Битва Арнем была битва Второй мировой войны в авангарде союзнической операции Market Garden . Он велся в голландских городах Арнем , Остербек , Вольфхезе и Дриель и их окрестностях с 17 по 26 сентября 1944 года.
Битва при Арнеме | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Operation Market Garden | |||||||
![]() Фотография с воздуха, сделанная Королевскими военно-воздушными силами 19 сентября, на автомобильном мосту в Арнеме , на которой видны следы британской обороны на северной рампе и разбитые немецкие машины после боев накануне. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
![]() ![]() | ![]() | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||||
Сила | |||||||
1 усиленная воздушно-десантная дивизия 1 парашютно-пехотная бригада RAF Полеты с пополнением запасов Ограниченная поддержка со стороны XXX корпуса на более поздних этапах | * Первоначально эквивалент: 1 Kampfgruppe 1 танковая дивизия | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
# Около 1984 убитых 6854 пленных | # Около 1300 убитых 2000 раненых | ||||||
* Более подробную информацию о немецкой силе можно найти в разделе немецких войск # Более подробная информация доступна в разделах потерь |
Союзники были готовы войти в Нидерланды после прохождения через Францию и Бельгию летом 1944 года, после битвы за Нормандию . Маршал Гарден был предложен фельдмаршалом сэром Бернардом Монтгомери , который выступал за одиночный удар на север по рукавам реки Нижний Рейн , что позволило второй британской армии обойти линию Зигфрида и атаковать Рур . Американские воздушно-десантные войска были сброшены в Нидерланды для обеспечения безопасности мостов и городов вдоль линии наступления союзников. На крайнем севере 1-я британская воздушно-десантная дивизия высадилась в Арнеме, чтобы захватить мосты через Недеррейн , при поддержке полка пилотов-планеристов и 1-й Польской парашютной бригады . Ожидалось, что XXX британский корпус достигнет британских воздушно-десантных войск через два-три дня.
1-я воздушно-десантная дивизия приземлилась на некотором расстоянии от своих целей и столкнулась с неожиданным сопротивлением, особенно со стороны частей 9-й и 10-й танковых дивизий СС. Лишь небольшому отряду удалось добраться до автомобильного моста Арнема, в то время как основные силы дивизии были остановлены на окраине города. XXX корпус не смог продвинуться на север так быстро, как планировалось, и британские воздушно-десантные войска не были освобождены в соответствии с графиком. Через четыре дня небольшие британские силы на мосту были разбиты, а остальная часть дивизии оказалась в небольшом котловине к северу от реки. Британцы не могли быть в достаточной степени усилены ни поляками, ни XXX корпусом, когда они прибыли на южный берег, ни рейсами снабжения Королевских ВВС . После девяти дней боев остатки дивизии были выведены в ходе операции «Берлин» . Союзники не смогли продвинуться дальше из-за отсутствия надежных мостов через Недеррейн, и линия фронта стабилизировалась к югу от Арнема. 1-я британская воздушно-десантная дивизия потеряла почти три четверти своей численности и больше не участвовала в боях.
Задний план
К сентябрю 1944 года силы союзников успешно прорвались со своего плацдарма в Нормандии и преследовали разбитые немецкие войска через северную Францию и Бельгию . Хотя командование союзников в целом выступало за политику широкого фронта для продолжения наступления в Германию и Нидерланды, фельдмаршал Бернар Монтгомери предложил смелый план - двинуться на север через голландский Гелдерланд , минуя немецкую оборону линии Зигфрида и открывая путь в промышленный центр Германии. Рур . Первоначально предложенный как британо-польская операция под кодовым названием Operation Comet, план вскоре был расширен за счет включения большей части Первой союзной воздушно-десантной армии и наземного наступления на Нидерланды под кодовым названием Market Garden . [1]
План Монтгомери заключался в высадке 101-й воздушно-десантной дивизии США для захвата ключевых мостов вокруг Эйндховена , 82-й воздушно-десантной дивизии США для захвата переправ вокруг Неймегена и 1-й британской воздушно-десантной дивизии с присоединенной 1-й польской независимой парашютной бригадой для захвата трех мостов через Недеррейн. в Арнеме. Генерал-лейтенант Льюис Бреретон командовал Первой союзной воздушно-десантной армией, но его заместитель генерал-лейтенант Фредерик Браунинг принял командование воздушно-десантной операцией. Вторая британская армия во главе с XXX корпусом должна была продвинуться вверх по «коридору воздушно-десантных войск», захватить позиции воздушно-десантных дивизий и перейти через Рейн в течение двух дней. В случае успеха план откроет двери в Германию и, мы надеемся, положит конец войне в Европе к концу года. [2]
Британский план
Поскольку британская 6-я воздушно-десантная дивизия все еще переоснащалась после операции «Тонга» и боев в Нормандии , задача по обеспечению рейнского плацдарма выпала на долю 1-й воздушно-десантной дивизии под командованием генерал-майора Роя Уркарта . Дивизия состояла из трех пехотных бригад (две парашютные , одна парапланерная ), вспомогательной артиллерии 1- го воздушного легкого полка и противотанковых батарей, а также крупных инженерных подразделений Королевской армии , а также вспомогательных элементов, таких как Корпус Королевской армии. и Медицинский корпус Королевской армии . [3] Большая часть дивизии участвовала в боях в Северной Африке и на Сицилии , особенно 1-я парашютная бригада и 1-я воздушно- десантная бригада . [4] Это был первый раз, когда дивизия сражалась вместе как единое целое. [5]
Уркхарт также имел под своим командованием 1-ю отдельную польскую парашютную бригаду. [6] Его силы также были существенно усилены примерно 1200 мужчинами из полка пилотов -планеристов, которые доставили пехоту и транспортные средства на планерах в Арнем, предоставив для операции эквивалент двух батальонов пехоты. [7] Более мелкие пополнения включали голландскую команду коммандос и американские команды связи. [8]
От дивизии требовалось обеспечить безопасность автомобильных, железнодорожных и понтонных мостов через Недеррейн у Арнема и удерживать их в течение двух-трех дней, пока их не сменит XXX корпус. [9] С самого начала Уркхарт был строго ограничен в том, как он мог подготовить и развернуть свои войска для битвы. Командование ВВС США IX (генерал-майор Уильямс) было ограничено в их доступности; Поскольку одновременно происходили еще два сброса, было недостаточно самолетов, чтобы доставить дивизию в Нидерланды за один подъем. Уильямс решил, что можно будет летать только по одному эрлифту в день, а это значит, что доставка дивизии и Польской бригады займет три дня. [10] Немногие районы были подходящими для приземления планеров, и Уильямс не хотел отправлять свой самолет слишком близко к Арнему и попадал под зенитную артиллерию с аэродрома Дилен после падения. [11] Уркхарт был вынужден выбрать зоны высадки (DZ) и зоны высадки (LZ) на расстоянии до 8 миль (13 км) от Арнема, на северной стороне реки. [12] В связи с необходимостью обезопасить мосты, города и зоны высадки для последующего сброса снабжения, 1-му воздушно-десантному подразделению необходимо будет защищать периметр около 18 миль (29 км) в ожидании XXX корпуса. [12]
Уркхарт решил высадить 1-ю парашютную бригаду ( бригадный генерал Джеральд Латбери ) и 1-ю воздушно-десантную бригаду (бригадный генерал Филип «Пип» Хикс ) в первый день операции вместе со штабом дивизии, 1-м воздушным легким полком, Королевской артиллерией и приданными им войсками. Королевские инженерные и медицинские части. [12] Воздушно-десантная бригада приземлится на LZ «S» и «Z» и двинется, чтобы обеспечить зоны высадки и приземления для высадки в следующие дни, в то время как три батальона парашютной бригады прибудут в DZ «X» и следуйте отдельными маршрутами к мостам Арнема. [13] второй батальон ( подполковник (подполковник) Джон Фрост ) будет следовать прибрежным дорогам в центр Арнем ( Lion маршрута) и закрепить основные дороги и железнодорожные мосты, а также понтонный мост между ними. Третий батальон подполковник Фитч возглавит через Остербек в Арнем ( Tiger маршрут), помощи в захвате автомобильного моста и занять позиции на востоке города. [13] первый батальон (подполковник Dobie) будет следовать Леопард маршрут к северу от железнодорожной линии и занимает высокие земли к северу и северо - запад от Арнема. [13]
Продвижение в Арнем будет возглавляться отрядом джипов из 1-й воздушно-разведывательной эскадрильи ( майор Фредерик Гоф ) на маршруте « Леопард» , который попытается совершить государственный переворот на автомобильном мосту. [14] На второй день 4-я парашютная бригада (бригадный генерал Джон «Шан» Хакетт ) прибудет в DZ 'Y' в сопровождении дополнительных артиллерийских подразделений и остальной авиадесантной бригады на LZ 'X'. Затем три батальона Хакетта укрепят позиции к северу и северо-западу от Арнема. [12] На третий день 1-я отдельная польская парашютная бригада будет сброшена к югу от реки в районе DZ 'K'. [12] Используя автомобильный мост, они укрепят периметр к востоку от Арнема, соединив свою артиллерию, которая будет доставлена на планере к LZ 'L'. 1-я воздушно-десантная бригада отступит, чтобы прикрыть Остербик на западной стороне периметра, а 1-я парашютная бригада отступит, чтобы прикрыть южную сторону мостов. [12] Остальные подразделения дивизии следовали за XXX корпусом по суше в так называемом морском хвосте . [12] Как только XXX корпус прибудет и продвинется за плацдарм, 52-я (низменная) пехотная дивизия высадится на аэродроме Дилен для поддержки сухопутных войск к северу от Рейна. [15] Операция будет обеспечиваться ежедневными рейсами 38-й группы и 46-й группы RAF, которые совершат первую высадку на LZ 'L' на второй день и последующие высадки на DZ 'V'. [16] [17]
Интеллект
Дивизии сказали ожидать лишь ограниченного сопротивления со стороны немецких резервных сил. Серьезного вызова их операции не ожидалось, и многие люди считали, что их работа приведет к окончанию войны. [18] Некоторые - предвкушая период оккупации в Германии - упаковали оборудование для отдыха в свои комплекты или в морской хвост. [19] Офицер разведки Браунинга - майор Брайан Уркарт - получил информацию от 21-й группы армий в Бельгии и голландского сопротивления о том, что немецкая бронетехника находилась вокруг Арнема. Это было подтверждено воздушной разведкой, которую он приказал совершить. [20] Браунинг проявил снисходительность и приказал своему главному врачу отправить Уркхарта в отпуск по болезни. [21] На самом деле, ШАЭФ знал, что в Арнеме почти наверняка находились две танковые дивизии, но в связи с приближающейся операцией предпочел проигнорировать их. [20] Такую информацию можно было бы почерпнуть из перехвата Ультра , к которым Первая союзная воздушно-десантная армия не была причастна и, следовательно, не могла действовать самостоятельно. [20]
Немецкие войска
Освобождение Антверпена союзниками 4 сентября привело к разгрому немецких резервных войск в Нидерландах, получившему прозвище « Безумный вторник ». [22] Однако пауза союзников на голландской границе дала немцам время для перегруппировки и реорганизации, [23] хотя это сделало последующие попытки выяснить точные немецкие силы, противостоящие союзникам, чрезвычайно трудными. [22]
Генералфельдмаршал Вальтер Модель - командующий группой армий B - переместил свой штаб в Арнем и восстанавливал оборону в этом районе и координировал реорганизацию разрозненных подразделений [24], так что к тому времени, когда союзники запустят Market Garden, там будет быть несколькими юнитами, противостоящими им. К западу от Арнем был Kampfgruppe фон Tettau , силаэквивалентная семи батальонов из всех манерой немецких частей (том числе Das Heer , Люфтваффе , Кригсмарине , тылу и Ваффен-СС войск) под командованием генерал Ганс фон Tettau на Греббеберг . [25] Сюда входилишкола унтер -офицеров СС SS Unteroffizierschule Arnheim и 16-й учебный батальон СС под командованием штурмбаннфюрера СС Зеппа Краффта , чье подразделение сыграло решающую роль на начальных этапах сражения. В самом Арнеме гарнизон города находился под командованием генерал-майора Фридриха Кусина. [26]
II танкового корпуса СС ( обергруппенфюрер Биттрих ) - содержащий остатки 9 - й танковой дивизии СС Гогенштауфенов ( Walter Harzer ) и 10 - я танковая дивизия СС Фрундсберг ( Heinz Хармел ) - он переехал в район к северу от Арнем на переоснащение и реорганизовать. [27] Хотя корпус сильно пострадал в Нормандии и во время побега из Фалезского котла, он состоял из ветеранов и предоставил немцам значительно больше сил, чем ожидали союзники. [28] Дивизии также прошли специальную подготовку для проведения противодесантных операций; Во время своего формирования обе дивизии прошли месячные противодесантные учения в ожидании своей тяжелой техники, а также провели последние 15 месяцев, изучая лучшие реакции на парашютную атаку в классных и полевых упражнениях. [29] 9-я СС имела танково- гренадерскую бригаду, разведывательный батальон, артиллерийский дивизион, две батареи самоходных орудий и роту танков. [30] Число людей, которые были доступны после ухода из Нормандии, неясно. Некоторые источники предполагают, что в 9-м полку было до 6000 человек, [31] другие предполагают, что общая сумма 9-го и 10-го СС составляла всего 6 000–7 000 человек. [27] [30]
В Арнеме также находились голландские части, союзные немцам. Эти формирования набирались из числа голландских граждан (в основном преступников, мужчин, желающих избежать национальной службы, или лиц, связанных с Nationaal-Socialistische Beweging ), и были включены в состав немецкой армии. [32] В Арнеме частично голландский SS Wachbattalion 3 был прикреплен к Kampfgruppe Von Tettau, а 3-й батальон 34-й добровольческой гренадерской дивизии SS Landstorm Nederland, тренировавшийся в соседнем Хогевене, был быстро присоединен к 9-й танковой дивизии СС, когда они прибыли 20 сентября. . [33] [34]
По мере развития битвы немцам становилось доступно все больше и больше сил. Адольф Гитлер , ошеломленный атакой, согласился с тем, что оборона Нидерландов должна получить приоритет и подкрепления, поступающие из Веркрайса VI , района Везеля и командования вооруженных сил Нидерландов (генерал Фридрих Кристиансен ). [35] Модель организовала отправку отрядов прямо к действующим и срочно перебрасывались в специализированные городские боевые и пулеметные батальоны. [36] Каждый день битвы немецкая военная мощь увеличивалась, в то время как британские поставки уменьшались. К 21 сентября, на пятый день сражения, немецкие силы превосходили британцев по численности в соотношении 3: 1 и продолжали расти. [37]
Боевой
1 день - воскресенье 17 сентября.
Первому подъему предшествовали интенсивные бомбардировки и обстрелы, совершенные вторыми британскими тактическими военно-воздушными силами и 8-м и 9 - м воздушными силами США. Они были нацелены на известные зенитные орудия, немецкие гарнизоны и казармы в этом районе. Между тем, первый подъемник понес лишь незначительные потери, поскольку самолеты и планеры летели с британских баз в заданный район. Первыми прибыли 21-я независимая парашютная рота, которая приземлилась в 12:40, чтобы обозначить зоны приземления планеров и парашютистов основных сил. [38] Высадка в основном не встретила сопротивления, и батальоны были сформированы в хорошем состоянии и готовы выполнить свои задачи к 14:45. [39]
Воздушно-десантная бригада быстро двинулась, чтобы обеспечить зоны приземления. 2-й батальон Южного Стаффордширского полка двинулся в Вольфхезе , 1-й батальон Пограничного полка обеспечил DZ 'X', развернув свои роты вокруг DZ и в Renkum , а 7-й батальон, собственные шотландские пограничники King двинулись, чтобы обеспечить DZ 'Y'. [40] Здесь они устроили засаду на голландский батальон СС Вах, направлявшийся в Арнем из Эде . [41] Подразделения воздушной артиллерии и штаб дивизии направились в Вольфхезе и Остербек, где офицеры медицинской службы открыли полковой пост помощи в доме Кейт тер Хорст . [42]
Пока 1-я воздушно-десантная бригада отходила от зон приземления, 1-я парашютная бригада готовилась направиться на восток к мостам, а Латбери и его штабная рота следовали за Фростом по маршруту Льва . Хотя несколько джипов разведывательной эскадрильи были потеряны во время полета, рота собралась в хорошем составе и двинулась по маршруту « Леопард» . [35]
Немцы не были готовы к высадке и поначалу были сбиты с толку. Модель - ошибочно предполагая, что парашютисты прибыли, чтобы схватить его, - покинул свой штаб в отеле Тафельберг в Остербеке и направился в штаб Биттриха к востоку от Арнема в Дутинхеме , где взял под личный контроль битву. [43] 10-я дивизия СС была отправлена на юг, чтобы ответить на высадку американцев в Неймегене и защитить «остров» ( польдер между реками Недеррейн и Ваал ), в то время как 9- я дивизия должна была защищать Арнем. 9-я дивизия СС готовилась к возвращению в Германию, а Хармель находился в Берлине, пытаясь обеспечить себе больше людей и припасов для своего подразделения. Ему было немедленно приказано вернуться в Арнем, в то время как его дивизия начала готовить свои силы к битве. Оберштурмбаннфюрер Людвиг Spindler - командир 9 - й СС бронированного артиллерийского полка - быстро организовала небольшую Kampfgruppe (боевую, Kampfgruppe Шпиндлер ) была первоначально только 120 мужчин, но будет включать 16 отдельных единиц в течение боя). Ближе к вечеру ему было приказано продвигаться на запад, к Остербеку, и установить блокирующую линию, чтобы помешать британцам достичь центра Арнема. [44]
Разведывательный батальон дивизии под командованием гауптштурмфюрера Виктора Гребнера получил приказ на юг, к Неймегену, переходя мост через Арнем в сумерках. Первоначально, однако, никаким частям не было приказано охранять сам мост. Кусин, командующий арнемским гарнизоном, был убит бойцами 3-го парашютного батальона, когда он мчался к своему штабу, и его смерть привела к срыву немецкого командования. [45] Только ближе к вечеру разведывательному батальону 10-й дивизии СС было приказано захватить мост. Во время высадки только одно организованное подразделение было на месте, чтобы противостоять продвижению союзников к мостам (16-й учебный батальон СС располагался лагерем в Вольфхезе), и их командир - Зепп Краффт - быстро действовал, чтобы установить блокирующий экран к западу от Остербека. [46]
Наступление союзников быстро натолкнулось на неприятности. Разведывательная эскадрилья попала в засаду у северного фланга линии блокирования Краффта и отошла. [47] 1-й и 3-й парашютные батальоны также были остановлены обороной Краффта и провели остаток дня, обходя его линию. 3-й парашютный батальон двинулся на юг и остановился в Остербеке на большую часть ночи [48], в то время как 1-й парашютный батальон двинулся дальше на север, но ударил по силам Шпиндлера и не смог добраться до дороги Арнем-Эде маршрута Леопарда . Вместо этого Доби решил отказаться от своего первоначального плана и вместо этого направиться к мосту, чтобы помочь Фросту. Батальон за ночь направился на юг, в Остербек. [49] Только 2-й парашютный батальон практически не встретил сопротивления, обходя оборону, которая еще не достигла реки. Их замедлили приветствующие голландские граждане, и они достигли мостов только поздно вечером. [50] Железнодорожный мост был взорван немецкими инженерами, когда к нему подошли союзники [51], а у понтонного моста отсутствовала центральная часть. [52] В сумерках люди роты под командованием майора Дигби Татхам- Уортера наблюдали, как отряд Гребнера пересек мост, направляясь в Неймеген. Большая часть батальона и различных других вспомогательных подразделений - включая два джипа эскадрильи Гофа, четыре 6-фунтовых противотанковых орудия , штаб бригады (без Латбери) и королевских инженеров (в общей сложности около 740 человек) - [53] двинулись в С наступлением ночи центр Арнема. [54]
Благодаря надзору со стороны немецких приказов британцам удалось обезопасить незащищенный северный конец автомобильного моста. [54] Штаб бригады возглавлял майор бригады Тони Хибберт . [55] [56] [57]
Лейтенант Джек Грэйберн предпринял попытку обезопасить южный конец моста, но безуспешно, а более поздняя попытка с использованием огнемета преуспела только в том, чтобы поджечь только что окрашенные балки моста. [58] Однако британцы смогли укрепить свои позиции и быстро отбили 10-й разведывательный батальон СС и другие немецкие подразделения, когда они прибыли, чтобы захватить мост. [59]
Наступление союзников было серьезно затруднено из-за плохой связи на этих решающих начальных этапах. [60] десантники радиоприемники диапазон был мгновенно ограничен лесистой местностью и , как батальоны продвинулись они потеряли контакт с дивизионным штабом в посадочных зонах. [61] В течение ближайших девяти дней радиосвязь внутри дивизии, со штабом Браунинга в Неймегене, с XXX корпусом и с Соединенным Королевством будет прерывистой и ненадежной, что серьезно затруднит работу британских частей. [62] Космические голуби даже использовались для связи с Британией. [63] Частично из-за этого ограничения Уркарт решил последовать за 1-й парашютной бригадой и вступить в контакт с Латбери. Когда он обнаружил штаб бригады на маршруте Льва , майор Хибберт, который в то время все еще находился на пути к мосту, сообщил ему, что Латбери сам посещает 3-й батальон. [55] Уркхарт последовал туда за Латбери, но впоследствии не смог вернуться в штаб дивизии в течение двух дней. [64]
2 день - понедельник, 18 сентября.
На рассвете второго дня 9-я танковая дивизия СС продолжала укреплять линию блокирования немцев. Подразделение Краффта отступило в одночасье и присоединилось к линии Шпиндлера, перейдя под его командование. [65] По мере того, как на новый фронт прибыло больше людей и подразделений, силы Шпиндлера становились настолько большими, что он был вынужден разделить его на две боевые группы: Kampfgruppen Allworden и Harder. Линия защиты теперь блокировала всю западную сторону Арнема и закрыла брешь, использованную Фростом вдоль реки накануне вечером. [66]
Ночью 1-й и 3-й парашютные батальоны обогнули на юг первоначальный маршрут « Льва» 2-го парашютного батальона , надеясь последовать за ними в центр Арнема. [67] Они подошли к немецкой линии на окраине города до рассвета и в течение нескольких часов пытались прорваться через немецкие позиции. Силы Шпиндлера - постоянно усиливающиеся - были слишком сильны, чтобы прорваться, и к 10:00 британское наступление было остановлено. [25] Во второй половине дня последовала более скоординированная атака, но и она была отражена. [68] Уркарт попытался вернуться в свой штаб дивизии в Остербеке, но оказался отрезанным и был вынужден укрыться на чердаке голландской семьи с двумя товарищами-офицерами. [69] Латбери был ранен, и его тоже заставили скрываться. [70]
У автомобильного моста немецкие войска 9-й СС быстро окружили батальон Фроста, отрезав их от остальной части дивизии. [71] Около 9:00 9-й разведывательный батальон СС направился обратно в Арнем с юга от реки, решив, что в Неймегене в этом нет необходимости. Хотя он знал о британских войсках у моста, он попытался перейти через него силой. В результате двухчасового боя он был отбит с большими потерями; половина его бронетехники была уничтожена или подбита, а его командир Виктор Гребнер погиб в бою во время штурма. [72] Немецкие атаки продолжались по британскому периметру у Арнемского моста до конца дня, но британцы продолжали держаться. [73]
В зоне высадки начальник штаба Уркхарта подполковник Чарльз Маккензи сообщил бригадному генералу Хиксу, что в отсутствие Уркхарта и Латбери он исполнял обязанности командира дивизии. Маккензи также посоветовал ему отправить одно из своих подразделений - Южный Стаффорд (который был неполным и ожидал полного набора людей на втором подъеме) - в Арнем, чтобы помочь с продвижением к мосту. [74] Южные Стаффорды отправились утром и соединились с 1-м парашютным батальоном ближе к вечеру. [75]
Немецкие войска начали исследовать оборону 1-й воздушно-десантной бригады в течение всего утра. Подразделения Kampfgruppe Von Tettau атаковали позиции Border; люди из школы унтер-офицеров СС захватили Ренкум, и войска Кригсмарине весь день вели бой с британцами, когда они отступали. Незначительные бои вспыхнули в районе LZ 'X', но не настолько, чтобы серьезно помешать посадке планера там. [76] В DZ 'Y' голландский батальон SS Wach стал активно сражаться с собственными шотландскими пограничниками короля, угрожая помешать прибытию второго лифта. [77] Нарушение связи означало, что невозможно было предупредить самолет. Точно так же дивизия не могла знать, что второй подъем был задержан наземным туманом в Англии. [78] Таким образом, прибытие 4-й парашютной бригады под командованием бригадира Хакетта и еще нескольких артиллерийских отрядов в районы высадки было запоздалым на несколько часов. Когда парашютисты действительно прибыли после 15:00, они попали под обстрел. [79] Несколько человек погибли, когда самолеты и парашютисты были сбиты, а пустошь, на которую они приземлялись, сгорела. [80] Тем не менее прибытие полной бригады сокрушило голландцев, которые были разгромлены и сдавались толпами. [81]
Несмотря на неудачи, подразделения собрались с небольшими потерями, но изменившиеся обстоятельства в Арнеме означали, что их роли были быстро изменены. 11 парашютный батальон и остальная часть Южной Staffords были немедленно отправлены в Арнем , чтобы помочь в попытке прорваться к мосту, где они соединились с 1 - й и 3 - й батальоны парашюта после наступления темноты. Решение Хикса отправить 11-й парашютный батальон в Арнем (таким образом ослабив 4-ю парашютную бригаду) встревожило Хакетта, который безрезультатно возражал Хиксу. [82] Тем не менее, ему было поручено командовать собственными шотландскими пограничниками короля, которые двигались к LZ 'L', чтобы обеспечить его для высадки во вторник. [83] десятый и сто пятьдесят шестые парашютные батальоны двинулись на севере от железнодорожной линии , чтобы занять свои запланированные оборонительные позиции к северо - западу от Арнема, но ведущие элементы 156 - й парашютного батальона вступили в контакт с основными 9 SS блокировкой линии после наступления темноты и вышли за ночь. [84]
Вскоре после прибытия второго лифта первое снабжение было произведено на LZ 'L'. Хотя большая часть припасов прибыла, удалось собрать лишь небольшую часть, поскольку этот район не находился под полным контролем Великобритании. [17] Плохая радиосвязь означала, что было невозможно предупредить RAF, и незащищенные зоны высадки были серьезной проблемой в ближайшие дни. [85]
День 3 - вторник, 19 сентября.
Когда Южный Стаффорд и 11-й парашютный батальон прибыли на позиции 1-го и 3-го парашютных батальонов на западной окраине Арнема, англичане надеялись иметь достаточно войск, чтобы прорваться к позициям Фроста на мосту. [86] Подполковник Доби из 1-го парашютного батальона планировал атаковать до рассвета, но из-за ошибочного сообщения о падении моста атака была отменена. [87] К тому времени, как отчет был исправлен, до первого света оставалось совсем немного времени, но с усилением на мосту в приоритете, атака должна была продолжаться. Наступление началось на узком фронте между железнодорожной линией на севере и рекой на юге. 1-й парашютный батальон при поддержке остатков 3-го парашютного батальона будет вести за собой 2-й Южный Стаффордшир на левом фланге, а 11-й парашютный батальон последует за ним. [88] Как только рассвело, 1-й парашютный батальон был замечен и остановлен огнем с главной немецкой оборонительной линии. Оказавшись в ловушке на открытой местности и под сильным огнем с трех сторон, 1-й парашютный батальон распался, а остатки 3-го парашютно-десантного батальона отступили. [89]
2-й Южный Стаффордшир был также отрезан, оставив около 150 человек, преодолеваемых к полудню. [90] 11-й парашютный батальон, который до сих пор не принимал активного участия, теперь был разбит на открытых позициях, пытаясь захватить возвышенность на севере. [91] Южные Стаффорды также пытались занять возвышенность, но были отброшены. Не имея надежды на прорыв, 500 оставшихся бойцов этих четырех батальонов отступили на запад, в направлении основных сил, в 5 км (3,1 мили) от Остербека. [92] Когда они приблизились к Остербеку, их встретил подполковник Шериф Томпсон из 1-го авиаполка легкой артиллерии, который построил большинство людей в защитный экран под командованием майора Роберта Кейна в 0,5 мили (0,80 км) впереди своих артиллерийских позиций. [93] Битва дала Уркхарту возможность сбежать из своего укрытия, и он смог вернуться в штаб дивизии в отеле Хартенштайн в Остербеке, где он впервые смог узнать масштабы немецких войск, противостоящих им. [94] В Британии наземный туман снова сорвал подкрепление. Тридцать пять планеров 3-го подъемника с польскими планерными элементами задержались в взлете, а вся парашютная бригада вообще не взлетела. [95] Это будет иметь серьезные последствия на земле, когда прибудут задержанные планеры. [ необходима цитата ]
К северу от железнодорожной линии 156-й и 10-й парашютные батальоны вступили в бой с немецкой линией обороны, когда они попытались захватить возвышенность в лесу к северу от Остербека. Наступление обоих батальонов было остановлено против хорошо защищенных немецких позиций, и к полудню они не продвинулись дальше своих исходных позиций. [96] Уркхарт, осознавая необходимость занять более оборонительную позицию и предотвратить отрезание двух батальонов к северу от железной дороги, приказал им отступить к Вольфхезе и Остербеку. [97] Отходя с боями, когда немцы из Kampfgruppe Krafft преследовали их, подразделения отступили через LZ 'L', защищаемую собственными шотландскими пограничниками короля, которые ожидали прибытия парашютных частей Польской парашютной бригады. [98] Последовали ожесточенные бои, когда планеры прибыли в самый разгар отступления, и польские потери были тяжелыми. [99] единиц Все четыре союзные устремились на юг и на запад в сторону дороги переправ через крутой железнодорожной резки на Остербеке и Вольфхезе и собирались в специальных единицах в лесу на южной стороне, где большинство из них провели ночь. [100] Некоторые немецкие подразделения следовали за ними через железную дорогу, и батальон СС достиг Вольфхезе, но был остановлен, когда его обстреляли собственные воздушные силы. [101]
Во второй половине дня Королевские ВВС выполнили свою первую крупную миссию по пополнению запасов, используя 164 самолета [102], чтобы доставить 390 коротких тонн (350 тонн ) грузов британцам. [97] Немцы - которые ожидали усилий по пополнению запасов - перебросили в этот район пять зенитных батарей специально для атаки этих самолетов, и, когда ВВС оказались в поле зрения, им удалось сбить 10 самолетов. Несмотря на храбрость пилотов ( лейтенант Дэвид Лорд получил Крест Виктории посмертно), ВДВ извлекли только 31 короткую тонну (28 т) припасов. [97] Зона высадки - снабжение DZ 'V' - все еще находилась в руках Германии (британцы никогда не достигли этой SDZ во время битвы), и до Британии не дошло никакого сообщения, чтобы объяснить это. [103] На мосту силы Фроста продолжали держаться, но без снабжения и подкрепления их позиции становились все слабее. Немцы, понимая, что атаки пехоты вряд ли устранят упорных защитников, начали систематически разрушать дома, в которых находились британцы, используя танки, артиллерию и минометы . [104] В отсутствие какого-либо прикрытия с воздуха со стороны союзников люфтваффе смогли нанести обстрел и оккупированные британцами дома. [105]
День 4 - среда, 20 сентября.
К этому моменту дивизия была слишком слабой, чтобы пытаться добраться до Фроста на мосту. Восемь из девяти пехотных батальонов были сильно изуродованы или рассредоточены, и только один - 1-й батальон пограничного полка - все еще существовал как единое целое. [106] Уркарт принял трудное решение покинуть 2-й парашютный батальон. [107] Создав оборонительный периметр вокруг Остербека и обеспечив переправу через Дриэль , Уркхарт надеялся продержаться, пока XXX корпус не достигнет их и не установит новый плацдарм через Рейн. [107]
Восточная сторона этого нового периметра была довольно стабильной после отступления накануне из Арнема, с многочисленными специальными подразделениями под командованием рот, защищавших подступы к Остербеку. Майор Ричард Лонсдейл принял командование отдаленными частями, и их позиции выдержали тяжелые немецкие атаки, прежде чем отступить к периметру основной дивизии. [108] Этот сектор позже был обозначен как Силы Лонсдейла и останется главной линией обороны на юго-восточном периметре. [109] Пограничный полк удерживал большую часть западной окраины города, а отдельные части заполняли бреши на севере. По мере того как все больше подразделений отступали в новую оборонительную зону, они были реорганизованы, чтобы установить периметр в форме большого пальца, используя Недеррейн в качестве южной базы. [110]
Смешанные части в Вольфхезе начали отступать утром, но некоторые из них были окружены и взяты в плен, в том числе одна группа из 130 человек. [111] 150 человек 156-го парашютного батальона, возглавляемого самим Хакеттом, были скованы и укрылись в лощине примерно в 400 м (440 ярдов) к западу от периметра Остербека. [112] Бойцы вырвались из дупла ближе к вечеру, и примерно 90 из них добрались до позиций пограничного полка. [113]
Падение предложения во второй половине дня было немногим лучше, чем в предыдущий день. Хотя до Великобритании дошло сообщение об организации новой зоны высадки возле отеля Hartenstein, некоторые самолеты вылетели в LZ "Z", где их припасы попали в руки немцев. [114] В Остербеке немцы использовали британские маркерные панели и сигнальные ракеты, чтобы привлечь самолет к своим позициям, и самолет не смог определить точные зоны приземления. Десять из 164 задействованных самолетов были сбиты около Арнема [114], и лишь 13% припасов дошло до британских рук. [115]
На мосту Фрост, наконец, смог установить радиосвязь со своим командиром дивизии и получил неприятную новость о том, что подкрепление сомнительно. [116] Вскоре после этого, примерно в 13:30, Фрост был ранен в ногу в результате взрыва минометной мины, и команда перешла к майору Гофу. [116] [117] Несмотря на их упорную защиту тех немногих зданий, которые они все еще удерживали, к вечеру британские позиции становились несостоятельными. [118] Когда огонь охватил многие здания, в которых лечили раненых, во второй половине дня было организовано двухчасовое перемирие, и раненые (включая Фроста) были взяты в плен. [119] За ночь нескольким подразделениям удалось продержаться немного дольше, и несколько групп попытались прорваться к периметру Остербека, хотя почти все они, включая майора Хибберта, были захвачены. [55] [56] [57]
К 05:00 утра четверга все сопротивление на мосту прекратилось. [120] В последние часы борьбы с моста было отправлено радиосообщение. Британцы его не подхватили, но услышали немецкие войска, которые напомнили, что он заканчивался фразами: «Кончились боеприпасы. Боже, храни короля». [121]
5 день - четверг, 21 сентября.
В течение всего утра немцы уничтожали выживших и отставших британцев, прятавшихся у моста через Арнем. Потребовалось несколько часов, чтобы очистить мост от обломков, что позволило немецкой бронетехнике пересечь Неймеген и укрепить его. Важно отметить, что англичане удерживали мост достаточно долго, чтобы позволить захватить мост Неймеген 82-й воздушно-десантной и гвардейской бронетанковой дивизии, действовавшей вместе . [122] Когда сопротивление на мосту было подавлено, у немцев было больше войск для участия в сражении в Остербеке, хотя это внезапно изменилось во второй половине дня.
Задержанные погодными условиями парашютно-пехотные батальоны 1 -й (польской) парашютной бригады Станислава Сосабовского наконец смогли взлететь в Англии. 114 C-47 взлетели, но 41 самолет развернулся после того, как командование авианосца решило, что было бы слишком опасно приземляться, если бы самолет находился в воздухе слишком долго. Остальные нажали; у них не было правильных кодов передачи и они не понимали сообщений. [123] В одном из немногих сообщений, отправленных из Арнема, полякам предупреждалось, что DZ 'K' небезопасно, и вместо этого приземлиться на польдере к востоку от Дриэля, где им следует закрепить паром Хеведорп на южном берегу Рейна. [124] Поляки упали под обстрел в 17:00 и понесли потери, но собрались в хорошем состоянии. Подойдя к берегу реки, они обнаружили, что парома нет; паромщик потопил его, чтобы отказать немцам в использовании. [125]
Прибытие поляков ослабило давление на британцев, поскольку немцы были вынуждены отправить дополнительные силы к югу от Рейна. [126] Опасаясь нападения на южный конец автодорожного моста или дороги Неймеген, батальон 34-й добровольческой гренадерской дивизии СС «Ландсторм Нидерланды», 47-й пулеметный батальон и другие боевые группы пересек реку в одночасье. [127]
У Остербека оборонительные позиции были объединены и разделены на две зоны. Хикс будет командовать западной и северной сторонами периметра, а Хакетт, после некоторого отдыха, восточным фронтом. [128] Периметр был не полной оборонительной линией, а набором оборонительных ям в домах и окопах, окружавших центр Остербека, со штабом дивизии в отеле Хартенштайн в его центре. Периметр составлял примерно 3 мили (4,8 км) и защищался примерно 3600 мужчинами. [110] Несмотря на все усилия немцев, линия останется примерно неизменной в течение следующих пяти дней, [129] хотя немцы из школы унтер-офицеров Германа Геринга атаковали пограничные позиции на западной стороне у Рейна, вынудив их покинуть стратегически важная возвышенность с видом на Остербек. [130] Самым большим стимулом для осажденных британцев была возможность установить контакт с передовыми артиллерийскими частями XXX корпуса. Радиосвязь была установлена с 64-м средним полком Королевской артиллерии , которые смогли обрушить сильный и точный артиллерийский огонь на немецкие позиции по периметру. [37] Радиосвязь со штабом батареи также использовалась как основная линия связи с XXX корпусом. [131] Обстрел из 64-го среднего полка был настолько важен, что впоследствии Уркхарт лоббировал (безуспешно), чтобы полк имел возможность носить на своей униформе значок «Пегас». [131]
Британцы были свидетелями падения поляков, но не смогли установить связь по радио, поэтому пловец (рядовой Эрнест Генри Арчер) был отправлен к югу от Рейна. Британцы планировали поставить плоты для переправы через реку той ночью, поскольку поляки отчаянно нуждались в северном берегу. [132] Поляки ждали на южном берегу, но к 03:00 плоты не заметили, и они отошли к Дриелю, чтобы занять оборонительные позиции. [132]
6 день - пятница, 22 сентября.
Ночью немцы к югу от реки образовали блокирующую полосу вдоль железной дороги, соединившись с 10-й СС на юге и заслонив автомобильный мост от поляков. [127] Однако поляки хорошо окопались в Дриеле, и немецкая бронетехника не смогла отойти от главных дорог, чтобы атаковать их. Надежды возродились, когда трем бронемашинам домашней кавалерии XXX корпуса удалось обойти немецкую оборону на острове и соединиться с войсками Сосабовского. После наступления темноты за ними последовали танки 4- го / 7-го Королевских драгунских гвардейцев и пехота 5-го батальона легкой пехоты герцога Корнуолла . [126] Позади них по узкому коридору продвигалась остальная часть 43-й Уэссекской дивизии . [133]
В Остербеке по периметру продолжались ожесточенные бои. Интенсивные обстрелы и снайперы увеличили количество жертв на медпунктах в гостиницах и домах города. [126] Bittrich приказал , что атаки наступали и британский плацдарм к северу от Рейна разрушены, а в 09:00 основные атаки начались с различными Kampfgruppen 9 - й СС наступали с востока и Kampfgruppe фон Tettau ' единицы s из Запад. [134] Были только небольшие успехи, но за этими атаками последовали одновременные атаки во второй половине дня, когда немцы предприняли решительные шаги на северном и восточном концах. [135] На севере им удалось ненадолго оттеснить собственных шотландских пограничников короля, прежде чем последние контратаковали и вернули свои позиции. [136] Уркхарт, однако, осознал тщетность удержания тактически несущественной наводки и приказал подразделениям на севере отступить и защищать более короткий рубеж. [137] На востоке остатки 10-го парашютно-десантного батальона были почти уничтожены на своей небольшой позиции на главной дороге Арнема, но немцам не удалось добиться каких-либо значительных успехов. [138]
Двое штабных офицеров Уркарта днем переплыли Рейн и связались со штабом Сосабовского. Было решено, что шесть резиновых лодок должны быть доставлены на северный берег, чтобы поляки могли пересечь реку и войти в периметр Остербека. [139] Той ночью план был приведен в действие, но трос, предназначенный для переправы лодок, сломался, и маленьких весел не хватило, чтобы плыть по быстрой реке. [140] Только 55 поляков пересекли границу до света и только 35 из них вышли за пределы периметра. [139]
7 день - суббота, 23 сентября.
Шпиндлеру было приказано переключить свои атаки дальше на юг, чтобы попытаться оттеснить британцев от реки, изолировав британцев от любой надежды на подкрепление и позволив им быть уничтоженными. [134] Однако, несмотря на все их усилия, они не увенчались успехом, хотя постоянная артиллерия и атаки продолжали изматывать британскую оборону. [141]
Перерыв в погоде позволил Королевским ВВС, наконец, выполнить боевые вылеты против немецких войск, окружавших людей Уркарта. [142] Тайфуны Hawker и Republic P-47 Thunderbolts обстреливали немецкие позиции в течение дня и иногда сражались с Люфтваффе на поле боя. [142] Британские ВВС предприняли последний рейс для пополнения запасов из Великобритании в субботу днем, но потеряли восемь самолетов без особой выгоды для ВДВ. [141] Некоторые небольшие попытки пополнения запасов будут предприняты с аэродромов союзников в Европе в течение следующих двух дней, но без особого эффекта. [143]
К югу от реки поляки приготовились к другой переправе. Той ночью они ждали прибытия штурмовых катеров из XXX корпуса, но они прибыли только после полуночи, и многие из них остались без весел. Переправа началась в 03:00 при огневой поддержке 43-й Уэссекской дивизии. [144] За оставшиеся часы темноты только 153 человека смогли перейти дорогу - менее - от ожидаемого подкрепления. [145]
8 день - воскресенье 24 сентября.
Утром Хоррокс посетил польские позиции в Дриеле, чтобы лично увидеть фронт. [144] Позже он организовал конференцию, на которой присутствовали Браунинг, генерал-майор Айвор Томас из 43-й (Уэссексской) дивизии и Сосабовски в Вальбурге . [144] На спорном митинге, на котором Сосабовский был политически перехитрен, [144] было решено, что ночью будет предпринята попытка еще одного перехода. [146] Когда позже в тот же день немцы перерезали узкую дорогу снабжения возле Неймегена, похоже, Хоррокс осознал тщетность ситуации, и были составлены планы вывода 1-й воздушно-десантной дивизии. [147]
В Остербеке ситуация становилась все более безвыходной. Хакетт был ранен утром [148] и вынужден был отказаться от восточного командования. Королевские ВВС попытались оказать непосредственную поддержку по периметру [141], которая только что удерживалась, но обстрелы и снайперская стрельба с каждым часом увеличивали потери. [141] В медпунктах находилось около 2000 человек [149], британцев и немцев, а также жертв среди гражданского населения Нидерландов. [150] Поскольку многие из них фактически находились на передовой в домах, захваченных ранее в битве, возникла странная ситуация, когда раненые эвакуировались вперед, а не назад. [151] Без эвакуации раненые часто снова получали ранения, а некоторые посты несколько раз переходили из рук в руки между англичанами и немцами, когда за периметр велась борьба. [149]
Во время боев вокруг Остербека вокруг пунктов помощи были короткие локальные перемирие, чтобы раненые могли добраться до них [151], но к воскресенью ситуация потребовала более серьезного урегулирования. Полковник Грэм Варрак, старший офицер медицинской службы, попросил разрешения на перемирие; это была просьба, на которую Уркхарт согласился. [150] Варрак был доставлен к Биттриху, который также согласился и предложил Варраку столько припасов, сколько он мог унести. [149] Между 15:00 и 17:00 по периметру вступило в силу общее прекращение огня, и около 450 человек с носилками и ходячих раненых были эвакуированы с периметра, [150] немцы использовали джипы и машины скорой помощи, чтобы доставить серьезные больные прямо к Госпиталь Святой Елизаветы в Арнеме, где бок о бок работали британский, немецкий и голландский медицинский персонал. [149]
Той ночью союзники на южном берегу реки попытались еще раз переправиться через реку. План предусматривал, что 4-й батальон Дорсетского полка и 1-й Польский парашютный батальон должны перейти в 22:00 с использованием лодок и DUKW . [152] Сосабовский был в ярости из-за того, что ему пришлось отказаться от управления одним из своих батальонов, и считал этот план опасным, но его замолчали. [141] Лодки не прибыли до часу ночи, несколько из них были уничтожены или потеряны в пути , поэтому изменение плана в последнюю минуту означает, что пересекут только Дорсеты. [153] Маленькие лодки без опытных экипажей, сильное течение и плохой выбор места высадки на северном берегу означало, что из 315 человек, которые погрузились на борт, лишь горстка достигла британских позиций на другой стороне. DUKW и большинство лодок приземлились слишком далеко вниз по течению, и по меньшей мере 200 человек были захвачены. [154]
9 день - понедельник 25 сентября.
Ночью копию плана вывода войск отправили через реку на рассмотрение Уркхарта. [155] Несмотря на явно разочаровывающий контент, Уркарт знал, что другого выхода не было, и в 8:00 по радио связался с Томасом, чтобы он согласился с планом при условии, что он будет реализован этой ночью. [156] Между тем, воздушно-десантным силам придется продержаться еще один день в своем периметре. В течение дня из медпунктов было эвакуировано больше людей, но официального перемирия не было, и иногда это происходило под обстрелом. [157]
В 10:00 немцы начали свой самый успешный штурм по периметру, атакуя юго-восточный конец пехотой при поддержке только что прибывших танков «Тигр» . [158] Эта атака прорвала внешние линии защитников и угрожала изолировать основную часть дивизии от реки. Сильные контратаки смешанных защитников и концентрированный артиллерийский огонь с юга реки в конечном итоге отбили немцев. [159]
Уркхарт сформулировал свой план вывода на основе успешного метода, использованного при эвакуации Галлиполи во время Первой мировой войны. [160] Самые северные подразделения отступят первыми, двигаясь через более южные группы, которые затем последуют за ними. [161] Пилоты планеров организуют маршруты к реке, и вся операция будет прикрыта интенсивным артиллерийским обстрелом из XXX корпуса. [162] К югу от реки эвакуация была организована и укомплектована людьми из Королевских инженеров 43-й дивизии и Королевских канадских инженеров с использованием плотов и штурмовых лодок. [163] Чтобы немцы не узнали об операции, план не был объявлен до полудня, и некоторые люди (в основном раненые) оставались, чтобы прикрывать огонь всю ночь. [161] Людям было приказано заглушить обувь и оружие, чтобы помочь им избежать известных немецких вторжений в периметр. [164] Некоторые мужчины воспользовались возможностью побриться перед уходом, что значительно повысило моральный дух. [165]
К 21:00 пошел сильный дождь, который помог замаскировать отход. Началась сильная бомбардировка, и части начали отступать к реке. Половина инженерных катеров находилась слишком далеко на западе, чтобы их можно было использовать (43-я дивизия ошибочно полагала, что пропускные пункты, используемые Дорсетами прошлой ночью, находились в руках британцев), что замедляло процесс эвакуации. Немцы обстреляли отход, полагая, что это попытка пополнения запасов. [166] В 05:00 операция была прекращена, чтобы свет не позволил немцам точнее открыть огонь по лодкам. [167]
2163 десантников, 160 поляков, 75 дорсетов и несколько десятков других мужчин были эвакуированы [168], но около 300 человек остались на северном берегу, когда операция была прекращена, а 95 человек были убиты в одночасье. [169]
Утром 26 сентября немцы продолжали атаковать и, наконец, соединились с обеих сторон у реки. [170] Лишь около полудня они осознали, что британцы действительно отступили. [170] Позже в тот же день они собрали около 600 человек, в основном тех, кто находился на медпунктах и тех, кто остался на северном берегу, а также некоторые очаги сопротивления, которые были вне радиосвязи со штабом дивизии и не поддерживали знать о выводе. [171]
Последствия
Союзники отошли с южного берега Рейна, и фронт стабилизировался на «острове» между реками Рейн и Ваал. Хотя немцы контратаковали в октябре, они были отбиты [172], и впоследствии линия фронта в Нидерландах сместилась только после зимы. [173] Однако плацдармы через Маас и Ваал послужили важной базой для последующих операций против немцев на Рейне [174] и удара по Германии . [173]
Польская бригада была переброшена в Неймеген для защиты вывода британских войск в ходе операции «Берлин» перед возвращением в Англию в начале октября. [175] Вскоре после этого британцы начали делать Сосабовского и Польскую бригаду козлом отпущения за неудачу в Арнеме, возможно, чтобы прикрыть свои собственные ошибки. [176] [177] 17 октября Монтгомери сообщил , Алан Брук - начальник имперского генерального штаба -Вот он чувствовал , что польские войска «воевали очень плохо» в Арнем , и что он не хочет их под его командованием. [178] [179] Автор Дэвид Беннет замечает, что Монтгомери почти наверняка скармливали грубой дезинформации, которая поддерживала его собственные предрассудки. [179]
Через месяц Браунинг написал длинное и весьма критическое письмо Сосабовского заместителю Брука. [178] [180] В нем он обвинил Сосабовского в том, что он трудный, неприспособленный, склонный к спорам и «не желающий играть свою полную роль в операции, если все не будет сделано для него и его бригады». [176] [180] Возможно, Браунинг сам хотел сделать Сосабовского козлом отпущения, хотя в равной степени это могло быть делом рук офицеров 43-й дивизии. [181] Браунинг рекомендовал заменить Сосабовского - предложив подполковника Ячника или майора Тонна - и в декабре польское правительство в изгнании должным образом уволило его, что почти наверняка было сделано под давлением Великобритании. [177] [182]
Карло Д'Эсте писал: «Сосабовский, опытный и очень компетентный офицер, был удален, потому что он поставил в затруднительное положение для собственной некомпетентности Браунинга. Если бы к совету Сосабовски прислушались, битва могла быть выиграна даже в одиннадцатый час». [183] Хотя можно справедливо сказать, что с Сосабовским было трудно работать, [177] [184] его козел отпущения оценивается многими историческими комментаторами как позор. [176] [182] [185] Брайан Уркхарт, который так много сделал, чтобы предупредить свое начальство об опасностях Арнема, охарактеризовал критику Сосабовского и бригады как «гротеск», а его увольнение - «постыдный акт». [186]
Арнем был победой немцев [170] (хотя и смягченной их потерями южнее [187] ) и поражением британской армии. [188] [189] Многие военные комментаторы и историки считают, что неспособность обеспечить безопасность Арнема произошла не по вине воздушно-десантных войск (которые продержались намного дольше, чем планировалось), а по вине операции в целом. [190] Джон Фрост отметил, что «наихудшей ошибкой было отсутствие приоритета, отданного захвату моста Неймеген» [191], и был не в состоянии понять, почему Браунинг приказал бригадному генералу армии США Джеймсу М. Гэвину из 82-й воздушно-десантной дивизии. Дивизия по обеспечению высот Гросбек перед мостом Неймеген. [192] В своем анализе битвы Мартин Миддлбрук полагал, что «неспособность Браунинга предоставить 82-й воздушно-десантной дивизии США более высокий приоритет в захвате моста в Неймегене» была лишь незначительная причина слабости авиационного плана по важности. [193]
В своей оценке немецкой точки зрения в Арнеме Роберт Кершоу пришел к выводу, что «битва на Ваале у Неймегена оказалась решающим событием» [187] и что Арнем стал простым средством сдерживания после того, как британцы отступили в периметр Остербека. . После этого это было просто «второстепенным событием кризиса, разыгрывающегося на Ваале». [187] Хайнц Хармель утверждал, что «Союзники были остановлены на юге к северу от Неймегена - вот почему Арнем оказался таким же». [187] Сам Гэвин прокомментировал, что «в Арнеме не было неудач. Если исторически остается следствие неудачи, то это неспособность наземных войск прибыть вовремя, чтобы использовать начальные успехи [1-й] воздушно-десантной дивизии». . [194]
План полета был главным недостатком событий в самом Арнеме. Миддлбрук считает, что отказ принять во внимание ночные сбросы, два подъема в первый день или совершение государственного переворота на мосту Арнема были «кардинальными фундаментальными ошибками»; и что неудачная попытка приземлиться ближе к мосту отбросила самый ценный ресурс воздушно-десантных сил - неожиданность. [195] Точно так же Фрост полагал, что расстояние от зон высадки до моста и долгий подход пешком были «явной загвоздкой» [2], и очень критически относился к «нежеланию военно-воздушных сил совершить более одного вылета». в тот день, [который] был одним из главных факторов, препятствовавших успеху ". [196]
Неспособность союзников обеспечить мост через Нижний Рейн ознаменовала конец Market Garden. Хотя все другие цели были достигнуты, неспособность обеспечить безопасность автомобильного моста Арнема через Рейн означала, что операция не достигла своей конечной цели. [173] Фельдмаршал Монтгомери утверждал, что операция была успешной на 90% [197] и что у союзников действительно был большой выступ на оккупированной немцами территории, который был быстро усилен. [173] Милтон Шульман заметил, что операция вбила клин в позиции немцев, изолируя 15-ю армию к северу от Антверпена от 1-й парашютной армии на восточной стороне выступа. Это усложнило проблему снабжения 15-й армии и лишило немцев возможности собрать достаточно войск для серьезной контратаки и отбить Антверпен. [174] Честер Уилмот согласился с этим, заявив, что выступ имел огромное тактическое значение для цели вытеснения немцев из района к югу от Мааса и устранения угрозы немедленной контратаки на Антверпен. [198] Кершоу рассматривает ситуацию иначе, отмечая, что северный фланг западной стены не был повернут, и 15-я армия смогла уйти. Доктор Джон Уоррен из Американского исторического отдела ВВС США полагал, что теперь союзники контролируют значительную часть, ведущую в никуда. [199] Джон Уэдди верит, что стратегические и тактические дебаты Market Garden никогда не будут разрешены. [200]
Арнем описывался как «тактическое изменение плана, разработанное с учетом благоприятной местной ситуации в рамках основного плана кампании», но результат «развеял надежду на то, что противник будет разбит до зимы. Первая и Третья армии США уже были разбиты. проверил, первый в Аахене и в Арденнах , второй в Меце и к югу от Нанси . Неспособность обойти линию Зигфрида, наконец, продиктовала паузу в общем наступлении, которого опасался Монтгомери ", и означал, что генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр " повернулся к Антверпену, который, несмотря на долгую задержку захвата Гавра 12 сентября, Бреста 18 сентября и Кале 30 сентября, оставался ближайшим, крупнейшим и лучше всего сохранившимся из портов, необходимым решением проблемы трудности с поставкой. [201]
Союзнические потери
Битва нанесла тяжелый урон 1-й воздушно-десантной дивизии, от которой она так и не оправилась. Три четверти формирования отсутствовали, когда они вернулись в Англию, включая двух из трех командиров бригад, восемь из девяти командиров батальонов и 26 из 30 командиров пехотных рот. [202] Около 500 человек все еще скрывались к северу от Рейна, и в ближайшие месяцы многим из них удалось бежать: первоначально в рамках операции «Пегас» . [169] Новые рекруты, беглецы и репатриированные военнопленные присоединились к дивизии в ближайшие месяцы, но дивизия все еще была настолько ослаблена, что 4-ю парашютную бригаду пришлось объединить в 1-ю парашютную бригаду, и дивизия в целом с трудом могла производить две бригады пехоты. [202] В период с мая по август 1945 года многие из солдат были отправлены в Данию и Норвегию для наблюдения за капитуляцией немцев [203], но по их возвращению дивизия была расформирована. [178]
Полк пилотов-планеристов понес наибольшее количество смертельных случаев во время боя (17,3% убитыми). [204] Полк был настолько истощен, что во время операции Varsity RAF пилоты использовали для пилотирования многих планеров. [205] Поскольку после войны использование планеров было прекращено, полк сократился и был расформирован в 1957 году. [178]
Погиб в бою или умер от ран | Захвачено или пропало без вести | Безопасно выведен | Общее | |
---|---|---|---|---|
1-й воздушно-десантный | 1,174 | 5 903 | 1892 | 8 969 |
Полк планеристов | 219 | 511 | 532 | 1,262 |
Польская бригада | 92 | 111 | 1,486 | 1,689 |
Общее | 1,485 | 6 525 | 3 910 |
Погиб в бою или умер от ран | Захвачено или пропало без вести | |
---|---|---|
РАФ | 368 | 79 |
Корпус службы королевской армии | 79 | 44 год |
IX командование авианосца | 27 | 6 |
ХХХ корпус | 25 | 200 |
Общее | 499 | 329 |
Осевые потери
Данные о потерях у Германии менее полны, чем у союзников, и официальные данные никогда не публиковались. [207] По сигналу, который, возможно, послал 2-й танковый корпус СС 27 сентября, было зарегистрировано 3300 раненых (1300 убитых и 2000 раненых) в районе Арнема и Остербека. [208] [209] Роберт Кершоу оценил неполные записи, по крайней мере, 2500 пострадавших. [210] В Доске почета: Битва при Арнеме 17–26 сентября 1944 г. Дж. А. Хей из Общества друзей Воздушно-десантного музея, Остербек опознал 1725 погибших немцев в районе Арнема, относящихся ко времени битвы. [211] Все эти цифры значительно выше, чем консервативная оценка Модели, согласно которой погибло 3300 человек на всей территории боевых действий Маркет Гарден (включая Эйндховен и Неймеген). [210]
Арнем
Голландские записи предполагают, что по крайней мере 453 мирных жителя погибли во время битвы либо в результате бомбардировки союзников в первый день, либо во время последующих боев. [208] После битвы жители Арнема и окружающих его городов и деревень были насильно выселены из своих домов, что позволило немцам превратить северный берег Рейна в хорошо защищенную линию. [212] Жителям не разрешили вернуться домой без разрешения, и большинство из них не вернулись до окончания войны. [212] Затем голландские дома систематически грабили, а трофеи отправляли жертвам бомбардировок в Германии. [213] Немцы продолжали сражаться с союзными войсками на равнинах между Арнемом и Неймегеном, и мост, за который так упорно сражались 1-е воздушно-десантные войска, был в конечном итоге разрушен союзниками, чтобы запретить немецким войскам его использование. 7 октября, он был взорван и разрушен Martin B-26 мародеров из 344 - м Bomb Group , USAAF . [212] Здания Арнема подверглись сильному артиллерийскому обстрелу со стороны союзников в течение следующих нескольких месяцев и пострадали еще больше, когда город был окончательно освобожден в апреле 1945 года . [212]
Почести и памятные знаки
Несмотря на провал 1-й британской воздушно-десантной дивизии [214], их бой к северу от Рейна считается примером мужества и выносливости [215] и одним из величайших боевых подвигов Второй мировой войны. [189] Несмотря на то, что это последняя крупная неудача британской армии, [188] Арнем стал олицетворением боевого духа британского народа и установил стандарты для парашютного полка. [215] Монтгомери утверждал, что «в ближайшие годы для человека будет большим делом иметь возможность сказать:« Я сражался при Арнеме »», [216] предсказание, по-видимому, подтвержденное гордостью солдат, принявших участие , и случайное желание тех, кто этого не делал, утверждать, что они были там. [217]
Через несколько дней после операции «Берлин» британцы снова встретили героев в Англии. [172] Список из 59 наград был быстро опубликован для 2000 человек, которые вернулись, и в декабре в Букингемском дворце была проведена церемония награждения дивизией. [203] Награды для 6000 человек, которые не вернулись, не публиковались до сентября 1945 года и насчитывали только 25. [203]
Пятеро британских участников битвы были удостоены высшей британской награды за храбрость - Креста Виктории. Четверо были военнослужащими ВДВ и один - ВВС Великобритании . Они были:
- Старший сержант Джон Дэниэл Бэскифилд , 2-й батальон Южного Стаффордширского полка
- Майор Роберт Генри Кейн , 2-й батальон Южного Стаффордширского полка
- Лейтенант Дэвид Сэмюэл Энтони Лорд 271-я эскадрилья , Королевские ВВС
- Капитан Лайонел Эрнест Керипель , 10-й батальон, парашютный полк
- Лейтенант Джон Холлингтон Грейберн , 2-й батальон парашютного полка
Система боевых почестей Великобритании и Содружества признала участие в боях при Арнеме в 1956, 1957 и 1958 годах присуждением боевой награды Арнему 1944 шести отрядам. [218]
После освобождения Нидерландов подразделения регистрации могил 2-й армии приступили к опознанию погибших британцев. [219] Они были похоронены вместе на поле, которое на постоянной основе предоставлено Комиссии по военным захоронениям Содружества к северу от Остербека. На территории, ныне известной как Воздушно-десантное кладбище , находится около 1800 могил , ¾ из которых - погибших в битве 1944 года. [220] К 2003 году 138 человек пропали без вести, а человеческие останки, оборудование и оружие продолжают раскапывать на сельскохозяйственных угодьях вокруг города. [221]
В Германии это сражение было воспринято как великая победа [222], и впоследствии не менее восьми человек были награждены Рыцарским крестом Железного креста . [223] Немецкие мертвые были собраны и похоронены на кладбище героев СС недалеко от Арнема, но после войны они были перезахоронены в Исселстейне . [224]
Разрушенный автодорожный мост Арнема был ненадолго заменен чередой мостов Бейли, а затем перестроен в том же стиле, что и оригинал. Он был переименован в Джона Фростбруга (буквально Мост Джона Фроста) 17 декабря 1977 года. [225]
31 мая 2006 года королева Нидерландов Беатрикс удостоила двух наград польские войска, сражавшиеся в битве. 1-я польская отдельная воздушно-десантная бригада была награждена голландским военным орденом Вильгельма за храбрость, а Станислав Сосабовский был посмертно награжден Бронзовым львом . [226] В феврале того же года был подан призыв собрать средства для сооружения мемориала генералу Сосабовскому и его бригаде. [227] Мемориал был открыт в сентябре 2006 года на церемонии, направленной на устранение несправедливости 1944 года. [186]
В отеле Hartenstein, в котором Уркарт размещал свою штаб-квартиру, сейчас находится Музей авиации . Несколько других мемориалов были построены в Арнеме и Остербеке, и здесь ежегодно проводится парад . Мемориал возле музея гласит: «Людям Гелдерланда; 50 лет назад британские и польские воздушно-десантные солдаты сражались здесь с превосходящими силами, чтобы открыть путь в Германию и положить конец войне. Вместо этого мы принесли смерть и разрушения, за что Вы никогда не обвиняли нас. Этот камень свидетельствует о нашем восхищении вашим огромным мужеством, особенно с воспоминаниями о женщинах, которые ухаживали за нашими ранеными. В течение долгой зимы, последовавшей за вами, ваши семьи рисковали смертью, укрывая солдат и летчиков союзников, в то время как члены сопротивления уводили многих в безопасное место. " [228]
В популярной культуре
О ходе битвы широко сообщалось в британской прессе [229], во многом благодаря усилиям двух репортеров BBC ( Стэнли Макстеда и Гая Байама ) и трех журналистов (газетных репортеров Алан Вуд из Daily Express и Джека Смита из Reuters ). который сопровождал британские войска. [8] Репортажи журналистов отправлялись обратно почти ежедневно - по иронии судьбы, они общались с Лондоном в то время, когда этого не делали Divisional Signals. [230] Дивизию также сопровождала команда из трех человек из армейского подразделения кино и фотографии, которая записала большую часть битвы [8], включая многие изображения на этой странице.
В 1945 году Луи Хаген, еврейский беженец из Германии и пилот-планер британской армии, присутствовавший в битве, написал « Арнемский подъемник» , который считается первой книгой, опубликованной о событиях в Арнеме. [231] В том же году начались съемки фильма о войне « Их есть слава» , в котором использовались оригинальные кадры и 120 ветеранов Арнема использовались в качестве статистов в большинстве других сцен. [203] В 1974 году книга Корнелиуса Райана « Слишком далеко» довела битву до более широкой аудитории, [232] как и адаптация книги Ричарда Аттенборо к одноименному фильму в 1977 году. Фрост, Уркхарт и Ветеран Арнема Джон Уэдди был нанят в качестве военных консультантов. [233]
Английский писатель Ричард Адамс , сам офицер в морском хвосте 250-й (воздушно-десантной) легкой роты Королевского армейского корпуса, основал борьбу антропоморфизированных кроликов в своем романе 1972 года « Падение корабля воды» (адаптированном для мультфильма в 1978 году) на приключениях. офицеров 250-й роты 1-й воздушно-десантной дивизии в Арнеме. [234]
Смотрите также
- Военное кладбище Арнем Остербек
- Операция Fustian , предыдущая воздушно-десантная операция 1-й парашютной бригады во время вторжения на Сицилию .
- Операция Ladbroke , операция 1-й воздушно-десантной бригады во время вторжения на Сицилию.
- Операция «Пегас» , побег нескольких выживших в Арнеме через месяц после битвы.
- Вторая битва при Арнеме , освобождение города в апреле 1945 года.
- Вильгельм Оранский (голубь)
Рекомендации
- ^ Миддлбрук, стр.9
- ^ а б Мороз, с.198
- ^ Миддлебрук, pp.20-58
- ^ Миддлбрук, стр.20
- ^ Миддлбрук, стр.39
- ^ Миддлбрук, стр.42
- ^ Миддлбрук, стр.41
- ^ a b c Миддлбрук, стр.68
- ^ Waddy, с.26
- ^ Райан, с.113
- ^ Миддлбрук, стр.55
- ^ Б с д е е г Waddy, с.42
- ^ a b c Вэдди, стр.47
- ^ Waddy, pp.46-47
- ^ Миддлебрук, pp.53-54
- ^ Миддлебрук, с.386
- ^ a b Миддлбрук, стр.246
- ↑ Frost, стр.200
- ^ Миддлебрук, с.71
- ^ a b c Миддлбрук, стр.65
- ^ Миддлебрук, с.66
- ^ a b Бэдси, стр.22
- ^ Райан pp.53-54
- ↑ Райан, стр.98
- ^ a b Кершоу, стр.108
- ^ Kershaw, с.94
- ^ a b Кершоу, стр.38
- ^ Райан, pp.144-145
- ^ Kershaw, с.41
- ^ а б Вэдди, стр.21
- ↑ Райан, стр.133
- ^ Kershaw, с.36
- ^ Kershaw, с.110
- ^ "Защищая Арнем - III./Gren. Rgt. 1 'Landstorm Nederland ' " . Архивировано из оригинального 28 ноября 2009 года . Проверено 21 июня 2009 года .
- ^ a b Бэдси, стр.43
- ^ Waddy, с.123
- ^ a b Waddy, стр.124
- ^ Waddy, с.48
- ^ Waddy, с.53
- ^ Миддлебрук, с.163
- ^ Миддлбрук, стр 163–164
- ^ Миддлебрук, стр.219
- ↑ Райан, стр.199.
- ^ Kershaw, с.103
- ^ Kershaw, с.309
- ^ Kershaw, pp.72-73
- ^ Миддлебрук, pp.123-126
- ^ Миддлебрук, pp.135-136
- ^ Миддлебрук, с.142
- ^ Миддлбрук, стр 142–162
- ^ Waddy, с.61
- ^ Райан, p.249
- ^ Waddy, с.67
- ^ a b Рулевое управление, стр.99
- ^ a b c Перекличка: майор Тони Хибберт, MBE MC. Архивировано 19 октября 2014 г. в Wayback Machine ParaData, Airborne Assault (зарегистрированная благотворительная организация)
- ^ a b Майор Джеймс Энтони Хибберт , Архив Пегаса - Архив битвы при Арнеме
- ^ a b Личный отчет майора Тони Хибберта об опыте битвы при Арнеме. Архивировано 22 октября 2014 года в Wayback Machine ParaData, Airborne Assault (зарегистрированная благотворительная организация)
- ^ Фрост, pp.217-218
- ^ Kershaw, pp.97, 310
- ^ Райан, pp.213-214
- ^ Миддлбрук, стр.128
- ^ «Причины неудачи» . Архив Пегаса . Проверено 9 июня 2009 года .
- ^ «Награды с 1943 по 1945 год» . PDSA. Архивировано из оригинального 29 сентября 2011 года . Проверено 1 октября 2011 года .
- ^ Миддлбрук, стр.129
- ^ Kershaw, с.107
- ^ Kershaw, pp.104-108
- ^ Миддлбрук, стр.167
- ^ Waddy, с.81
- ^ Waddy, с.84
- ^ Миддлбрук, стр.174
- ^ Waddy, с.82
- ^ Kershaw, с.131
- ↑ Эванс, стр.6
- ^ Миддлбрук, стр.187
- ^ Миддлбрук, стр.188
- ^ Waddy, с.97
- ^ Waddy, с.94
- ^ Миддлебрук, p.225
- ^ Миддлбрук, стр.234
- ^ Райан, p.316
- ^ Kershaw, с.162
- ^ Миддлбрук, стр.250
- ^ Миддлебрук, с.251
- ^ Миддлебрук, с.252
- ^ Миддлебрук, p.400
- ^ Waddy, с.86
- ^ Миддлбрук, стр.190
- ^ Waddy, с.87
- ^ Миддлебрук, pp.195-196
- ^ Миддлбрук, стр.200–205
- ^ Миддлебрук, pp.206-209
- ^ Миддлбрук, стр 209, 216
- ^ Миддлбрук, стр.326
- ^ Миддлбрук pp.194,210
- ^ Миддлбрук, стр 269–270
- ^ Миддлебрук, pp.254-260
- ^ а б в Эванс, стр.8
- ^ Миддлбрук, стр.271
- ^ Waddy, pp.111-113
- ^ Waddy, с.115
- ^ Kershaw, p.206
- ^ Миддлбрук, стр.387
- ^ Миддлбрук, стр.388
- ^ Steer, стр.100
- ^ Waddy, с.73
- ^ Миддлебрук, с.325
- ^ a b Вэдди, стр.121
- ^ Waddy, с.134
- ^ Waddy. стр.135
- ^ a b Миддлбрук, стр.339
- ^ Миддлебрук, pp.282-286
- ^ Waddy, с.117
- ^ Waddy, pp.117-118
- ^ a b Миддлбрук, стр.392
- ^ Эванс, стр.12
- ^ а б Мороз, стр.229
- ^ Миддлбрук, стр.311
- ^ Waddy, с.75
- ^ Waddy, с.76
- ^ Миддлебрук, p.321
- ^ Райан, p.430
- ^ Kershaw, с.224
- ^ Миддлбрук, стр.403
- ^ Waddy, с.169
- ^ Миддлбрук, стр.340
- ^ a b c Эванс, стр.16
- ^ a b Кершоу, стр.244
- ^ Middelbrook, p.339
- ↑ Эванс, стр.15
- ^ Эванс, стр.14
- ^ a b Миддлбрук, стр.377
- ^ a b Waddy, стр.170
- ^ Миддлбрук, стр.409
- ^ a b Waddy, стр.137
- ^ Waddy, с.147
- ^ Waddy, с.148
- ^ Миддлбрук, стр.349
- ^ Миддлбрук, стр.346
- ^ a b Waddy, стр.173
- ^ Миддлбрук, стр.410
- ^ а б в г д Эванс, стр. 18
- ^ a b Кершоу, стр.266
- ^ Миддлбрук, стр.398
- ^ a b c d Уэдди, стр.174
- ^ Миддлбрук, стр.411
- ^ Миддлбрук, стр 414–417
- ^ Миддлбрук, стр.417
- ^ Райан, p.495
- ^ a b c d Вэдди, стр.155
- ^ a b c Миддлбрук, стр.383
- ^ a b Миддлбрук, стр.380
- ^ Миддлебрук, pp.419-420
- ^ Миддлбрук, стр.419
- ^ Миддлебрук, p.422
- ^ Waddy, с.160
- ^ Райан, p.515
- ^ Waddy, с.156
- ^ Миддлбрук, стр.424
- ^ Waddy, pp.140-141
- ^ Миддлебрук, p.427
- ^ a b Waddy, стр.161
- ^ Миддлбрук, стр.421
- ^ Миддлебрук, p.429
- ^ Миддлбрук, стр.428
- ^ Райан, p.519
- ^ Миддлебрук, p.431
- ^ Миддлебрук, p.433
- ^ Миддлебрук, p.434
- ^ a b Waddy, стр.166
- ^ a b c Кершоу, стр.301
- ^ Миддлебрук, p.432
- ^ a b Бэдси, стр.86
- ^ a b c d Кершоу, стр.303
- ^ а б Шульман, стр.210
- ^ Миддлебрук, p.436
- ^ a b c Миддлбрук, стр.448
- ^ а б в "Архив Пегаса - генерал-майор Станислав Федорович Сосабовский" . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ^ a b c d Миддлбрук, стр.447
- ^ a b Беннетт стр.238
- ^ а б "Генерал-лейтенант" Бой "Письмо Браунинга" . Сайт семьи Сосабовских . 20 ноября 1944 . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ↑ Bennett, p.237.
- ^ a b Букингем, стр.199
- ^ Д'Эсте, Карло (24 ноября 2015 г.). Эйзенхауэр: солдатская жизнь . Генри Холт и компания. п. 858. ISBN 978-1-62779-961-4.
- ↑ Bennett, p.235.
- ^ Bennett, p.239
- ^ а б «Мемориал Сосабовского - Выдержки из приветственной речи сэра Брайана Уркхарта, KCMG, MBE» (PDF) . 16 сентября 2006 года Архивировано из оригинального (PDF) 27 ноября 2009 года . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ^ a b c d Кершоу, стр. 314
- ^ a b Миддлбрук, p1
- ^ а б Райан, стр.541
- ^ Миддлбрук, стр.442
- ↑ Frost, предисловие, стр.13
- ^ Фрост, p.242
- ^ Миддлебрук, p.444
- ^ Gavin, с.121
- ^ Миддлебрук, p.443
- ↑ Frost, предисловие, стр.12
- ^ Райан, p.537
- ^ Уилмот, p.523
- ^ Райан, p.532
- ^ Waddy, стр.9
- ^ Эрман, Джон (1956). Большая стратегия, том V; Август 1943 - сентябрь 1944 . Лондон: Офис Ее Величества. п. 528.
- ^ a b Миддлбрук, стр.445
- ^ a b c d Миддлбрук, стр.446
- ^ a b Миддлбрук, стр.439
- ^ "Трест штурмовых планеров - пилоты планеров RAF" . Архивировано из оригинального 19 июня 2008 года . Проверено 9 июня 2009 года .
- ^ Миддлбрук, стр 462–464
- ^ Waddy, с.167
- ^ a b Миддлбрук, стр.441
- ^ Райан, p.539
- ^ a b Кершоу, стр.339
- ^ Kershaw, P.311
- ^ a b c d Миддлбрук, стр.449
- ↑ Эванс, стр.21
- ↑ Амвросий, стр.138
- ^ a b Waddy, стр.10
- ^ «BBC News: ветераны Арнема вспоминают товарищей» . 17 сентября 2004 . Проверено 11 июня 2009 года .
- ^ Миддлбрук, стр.451
- ^ Rodger, с.251
- ^ Waddy, с.190
- ^ Миддлбрук, стр.469
- ^ Steer, с.141
- ↑ Frost, p.235.
- ^ «Защищая Арнем - лауреаты премии» . Архивировано 13 сентября 2009 года . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ^ Миддлбрук, стр.450
- ↑ Frost, предисловие, стр.16
- ^ «Королевские почести - Военный орден Вильямса для поляков» . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 16 сентября 2009 года .
- ^ "Стихтинг Дриэль-Полен - Мемориал Сосабовскому" . Архивировано из оригинального 27 февраля 2012 года . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ^ «Памятники в Арнеме» . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2011 года . Проверено 7 июля 2009 года .
- ^ "Хилл 107 - Газеты Арнема" . Проверено 23 июня 2009 года .
- ^ Миддлбрук, стр.164
- ^ «Сержант Луи Эдмунд Хаген» . Архив Пегаса . Проверено 11 октября 2012 года .
- ^ Фрост, с.251
- ^ Гольдман
- ^ Фарриер, Джон (18 мая 2012 г.). «10 фактов о Watership Down, которые вы могли не знать» . Проверено 28 июня 2014 .
Библиография
- Амвросий, Стивен (1992). Группа братьев . Карманные книги и дизайн. ISBN 0-7434-2990-7.
- Бэдси, Стивен (1993). Арнем 1944, Операция Market Garden . Osprey Publishing. ISBN 1-85532-302-8.
- Беннетт, Дэвид (2008). Великолепная катастрофа . Каземат. ISBN 978-1-932033-85-4.
- Букингем, Уильям (2002). Арнем 1944 . Издательство Temps. ISBN 0-7524-1999-4.
- Эванс, Мартин (1998). Битва за Арнем . Питкин. ISBN 0-85372-888-7.
- Фрост, генерал-майор Джон (1980). Слишком много капель . Кассел. ISBN 0-85052-927-1.
- Гэвин, генерал-майор Джеймс (1947). Воздушно-десантная война . Пехотный журнал Press. ISBN 0-89839-029-X.
- Гольдман, Уильям (1977). История Уильяма Гольдмана о слишком далеком мосте . Coronet Книги . ISBN 0-340-22340-5. [NB: в книге нет номеров страниц]
- Кершоу, Роберт (1990). В сентябре не бывает снега . Издательство Иана Аллана. ISBN 0-7110-2167-8.
- Миддлбрук, Мартин (1994). Арнем 1944: Воздушно-десантный бой . Викинг. ISBN 0-670-83546-3.
- Роджер, Александр (2003). Боевые награды Британской империи и Сухопутных войск Содружества . Мальборо: The Crowood Press. ISBN 1-86126-637-5.
- Райан, Корнелиус (1999) [1974]. Мост слишком далеко . Издания Вордсворта. ISBN 1-84022-213-1.
- Шульман, Милтон (2004) [1947]. Поражение на Западе . Кассел. ISBN 0-304-36603-X.
- Стир, Фрэнк (2003). Поле битвы Европа - Market Garden. Арнем - Мост . Лео Купер. ISBN 0-85052-939-5.
- Вадди, Джон (1999). Экскурсия по полям сражений Арнема . Pen & Sword Books Limited. ISBN 0-85052-571-3.
- Уилмот, Честер (1997) [1952]. Борьба за Европу . Издания Вордсворта. ISBN 1-85326-677-9.
дальнейшее чтение
- Бергстрём, К. (2019) [2017]. Арнем 1944, новый эпический бой: танки и десантники . Я . Перевод Newton, J. (pbk. Eng. Trans. Ed.). Эскильстуна: Vaktel Books. ISBN 978-91-88441-48-5.
- Бергстрём, К. (2018). Арнем, 1944 год, новый взгляд на эпическую битву: утраченная победа, сентябрь – октябрь 1944 года . II . Перевод Newton, J. (pbk. Eng. Trans. Ed.). Эскильстуна: Vaktel Books. ISBN 978-91-88441-49-2.
- Бакли, Дж .; Preston-Hough, P., eds. (2016). Операция Market Garden: Кампания за низкие страны, осень 1944 года: семьдесят лет спустя . Солихалл: Гелион. ISBN 978-1-910777-1-5-2.
Внешние ссылки
- Операция Маркет Гарден Битва при Арнеме книги и фотографии
- Paradata - Arnhem . Официальный онлайн-архив музея воздушно-десантных войск .
- Архив Пегаса Исчерпывающая информация о сражении и союзных войсках.
- Высота 107 Исходный материал, относящийся к событиям в Арнеме.
- Защита Арнема Информация о немецких защитниках Арнема.
- Historynet: Последний бой в здании школы Арнема Описание боев на мосту.
- Воздушный велосипедный маршрут Арнема Велосипедный маршрут мимо основных достопримечательностей битвы при Арнеме
- Воздушно-десантный марш в Остербеке Крупнейший в мире однодневный марш в память о битве при Арнеме - каждую первую субботу сентября.
Доступ к порталам связанные темы |
|
Узнайте больше о сестринских проектах Википедии |
|