Города- ворота в Антарктику - это пять городов на краю Южного океана, через которые проходит почти весь груз и персонал, прежде чем достичь Антарктиды. [1] К ним относятся Пунта-Аренас , Чили; Ушуая , Аргентина; Кейптаун , ЮАР; Хобарт , Австралия; и Крайстчерч , Новая Зеландия. Поскольку Антарктида представляет собой среду с ограниченными ресурсами и не имеет собственной крупной транспортной инфраструктуры, города-порталы являются необходимой частью всей антарктической деятельности.
Каждый из городов-ворот принимает как самолеты, так и корабли, направляющиеся в Антарктиду, и обычно обслуживает ближайшие к ним районы Антарктиды. Сочетание как национальных антарктических программ, так и коммерческих туристических компаний используют города-ворота, хотя города различаются по тому, насколько они облегчают работу. В результате своего статуса антарктических транспортных узлов города также имеют культурные, экономические, экологические и политические связи с Антарктидой.
В 1820-х годах, когда материковая Антарктида была впервые обнаружена, нынешние города-ворота не имели инфраструктуры для поддержки экспедиций, поэтому корабли отправлялись из более северных портов, таких как Вальпараисо , Чили и Сидней , Австралия. [2] [3] Нынешние города-ворота начали зарекомендовать себя как важные антарктические узлы снабжения на рубеже 20-го века, когда через них впервые прошли несколько наиболее известных экспедиций Героической эпохи , начиная с экспедиции Южного Креста в 1898 году. [4] ]
Пунта-Аренас | Ушуая | Кейптаун | Хобарт | Крайстчерч |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
Хотя города действовали почти полностью независимо на протяжении большей части своей истории в качестве ворот в Антарктику, в 21 веке города приложили усилия для налаживания отношений друг с другом. В 2009 году официальные лица каждого города встретились в Крайстчерче и подписали заявление о намерениях содействовать мирному сотрудничеству между городами. [14] Срок действия заявления истек два с половиной года спустя. С 2017 по 2020 год австралийский проект под названием Antarctic Cities привлекал партнеров из каждого из городов-ворот для изучения их отношений друг с другом и с Антарктидой. Проект был направлен на то, чтобы превратить города из шлюзов, которые участвуют исключительно в транспортной деятельности, в города-опекуны, которые также участвуют в деятельности по управлению Антарктикой. [15]
Опрос 2020 года показал, что примерно три четверти респондентов из каждого из городов-ворот считают Антарктиду «очень / довольно важной для идентичности города». [16] Большинство респондентов также сообщили, что чувствуют «очень/достаточно большую ответственность за будущее Антарктики» [16] и что для их города важно развивать отношения с Антарктидой, чтобы лучше заботиться об окружающей среде. [16] В последние годы городские власти стали свидетелями усилий муниципальных властей по укреплению отношений с континентом, таких как антарктические фестивали, образовательные программы для школьников K-12, музейные выставки и кампании по информированию общественности. [17]
Пунта-Аренас расположен на Южном конусе недалеко от Антарктического полуострова. Более 20 национальных антарктических программ проходят через Пунта-Аренас, больше, чем через любой другой город-вороту. [1] В 2016 году муниципальные власти запустили проект по развитию инфраструктуры и развитию культурных связей с Антарктидой. [18]
Ушуайя является самым южным из городов-ворот и расположен примерно в 1000 км от Антарктического полуострова . Ушуайя на сегодняшний день является самым популярным городом для туризма в Антарктиду, на который приходится 90% всех туристов на континенте. [17] Почти все пассажиры, отправляющиеся из Ушуайи в Антарктиду, путешествуют на круизных лайнерах. Он обслуживает собственное Национальное антарктическое управление Аргентины, но не другие национальные антарктические программы. [19] Здесь также находятся связанные с Антарктикой туристические достопримечательности, такие как Антарктический музей. [20]
Кейптаун — самый крупный из городов-ворот и самый дальний от Антарктиды. В дополнение к собственной национальной антарктической программе Южной Африки программы России, Германии, Бельгии, Норвегии и Японии также достигают Антарктики через Кейптаун. [1] С 2021 года туристическая компания White Desert предлагает прямые коммерческие рейсы из Кейптауна в Антарктиду. [21]
Хобарт обслуживает национальные антарктические программы Австралии, Франции и Китая. [1] Хобарт предлагает наименьшее количество транспорта в Антарктиду среди городов-ворот, но имеет наибольшее количество антарктических ученых. [1] Здесь также находится несколько антарктических политических и исследовательских организаций, в том числе Конвенция по сохранению морских живых ресурсов Антарктики , Институт морских и антарктических исследований Университета Тасмании , Тасманийская полярная сеть и Антарктида Тасмания. Здесь также проходят выставки антарктического музея и проводится ежегодный Австралийский антарктический фестиваль. [22] [23]
Крайстчерч почти не предлагает коммерческих поездок в Антарктиду, но является логистическим центром для национальных антарктических программ Новой Зеландии, США, Италии и Южной Кореи. [1] В Крайстчерче также находится штаб-квартира Совета участников национальных антарктических программ, международной организации, в которую входят представители каждой правительственной исследовательской программы, работающей в Антарктике. [24] В дополнение к своим услугам для национальных антарктических программ Крайстчерч является домом для нескольких мест и мероприятий для местной общественности. К ним относятся Международный антарктический центр , Крайстчерчский антарктический офис, ежегодный антарктический фестиваль под названием «Дни льда» и множество постоянных музейных экспонатов. [25] [26]В местном Кентерберийском университете находится Gateway Antarctica, центр антарктических исследований и исследований. [27]