Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Артингтона обслуживала деревню Артингтон в английском графстве Западный Йоркшир , недалеко от города Харрогейт в Северном Йоркшире .

История [ править ]

Открытая Северной железной дорогой Лидса , как часть Северо-Восточной железной дороги, она была присоединена к Лондонской и Северо-Восточной железной дороге во время Группировки 1923 года. Затем линия перешла в Восточный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году, закрываясь под этим. управление. [2]

Сайт сегодня [ править ]

Заброшенный край платформы на южном изгибе

В Артингтоне было две станции. Оригинал, открытый в 1849 году, был расположен к югу от главной дороги (Артингтон-лейн) рядом с гостиницей Wharfedale Inn. Вторая станция была построена для обслуживания ветки Отлей, которая открылась в 1865 году и заменила первую станцию. [3] Бывший вокзал теперь является частной резиденцией. Две стороны железнодорожного треугольника, которые лежали к северу от станции, были демонтированы (закрыто 22 марта 1965 г.). Поезда по-прежнему ходят по восточной части треугольника на линии Харрогейт .

Предлагаемая станция [ править ]

На этом участке было предложено вновь открыть станцию, чтобы облегчить дорожное движение в Лидс по параллельным дорогам А. [4] Объединенное управление Западного Йоркшира отказалось продвигать планы строительства Артингтон-Паркуэй (так оно названо в технико-экономическом обосновании 2014 года). Приводятся следующие причины: серьезный уклон на участке, недостаточное количество парковочных мест и отсутствие подходящей дорожной инфраструктуры для объекта Park and Ride. [5] Местные участники кампании опровергают эти утверждения, ссылаясь на то, что на этом месте раньше была станция и что в отчете станция ошибочно размещается на старом полотне закрытой сейчас железнодорожной линии Отлей. [6]


Ссылки [ править ]

  1. ^ Пассажиров больше нет, Дж. Дэниелс и Л. Денч, второе издание, стр. 17
  2. ^ Янг, Алан (2015). Затерянные станции Йоркшира - Западная верховая езда . Кеттеринг: Серебряная ссылка. С. 43–49. ISBN 978-1-85794-438-9. Проверено 12 января +2016 .
  3. Перейти ↑ Cobb, MH (2003). Железные дороги Великобритании - исторический атлас (2-е изд.). п. 396. ISBN. 0711030030. Проверено 12 января +2016 .
  4. Джек, Джим (24 апреля 2014 г.). « " Возобновить станции Horsforth и Arthington , чтобы облегчить движение, говорит Wharfedale MP» . Ilkley Gazette . Проверено 12 января +2016 .
  5. ^ "Новые железнодорожные станции в Северном и Западном Йоркшире Технико-экономическое обоснование" (PDF) . WYMetro . 14 октября 2014. с. 22. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 12 января +2016 .
  6. ^ "Участники кампании клянутся бороться за станцию" . Ilkley Gazette . 5 февраля 2015 . Проверено 12 января +2016 .

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция на навигационной карте ОС