Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аньшань ( китайский :鞍山; пиньинь : Аньшань ; Лит «седло гора») является внутренним префектуры на уровне города в центральной и юго-восток провинции Ляонин , Китайская Народная Республика , около 92 км (57 миль) к югу от столицы провинции Шэньян . Это третий по численности населения город Ляонина с населением 3 584 000 человек и занимает площадь около 9 252 км 2 (3572 квадратных миль), охватывающую 133 км (83 мили) с востока на запад. Название города произошло от конского седла.-подобная форма близлежащей горы к югу от города, которую можно увидеть слева (запад) примерно за пять минут до прибытия поезда на север на станцию Аньшань . В Аншане находится Anshan Iron and Steel Group , один из крупнейших производителей стали в Китае. Аньшань является городом - побратимом с Шеффилд , Великобритания .

При переписи 2010 года население Аншаня составляло 3,65 миллиона человек. В застроенной территории, включающей четыре городских района Аньшань (1 529 350 жителей) и городской Ляоян, в 2010 году проживало более 2,17 миллиона жителей.

Аншань владеет одной третью мировых запасов талька [2] и четвертью мировых запасов магнезита . [2] Аньшань также произвел самый большой нефритовый камень, который сейчас является местной туристической достопримечательностью, вырезанной в виде статуи Будды . [2]

История [ править ]

Ворота старого города Аньшань

Район Аньшань был заселен с доисторических времен. До середины 20 века этот район оставался малозначимым, маленьким городом в провинции Ляодун, в тени соседнего города Ляоян. В 1587 году Аншань был укреплен династией Мин для борьбы с растущей мощью маньчжуров . Город был сожжен во время боксерского восстания и снова разрушен во время русско-японской войны (1904–1905). В результате этой войны Япония приобрела влияние в Ляонине и занялась индустриализацией региона. Аньшань лежал рядом с новой линией Южно-Маньчжурской железной дороги, которая шла от порта Далянь до крупного города Шэньян.. Как совместное китайско-японское предприятие, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited была основана в Аншане в 1918 году. После Мукденского инцидента в 1931 году Япония оккупировала северо-восток Китая. Заводы превратились в японскую монополию. В 1933 году завод был расширен и теперь включает производство стали, и компания была переименована в Showa Steel Works . [3] Аньшань стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го . Дополнительные отрасли промышленности развивались вокруг металлургических заводов. Город Аньшань значительно вырос в размерах вокруг этой новой промышленной площадки.

Аншань стал одним из крупнейших производителей чугуна и стали в Азии, если не в мире. [4] Поэтому стратегическое значение в войне на Тихом океане , и был предметом нескольких нападений B-29 Superfortress стратегических бомбардировщиков в USAAF . Японская армия направила 1-й чутай (подразделение) 104-го сентая (эскадрильи) ВВС Императорской армии Японии в Аншань с другими авиационными эскадрильями для целей промышленной обороны. Хотя эта установка была оснащена современными истребителями Nakajima Ki-84 Ia (Manshu Type) Hayate "Frank" производства Manshūkoku Hikōki Seizo KK., завод сильно пострадал от авианалётов, потеряв до 30% своей мощности. [5]

В конце войны силы Советской Красной Армии начали операцию «Августовский шторм», в ходе которой у японцев была захвачена Маньчжурия. Советский Союз разграбил руины металлургического завода Сёва за все, что могло быть возвращено Советскому Союзу. После поражения Японии в 1945 году Аньшань был возвращен Китаю вместе с остальной китайской Маньчжурией. Однако мир еще не наступил. Продолжалась гражданская война между китайским националистическим правительством и Коммунистической народно-освободительной армией (НОАК). Город Аншань был ареной одного из сражений этой войны. Город был взят НОАК 19 февраля 1948 года. Памятник в парке Лишишань в память о битве.

Северо-восток Китая стал крупным промышленным центром новой Китайской Народной Республики. Аншань должен был стать ключевой частью этого промышленного развития. Сталелитейные заводы пострадали во время войн. В декабре 1948 года Anshan Iron and Steel Company, также известная как Angang-был основан. Производство на недавно отремонтированном сталеплавильном заводе возобновилось 9 июля 1949 года. Завод был расширен и стал крупнейшим производителем стали в Китае. Рядом со сталелитейным заводом создаются и другие отрасли, в том числе добыча угля, железа и других полезных ископаемых. Это промышленное богатство дорого обошлось окружающей среде. Мартеновские печи сталелитейного завода создавали большое количество пыли и других загрязнений. Наряду с растущей репутацией крупного производителя стали, Аншань также приобрел репутацию грязного, вонючего города.

Аншань стал официальным административным районом Северо-восточного народного правительства (позже переименованного в Северо-восточную административную комиссию) в ноябре 1949 года.

Сообщается, что Аншань служил базой для советских истребителей МИГ и пилотов во время Корейской войны (1950–1953), участвовавших в воздушных боевых операциях против сил США / ООН. [6]

12 марта 1953 года город стал муниципалитетом под прямым управлением центрального правительства. Уезд Хайчэн и уезд Сюянь подчинялись провинции Ляодун . Уезд Тайань подчинялся провинции Ляоси . 22 августа 1954 года центральное правительство решило, что Аньшань должен управляться провинцией Ляонин . Государственный совет подтвердил, что в 1985 году Аншань должен отвечать за уезд Сюянь и город Хайчэн.

В 1980-х годах печи сталелитейного завода были заменены на печи, которые нагнетают кислород спереди. Это увеличило производство, а также уменьшило загрязнение. В 1990-х годах их дополнительно переделали, чтобы вдувать кислород и сверху. Это еще больше увеличивает производство и снижает загрязнение. В декабре 2000 года все три производственные линии Anshan Iron and Steel были переведены с литья в формы на непрерывное литье. Эта новая технология позволила значительно снизить уровень пыли и других загрязнений в городе. Новое заводское оборудование также намного менее трудоемко. Это означает, что сокращение рабочей силы вызвало проблему безработицы в городе. Ожидается, что новый подход к продвижению Аншаня как туристического направления поможет укрепить экономику города.

География [ править ]

Расположенный на краю равнины реки Ляо , Аншань имеет широкие равнины на западе и в центральных регионах, которые переходят в холмистую и гористую местность на юго-восточной окраине, которая ограничена горами Цянь и содержит знаменитый национальный парк Цяньшань . Регион богат минералами, включая железную руду , уголь , магнезит , тальк и нефрит . На равнинах западного Аншаня есть большие плоские плодородные поля, идеально подходящие для сельского хозяйства, с 24 480 гектарами (60 500 акров) пахотных земель, что составляет 26,4% от общей площади земель. Одним из таких сельскохозяйственных продуктов, которым стал известен Аншань, являются груши Нангуо (Китайский :南 果 梨, Pyrus ussuriensis c.v. Нангуо ), прозванный «королем груш».

Климат [ править ]

Аньшань имеет муссонный -influenced влажный континентальный климат ( Кеппен Dwa ) характеризуется жарким, влажным летом, из - за муссонов, и довольно долго, холодные, и очень сухие зимы, из - за сибирского антициклона . Четыре сезона здесь самобытны. Почти половина годового количества осадков выпадает в июле и августе. Среднемесячная 24-часовая температура колеблется от -8,6 ° C (16,5 ° F) в январе до 25,0 ° C (77,0 ° F) в июле, а среднегодовая температура составляет 9,60 ° C (49,3 ° F). Солнечный свет щедрый и составляет 2543 часа в год, а относительная влажность составляет в среднем 58%, от 47% в марте и апреле до 75% в июле и августе. Экстремальные температуры колеблются от -26,9 ° C (-16,4 ° F) до 36,5 ° C (97,7 ° F).

Административное деление [ править ]

Аншань разделен на четыре района, один город, один уезд и один автономный округ.

Экономика [ править ]

Кыдашанский открытый чугунный рудник, один из трех крупных карьеров, окружающих город Аньшань.

Северо-восток Китая является крупной промышленной зоной, а Аншань - одним из ключевых участков северо-востока. Город известен как «Китайская столица железа и стали». До развития черной металлургии Аньшань был относительно небольшим городом, не имеющим большого значения. По мере расширения сталелитейных заводов рос и город. Наряду со сталелитейным заводом развивались побочные отрасли, что сделало этот район центром тяжелой промышленности.

Как совместное китайско-японское предприятие, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited было основано в Аньшане в 1918 году. Когда Япония оккупировала Северо-Восточный Китай в 1931 году, эти заводы были превращены в японскую монополию. Впоследствии Аньшань стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го, и вокруг металлургических заводов развивались дополнительные отрасли промышленности. Благодаря своим мельницам город стал важным стратегическим промышленным центром во время Второй мировой войны и, как таковой, во время войны подвергался постоянным бомбардировкам союзников.

Общее производство обработанного чугуна в Маньчжурии достигло 1 000 000 тонн в 1931–1932 годах, из которых почти половина была произведена на Shōwa Steel в Аншане. Производство чугуна выросло до 7 000 000 тонн в 1938 году, а к 1941 году общая производственная мощность Shwa Steel Works составила 1 750 000 тонн железных прутков и 1 000 000 тонн обработанной стали . К 1942 году общая производственная мощность Аншанского металлургического завода Shōwa достигла 3 600 000 тонн, что сделало его одним из крупнейших металлургических предприятий в мире. [4]

Металлургическая компания Gang до 1945 года

В 1945 году сталелитейный завод был разграблен советскими войсками. Правительство Китайской Республики частично отремонтировало это место, но оно было снова разрушено во время гражданской войны в Китае, в которой коммунистические силы победили. Заводы были снова отремонтированы, и в 1948 году была основана Anshan Iron and Steel Company (Angang). С того времени до 2001 года компания произвела 290 миллионов тонн стали, 284 миллиона тонн чугуна и 192 миллиона тонн стального проката. До [ когда? ]После открытия нового сталелитейного завода в Шанхае Angang стал крупнейшим производителем стали в Китае. Сегодня Анганг состоит из трех сталелитейных заводов с 13 прокатными станами и вспомогательными заводами, которые производят кокс, огнеупорные материалы и оборудование для сталелитейных заводов. Годовая производственная мощность компании составляет 10 млн тонн чугуна, 10 млн тонн стали и 9,5 млн тонн стального проката. Четверть общих запасов железной руды Китая, около 10 миллиардов тонн, находится в Аньшане, что гарантирует, что город останется важным производителем стали и в будущем. [7]

Аньшань богат и другими полезными ископаемыми. Южные и юго-восточные районы Аншаня богаты магнезитом. Запасы магнезита здесь эквивалентны четверти всех мировых запасов. Аншань также обладает крупнейшими в мире запасами талька, на долю которого приходится треть всего мирового предложения. Район Сюянь в Аншане известен производством драгоценного камня нефрита. Самый большой из когда-либо найденных нефритовых камней был найден в Сюянь, теперь он вырезан в форме Будды, и это главная туристическая достопримечательность в этом районе.

Аншань обслуживается аэропортом Шэньяна, примерно в 90 километрах (56 милях) к северу, и двумя основными автомагистралями, связывающими его с Шэньяном и Далянем. [2]

В 2000 году правительство Аншаня разработало пятилетний план с целью превратить город в мощный современный промышленный город с большим количеством туристов. Он также был нацелен на доведение ВВП города до 100 миллиардов юаней к 2005 году и на строительство современного промышленного города с использованием достижений в области технологий для преобразования традиционных отраслей промышленности. Еще одна основная идея плана - привлечение иностранных инвестиций. Правительство Аншаня ожидает, что к 2005 году активы иностранных инвестиций составят около 80 миллиардов юаней.

Аньшань был идентифицирован с помощью блока Economist Intelligence в ноябре 2010 доступа China White Paper в качестве члена CHAMPS ( C Hongqing , H efei , A Ншане, M aanshan , P ingdingshan и S henyang ), экономический профиль вершины 20 развивающиеся города Китая. [8] Возможности для привлечения потребителей Аншаня были задокументированы этнографом и культурологом Майклом Б. Гриффитсом. [9]

Демография [ править ]

Из 3 584 000 человек, проживающих в префектуре Аньшань, 519 400 являются этническими маньчжурами , оставшимися от исторического правления северо-восточного Китая этой этнической группой. В основном они проживают в районе региональной этнической автономии Сюянь Мань или вокруг него, который находится в границах Аньшаня. В последние годы правления династии Цин большое количество ханьцевлюди мигрировали на северо-восток в поисках работы. Эта модель продолжалась и в 20 веке. Развитие Аншаня как крупного промышленного центра во время и после Второй мировой войны привело к быстрому росту населения города, и количество вновь прибывших стало значительно превышать численность местного населения. По данным последней переписи, в Аньшане проживало 48 этнических групп Китая. Люди хань составляют львиную долю - 3 020 500 человек. Затем, после людей хань и мань , идут хуэй и чаосянь с 23 400 и 10 000 человек соответственно. Население хуэй широко рассредоточено, но население чаосянь в основном сосредоточено в Тэйси (Западный округ) и районе Цяньшань. [10]

По данным переписи 2010 года, в Аншане проживает 3,65 миллиона человек. По мере расширения города территория между Аньшанем и соседним городом Ляоян стала урбанизированной, и на маршруте между ними почти не было видно сельскохозяйственных угодий. Согласно переписи 2010 года, в агломерации городского округа Аньшань и городского округа Ляоян проживает 2,17 миллиона жителей.

Город Аншань можно разделить на районы. В восточном районе Тьедон проживает 452 900 человек. В западном округе Теси проживает 311 600 человек. Эти два района разделены железнодорожными линиями, которые проходят через город с севера на юг. В северо-западной части города преобладают крупные сталелитейные заводы Анганга. В районе Лишань проживает 425 600 человек, а в пригородах района Цяньшань - 366 200 солей. В префектуре Аньшань находится подчиненный город Хайчэн, в котором проживает 1 181 100 человек. В соседнем подчиненном городе Тайань проживает 354 700 человек.

Транспорт [ править ]

Железнодорожная станция Аньшань ночью

Аньшань не имеет речного или морского порта. Близлежащий военный аэропорт Аншань Тенгао (AOG) также принимает коммерческие внутренние рейсы. В настоящее время действуют пять маршрутов: Аньшань – Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду и Нанкин, с одним рейсом каждый день в течение года. Аэропорт Аншань Тенгао находится в 15 км к юго-западу от центра города. В дополнение к небольшому зданию терминала в аэропорту, есть также городской терминал, расположенный недалеко от дороги Цяньшань в районе Теси. Пассажиры могут купить билеты и пройти регистрацию в городском терминале, откуда их доставят на автобусе до главного терминала аэропорта. Ближайшие другие крупные коммерческие аэропорты - это международный аэропорт Шэньян Таосянь (SHE), расположенный примерно в 90 км к северу иМеждународный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы примерно в 270 км к югу.

Город находится рядом со скоростной автомагистралью Шэньян – Далянь (часть скоростной автомагистрали G15 Шэньян – Хайкоу ), платной восьмиполосной автомагистралью, финансируемой из частных источников, и была первой дорогой такого рода в континентальном Китае. Ляочжун кольцо Expressway (G91) проходит всего в нескольких километрах к северу от города Аньшань. Он соединяет восток с Бэньси и западом со скоростной автомагистралью Цзиншэнь (G1). Panhai и Danxi Скоростные (вместе образующие G16) проходят через графств Аньшань в о Хайчен и Xiuyan, подключая их к Инкоу и Panjin на западе и Даньдун на востоке.

Аньшань связан с китайской железнодорожной сетью с железнодорожными маршрутами в Пекин , Далянь и северо-восточные провинции Цзилинь и Хэйлунцзян, а также с восточной Внутренней Монголией , и даже прямым, хотя и медленным, поездом в Гонконг . По состоянию на декабрь 2012 года , [11] новый Харбин-Далянь высокоскоростной железная дорога обслуживает Аньшань Западный железнодорожный вокзал и железнодорожный вокзал Хайчен West . [12] Он соединяет юг с Далянем и северо-восток с Шэньяном, Чанчуном и Харбином . Эта линия была провозглашена первой в мире высокоскоростной высокоскоростной железнодорожной линией в Альпах.[13] Летом он движется на полной скорости 300 км / ч, но зимой скорость ограничена до 200 км / ч. [14] Высокоскоростные услуги также проходят через Аньшань в Пекин. Уезд Тайань в Аньшане обслуживается другой высокоскоростной железнодорожной линией, соединяющей Шэньян и Пекин.

Автобусы дальнего следования ходят во все основные города провинции, а также в Пекин.

Местный транспорт в основном на автобусе или такси. Раньше в Аньшане была единственная трамвайная линия - вдоль проспекта Чжунхуа, через центр города и мимо главных ворот Анганга, - но она была закрыта, а рельсы удалены. Благодаря ровному рельефу центра города популярны велосипеды. Практически все дороги имеют широкую велосипедную полосу с каждой стороны. Часто эта полоса дополнительно защищена островком безопасности, который отделяет велосипеды от более крупных автомобилей.

Туристические достопримечательности [ править ]

В последние годы Аньшань пытается избавиться от своего имиджа тяжелого промышленного города вместе с грязью и загрязнением, присущими такой промышленности. Он превратился в туристическое направление. [ необходима цитата ]

Национальный парк Цяньшань

Главной достопримечательностью Аньшаня является национальный парк Цяньшань, который находится примерно в 18 км (11 миль) по дороге к юго-востоку от города. Цяньшань, буквально «Тысяча гор», это сокращение от «Горы тысячи лотосов». Говорят, что вершины напоминают лепестки цветка лотоса, сброшенного на землю богиней. Парк площадью 44 км 2 (17 квадратных миль) заполнен как буддийскими, так и даосскими храмами, монастырями и женскими монастырями. Это одно из немногих мест, где обе религии находятся на одном сайте. Въезд автомобилей в парк запрещен. [ необходима цитата ]

Считается, что одна из гор в парке напоминает Будду Майтрейю . Утверждается, что это крупнейшее в мире изображение Майтрейи, встречающееся в природе. Несколько храмов были построены на вершинах возвышающихся над ними холмов. Рядом с Буддой находится парк птиц.

Во дворце Нефритового Будды в парке 219 в Аншане находится самая большая в мире статуя Будды, полностью сделанная из нефрита. [15]

Еще одна крупная туристическая локация - «219 Парк». Название парка связано с освобождением Аньшаня Народно-освободительной армией 19 февраля 1948 года. В парке находится живописная местность Дуншань (Восточная гора), а также многочисленные озера.

Особого внимания заслуживает Дворец Нефритового Будды . В этом большом буддийском храмовом комплексе площадью 22 104 квадратных метра находится самая большая в мире статуя Будды, сделанная из нефрита (по-китайски он называется нефрит, а по-английски - змеевик). Это цельный кусок нефритового камня шириной 6,88 метра, 4,10 метра спереди назад и 7,95 метра в высоту. Нефритовый камень весит 260,76 тонны. [15] На лицевой стороне камня вырезано изображение Будды Шакьямуни (он же Гаутама). На обратной стороне камня был вырезан Гуаньинь (он же Авалокитешвара) Будда. Нефритовый камень был найден в 1960 году в уезде Сюянь. Премьер-министр Китая Чжоу Эньлай объявил его сокровищем государства и внес в список охраняемых объектов.. Правительство города Аньшань заказало резьбу, на выполнение которой команде из 120 скульптур потребовалось 18 месяцев. Храмовый комплекс был открыт 3 сентября 1996 года. Здание, в котором находится статуя Нефритового Будды, имеет высоту 33 метра, что в буддизме представляет 33 слоя неба. Он претендует на звание одного из самых высоких двухэтажных зданий традиционного китайского архитектурного стиля в Китае.

Аньшань содержит природные термальные источники. В Аньшане есть четыре спа / отеля. Посетители могут принять душ и искупаться в родниковой воде. В спа- салоне Tanggangzi , который когда-то посещали китайские императоры Цин, посетители могут пройти грязевые процедуры, где их похоронят в горячем вулканическом песке, пропитанном родниковой водой. Геотермальная энергия также используются для обеспечения горячего пара и воды для зимнего нагрева по всей площади.

Система образования [ править ]

В городе два крупных университета:

  • Аншанский педагогический университет
  • Университет науки и технологий, Ляонин

Известные люди [ править ]

  • Кей Томияма (1938–1995), японский актер, голосовой актер и рассказчик, родился в Аньшане.
  • Энн Хуэй (б. 1947), Hong Kong Новая волна режиссер , родившийся в Аньшань. Фильм Хуэя « Постмодернистская жизнь моей тети » 2006 года был частично снят в Аньшане. [16]
  • Го Минъи (р. 1958), филантроп, начавший работать в Anshan Iron and Steel Group
  • Чэнь Сяосюй (1965–2007), актриса, известная своей игрой Линь Дайюй.
  • Ли Цзяхан (род. 1987), актер, известный по роли Фу Эрканга в « Новой моей прекрасной принцессе» .
  • Ли Сяося (1988 г.р.), теннисистка , чемпионка турнира Большого шлема.
  • Го Юэ , игрок в настольный теннис, чемпионка мира среди женщин 2007 года
  • Ма Лонг (1988 г.р.), игрок в настольный теннис, бывший игрок номер один в мире.
  • Ван Яньлинь (р. 1989), актер
  • Сюй Минхао (сценический псевдоним The8; р. 1997), член популярной K-pop группы Seventeen , родился в Аньшане.

См. Также [ править ]

  • Список городов-побратимов и городов-побратимов в Китае

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития , изд. (2019). Китай городского строительства Statistical Yearbook 2017 . Пекин: China Statistics Press. п. 50 . Дата обращения 11 января 2020 .
  2. ^ a b c d "Деловые отчеты Китая" . Брифинг по Азии. 2009. Архивировано из оригинального 18 февраля 2009 года . Проверено 8 февраля 2009 .
  3. ^ Yoshihisa Tak Matsusaka, Изготовление японской Манчжурии, 1904-1932 (2001), p.222-3.
  4. ^ а б Бизли, WG (1991). Японский империализм 1894–1945 гг . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-822168-1.
  5. ^ Астор, Джеральд (2004). Война в джунглях: индивидуалисты, мародеры и сумасшедшие в китайско-бирманско-индийском театре Второй мировой войны . Вайли. п. 312. ISBN 0-471-27393-7.
  6. ^ Чжан, Сяомин (2002). Красные крылья над Ялу: Китай, Советский Союз и воздушная война в Корее
  7. ^ Хуанг, Юи; Сяо Сяомин; Ли Чжэнго; Чжан Цзоуку (2006). Ляонин, дом маньчжуров и колыбель империи Цин . Издательство иностранных языков, Пекин. п. 227. ISBN 7-119-04517-2.
  8. ^ ВОССТАНОВЛЕНИЕ «ЧАМПОВ» - НОВЫЙ ОТЧЕТ КАРТАМИ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ДЛЯ БИЗНЕСА В САМЫХ БЫСТРОРАСТУЩИХ ГОРОДАХ КИТАЯ Архивировано 6 апреля 2012 г., в Wayback Machine
  9. ^ Гриффитс, Майкл. Б. (2012) «Потребители и частные лица в Китае: выделиться, приспособиться», Рутледж: Лондон, Нью-Йорк.
  10. ^ «Население и национальность» . Муниципальное управление Аньшань. Архивировано 2 ноября 2007 года . Проверено 5 декабря 2007 года .
  11. ^ Начало работы скоростного поезда Харбин-Далянь - Синьхуа | English.news.cn Архивировано 17 августа 2016 г., в Wayback Machine.
  12. ^ Харбин-Далянь высокоскоростных железных дорог , чтобы начать работу - China.org.cn Archived 3 марта 2016, в Wayback Machine
  13. ^ Харбин-Далянь Скоростной поезд начинает работать CCTV News - CNTV английский язык
  14. ^ Харбин-Далянь высокоскоростных железных дорог , чтобы добраться до 300 км / ч | Общество | chinadaily.com.cn архивации 4 марта 2016, в Wayback Machine
  15. ^ a b «Муниципальное правительство Аньшань - Парк Нефритового Будды» . Муниципальное управление Аньшань. Архивировано из оригинала 14 июля 2007 года . Проверено 3 октября 2008 .
  16. ^ Chowofhongkong Archived 5 сентября 2008 года, в Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на китайском)