Алексей Петрович Маресьев ( русский : Алексей Петрович Маресьев ; 05 мая 1916-19 мая 2001) был российским военным летчиком, который стал советским асом истребителя во время Второй мировой войны, несмотря на то, что он получил двойную ампутацию.
| Алексей Маресьев | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 5 мая 1916 г. Камышин , Саратовская губерния , Российская империя |
| Умер | 19 мая 2001 г. (85 лет) Москва , Россия |
| Верность |  Советский союз |
| Сервис / филиал |  Советские ВВС |
| Годы службы | 1937–1946 |
| Классифицировать | Полковник |
| Ед. изм | 63-й гвардейский истребительный авиационный полк |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Герой Советского Союза. |
Биография [ править ]
До службы в армии в 1937 году Маресьев работал токарем, затем участвовал в строительстве Комсомольска-на-Амуре .
В 1941 году окончил Батайское авиационное училище. Он начал свои полеты в качестве летчика-истребителя в августе 1941 года. К марту 1942 года он сбил четыре немецких самолета.
5 апреля 1942 года его Яковлев Як-1 был сбит недалеко от Старой Руссы , вероятно, будущим кавалером Рыцарского креста и асом с 48 убийствами Питером Сиглером [1] [2], после чего он был почти взят в плен. Несмотря на тяжелые ранения, ему удалось вернуться на территорию, контролируемую Советским Союзом. Во время его 18-дневного путешествия его травмы ухудшились настолько, что ему пришлось ампутировать обе ноги выше колена. Перед операцией он лежал на носилках, накрыв лицо простыней, и его случай считался безнадежным из-за размаха травм, а также гангрены и заражения крови. Один врач предложил ему прооперировать и тем самым спас его, но сказал, что он не потеряет ноги. Проснувшись от наркоза, он был возмущен, обнаружив, что ему ампутировали ногу выше колена. [3] Отчаявшись вернуться на службу летчика-истребителя, он почти год тренировался, чтобы научиться управлять своими протезами , и преуспел в этом, вернувшись к полетам в июне 1943 года. [4]
Во время собачьей драки в августе 1943 года он сбил три немецких истребителя Focke-Wulf Fw 190 . Всего он совершил более 80 боевых вылетов и сбил около 7 немецких самолетов. [5] Ему было присвоено звание Героя Советского Союза 24 августа 1943 года. В 1944 году он вступил в Коммунистическую партию, а в 1946 году ушел из армии.
Послевоенное [ править ]
В 1952 году Маресьев окончил Высшую партийную школу . В 1956 году он получил степень доктора философии. Кандидат исторических наук и начал работать в Советском комитете ветеранов войны. В конце концов он стал членом Верховного Совета .
18 мая 2001 года он перенес сердечный приступ и умер через 16 часов, всего за час до празднования своего 85-летия. [6]
Воспоминание [ править ]
| Внешние изображения | |
|---|---|
 Маресев до войны | |
| с видимыми протезами ног | |
| во время физиотерапии | |
| с женой Галиной и сыном Виктором в 1946 г. | |
| с Иваном Кожедубом | |
Его рассказ послужил основой для романа Бориса Полевого «История настоящего мужчины» и последующего фильма (1948) режиссера Александра Столпера , в котором его имя было изменено на Мересьев. Роман также вдохновил Сергея Прокофьева на создание последней оперы «История настоящего мужчины» . В 2005 году вышел документальный фильм « Алексей Маресьев». Продюсер «Судьба настоящего мужчины» - канал Россия .
В его честь назван астероид 2173 Маресьев .
Награды и награды [ править ]
- Герой Советского Союза.
- Орден «За заслуги перед Отечеством» 3 степени.
- Два ордена Ленина
- Орден Красного Знамени
- Орден Октябрьской революции
- Орден Отечественной войны 1 степени
- Два ордена Трудового Красного Знамени
- Орден Дружбы Народов
- Орден Красной Звезды
- Орден Почета
- Медаль «За отличие в охране Государственной границы СССР».
- Медаль «Ветеран труда».
См. Также [ править ]
- Георге Банчулеску - румынский авиатор, первый в мире пилот, который летал с ампутированной ногой
- Дуглас Бейдер - летчик-истребитель Королевских ВВС времен Второй мировой войны с ампутированными ногами.
- Захар Сорокин - советский летчик, летевший с ампутированными обеими ногами
- Ма Нин - китайский пилот и командующий НОАК, вдохновленный историей летать, несмотря на то, что одна нога короче другой.
Ссылки [ править ]
- ^ "Fw. Питер Зиглер подробности" .
- ^ "Ф. Зиглер был единственным пилотом Люфтваффе, заявившим И-16 в тот день (4 апреля 1942 г.), обратите внимание, что JG 54 действовал в том же районе, что и А.П. Маресьев" .
- ^ " " Сел и полетел! "20 мая легендарному лётчику Алексею Маресьеву исполнилось бы 95" . Аргументы и Факты . 18 мая 2011 . Проверено 6 августа 2019 .
- ^ "Маресьев Алексей Петрович" . Проверено 27 марта 2017 года .
- ↑ Быков, Михаил (2014). Все асы Сталина. 1936–1953 [ Тузы Сталина. 1936–1953 ]. Москва: Яуза. п. 751. ISBN. 978-5-9955-0712-3. OCLC 879321002 .
- ^ "Настоящий Человек. Алексей Маресьев" . Комсомольская правда . Проверено 6 августа 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Алексея Маресьева . |
- История настоящего мужчины в Интернет-архиве (полный текст, английский)
- Некролог в New York Times
