Искусственный риф является человеком созданного подводной структуры, как правило , построено для содействия морской жизни в районах , как правило , с невыразительным дном, чтобы контроль эрозию , блоком судового проход, блокировать использование траловых сетей, [2] или улучшить серфинг .
Многие рифы построены с использованием объектов, которые были построены для других целей, например, путем затопления нефтяных вышек (в рамках программы Rigs-to-Reefs ), затопления судов или размещения обломков или строительного мусора . Другие искусственные рифы (например, рифовые шары ) построены специально из ПВХ или бетона. При хранении на морском дне обломки кораблей могут превратиться в искусственные рифы. Независимо от метода строительства, искусственные рифы обычно представляют собой твердые поверхности, на которых водоросли и беспозвоночные, такие как ракушки , кораллы и устрицыприкреплять; скопление прикрепленных морских обитателей, в свою очередь, обеспечивает замысловатую структуру и пищу для скоплений рыб.
История
Строительство искусственных рифов началось еще в древности. Персы блокировали устье реки Тигра расстроить арабские пират путем создания искусственного рифа [3] и во время Первых Пунической войны в Риме построил риф через устье карфагенской гавани в Сицилии улавливать вражеские корабли в [4] и помощи в изгнании карфагенян с острова. [ необходима цитата ]
Создание искусственных рифов для увеличения улова рыбы или для выращивания альгакультуры началось не позже Японии 17 века, когда для выращивания ламинарии использовались щебень и камни . [5] Самый ранний зарегистрированный искусственный риф в Соединенных Штатах относится к 1830-м годам, когда бревна из хижин использовались у побережья Южной Каролины для улучшения рыболовства. [6]
Начиная с 1840-х годов, американские рыбаки использовали переплетенные бревна для строительства искусственных рифов. В последнее время такие отходы, как старые холодильники, тележки для покупок, брошенные машины и вышедшие из строя торговые автоматы, заменили бревна в специальных рифах. Официально санкционированные проекты включают списанные корабли , вагоны метро, боевые танки, бронетранспортеры , буровые установки и рифовые шары, похожие на ульи. [7]
Разработка
Сообщества искусственных рифов обычно развиваются более или менее предсказуемо. Во-первых, когда океанское течение встречается с вертикальной структурой, оно может создать богатый планктоном апвеллинг, который обеспечивает надежное место кормления для мелких рыб, таких как сардины и гольяны , которые привлекают пелагических хищников, таких как тунец и акулы . Затем идут существа, ищущие защиты от смертоносной открытости океана - обитатели нор и расщелин, такие как морской окунь , окунь , белки , угри и спинороги . Также появляются оппортунистические хищники, такие как джек и барракуда . Спустя месяцы и годы структура рифа покрывается водорослями , оболочками , твердыми и мягкими кораллами и губками . [7]
Технология 3D-печати использовалась как для создания форм для литых керамических и бетонных искусственных рифов [8], так и для непосредственного создания искусственных рифов, в том числе с использованием экологически чистых материалов. [9]
Электрифицирован риф представляет собой искусственный риф , где небольшой низкое напряжение электрический заряд применяется к суб-морской металлическим конструкциям , что вызывает известняк для осаждения на металлическую раму , на которую коралловый planulae может затем присоединить и расти; этот процесс также ускоряет рост пост-привязанности. [10]
Искусственные рифы для серфинга
Искусственные рифы для серфинга были созданы в нескольких местах. Сторонники называют такие преимущества, как защита прибрежных районов, улучшение среды обитания и прибрежные исследования. Первая в мире попытка была предпринята в Эль-Сегундо , недалеко от Лос-Анджелеса , в Калифорнии . Следующая попытка была предпринята на пляже Мосман, Перт, Западная Австралия . Этот риф был построен из больших гранитных камней, расположенных пирамидальной формой, чтобы сформировать подходящую форму разрушающейся волны, которая подойдет серфингистам. Искусственный риф, состоящий из более чем 400 массивных геотекстильных мешков (каждый размером больше автобуса), наполненных песком, был построен в 2000 году в узком горке на Золотом побережье Квинсленда, Австралия. Этот искусственный риф преследовал две цели: стабилизировать питание пляжа и улучшить условия для серфинга. [ необходима цитата ]
Первый искусственный риф в Европе был одобрен в 2008 году. Строительство началось 30 августа 2008 года в Боскомбе , Борнмут , Великобритания (5 месяцев после того, как 3 местных советника провели 18 дней в Новой Зеландии с миссией по установлению фактов [11] ) и открылись в ноябре. 2009. Ожидалось, что риф в 3 миллиона фунтов стерлингов (2,5% годового бюджета Совета на тот год) создаст волны на 30% больше и удвоит количество дней для серфинга в год. Строительство на этом рифе продолжалось с июня 2008 года по август 2009 года. [12] Риф Боскомб был построен из больших заполненных песком геотекстильных контейнеров общим объемом 13 000 кубических метров (460 000 кубических футов). Он полностью потерпел неудачу, и были предприняты попытки превратить его в многоцелевой риф, которые также потерпели неудачу. Совет Борнмута попытался взыскать деньги с базирующейся в Новой Зеландии компании по строительству рифов, но перед выплатой какой-либо компенсации компания перешла к административным обязательствам. [ необходима цитата ]
В Соединенных Штатах Америки требования о выдаче разрешений на побережье представляют собой серьезные препятствия для строительства рифов для серфинга. Единственный риф построен в США для серфинга в южной Калифорнии „«s Reef Pratte в “, который был построен в 2000 году и удалена в 2008 году , как планировалось. [13]
Экологические проблемы
Согласно экологической группе The Ocean Conservancy , риф Осборна может быть признаком того, что преимущества искусственных рифов должны быть пересмотрены. Джек Собела, старший научный сотрудник группы, заявил : «Там мало доказательств того, что искусственные рифы имеют чистую выгоду» , ссылаясь на проблемы , такие как токсичность от краски , пластмассы частей и т.д., повреждения экосистем и концентрации рыбы в одном месте (ухудшение перелов ). [14]
Рыболовное устройство
Искусственные рифы могут быстро увеличить восстановление местной популяции рыб, рост коралловых рифов и водорослей . Однако гораздо больше половины биомассы, обнаруженной на искусственных рифах, привлекается из других районов, а не развивается там. Джеймс Бонсак, биолог из Национальной службы морского рыболовства (NMFS) пришел к выводу, что искусственные рифы не увеличивают популяцию рыб. Вместо этого они работают как устройства для агрегирования рыбы (FAD), привозящие рыбу с других рифов. [15] Сосредоточение рыбы на рифе также упрощает рыбалку. Исследования продолжаются. [16]
Рыба, которую привлекают зоны искусственного рифа, варьируется от рифа к рифу в зависимости от ее возраста, размера и структуры. Крупные рифовые сооружения, такие как большие затонувшие корабли, привлекают более крупную рыбу. [ необходима цитата ]
Использование затонувших кораблей в каменистых зонах создает новую трофическую структуру для местной экосистемы . Они становятся домом для определенных видов, и многие близлежащие животные мигрируют к месту кораблекрушения. Это нарушает баланс естественной экосистемы и изменяет многие другие среды обитания. [17]
Рекреационные дайв-сайты
Тысячи популярных мест для дайвинга на затонувшие корабли по всему миру - это затонувшие корабли, затонувшие как искусственные рифы. [18] Некоторые из этих затонувших кораблей были затоплены намеренно, чтобы привлечь дайверов. USS Spiegel Grove и USS Oriskany в штате Флорида , USS Индры и USS Aeolus в Северной Каролине, и Bianca C. в Гренаде привлекают тысячи дайверов ежегодно. [19]
Возможные источники загрязнения
Материалы, используемые в большинстве искусственных рифов, часто вызывают загрязнение , выделяя химические вещества и питательные вещества, которые в природе не встречаются в окружающей среде рифов. Суда могут выделять полихлорированные дифенилы (ПХД), асбест , железо, свинцовую краску и противообрастающую краску вымываются в океан и попадают в пищевую цепочку . [20]
Изношенные покрышки использовались для создания множества искусственных рифов. В одной только Флориде существует 571 разрешенный искусственный риф, и считается, что количество незаконных рифов намного больше. [16] Шины состоят из многих химикатов и соединений, таких как черный углерод , сера , оксид цинка и пероксиды . В Национальном плане создания искусственных рифов США говорится, что шины являются хорошим строительным материалом для рифов, поскольку при разложении шин не выделяются токсичные вещества ; хотя в подтверждение заявлений опубликовано мало информации, и разложение многих различных типов резиновых шин в будущем может привести к невидимому загрязнению. [21]
Шины вышли из моды у морских биологов. Тропические штормы могут разрушить систему сдерживания шин, вымыть шины на пляжах, разрушить близлежащие коралловые рифы и препятствовать росту новых кораллов. [22] В результате, такие штаты, как Флорида и Франция начали широкомасштабное удаление рифов шин. [23] [24] На рифе Осборн у побережья Форт-Лодердейла, Флорида, лодочникам было разрешено сбросить незакрепленные шины на месте. Штормы сломали нейлоновые ремни, скреплявшие оригинальные пучки шин. По состоянию на ноябрь 2019 года было снято 250 000 [25] из примерно 700 000 шин. [26] На других участках искусственных рифов ураганы толкали шины на пляжах от Флориды до Северной Каролины , повреждая рифы, вызывая загрязнение и требуя дорогостоящей очистки. [27] В результате Ocean Conservancy теперь включает в себя демонтаж шин во время Международной прибрежной уборки в сентябре каждого года. [28]
Предотвращение эрозии
Некоторые искусственные рифы используются для предотвращения береговой эрозии . Они могут действовать по-разному. Некоторые из них предназначены для того, чтобы волны передавали свою энергию в море, а не непосредственно на береговой линии. Другие рифы предназначены для удержания наносов на пляжах. Эти рифы задерживают отложения. Эти рифы созданы специально для каждой уникальной зоны. [29]
Примеры
Флорида
Во Флориде расположено множество искусственных рифов, многие из которых созданы из намеренно затонувших кораблей, в том числе катеров береговой охраны Duane и Bibb и десантного корабля ВМС США Spiegel Grove . [7]
Осборн Риф
В начале 1970-х годов у побережья Форт-Лодердейла, Флорида, было сброшено более 2 000 000 изношенных автомобильных покрышек , образовав искусственный риф. Однако шины не были должным образом прикреплены к структурам рифа, и океанские течения вырвали их из строя, в результате чего они врезались в развивающийся риф и его естественных соседей. По состоянию на 2009 год после более чем 10-летних усилий было снято менее 100 000 шин. [30]
Риф Нептуна
Мемориальный риф Нептуна изначально задумывался как арт-проект под названием The Atlantis Reef Project и был задуман и создан Гэри Левином и Ким Бранделл. Одним из способов финансирования проекта стало захоронение в море . По состоянию на 2011 год произошло около 200 «размещений». Кремированные останки смешивают с бетоном и либо заключают в колонны, либо формуют в виде морских звезд, мозговых кораллов, 15 футов (4,6 м) отливок львов или других форм перед тем, как попасть в воду. [7]
Бывший USS Massachusetts
В 1921 году американский линкор « Массачусетс» был затоплен на мелководье у побережья Пенсаколы во Флориде и затем использовался в качестве цели для экспериментальной артиллерии. В 1956 году корабль был объявлен собственностью государства Флориды со стороны Верховного суда Флориды . С 1993 года затонувший корабль является подводным археологическим заповедником Флориды и включен в Национальный реестр исторических мест . Она служит искусственным рифом и местом для рекреационных погружений. [ необходима цитата ]
Бывший USS Oriskany
Самый большой в мире искусственный риф был создан в результате целенаправленного затопления 44 000-тонного авианосца USS Oriskany у побережья Пенсаколы , Флорида , в 2006 году [31].
Бывший USNS Хойт С. Ванденберг
Второй по величине искусственный риф - это USNS Hoyt S. Vandenberg , бывший военный транспорт времен Второй мировой войны, который после войны служил кораблем для слежения за космическими кораблями. «Ванденберг» затопили в семи милях от Ки-Уэста 27 мая 2009 года на глубине 140 футов (43 м) чистой воды. [32] Сторонники ожидали, что корабль отвлечет дайверов-любителей от естественных рифов, что позволит этим рифам восстановиться от повреждений в результате чрезмерного использования. [33]
Бывший военный корабль США Spiegel Grove
Бывший военный корабль США Spiegel Grove расположен на Дикси-Шол, в 6 милях (9,7 км) от побережья Флорида-Кис в национальном морском заповеднике Флорида-Кис. Ее точное местоположение - 25 ° 04′00,23 ″ с.ш., 80 ° 18′00,7 ″ з.д. / 25.0667306 ° с.ш. 80.300194 ° з.д. / 25.0667306; -80.300194. [ необходима цитата ]
Северная Каролина
Бывший военный корабль США Янси
USS Yancey затонул в качестве искусственного рифа недалеко от Морхед-Сити, Северная Каролина , 1990. Он лежит на правом борту на глубине 160 футов (49 м) [ необходима цитата ]
Экс-USCGC Spar
USCGC Spar был затоплен в июне 2004 года капитаном Тимом Муллэйном на глубине 108 футов (33 м) в 30 милях (48 км) от Морхед-Сити, Северная Каролина , где он служит искусственным рифом. [34]
Экс-военный корабль США Индра
USS Indra затонул как искусственный риф 4 августа 1992 года на глубине 18 м (60 футов).
Его координаты 34 ° 33′55 ″ с.ш., 76 ° 58′30 ″ з.д. / 34,56528 ° с.ш. 76,97500 ° з.д. / 34.56528; -76,97500. [35]
Бывший USS Aeolus
USS Aeolus был затоплен, чтобы сформировать искусственный риф в августе 1988 года. Бывший Aeolus , расположенный примерно в 22 милях от залива Бофорт на глубине 110 футов (30 м), регулярно посещается дайверами. [ необходима цитата ]
Делавэр
Риф Редберд
В конце 2000 года, Нью - Йорк Transit Authority решил удалиться устаревшим парком вагонов метро , чтобы освободить место для новых R142 и R142A поездов. Устаревшие вагоны метро (по прозвищу « Красные птицы ») эксплуатировались на участке A (бывшие маршруты компании Interborough Rapid Transit Company ) системы метро Нью-Йорка в течение 40 лет. Каждая машина была разобрана, обеззаражена, погружена на баржу и затоплена в Атлантическом океане у побережья Делавэра. У некоторых автомобилей из-за ржавчины были удалены номерные знаки, которые затем были проданы с аукциона на eBay. Всего для этого проекта было потоплено 1200 вагонов метро.
В сентябре 2007 года NYCTA утвердило еще один контракт с Weeks Marine стоимостью 6 миллионов долларов на отправку 1600 списанных вагонов метро для использования в качестве искусственных рифов. Старые модели были обшиты нержавеющей сталью, за исключением пластиковых передних частей, которые перед затоплением снимали. В состав выведенного из строя автопарка входили старые рабочие поезда и вагоны, не подлежащие ремонту. [36]
Мексика
Подводный музей Канкуна
С ноября 2009 года художник Джейсон де Кайрес Тейлор создал более 400 скульптур в натуральную величину у побережья Канкуна, Мексика, в Подводном музее Канкуна . Коралловые рифы в этом регионе сильно пострадали из-за повторяющихся ураганов. Этот проект финансировался Национальным морским парком и Морской ассоциацией Канкуна. Он был разработан для имитации коралловых рифов с использованием глины с нейтральным pH. Тейлор создал уникальные декорации, изображающие повседневную деятельность - от человека, смотрящего телевизор, до копии Volkswagen Beetle 1970-х годов. Этот искусственный риф уменьшил давление на близлежащий риф Манчонес. [37]
Австралия
С конца 1990-х годов правительство Австралии предоставляет списанные военные корабли для использования в качестве искусственных рифов для любительского подводного плавания с аквалангом. На данный момент потоплено семь кораблей:
- HMAS Swan в Дансборо в Западной Австралии в декабре 1997 года. [38]
- HMAS Perth в Олбани в Западной Австралии в ноябре 2001 г. [39]
- HMAS Hobart в заливе Янкалилла в Южной Австралии в ноябре 2002 г. [40]
- HMAS Brisbane у побережья Саншайн в Квинсленде в июле 2005 г. [41]
- HMAS Canberra на участке к западу от входа в залив Порт-Филлип в Виктории в октябре 2009 г. [42]
- HMAS Аделаида у Терригал на центральном побережье Нового Южного Уэльса в апреле 2011 г.
- HMAS Tobruk у залива Херви на побережье Квинсленда, 29 июня 2018 г. [43]
Коста-Рика
В Плайя-Эрмоса в рамках проекта «Искусственный риф Плайя-Эрмоса» был создан искусственный риф с использованием использованных фарфоровых изоляторов. [44] [45]
Кюрасао
На Кюрасао Secore International создала 12 искусственных рифов, используя экономичную технику с небольшими бетонными конструкциями в форме четвероногих, засеянных личинками кораллов. [46]
Саба и Статиа
Проект AROSSTA расположен в Саба и Статиа. [47] Они используют MOREEF, которые, как говорят, более эффективны, чем reefballs. [48]
Гибралтар
Гибралтар Риф впервые был предложен Эриком Шоу в 1973 г. Первоначальных экспериментов с шиной оказалась неудачной , как шины были сметены течениями или закапывают под песком. В 1974 году были подарены лодки из местных марин и администрации порта Гибралтара . Первые две были баржи , затопленные в Кэмп-Бэй . В 2006 году 65-тонный деревянная лодка, истинная радость (также известный как Ноев ковчег ) был потоплен там же, а затем М. В. Новый Пламени , среднего размера балкера, в 2007 году [ править ]
В 2013 году было затоплено более 70 бетонных блоков размером один квадратный метр каждый с выступающими металлическими прутьями. Это привело к горячим дебатам между Соединенным Королевством и Испанией : Гибралтар обвинил Испанию в более чем сорока вторжениях в их воды в месяц [49], а Испания обвинила Гибралтар в установке металлических решеток на рифе, чтобы помешать испанским рыбакам ловить рыбу на морском дне. Падение привело к дипломатическому конфликту между двумя странами, потому что Гибралтар был британской заморской территорией . [ необходима цитата ]
Индия
Темпл Риф
Риф для серфинга Темпл-риф у побережья Пондичерри, Индия, построен из полностью переработанных материалов, таких как бетон, камни, деревья, пальмы и железные прутья. Он расположен на глубине 18 метров (59 футов). [ необходима цитата ]
Дубай
Жемчужина Дубая - это затерянный город, вдохновленный искусством, у побережья Дубая . Участок занимает пять акров и расположен на Мировых островах . На глубине от 10 до 20 метров (от 33 до 66 футов) это место спроектировано как древний затерянный город с храмами и статуями с элементами регионального дизайна 800 г. до н.э. [50]
Акаба, Иордания
Иордания создала музей подводной военной техники, предназначенной для создания искусственного рифа [51]
Филиппины
Underwater Chocolate Hills - это проект искусственного рифа, осуществляемый дайв-центром Spindrift Reefs [52] у побережья острова Панглао на Филиппинах. Он состоит из битых кораллов, собранных местными водолазами, которые прикрепляют его к проволочным конструкциям. Строения имеют ту же форму, что и Шоколадные холмы, которые можно найти в регионе Бохол . Намерение состоит в том, чтобы создать новое место для дайвинга и новую морскую среду обитания. [ необходима цитата ]
Ливан
В 2018 году ливанская армия передала НПО 10 разобранных танков и потопила их в 3 км от побережья Сидона в Южном Ливане. [53]
Дайверское восприятие искусственных рифов
Исследование, проведенное на Барбадосе, показало заметные различия в удовлетворенности дайверов опытом ныряния с искусственными рифами. Начинающие дайверы были более довольны, чем более опытные дайверы, которые сильно отдавали предпочтение естественным рифам и затонувшим кораблям. [54]
Смотрите также
- Искусственные рифы в Японии - подводные сооружения для повышения устойчивости рыболовства
- Общество искусственных рифов Британской Колумбии - канадская некоммерческая организация по созданию искусственных рифов для улучшения среды обитания и отдыха.
- Искусственная волна - Искусственные волны, обычно создаваемые на специально разработанной поверхности или в бассейне.
- Устройство для сбора рыбы - искусственный объект, используемый для привлечения морских пелагических рыб.
- Морской мусор - созданные человеком твердые отходы в море или океане
- Многоцелевой риф - подводная структура, предназначенная для создания волн, пригодных для серфинга, на преобладающей зыби.
- Затопление - Акт преднамеренного потопления корабля, позволяя воде течь в корпус.
- Кладбище кораблей - место, где остались сломанные корабли.
- Затонувшие корабли для мест погружений на затонувшие корабли - Затопление старых кораблей для создания искусственных рифов, подходящих для любительского погружения на затонувшие корабли.
- Нерестовое ложе - Подводная поверхность, на которой рыба откладывает икру.
- Подводный музей Канкуна - Подводный музей в Канкуне, Мексика
Рекомендации
- ^ Аспиналл, Ричард (2016-09-20). «От бетона до кораллов: ветрозащитные глыбы производят фурор, восстанавливая рифы» . Хранитель . Проверено 2021 января .
- ^ Камбоджа добровольцев шаг вверх борьбе против незаконного лова рыбы
- ^ Уильямс, Томас Уэйн. Пример принятия решений по искусственному рифу в штате Флорида-Кис (PDF) . Университет Содружества Вирджинии. Архивировано из оригинального (PDF) 7 сентября 2006 года . Проверено 20 декабря 2006 года .
- ^ Гесс, Рон; Рашворт, Денис; Хайнс, Майкл В .; Питерс, Джон Э. «Варианты утилизации судов» (PDF) . Rand Corporation . Архивировано из оригинального (PDF) 29 июня 2007 года . Проверено 20 декабря 2006 года .
- ^ «Технологии рыболовства для развивающихся стран» . Национальная академия прессы . Проверено 20 декабря 2006 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Руководство по материалам морских искусственных рифов» (PDF) . Комиссия по морскому рыболовству в странах Персидского залива. Архивировано из оригинального (PDF) 10 января 2007 года . Проверено 20 декабря 2006 года .
- ^ а б в г «Искусственные рифы» . National Geographic . Февраль 2011. Архивировано 5 мая 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ Технология 3D-печати для помощи росту кораллов на Мальдивах Maldives Independent.
- ^ Искусственные рифы, напечатанные на 3D-принтере, современный инструмент для восстановления среды обитания в охраняемых морских районах. Контекст Ларвотто-Монако
- ^ «Преимущества Biorock» (PDF) . Глобальный альянс по коралловым рифам. Июль 2014 . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ Последний, первый (2008-10-14). «Офицеры Совета занимаются серфингом на миссии по установлению фактов в Даун-Анде, обошлись в 8 429 фунтов» . Борнмутское эхо . Проверено 5 марта 2012 .
- ^ «Оптимизм в день открытия рифа для серфинга Boscombe» . Bournemouthecho.co.uk. 3 ноября 2009 года Архивировано из оригинального 18 -го марта 2012 года . Проверено 19 июня 2012 года .
- ^ Фонтейн, Эван (11 октября 2008 г.). «ЗАГРУЖЕН ПЕСКОМ После многих лет незаметных распродаж, Риф Пратте удален из Эль-Сегундо» . Surfline . Проверено 5 марта 2012 .
- ^ Лони, Джим (9 июля 2007 г.). «Флорида создает злополучные искусственные рифы» . Enn.com. Рейтер . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ Урбина, Ян (2015-08-15). «Каникулы в Риме? Или на той нефтяной вышке? (Опубликовано в 2015 году)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 24 февраля 2021 .
- ^ a b Перколь Финкель, С., Шашар, Н., и Бенаяху, Ю. (2006). Могут ли искусственные рифы имитировать сообщества естественных рифов? Роли структурных особенностей и возраста. Исследования морской среды, 61 (2), 121135. ‹см. Тфд› doi : 10.1016 / j.marenvres.2005.08.001
- ^ Тиони Саймон, Жан-Кристоф Джойе, Хадсон Т. Пиньейру, Рыбные сообщества на затонувших кораблях и естественных скалистых рифах сильно различаются по трофической структуре, Исследования морской среды, Том 90, сентябрь 2013 г., страницы 5565, ISSN 0141-1136 .
- ^ «База данных затонувших кораблей и препятствий» . NOAA .
- ^ Геркен, Майкл. «Топ-10 затонувших кораблей Северной Каролины» . Подводное плавание с аквалангом . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ Якобсон, Лестер. «Искусственные рифы, затонувшие корабли и военные токсины» . Toxipedia . Архивировано из оригинала на 2016-09-16 . Проверено 11 августа +2016 .
- ^ Коллинз, KJ, Jensen, AC, Маллинсон, JJ, Roenelle В., & Smith, IP (2002). Оценка воздействия на окружающую среду искусственного рифа из утильных шин. I CES Journal of Marine Science / Journal du Conseil, 5 9S 243S249. ‹См. Tfd› doi : 10.1006 / jmsc.2002.1297
- ^ Аллен, Грег (5 июля 2007 г.). «Fallout от плохой идеи 70-х: автомобильные шины на океанском рифе» . NPR . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ Флешлер, Дэвид (15 мая 2015 г.). «Устранение катастрофы: водолазы вытаскивают из океана 90 000 шин» . Sun Sentinel . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ Феррер, Сандра (22 мая 2015 г.). «Франция ударила по тонущим шинам для искусственных рифов» . Phys.org . Проверено 8 марта +2016 .
- ^ Стэнвуд, Джанин (13.11.2019). «Сотни тысяч шин снимают у побережья Форт-Лодердейла» . Форт-Лодердейл, Флорида : WPLG . Архивировано 07 августа 2020 года . Проверено 8 января 2021 .
Проект Reef провалился; бригады сейчас работают над удалением массового сбора шин
- ^ Флешлер, Дэвид (30 июня 2016 г.). «Продолжаются попытки удалить тысячи шин на дне океана в Форт-Лодердейле» . Sun Sentinel . Дата обращения 4 июля 2016 .
- ^ "Риф Осборна Тир" . projectbaseline.org . Базовый план проекта. Архивировано из оригинального 14 марта 2016 года . Проверено 14 марта +2016 .
- ^ Гаскилл, Мелисса. «Аквалангисты, оставшиеся собирать осколки после того, как проекты искусственного рифа в покрышках потерпели неудачу» . sportdiver.com . Проверено 28 мая 2016 .
- ^ Моранг, А., Уотерс, JP, & Stauble, DK (2014). Характеристики подводных сборных конструкций для улучшения удержания песка в проектах по питанию пляжей. Journal of Coastal Research, 3 0 (6), 11401156. ‹См. Tfd› doi : 10.2112 / JCOASTRESD1300137.1
- ^ Пеппард, Джим (21 августа 2009 г.). «Удаление шинного рифа Флориды заканчивается в этом году» . Санкт-Петербург, Флорида : WTSP . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2010 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ Олсен, Эрик (18 августа 2008 г.). «Не работает над водой, но не под ней» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ «Корабль времен Второй мировой войны превращается в затонувший риф у Ки-Уэста» . Интернет-новости AT&T . 27 мая 2009 . Проверено 18 июля 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Корабль станет вторым по величине рифом для умышленных нападений» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 25 мая 2009 . Проверено 25 мая 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Худи, Пол. "Кораблекрушения Северной Каролины" . nc-wreckdiving.com . Проверено 15 июля 2015 года .
- ^ Ассоциация мобильных речных войск (4 октября 1999 г.). "История авианосца Индра (ARL-37)" . Архивировано из оригинального 23 февраля 2015 года . Проверено 20 октября 2014 года .
- ^ "Еще больше вагонов метро планируется для рифов" . United Press International . Проверено 22 января 2020 года .
- ^ «Подводный музей Канкуна расцветает к весне» . Блог каникул Канкуна . 2010-04-07 . Проверено 5 октября 2017 .
- ^ «ХМАС Лебедь - История» . Веб-сайт Майкла Макфейдена по подводному плаванию с аквалангом . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ «Добро пожаловать на официальный сайт бывшего HMAS Perth» . Архивировано из оригинального 20 марта 2012 года . Проверено 12 июля 2012 года .
- ^ «Нырнуть на бывшем HMAS Хобарте» . Архивировано из оригинального 27 февраля 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ "Ex-HMAS Brisbane Conservation Park" . Архивировано из оригинала на 11 мая 2012 года . Проверено 12 июля 2012 года .
- ^ «бывший HMAS Canberra Reef» . Нырните на бывшем HMAS Canberra . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ «Бывший корабль HMAS Tobruk затопил у побережья Квинсленда и превратился в затонувший корабль» . ABC . Проверено 29 июня 2018 .
- ^ Коста-риканский институт электричества начинает строительство искусственного рифа
- ^ Проект искусственного рифа Playa Hermosa
- ^ Наше последнее оружие в борьбе за спасение умирающих коралловых рифов - это… бетонная капсула?
- ^ АТОССТА
- ^ БОЛЬШЕ
- ^ Беннетт, Оуэн (19 ноября 2013 г.). «Гибралтар: мы на расстоянии одного выстрела от военного конфликта, - предупреждает депутат на фоне нового противостояния» . Daily Express . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ Ким, Су (1 июля 2014 г.). «Самый большой в мире подводный тематический парк планируется в Дубае» . Телеграф . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ «Иордания создает искусственный риф из списанных военных машин» . Нью-Йорк Таймс . 25 июля 2019 . Проверено 25 июля 2019 .
- ^ «Дайв-центр Spindrift Reefs» . Архивировано из оригинала на 2016-01-09.
- ^ https://www.bbc.com/news/world-middle-east-44994182
- ^ Киркбрайд-Смит, Энн Э .; Уилер, Филип М .; Джонсон, Магнус Л. (23 июля 2013 г.). «Взаимосвязь между уровнем опыта дайверов и восприятием привлекательности искусственных рифов - изучение потенциального инструмента управления» . PLOS ONE . 8 (7): e68899. DOI : 10.1371 / journal.pone.0068899 . PMC 3720904 . PMID 23894372 .
Внешние ссылки
- Ассоциация искусственных рифов Восточной Каролины
- Организация искусственных рифов
- Программа искусственного рифа Флориды
- Фонд Reef Ball Foundation
- «Общество искусственных рифов Британской Колумбии» . Искусственные рифы ARSBC . Проверено 5 октября 2017 .