Мост Алькантара (также известный как мост Траяна в Алькантаре ) - это римский мост в Алькантаре в Эстремадуре , Испания . Алькантара происходит от арабского слова al-Qantarah (القنطرة), что означает «арка». Каменный арочный мост был построен через реку Тежу между 104 и 106 годами нашей эры по приказу римского императора Траяна в 98 году. [6]
Мост Алькантара | |
---|---|
Координаты | 39 ° 43′21 ″ с.ш., 6 ° 53′33 ″ з.д. / 39,7224 ° с. Ш. 6,8924 ° з.Координаты : 39 ° 43′21 ″ с.ш., 6 ° 53′33 ″ з.д. / 39,7224 ° с. Ш. 6,8924 ° з. |
Кресты | Река Тежу |
Locale | Алькантара , Испания |
Статус наследия | Внесен в список культурного наследия с 1921 г. [1] |
Характеристики | |
Дизайн | Римский арочный мост |
Материал | Камень |
Общая длина | 181,7 м (596 футов) [2] |
Ширина | 8,6 м (28 футов) [2] |
Высота | 45 м (148 футов) [3] |
Самый длинный промежуток | 28,8 м (94 футов) [4] |
Кол- во пролетов | 6 |
Предел нагрузки | 52 т (57 коротких тонн) [5] |
История | |
Дизайнер | Гай Юлий Ласер |
Начало строительства | 104 г. н.э. |
Окончание строительства | 106 г. н.э. |
Место расположения | |
История
Мост Алькантара пострадал от войны больше, чем от стихии. В мавре уничтожила один из самых маленьких арок в 1214 годе, хотя это было перестроено веками спустя, в 1543 году, с камнем , взятым из оригинальных карьеров. Вторая арка на северо-западной стороне была позже разрушена в 1760 году испанцами, чтобы остановить наступление португальцев, и была отремонтирована в 1762 году Карлом III , но в 1809 году снова была взорвана войсками Веллингтона , пытавшимися остановить французов . Временный ремонт был произведен в 1819 году, но большая часть моста была снова разрушена в 1836 году карлистами . Мост был перестроен в 1860 году с использованием кладки из раствора . [6] А после завершения строительства плотины Хосе Мария де Ориоль , которая позволила осушить русло реки Тежу, основные столбы были полностью отремонтированы в 1969 году.
Первоначально длина моста составляла 190 м (620 футов), сегодня она уменьшилась до 181,7 м (596 футов). [2] Пролет шести арок справа налево от берега реки составляет 13,6 м (45 футов), 23,4 м (77 футов), 28,8 м (94 футов), 27,4 м (90 футов), 21,9 м (72 дюйма). футов) и 13,8 м (45 футов). [4]
Строительство
Строительство моста происходило в древнеримской провинции Лузитания . В Древнем Риме за расходы на строительство и ремонт мостов, известные как opus pontis («мостовые работы»), несли ответственность несколько местных муниципалитетов . Их общие затраты доказывают, что римские мосты принадлежали региону в целом, а не какому-либо одному городу (или двум, если они находятся на границе). Мост Алькантара был построен на средства 12 местных муниципалитетов Лузитании. Имена были добавлены на надписи на арке над центральным пирсом . [7]
Оригинал | Латынь полностью | Перевод |
---|---|---|
Municipia provinciae Lusitaniae stip conlata quae opus pontis perfecerunt. Imp. Caesari divi Nervae f. Nervae. Traiano Aug. Germ. Dacico Ponti f. Максимум. Trib. potes VIII. имп. V. cos V. PP. | Цезарь Император, сын божественной Нервы, Нерва Траян Германик Дакикус, Максим Понтифик, Трибуниция Потестас в 8-й раз, Империум в 5-й раз, Отец Патрии | Император Цезарь, сын божественного Нервы, немца, дака, Траяна, который был трижды сделан Высочайшим Жрецом, получил в восемь раз больше власти трибуна и в пять раз получил власть; Отец страны |
Оригинал | Перевод |
---|---|
Pontem perpetui mansurum | Постоянный мост |
Галерея
Глядя на юг, на заднем плане небольшой храм с могилой Ласера.
Вход в храм со склепом римского инженера.
Смотрите также
- Список римских мостов
- Римский храм Алькантара
- Плотина Алькантара
Рекомендации
- ^ Patrimonio histórico: Bienes culturales protegidos. Consulta de bienes inmuebles. Bien: "Puente de Alcántara" , получено 13 января 2010 г. (на испанском языке)
- ^ a b c Галлиаццо 1994 , стр. 354
- ↑ От русла до палубы, за исключением триумфальной арки ( Galliazzo 1994 , стр. 354f.). О'Коннор 1993 , стр. 109 дает 48 м, 40–42 м для высоты над уровнем воды плюс 14 м для триумфальной арки.
- ^ a b Галлиаццо 1994 , стр. 356
- ^ Дюран Фуэнтес 2004 , стр. 237
- ^ a b c Уитни, Чарльз С. (2003) [1929], Мосты мира: их дизайн и строительство , Минеола, Нью-Йорк: Dover Publications, стр. 75–79, ISBN 0-486-42995-4
- ^ Frothingham, AI (1915). "Римская территориальная арка" . Американский журнал археологии . Компания Macmillan. 14 (19): 159, 172.
дальнейшее чтение
- Браун, Дэвид Дж. (1993), Bridges , New York: Macmillan Publishing Company, стр. 25, ISBN 0-02-517455-X
- Дуран Фуэнтес, Мануэль (2004), La Construcción de Puentes Romanos en Hispania , Сантьяго-де-Компостела: Xunta de Galicia, стр. 194–200, ISBN 978-84-453-3937-4
- Галлиаццо, Витторио (1994), I ponti romani. Catalogo generale , Vol. 2, Treviso: Edizioni Canova, стр. 353–358 (№ 754), ISBN 88-85066-66-6
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Граф, Бернхард (2002), Мосты, изменившие мир , Мюнхен: Prestel, стр. 20–21, ISBN. 3-7913-2701-1
- О'Коннор, Колин (1993), Роман Бриджес , Cambridge University Press, стр. 109–111 (SP21), ISBN 0-521-39326-4
Внешние ссылки
- Мост Алькантара в Structurae
- Puente de Alcántara sobre el Tajo, en Cáceres (на испанском языке)
- Видео моста
- Видео Алькантара