Крушение в Аннот произошло 8 февраля 2014 года, когда поезд, следовавший из Ниццы в Динь-ле-Бен по Шемен-де-Фер-де-Прованс, столкнулся с камнем, который упал со склона горы. Оба вагона поезда сошли с рельсов, в результате чего два человека погибли и 20 получили ранения.
Аннот крушение | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 8 февраля 2014 г. |
Место расположения | Между Анно и Сен-Бенуа, Альпы Верхнего Прованса |
Страна | Франция |
Линия | Ницца - Динь-ле-Бен |
Оператор | Chemins de Fer de Provence |
Тип инцидента | Крушение |
Причина | Камнепад |
Статистика | |
Поезда | Один |
Пассажиры | 34 |
Летальные исходы | 2 |
Ранен | 20 |
Несчастный случай
В 11:10 по местному времени (10:10 по Гринвичу ) 8 февраля 2014 г. [1] пассажирский поезд в 09:25, следовавший из Ниццы в Динь-ле-Бен, обслуживаемый Chemins de Fer de Provence, сошел с рельсов, когда на него налетел 10-тонная (22 000 фунтов) скала, упавшая с горы и ударившаяся о поезд, когда он проезжал. [2] Два человека погибли и 20 получили ранения. Обе жертвы ехали в той части поезда, которую ударила скала. [1] В поезде помимо машиниста находились 34 пассажира. [3] В составе поезда был дизель-многомоторный агрегат AMP800 . [4] [5]
Авария произошла в отдаленном месте между Анно и Сен-Бенуа, Альпы Верхнего Прованса . [6] [7] К месту происшествия были отправлены два вертолета , а также 110 пожарных на 32 машинах. [4] Те, кому не требовалась медицинская помощь, были эвакуированы в Аннот . [7] Из двух жертв одна была 49-летней гражданкой России, а другая - 82-летней гражданкой Франции, обе женщины. [8] Четыре человека оставались в больнице как минимум на ночь. [9]
Расследование
Расследование происшествия было начато 9 февраля Французским бюро по расследованию происшествий на наземном транспорте (BEA-TT) и Национальным исследовательским институтом криминальной полиции (IRCGN). Место происшествия было просканировано лазером, и для помощи в расследовании была создана трехмерная компьютерная копия аварии. [9] Линия должна была оставаться закрытой, пока расследование продолжалось, без точной даты возобновления. [8] Сообщалось, что погода в предыдущие дни чередовалась с дождем и снегом, причем эффект замораживания-оттаивания, возможно, способствовал возникновению камнепада. [1] Два регистратора событий поезда были извлечены из обломков поезда 18 февраля. [10]
Последствия
По состоянию на 25 февраля 2014 г.[Обновить], железная дорога все еще была закрыта; Национальная трасса 202 (RN 202), которая проходила под железной дорогой, также была закрыта, как и после крушения. Это привело к многочисленным и разнообразным транспортным проблемам в небольших городах региона. Встреча мэров, намеченная на 26 февраля в Дине, должна была призвать к быстрому открытию RN 202. [11]
Подобные аварии
К другим случаям, когда поезда на самом деле ударили падающие камни и сошло с рельсов, относятся:
- 1 января 1883 г. - В Вриоге , Мерионетшир , Соединенное Королевство , локомотив пассажирского поезда Кембрийских железных дорог был сбит падающими камнями и столкнулся с Ирландским морем . Оба паровозика погибли. Первый вагон сошел с рельсов, но среди пассажиров не было раненых. [12]
- 4 марта 1933 г. - В Вриоге локомотив грузового поезда Great Western Railway сталкивается с падающими камнями и сталкивается с Ирландским морем. Оба экипажа двигателя погибли. [12]
- 13 августа 2014 г. - В Тифенкастеле , Швейцария, пассажирский поезд сошел с рельсов из-за оползня, обрушившегося на поезд . Одиннадцать человек пострадали.
Рекомендации
- ^ a b c "ВИДЕО. Ce que l'on sait du déraillement du train des Pignes" [ВИДЕО: Что известно о сходе с рельсов Пинского поезда]. Nice-Matin (на французском). 9 февраля 2014. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 года . Проверено 19 февраля 2014 года .
- ^ "ВИДЕО. Пин-поезд на Annot: deux morts, le plan rouge activé" [Пин-поезд сошел с рельсов на Annot: Двое мертвых, красный план активирован]. Nice-Matin (на французском). 8 февраля 2014 г. архивации с оригинала на 26 апреля 2014 года . Проверено 8 февраля 2014 .
- ^ Блэр, Дэвид (8 февраля 2014 г.). «Поезд сошел с рельсов во французских Альпах, погибли двое» . Дейли телеграф . Телеграфная группа. Архивировано 23 марта 2014 года . Проверено 8 февраля 2014 .
- ^ а б «Французские Альпы: Скала сходила с рельсов из Ниццы в поезд Динь-ле-Бен» . BBC News . 8 февраля 2014 г. архивации с оригинала на 1 апреля 2014 года . Проверено 8 февраля 2014 .
- ^ "CF de Provence". Континентальный моделист . № февраль 2014 г. Пиво: Peco Publications & Publicity Ltd., стр. 94–101. ISSN 0955-1298 .
- ^ "Deux morts lors du déraillement d'un train dans les Alpes-de-Haute-Provence" [Двое убиты, когда поезд сошел с рельсов в Альпах-де-Верх-Прованс]. Le Monde (на французском). Агентство Франс-Пресс . 8 февраля 2014 года. Архивировано 8 февраля 2014 года . Проверено 8 февраля 2014 .
- ^ а б «Двое погибших и несколько раненых при крушении французского поезда» . Последние новости. 8 февраля 2014 года. Архивировано 22 февраля 2014 года . Проверено 8 февраля 2014 .
- ^ а б "Несчастный случай в Пинском поезде. Quatre personnes toujours hospitalisées" [Несчастный случай в Пинском поезде: сегодня госпитализированы четыре человека] Уэст-Франция (на французском). 9 февраля 2014 . Проверено 9 февраля 2014 .
- ^ а б "Прыжки с рельсов: воссоздание в 3D с помощью следователей" [Крушение Пинского поезда: реконструкция в 3D, проведенная следователями]. Nice-Matin (на французском). 9 февраля 2014 года. Архивировано 26 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2014 .
- ^ "Déraillement du train des Pignes: les" boites noires "récupérées" [Крушение Пинского поезда: обнаружены "черные ящики"]. Nice-Matin (на французском). 18 февраля 2014 года. Архивировано 26 февраля 2014 года . Проверено 19 февраля 2014 года .
- ^ «Fermeture de la RN 202: l'impatience du maire d'Entrevaux» [Закрытие RN 202: нетерпение мэра Антрево] (на французском языке). Франция 3 Лазурный берег . 24 февраля 2014 года. Архивировано 3 марта 2014 года . Проверено 25 февраля 2014 года .
- ^ а б Хул, Кен (1983). Поезда в беде . 4 . Редрут: Атлантические книги . п. 24. ISBN 0-906899-07-9.
Координаты :43 ° 57′30 ″ с.ш., 6 ° 40′38 ″ в.д. / 43,9583 ° с. Ш. 6,6773 ° в. / 43,9583; 6,6773