Класс Eagle состоял из шестнадцати локомотивов широкой колеи 4-4-0 ST , эксплуатируемых на Южно-Девонской железной дороге (SDR), Корнуоллской железной дороге (CR) и связанных с ними прилегающих железных дорогах . Они были разработаны для пассажирских поездов на этой крутой и резко изогнутой линии, но при необходимости использовались и в товарных поездах.
Их заказали Эванс, Уокер и Гуч , с которыми был заключен контракт на эксплуатацию локомотивов для обеих железных дорог. Дэниел Гуч разработал их как развитие своего более раннего класса Comet . У них были колеса немного меньшего размера, но большие баки, содержащие 1100 галлонов, что на 37,5% больше. Они были построены Слотером, Грюнингом и Компанией .
Локомотивы были куплены SDR 1 июля 1866 года, после чего они эксплуатировались как объединенный парк как SDR, так и CR, но они по-прежнему относились к своему первоначальному владельцу. 1 февраля 1876 года Южно-Девонская железная дорога была объединена с Великой Западной железной дорогой, новые владельцы присвоили локомотивам номера, но они также продолжали носить их имена.