Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эшли Дэниел Уолш (родился 11 января 1988 года) - австралийский автогонщик, который в настоящее время выступает за Brad Jones Racing в качестве штурмана вместе с Джеком Смитом в Pirtek Enduro Cup .

Картинг [ править ]

Уолш был двукратным чемпионом Австралии по картингу в 2003 году на своем местном картинг-треке в Ипсвиче за рулем Tony Kart. Он выиграл категории Junior Clubman и Junior Piston Port. Он также выиграл чемпионат Австралии по картингу CIK в 2004 году на картах трулли. Уолш занялся автоспортом в 1999 году, участвуя в гонках на картах в Ипсвичском картинговом клубе.

Формула гонок [ править ]

Уолш был участником программы CAMS Rising Stars на 2007 год, когда он занял второе место в австралийском чемпионате Формулы Ford 2007 года, участвуя в гонках за Borland Racing Developments . В 2008 году Уолш участвовал в Формуле Renault 2.0 Western European Cup (WEC) за Hitech Junior. Уолш занял 4-е место в чемпионате Австралии по производству оригинальных запчастей Ford в Формуле Ford 2010 года . [1] В 2009 году Уолш участвовал только в ограниченных гонках, в том числе в последних двух раундах австралийского чемпионата Формулы-Форд. Уолш также был пилотом-новичком Австралии в серии Гран-при А1 . [2] [3]

Туристические автомобили [ править ]

В феврале 2011 года он финишировал 16-м в Armor All Bathurst 12 Hour 2011 года за рулем Ryan McLeod run HSV VXR Turbo, а затем перешел в серию суперкаров Fujitsu V8 ​​2011 года с недавно расширенной Miles Racing. Уолш перешел в команду Matt Stone Racing для участия в гонках Dunlop Series 2012 года и сразу же стал регулярно входить в пятерку лучших.

Уолш участвовал в чемпионате V8 Supercars 2015 года за команду Erebus Motorsport на Mercedes-Benz E63 AMG до ITM 500 Auckland 2015 года включительно , после чего его отказали в пользу опытных водителей Дина Канто и Алекса Дэвисона . Он боролся за Кубок Эндуро- 2016 с Тимом Слэйдом на Brad Jones Racing , заняв 7-е место в Батерсте, несмотря на то, что в начале гонки он упал на два круга из-за заторможенных тормозов.

Результаты карьеры [ править ]

Уолш занял второе место в Dunlop Series 2013 года за рулем Ford FG Falcon для Matt Stone Racing.

† Результат команды

Полные результаты Гран-при A1 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Bathurst 12 Hour [ править ]

Результаты чемпионата суперкаров [ править ]

Полные результаты Bathurst 1000 [ править ]

‡ Уолш был назначен штурманом Slade, но снялся и был заменен Хеймгартнером.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 19 августа 2010 года . Проверено 9 ноября 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ http://www.motorsport.com/#/a1gp/news/kyalami-practice-1-times/?v=2&s=1&q=ashley%2Bwalsh&i=3, получено с сайта Motorsport.com, 11 июня 2011 г.
  3. ^ http://www.motorsport.com/#/a1gp/news/sepang-practice-1-times-2008-11-21/?v=2&s=1&q=ashley%2Bwalsh&i=4 Получено с сайта Motorsport.com, 11 июня 2011 г. .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная веб-страница
  • Краткое изложение карьеры Эшли Уолш на DriverDB.com
  • Профиль Эшли Уолш на US Racing Reference
  • Formula Ford Профиль
  • Информационная страница A1GP