Александр Адамс (моряк)
Капитан Александр Адамс (1780–1871) был шотландцем , служившим в британском Королевском флоте , а затем прибывшим на Гавайские острова и служившим во флоте Королевства Гавайи . Известна на Гавайях как Алика Напунако Адамс .
Адамс родился 27 декабря 1780 года в Арброте , Ангус, Шотландия . Он сказал, что его отцом был Джон Файф, который, по его словам, был «графом Файфом», родившимся в Арброте c. 1754. Его матерью была Джин Адамс, родившаяся в Арброте ок. 1758.
Покинув Шотландию в 1792 году, он проработал 4 года на борту Zephyr , принадлежащего Husson & Co., из Ньюкасл-апон-Тайн , Англия . В 1796 году он покинул Зефир и совершил две поездки в Калькутту из Ланкастера . Он был призван на военно-морскую службу на борту HMS Elizabeth после Трафальгарской битвы в наполеоновских войнах . [1]
Он прибыл на Гавайи где-то между 1809 и 1811 годами на американском торговом корабле « Альбатрос » из Бостона . [2] Он познакомился с королем Камехамеха I и присоединился к английскому моряку Джону Янгу , прибывшему в 1790 году, чтобы командовать флотом Королевства Гавайи . Ему был предоставлен контроль над более чем 2000 акров (810 га) в долине Ниу, включая контроль над рыбным прудом Купапа, который он позже заполнил для выращивания сладкого картофеля. (к востоку от Гонолулу , координаты 21°17′24″N 157°44′20″W / 21,29000 °N 157,73889°W ). [3]
В апреле 1816 года в заливе Каваихаэ Адамс вел переговоры о покупке корабля под названием « Лесник » под командованием капитана Джона Эббетса, который ранее принадлежал американцу Джону Джейкобу Астору . [4] Принц Лихолихо (вскоре ставший королем Камехамеха II) купил корабль за сандаловое дерево ( Santalum ellipticum ) и изменил его название на Каахуману в честь своей могущественной мачехи королевы Каахуману . Условием сделки было то, что Адамс принял на себя командование кораблем. Это был небольшой двухмачтовый торговый корабль, именовавшийся бригом . [5]
7 марта 1817 года Королевство Гавайи отправило Адамса в Китай на его корабле для продажи сандалового дерева. Чтобы войти в гавань, корабль заплатил 3000 долларов портовых сборов, что не принесло ему финансового успеха. Вернувшись 5 октября 1817 года в Хило и узнав о сумме, которую Адамс должен был заплатить, король Камехамеха решил, что Гавайи также должны получать доход от портовых сборов. [1]
