Albion Mills, Саутварк | |
---|---|
Albion Mills | |
Общая информация | |
Город или мегаполис | Саутварк , Суррей |
Страна | Великобритания |
Координаты | 51 ° 30′30 ″ N 0 ° 6′10 ″ з.д. / 51,50833 ° с.ш.0,10278 ° з. Координаты: 51 ° 30′30 ″ N 0 ° 6′10 ″ з.д. / 51,50833 ° с.ш.0,10278 ° з. |
Открыт | 1786 г. |
Закрыто | 1791 |
Технические детали | |
Количество этажей | Пять этажей |
Дизайн и конструкция | |
Архитектор | Сэмюэл Вятт |
Инженер-строитель | Мэттью Бултон , Джеймс Ватт |
Albion Mills - это паровая мукомольная мельница, расположенная на юго-восточной стороне моста Блэкфрайарс в северной части Саутварка в Лондоне, а затем в Суррее . [1] Мэтью Бултон начал проектирование мельницы еще в 1783 году; [2] он был завершен в 1786 году и потрошен пожаром в 1791 году. Большинство известных инженерных чертежей и изображений Мельниц Альбиона находятся в Центральной библиотеке Бирмингема .
Объект [ править ]
Здание было спроектировано архитектором Самуэлем Вяттом . [2] Двигатели снабжались водой, забираемой непосредственно из реки Темзы . [3] В то время они были «самыми совершенными и мощными из всех, что производила мануфактура Soho ». Колеса и валы мельницы были железными. Исключением были некоторые зубья , которые были из твердого дерева, а другие были из чугуна , как и шестерни . Зубы, некоторые из которых были из дерева, а другие из железа, были изготовлены путем скалывания и опиливания в эпициклоидальную форму. Валы и оси были из железа, а подшипники из латуни.. [4] Двойной двигатель мельницы мощностью 50 лошадиных сил (37 кВт) приводил в движение 20 пар жерновов , каждая из которых перемалывала около девяти бушелей кукурузы в час. [5] Он также давал энергию для выращивания кукурузы, обдува ее, чтобы освободить от примесей, просеивания, заправки муки и опускания ее на баржи, что делало процесс более эффективным. [4]
История [ править ]
Мельница была построена в 1786 году Мэтью Бултоном [3] при поддержке городских финансистов и Джоа Бейтса , органного музыканта и композитора, который «вложил все свои собственные деньги и 10 000 долларов , принадлежащих жене», чтобы построить ее. [5] [6] Это была первая коммерческая мукомольная мельница с паровым двигателем в Великобритании. [7] Джеймс Ватт , сотрудник Бултона, был лично нанят, чтобы построить паровой двигатель для мельницы по измельчению кукурузы. [1] Двигатель Ватта был протестирован перед многочисленными зрителями, в том числе сэром Джозефом Бэнксом , но возникли проблемы с солнечной и планетарной передачей., и поршневые штоки. Ремонт был завершен в апреле 1786 года. Стоимость строительства мельницы оказалась значительно выше первоначальной сметы, и Ватт вскоре опасался, что она окажется убыточной. Он не сомневался, что двигатели или оборудование смогут сделать все, что было обещано; но он опасался, что отсутствие деловых возможностей у менеджеров станет фатальным для коммерческого успеха комбината. [8] В сентябре 1786 года миланский герцог посетил мельницы. [9]
К 1789 году был установлен второй двигатель. [5] Бизнес процветал, и к июню 1790 года мельница продавала муку на сумму 6800 фунтов в неделю. [5] Однако проблемы с его эксплуатацией и обслуживанием оставались, и Бултон был недоволен результатами. [5]
Огонь [ править ]
В 06:30 2 марта 1791 года [10] пожар разрушил здание, опустошив Бейтса в финансовом отношении. [6] Здание было полностью снесено за два часа. Также сгорели несколько домов возле мельниц. Ущерб оценивался в 150 000 фунтов стерлингов . Без работы остались более 500 человек. [10] Поджог сильно подозревался, но Ренни и Вятт, управляющие комбината, обвинили в нехватке смазки кукурузоуборочную машину перед печью и назвали пожар несчастным случаем. [5] В ответ на потерю заводов Albion Mills владельцы заводов в Blackwall , Limehouse and Poplar , Middlesex и Rotherhithe, Суррей возобновил свою деятельность, их заводы простаивали более трех лет. [11]
Распад мельницы и конец периода, в течение которого компания Albion Mills владела фактической монополией на лондонском рынке муки, были тепло встречены некоторыми конкурентами в Лондоне, особенно когда планы строительства нового двигателя и мельницы были в конечном итоге отвергнуты, и старую мельницу переоборудовали в жилые дома. [5] По словам Грэма Gibberd , здание Albion Миллс стал «символом Лондона за надвигающейся промышленной революции», а оболочка здания была вдохновением для Уильяма Блейка „темных сатанинских мельниц“ «s в стихотворении И сделал те ноги древнее время . [5] Большинство известных инженерных чертежей и изображений заводов Альбиона находятся в архиве Boulton & Watt.Центральной библиотеки Бирмингема. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Журнал Механики, Музей, Регистр, Журнал и Бюллетень . 38 (общественное достояние ред.). М. Лосось. 1843. с. 155.
- ^ a b Улыбается 1865 , стр. 353.
- ^ a b «Мукомольный помол и портвейн» . Portcities.org.uk . Проверено 9 октября 2014 .
- ^ a b Smiles 1874 , стр. 227.
- ^ a b c d e f g h i "Мельница Альбиона" . Гражданское общество Воксхолла. Архивировано из оригинального 18 октября 2014 года . Проверено 9 октября 2014 .
- ^ a b Роуз, Роуз и Райт 1841 , стр. 345.
- Перейти ↑ Reynolds 1974 , p. 55.
- ^ Улыбается 1865 , стр. 357.
- ^ "Лондон". The Times (529). Лондон. 14 сентября 1786 г. col A, B, p. 2.
- ^ а б «Мельницы Альбиона, разрушенные огнем». Таймс (1942). Лондон. 3 марта 1791 г. col A, p. 3.
- ^ "(без названия)". The Times (1944). Лондон. 5 марта 1791 г. col C, p. 3.
- Эта статья включает в себя текст из публикации, которая сейчас находится в открытом доступе : «Жизни инженеров С. Смайлса: с описанием их основных работ; включая также историю внутреннего сообщения в Британии» (1865 г.)
- Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : "Жизни инженеров: гавани. Маяки. Мосты. Смитон и Ренни" С. Смайлса (1874 г.)
Библиография
- Рейнольдс, Джон (1974) [1970]. Ветряные и водяные мельницы . Лондон: Hugh Evelyn Ltd. SBN 238.78948.8.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Роуз, Хью Джеймс; Роза, Генри Джон; Райт, Томас (1841). Новый общий биографический словарь, спроектированный и частично аранжированный (общественное достояние, ред.). Fellowes.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Улыбается, Сэмюэл (1865). Жизни инженеров: с описанием их основных работ; включая историю внутреннего сообщения в Великобритании . Дж. Мюррей. п. 353 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Улыбается, Сэмюэл (1874). Жизни инженеров: гавани. Маяки. Мосты. Смитон и Ренни . Дж. Мюррей.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )