Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Анатры Анасал )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аназальный
Anatra-ds-anasal (обрезанный) .jpg
РольСамолет-разведчик
ПроизводительАнатра
ДизайнерElysée Альфред Декамп
Первый полет16 июля 1916 г. [1]
Количество построенныхоколо 184 [2]
ВариантыАнатра Анадис

Анатра DS или Анасаль был двух местный самолет - разведчик разработан с Анатра D (Анаде). Он был построен на заводе Анатра в Одессе в Российской Империи и использовался обеими сторонами во время Первой мировой войны во время Гражданской войны в России .

Основным отличием от предыдущей модели была замена роторного двигателя мощностью 100 л.с. на гораздо более мощный звездообразный двигатель Salmson мощностью 150 л.с. , что позволило улучшить характеристики. Двигатель был необычным, являясь одним из немногих радиальных двигателей с водяным охлаждением , поэтому у самолета был водяной радиатор перед верхним крылом. Этот двигатель был построен по лицензии в России. Носовая часть фюзеляжа была аналогична предшественнику, с частичным открытым снизу капотом двигателя с характерными отверстиями. Самолет также был немного больше и лучше вооружен, в дополнение к оружию наблюдателя для пилота был добавлен пулемет для синхронной стрельбы вперед .

Самолет под названием Анасал (сокращенно от Анатры Салмсон) впервые поднялся в воздух 7 августа 1916 года [2] (25 июля 1916 года по старому стилю). Первые заказы поступили только в 1917 году, а до советской революции в ноябре 1917 года было изготовлено от 60 до 70 штук, многие другие находились на разных стадиях завершения. [2] Многие детали различались между отдельными самолетами.

В марте 1918 года Одесса была оккупирована австро-венгерскими войсками в соответствии с Брест-Литовским мирным договором, и в мае австрийское правительство заказало 200 Anasals, как Anatra CI, для обучения и наблюдения. 114 были получены австрийцами к сентябрю 1918 года, половина из них была передана учебным частям до окончания Первой мировой войны [2]. В октябре оставшаяся часть заказа была аннулирована.

Основным послевоенным пользователем Anasal была Чехословакия с 23 бывшими австрийскими самолетами, которые использовались военными, а затем и в гражданской авиации. [2] Один из них сохранился и находится в Пражском музее авиации, Кбелы . Восемь анасалов использовались революционными силами в Венгрии. [2] Восемь самолетов были приобретены в марте 1919 года 4-й польской стрелковой дивизией в Одессе, участвовавшей в гражданской войне в России на стороне белых, но только четыре были собраны и использовались до апреля. Другой Анасал был захвачен и использовался поляками во время польско-советской войны 1919–20. [2]

Более продвинутой моделью была Anatra DSS с двигателем Salmson мощностью 160 л.с., но их было выпущено мало. [2]

Варианты [ править ]

  • ДС - двухместный самолет-разведчик
  • DSS - небольшое количество самолетов с более мощным радиальным двигателем Salmson 160 л.с. для чуть большей скорости
  • Анатра Анадис - истребитель на основе конструкции Anasal

Операторы [ править ]

 Австро-Венгрия
 Чехословакия
 Венгрия
 Польша
  • Польские ВВС после войны, пять самолетов в 1919-1920 годах (еще четыре не собраны) [2]
 Россия
  • Империал Русские Авиалинии
  • Белое движение (1917-1923)
 Советский союз
  • Советские ВВС

Технические характеристики [ править ]

Данные из Gunston (1985), стр.1 [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: два, пилот и наблюдатель.
  • Длина: 8,10 м (26 футов 7 дюймов)
  • Размах крыла: 11,40 м (37 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,2 м (10 футов 6 дюймов) [ необходима ссылка ]
  • Площадь крыла: 37,0 м 2 (398 кв. Футов)
  • Пустой вес: 814 кг (1795 фунтов)
  • Полная масса: 1164 кг (2566 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Salmson 9R, радиальная, 112 кВт (150 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 144 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
  • Выносливость: 3 часа 30 минут.
  • Практический потолок: 4300 м (14100 футов)
  • Скорость подъема: 3,0 м / с (600 футов / мин) [ необходима ссылка ]

Вооружение

  • 1 фиксированный пулемет Vickers калибра 7,7 мм (.303), стреляющий вперед, (синхронизатор Des Camps)
  • 1 × 7,7-мм (.303) пулемет Льюиса для наблюдателя
  • до 50 кг бомб

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русской авиации скопа 1875–1995 . Скопа. п. 1. ISBN 1 85532 405 9.
  2. ^ a b c d e f g h i Анджей Киньски, Томаш Ю. Копаньски: Анатра Анасал в Lotnictwo Wojskowe 2/1999, ISSN 1505-1196, стр. 56-60 (на польском языке)
  • Рисунки, рисунки и описание на сайте Уголок Неба
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • Русский музей авиации
  • avia.ru

Внешние ссылки [ править ]