Подразделение Эндрюса | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Andrews Подразделение является железнодорожная линия принадлежит CSX Transportation в Северной Каролине и Южной Каролине . Это бывшая линия железной дороги Seaboard Air Line, которая проходит от Гамлета, Северная Каролина , до Чарлстона, Южная Каролина , на общую протяженность 156,6 миль. В своем северном конце он продолжается на юг от терминала Hamlet Terminal Subdivision, а на своем южном конце он соединяется с линией A CSX ( Charleston Subdivision ). [1] [2]
Первым строящимся сегментом Подразделения Эндрюс был отрезок от Гамлета до Гибсона, Северная Каролина . Этот сегмент был построен в 1884 году компанией Raleigh and Augusta Air Line Railroad ( абердинское подразделение к северу от Гамлета также является частью этой линии). [3] Железная дорога Роли и Огаста Эйр Лайн стала частью Приморской воздушной линии железной дороги (позже известной как Приморская воздушная линия железной дороги ) в 1901 году.
В 1915 году трек был продлен на юг Гибсона в Южной Каролине в Северной и Южной Каролине железной дороги , которая стала бы Каролина, Atlantic и Западной железной дороги. Линия была продлена на юг до Эндрюса и Чарльстона, Южная Каролина . К концу 1915 года Seaboard Air Line приобрела Carolina, Atlantic и Western Railroad. [4]
Seaboard Air Line обозначила линию как Подразделение Эндрюса от Гамлета до Эндрюса и Подразделение Чарльстона к югу от Эндрюса до Чарльстона. [5]
В 1918 году линия была продлена на юг до Саванны, штат Джорджия , где она снова соединилась с основной линией Seaboard Air Line. Это последнее расширение пролегало через прибрежные болота прибрежной Южной Каролины через Лобеко , Леви и остров Хатчинсон . Это расширение, по сути, сделало всю линию от Гамлета до Саванны альтернативным маршрутом для основной линии Сиборда, которая шла намного дальше вглубь суши. Кроме того, это был более прямой маршрут между Чарльстоном и Саванной, чем у конкурента SAL, железной дороги Atlantic Coast Line., главная линия которого между двумя городами проходила недалеко к западу. Значительная часть сквозных грузовых перевозок SAL была затем перенаправлена на эту линию, поскольку она была более плоской, поэтому она лучше подходила для грузовых перевозок, чем основная линия. [6]
В 1967 году Приморская воздушная линия (SAL) объединилась с Атлантической береговой линией (ACL) и образовала Железную дорогу морской береговой линии (SCL). Через несколько месяцев после слияния Seaboard Coast Line покинула бывшую линию SAL к югу от Чарльстона до Lobeco из-за ее близости к главной линии ex-ACL (путь к югу от Lobeco оставался в эксплуатации до 1978 года и затем был известен как Подразделение Coosaw).
После того, как линия к югу от Чарльстона была оставлена, обозначение Подразделения Эндрюса было продлено на юг до Чарльстона, как и сегодня. Название Charleston Subdivision было затем повторно использовано для линии A (бывшая основная линия ACL), как и сегодня.