый Маршаллом в Плимуте, апрель 1866 г.
Кочин	R&H Green, двор Блэкуолл	8 апреля 1856 г.	Распалась в Ширнессе в марте 1863 г.
Чероки	R&H Green, двор Блэкуолл	30 апреля 1856 г.	Распалась в Портсмуте 25 марта 1869 г.
Верблюд	R&H Green, двор Блэкуолл	3 мая 1856 г.	Распалась 30 июня 1864 г.
Кэролайн	R&H Green, двор Блэкуолл	9 мая 1856 г.	Распалась в Портсмуте 19 февраля 1862 г.
Конфундер	R&H Green, двор Блэкуолл	21 мая 1856 г.	Распалась 4 октября 1864 г.
Крокус	R&H Green, двор Блэкуолл	4 июня 1856 г.	Распалась 27 июля 1864 г.
Маяк	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	11 февраля 1856 г.	Распалась 27 августа 1864 г.
Храбрый	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	11 февраля 1856 г.	Заложен после завершения в Хасларе. Распалась в Портсмуте 25 марта 1869 г.
Снегирь	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	25 февраля 1856 г.	Распалась в августе 1864 г.
Redbreast	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	11 марта 1856 г.	Взлом завершен 24 сентября 1864 г.
Роза	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	21 апреля 1856 г.	Приспособлен к оружию Армстронга в 1862 году. Разбит в Девонпорте в августе 1868 года.
Блейзер	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	23 февраля 1856 г.	В июне 1868 года стал земснарядом YC29 , позже - YC4 на Гибралтаре. Продан на Гибралтаре 4 мая 1877 г.
Радуга	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	8 марта 1856 г.	Исследовательское судно в 1857 году. Учебное судно RNVR в 1873 году. Продано Каслу за прорыв в Чарльтоне в ноябре 1888 года.
Наглый	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	23 февраля 1856 г.	Распалась в августе 1864 г.
Ворон	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	8 марта 1856 г.	Продан Каслу за прорыв в Чарльтоне 13 апреля 1875 г.
Ракета	Джон Лэрд, сыновья и компания, Дингл	21 апреля 1856 г.	Распалась в октябре 1864 г.
Харди	Чарльз Хилл и сыновья , Бристоль	1 марта 1856 г.	Продан в Гонконге 9 февраля 1869 г.
Havock	Чарльз Хилл и сыновья, Бристоль	20 марта 1856 г.	Продан в Иокогаме 31 марта 1870 г.
Горец	Чарльз Хилл и сыновья, Бристоль	29 апреля 1856 г.	Земснаряд YC 51 стал в 1868 году. Продан в мае 1884 года.
Альбакор	J&R White, West Cowes	3 апреля 1856 г.	Танкер в 1874 году. Развалился в 1882 году. Развалился на Бермудских островах в июне 1885 года.
Амелия	J&R White, West Cowes	19 мая 1856 г.	Распалась в Пембруке 29 сентября 1865 г.
Мыло	Виграм и сын, Нортэм	8 мая 1856 г.	Снят на хранение в 1857 году. Продан для разбивки в июне 1867 года.
Волна	Виграм и сын, Нортэм	25 июня 1856 г.	В качестве канонерской лодки никогда не завершался. Халк в 1869 году. Халк, переименованный в клинкер 30 декабря 1882 года. Продан в 1890 году.
Магнит	Briggs & Company, Сандерленд	29 января 1856 г.	Распалась в Чатеме в 1874 г.
Мужественный	Briggs & Company, Сандерленд	29 января 1856 г.	Распалась в Дептфорде в январе 1864 г.
Дог	Briggs & Company, Сандерленд	22 февраля 1856 г.	Распалась в Дептфорде в октябре 1863 г.
Омела	Briggs & Company, Сандерленд	22 февраля 1856 г.	Взлом завершен в Sheerness 28 сентября 1864 г.
Серьезный	Уильям Паттерсон и сын, Бристоль	29 марта 1856 г.	После завершения сдан на хранение. Продан Каслу за прорыв в Чарльтоне 17 января 1885 г.
Эскорт	Уильям Паттерсон и сын, Бристоль	26 мая 1856 г.	Распалась в Пембруке в октябре 1865 г.

Ссылки [ править ]

Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.

^ a b c d e f g h Winfield, стр.225–229.
^ a b c Winfield, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Сифорт. п. 367. ISBN. 978-1-84832-169-4.
Перейти ↑ Winfield, Rif (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Сифорт. п. 372. ISBN. 978-1-84832-169-4.
^ HMS Beaver , [1] - по состоянию на 8 мая 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с канонерской лодкой класса Альбакор (1855 г.) на Викискладе?

[RW-1] Winfield, стр.225–229.

[win367-2] Winfield, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Сифорт. п. 367. ISBN. 978-1-84832-169-4.

[win372-3] Перейти ↑ Winfield, Rif (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Сифорт. п. 372. ISBN. 978-1-84832-169-4.

[4] HMS Beaver , [1] - по состоянию на 8 мая 2014 г.

[1]