Эшли Уолш
Эшли Дэниел Уолш (родилась 11 января 1988 г.) - австралийский автогонщик, который в настоящее время выступает за Brad Jones Racing в качестве штурмана вместе с Джеком Смитом в Кубке Пиртек Эндуро .
Уолш был двукратным чемпионом Австралии по картингу в 2003 году на своей местной картинг-треке в Ипсвиче за рулем Tony Kart. Он выиграл категории Junior Clubman и Junior Piston Port. Он также выиграл чемпионат Австралии по картингу CIK 2004 года на Trulli Kart. Уолш начал заниматься автогонками в 1999 году, участвуя в гонках на картах в картинг-клубе Ипсвича.
Уолш был участником программы CAMS Rising Stars в 2007 году, когда он занял второе место в австралийском чемпионате Formula Ford Championship 2007 года, участвуя в гонках за Borland Racing Developments . В 2008 году Уолш участвовал в Кубке Западной Европы Formula Renault 2.0 (WEC) за Hitech Junior. Уолш занял 4-е место в австралийском чемпионате Формулы-Форд 2010 года, посвященном оригинальным запчастям Ford . [1] Уолш участвовал только в ограниченных гонках в 2009 году, включая два последних этапа австралийского чемпионата Formula Ford Championship. Уолш также был пилотом-новичком Австралии в серии Гран-при А1 . [2] [3]
В феврале 2011 года он финишировал 16-м в гонке Armor All Bathurst 12 Hour 2011 года за рулем Ryan McLeod run HSV VXR Turbo , а затем перешел в серию суперкаров Fujitsu V8 2011 года с недавно расширенной Miles Racing. Уолш перешел в Matt Stone Racing для участия в серии Dunlop 2012 года и сразу же регулярно финишировал в пятерке лучших.
Уолш участвовал в чемпионате V8 Supercars Championship 2015 года для Erebus Motorsport на Mercedes-Benz E63 AMG до и включая ITM 500 Auckland 2015 года, после чего он был исключен в пользу опытных водителей Дина Канто и Алекса Дэвисона . Он участвовал в Кубке эндуро 2016 года с Тимом Слейдом в Brad Jones Racing , заняв 7-е место в Батерсте, несмотря на то, что в начале гонки отстал на два круга из-за срабатывания тормозов.
