Станция метро Angel

Ангел
Вход на Ислингтон-Хай-стрит
Ангел Расположение Ангела в центре Лондона
Место расположения	Ангел
Местная власть	Лондонский боро Ислингтон
Управляемый	Лондонское метро
Количество платформ	2
Зона проезда	1
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г.	19,76 миллиона [1]
2016 г.	20,10 миллиона [1]
2017 г.	19,20 миллиона [1]
2018 г.	17,02 миллиона [2]
2019 г.	17,71 миллиона [3]
Ключевые даты
17 ноября 1901 г. ( 1901-11-17 )	Открыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Информационная страница станции TfL
WGS84	51 ° 31′55 ″ с.ш., 0 ° 06′22 ″ з.д. / 51.532 ° N 0.106 ° W / 51.532; -0.106 Координаты : 51.532 ° N 0.106 ° W51°31′55″N 0°06′22″W /  / 51.532; -0.106
Лондонский транспортный портал

Ангел является London Underground станция в Анхеля районе Ислингтон . Он находится на банковской ветке Северной линии , между станциями Old Street и King's Cross St. Pancras , в зоне 1 Travelcard . ^[4] Станция была первоначально построена Железной дорогой Сити и Южного Лондона (C & SLR) и открыта 17 ноября 1901 года. Станция служила конечной остановкой, пока линия не была продлена до Юстона 12 мая 1907 года.

Вокзал был перестроен в 1992 году, чтобы принимать большое количество пассажиров. В результате он имеет очень широкую платформу, движущуюся на юг, над первоначальной платформой «Остров», на которой поезда северного и южного направления заходили с центральной площадки, а также самые длинные эскалаторы в подземной сети ^{[5] [6]. [7]} и четвертый по длине эскалатор в Западной Европе. ^{[8] [9] [10]} Это станция-кандидат на предлагаемой линии Crossrail 2 от северного Суррея и юго-западного Лондона до юго-восточного Хартфордшира.

Местоположение [ править ]

На Ислингтоне Хой - стрит , станция обеспечивает доступ к нескольким близлежащему Off West End или Fringe театральных площадок , включая Старый Red Lion театр , Уэллс театр Садлера , в Головном Королевском театр и Алмейд театр . ^[11] Это ближайшая станция к главному кампусу Городского университета , Чапел-маркет , ^[11], а также к рынку антиквариата и торговцам в Камден-Пассаж . Между Ангелом и Олд-стрит находится заброшенная станция City Road . ^[12]

История [ править ]

Станция Ангел была первоначально построена Железной дорогой Сити и Южного Лондона (C & SLR) и открыта 17 ноября 1901 года ^{[примечание 1]} в качестве северной конечной остановки нового расширения от Моргейта . ^{[15] [16]} Здание вокзала было спроектировано Сиднеем Смитом и находилось на углу Сити-роуд и Торренс-стрит. ^[17] 12 мая 1907 года C & SLR открыла дальнейшее расширение от Ангела до Юстона ^[15], и Ангел стал проходной станцией. ^[16]

Как и многие станции C & SLR, он изначально был построен с единой центральной островной платформой, обслуживающей два пути в одном туннеле ^[5] - такое расположение до сих пор встречается в Clapham North и Clapham Common . До перестройки станции доступ к платформам с уровня улицы осуществлялся через три электрических лифта Euston Anderson . Когда линия C & SLR была закрыта на реконструкцию туннеля в начале 1920-х годов для размещения более крупных поездов ^[15], фасад станции был повторно облицован плиткой, а лифты были заменены новыми от Otis . ^[17]

Восстановление станции [ править ]

В течение многих лет с момента открытия станция регулярно страдала от переполненности и имела очень узкую островную платформу (всего 12 футов (3,7 м) в ширину), что представляло серьезную проблему безопасности и вызывало оправданный страх у пассажиров. ^[18] Следовательно, станция была полностью перестроена в начале 1990-х годов. ^[12] Был выкопан новый участок туннеля для новой платформы, идущей на север, а платформа, идущая на юг, была перестроена, чтобы полностью занять первоначальный 30-футовый туннель, в результате чего он стал шире, чем большинство платформ на глубоком уровне в системе. ^{[заметка 2]}Лифты и наземное здание были закрыты, а 10 августа 1992 года был открыт новый вход на станцию ​​за углом на Ислингтон-Хай-стрит, а также новая платформа, идущая на север; расширенная платформа, идущая на юг, открылась 17 сентября 1992 года. ^[12] Из-за расстояния между новым входом и платформами и их глубины потребовалось два пролета эскалаторов , выровненных примерно под прямым углом . ^[6]

Станция сегодня [ править ]

В кассе вокзала есть скульптура Ангела работы Кевина Бойса.

Эскалаторы [ править ]

Angel - одна из четырнадцати станций, на которых можно подняться только на эскалаторе. ^[19] С вертикальным подъемом 90 футов (27 м) и длиной 200 футов (61 м), эскалаторы на станции Angel являются самыми длинными в метро, ^{[6] [7]} и вторыми по длине в США. Королевство (после одного в Терминале 5 Хитроу ). ^[20]

Улучшения станции [ править ]

Станция была отремонтирована в 2007 году. ^[21] Были установлены дополнительные камеры видеонаблюдения и пункты помощи, в результате чего на станции было 77 камер и девять пунктов помощи, последние были модернизированы с помощью новых индукционных петель, чтобы лучше помогать пассажирам с нарушениями слуха. ^[21] Кроме того, было введено новое оборудование связи и поврежденные знаки были заменены новыми. ^[21]

Бывший сайдинг [ править ]

Когда «Ангел» был впервые открыт, для остановки поезда был предусмотрен длинный тупиковый тупик, сходящийся слева на северную линию к югу от станции. ^{[12] [22]} Это сохранялось на протяжении многих лет, но в конечном итоге было закрыто 23 января 1959 года (вместе с сигнальной коробкой на южном конце платформы), чтобы упростить бег. ^[12] Сайдинг лежал в заброшенном состоянии и не использовался до реконструкции. ^[12] Часть запасного пути использовалась в качестве отводного туннеля, идущего на север, который разветвлялся от существующей северной линии, врезался в конец запасного пути и продолжался вдоль него, пока не разветвлялся налево к новой северной платформе. ^{[12] [примечание 3]}

Услуги и связи [ править ]

Частота поездов меняется в течение дня, но обычно они ходят каждые 3–6 минут с 06:03 до 00:25 в обоих направлениях. ^{[23] [24] [примечание 4]}

Лондонские автобусные маршруты 4 , 19 , 30 , 38 , 43 , 56 , 73 , 153 , 205 , 214 , 274 , 341 , 394 и 476 , а также ночные маршруты N19 , N38 , N41 , N73 и N205 ^[25] обслуживают станцию. ^[26]

Будущие предложения [ править ]

Ангел - предполагаемая станция на проекте Crossrail 2 (линия Челси-Хакни) ^{[27] [28],} обеспечивающая пересадку между Crossrail 2 и Северной веткой. В зависимости от построенного маршрута, это будет между Кингс-Кросс Сент-Панкрас и Далстон-Джанкшен или Хакни-Сентрал . ^[27] Он был официально охраняется как часть маршрута в 2007 году, хотя предложения о маршруте высказывались в течение некоторого времени ранее, и охрана действовала с 1991 года. ^[28]

В СМИ [ править ]

Эскалаторы станции и платформа, идущая на юг, были показаны в популярном Болливудском фильме Dilwale Dulhania Le Jayenge . ^{[29] [30] [31]}

Станция (до восстановления) была предметом выпуска 40-минутного документального сериала BBC 1989 года под названием «Сердце ангела». ^[18]

Примечания и ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Роуз, Дуглас (1999) [1980]. Лондонское метро, ​​схематическая история (7-е изд.). Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
• Коннор, Дж. Э. (2006) [1999]. Заброшенные станции метро Лондона (2-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 1-85414-250-X.
• Двайер, Рэйчел (2014). Индия Болливуда: хинди-кино как путеводитель по современной Индии . Reaktion Books , Лондон. ISBN 978-1-78023-304-8.
• День, Джон Р.; Рид, Джон (2010) [1963]. История лондонского метро (11-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-341-9.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Angel .

• Домашняя страница коллекции фотографий из Лондонского музея транспорта
  • Оригинальное здание вокзала Ангел
  • Вокзал с новым фасадом 1924 г.
  • Вход на вокзал, 1988 г.
  • Первоначальная островная платформа с гусеницами с каждой стороны, 1988 г.
• Еще фотографии Ангела