 Анжоди в замках лестницы Фонсеран, Безье, Франция | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Анджоди |
| Владелец: | European Waterways Ltd |
| Оператор: | European Waterways Ltd |
| Порт регистрации: | Бордо |
| Маршрут: | Канал дю Миди - Ле Сомай в Марсель |
| Запущено: | 1929 г. |
| Статус: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Коммерческое пассажирское судно |
| Тоннаж: | 198 |
| Длина: | 100 футов (30 м) |
| Луч: | 16,5 футов (5,0 м) |
| Высота: | 10 футов (3,0 м) |
| Черновик: | 5 футов (1,5 м) |
| Колоды: | 2 |
| Установленная мощность: | 2 × 220 вольт дизель-генератора 40 кВА и 25 кВА |
| Движение: | одноместный дизельный двигатель Perkins с турбонаддувом мощностью 185 л.с. |
| Скорость: | крейсерская скорость 4 узла (7,4 км / ч), максимальная скорость 11 узлов (20 км / ч) |
| Емкость: | 8 пассажиров |
| Экипаж: | 4 экипажа |
| Ноты: | Запас топлива 3000 литров, Запас воды 10,000 литров, Емкость серой воды 1200 литров |
Anjodi был построен для перевозки грузов по водным путям Нидерландов, Бельгии и Франции, но был преобразован в баржу для гостиниц .
История [ править ]
Anjodi - голландская стальная баржа с мотором Luxe, построенная как торговая баржа в Гронингене , Нидерланды в 1929 году, первоначально перевозила зерно. Она была построена из железа с высоким содержанием меди, что способствовало ее долголетию. Она получила название Anjodi в 1963 году после того, как имена трех детей первоначального владельца, Tiemen де Weerd: An сохнет, Джо Хан и Ди ана.
Anjodi был приобретен Дереком Бэнксом в 1982 году у голландца Фопа де Йонга в Амстердаме. [1] [2] Это была бывшая торговая баржа, полная старых авиационных инструментов времен Второй мировой войны . В результате переоборудования в 1982–1983 годах компанией European Waterways компания Anjodi стала одной из первых барж для гостиниц во Франции. [1] Перед тем, как совершить трехмесячное путешествие из Нидерландов на юг Франции, Анджоди был отбуксирован на верфь в Бельгии, где были установлены резервуары для пресной воды, генераторы, проводка и водопровод, а также построена стальная инфраструктура. [1] Она ремонтируется ежегодно и [3] в настоящее время работает наКанал дю Миди на юге Франции .
Баржа гостиницы [ править ]
Anjodi имеет четыре спальни для гостей с отдельными ванными комнатами и салон. Помещения экипажей расположены в носовой и кормовой частях. [4] Anjodi имеет экипаж из четырех людей : капитана, первого помощника или Matelot / гида, повара и хозяйки. [2]
Анджоди был показан в 10- серийном выпуске BBC Series о шестинедельном путешествии шеф-повара Рика Штейна из Бордо в Марсель на борту Anjodi на Латеральном канале а-ля Гаронна и Канале дю Миди . [5] [6] Среди известных гостей, побывавших на Анжоди, был Род Стюарт . [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Фуллер-Лав, Хайди (февраль 2005 г.). «Французские водные пути». Живая Франция .
- ^ а б Кей Крицвайзер. «Шесть медленных дней на канале». Глобус и почта .
- ^ Хилл, Ричард (май 1997). «Затерянный во Франции». Канал и речной корабль .
- ^ План палубы
- ^ Причард, Дэвид (2009). Стрельба по повару . FSC И Харпер Колинз. ISBN 978-0-00-727830-5.
- Перейти ↑ Bowler, Vivian (2005). Французская одиссея Рика Штейна . BBC Books. ISBN 0-563-52213-5.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Анджоди
