Андреас Лауриц Туне (9 апреля 1848 - 20 апреля 1920) был норвежским инженером и бизнесменом. Он был связан с компанией Thunes Mekaniske Værksted . [1]
.JPG/440px-Thune_(bilde_05).JPG)
.JPG){kind=link}
Биография [ править ]
Он родился в Драммене в Бускеруде , Норвегия. [2] Его дед, Андерс Паулсен Тьюн, по профессии кузнец , основал в этом городе мастерскую в 1815 году. [3] Мастерская превратилась в производственную компанию Thunes Mekaniske Værksted, или сокращенно Thune. Он переехал в Кристианию (ныне Осло) в 1851 году под руководством отца Андреаса, Халвора Тьюна (1818–1870 гг.). [4]
Андреас Лауриц Тьюн окончил технический колледж Хортена в 1868 году. Он вступил во владение Туне в 1871 году, в возрасте двадцати трех лет, после смерти своего отца. [2] В то время производственные мощности располагались на центральной улице Ruseløkkveien , но Андреас Туне переехал на соседнюю улицу Munkedamsveien . Он начал производство сельскохозяйственных машин и паровых двигателей , [3] и локомотивное производство началось в 1890 - х годах. Примерно на рубеже 20-го века Thune стала крупнейшим производителем локомотивов в Норвегии вместе с Hamar Jernstøberi og Mekaniske Verksted.. Между 1901 и 1920 годами эти два производителя поставили Норвежским государственным железным дорогам около 250 локомотивов . [5]
Чтобы обеспечить такой вид производства, производственные мощности переместились в сельский район Скёйен , поскольку территория в Мункедамсвейен стала слишком маленькой для крупномасштабного промышленного производства, а расширение было физически затруднено. Андреас Туне купил недвижимость в Кьеллебекке, недалеко от железнодорожного вокзала Скёйен , и был лично зарегистрирован как владелец при оценке собственности 1899 года. Первоначально используя поместье как загородный дом, он начал строительство производственных цехов в 1901 году [3] и переехал в компанию. В следующем году его сын, Сверре Тьюн (1877-1946), закончил техническое обучение в Германии и взял на себя управление. [2]
В 1889 году Андреас Туне был одним из основателей организации работодателей De Mekaniske Værksteders Forening . [2] С Норвежским союзом металлургов, профсоюзом, который сейчас является частью Объединенной федерации профсоюзов , [6] MVF заключил первое в Норвегии коллективное трудовое соглашение в 1907 году. Название было изменено на Mekaniske Værksteders Landsforening в 1908 г. и Teknologibedriftenes Landsforening ( Федерация норвежских предприятий обрабатывающей промышленности ) в 1989 г. [7] После слияния в 2006 г. он стал частьюФедерация норвежской промышленности ( Norsk Industri ). [8]
Почести [ править ]
Андреас Туне был назначен кавалером ордена Святого Олафа в 1889 году и командующим орденом Святого Олафа в 1897 году. Он также был командиром орденов Даннеброга и Вазы и обладателем Королевской медали за заслуги перед золотом. . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Тронд Смит-Мейер. "Андреас Лауриц Туне, Industrigründer" . Норск биографиск лексикон . Проверено 1 августа 2017 года .
- ^ a b c d e "Тюн, Андреас Лауриц" . Aschehoug og Gyldendals Store norske leksikon (на норвежском языке). Kunnskapsforlaget. 2007 г.
- ^ a b c "Branntakster forteller industrialhistorie" , Лейф Вещесруд. Муниципалитет Осло.
- ^ Ларс Халльстрём Эриксен. "A / S Thunes mekaniske Værksted" . Магазин норске лексикон . Проверено 1 августа 2017 года .
- ^ Gundersen, Хокон (1983). Samferdsel i Norge . Осло: Самлагет. п. 75. ISBN 82-521-2362-7.
- ↑ Объединенная федерация профсоюзов. Архивировано 18 марта 2009 г. на Wayback Machine.
- ^ Джон Gisle. «Технологибедрифтенес Ландсфорнинг» . Магазин норске лексикон . Проверено 1 августа 2017 года .
- ^ Джон Gisle. «Норск Индустри» . Магазин норске лексикон . Проверено 1 августа 2017 года .
Связанное чтение [ править ]
- Бьёрнланд, Даг (1977) Innenlands samferdsel i Norge siden 1800 (Осло: Grøndahl) ISBN 82-504-0223-5
- Storrusten, Erling (1994) Langsomtble reisene for all: reiser og samferdsel i Norge 1869-1994 (Осло: Norsk Reiseinformasjon AS) ISBN 82-762-8022-6
