Окленд SuperSprint (официально известный как ITM Окленд SuperSprint ) является ежегодным автоспортом событием для суперкаров , проводимых в Pukekohe Park Raceway в Pukekohe , Новая Зеландия . Мероприятие является регулярной частью чемпионата Supercars Championship - и его предыдущих воплощений, Shell Championship Series и V8 Supercars Championship - с 2001 года .
Информация о расе | |
Место проведения | Пукекохе Парк Рейсвей |
Количество раз | 15 |
Первый проведенный | 1996 г. |
Последний проведенный | 2019 г. |
Формат гонки | |
Гонка 1 | |
Круги | 70 |
Расстояние | 200 км |
Гонка 2 | |
Круги | 70 |
Расстояние | 200 км |
Последнее событие ( 2019 ) | |
Общий победитель | |
Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка гоночной инженерии |
Победители гонок | |
Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка гоночной инженерии |
Скотт Маклафлин | DJR Team Penske |
Мероприятие не проводилось в 2020 году из -за пандемии COVID-19 , но его планируется вернуть на гоночную трассу Pukekohe Park Raceway в 2021 году. [1] [2]
Формат
Мероприятие проводится в течение трехдневных выходных, с пятницы по воскресенье. Проводятся три тридцатиминутных практических занятия, два в пятницу и одно в субботу. Суббота включает двадцатиминутную квалификационную сессию, которая определяет позиции на стартовой решетке для следующей 200-километровой гонки. В воскресенье проводится двадцатиминутная квалификационная сессия, после которой проводится серия буллитов первой десятки, объединенные результаты которой определяют сетку следующей гонки на 200 км. [3]
Мемориальный трофей Джейсона Ричардса
С 2013 года гонщик, набравший наибольшее количество очков во всех гонках в течение уик-энда, получает трофей памяти Джейсона Ричардса. Этот трофей был представлен на мероприятии 2013 года в честь Джейсона Ричардса , одноразового победителя гонок New Zealand Supercars и члена Зала славы суперкаров, который умер от рака в 2011 году.
История
Задний план
Парк Пукехохе - одна из самых исторических ипподромов Новой Зеландии, давно связанная с австралийскими автогонками. Это восходит к знаменитому Pukekohe 500 , который первоначально проводился с 1984 по 1993 год. Несколько австралийских команд, наряду с местными и международными командами, участвовали в соревнованиях на выносливость в группе А, причем австралийские команды выиграли соревнования несколько раз. Мероприятие часто проводилось вместе с Веллингтоном 500 на уличной трассе в Веллингтон-Сити . В 1996 году двенадцать автомобилей из чемпионата Австралии по кузовным гонкам участвовали в гонках Mobil 1 Sprints, двух сериях в Пукекохе и Веллингтоне. В преддверии его более позднего успеха на трассе Supercars все три гонки были выиграны местным гонщиком Грегом Мерфи для команды Holden Racing Team . [4]
Эра чемпионата
Первый этап чемпионата в парке Пукекохе для так называемых суперкаров V8 был проведен в 2001 году под названием Boost Mobile V8 International. [5] Это был первый этап в истории австралийского чемпионата по кузовным гонкам и суперкаров, который не проводился в Австралии. Грег Мерфи выиграл соревнование, заняв поул-позицию и выиграв все три гонки за команду Kmart Racing . Мерфи сохранил сильную форму в Пукекохе, снова побеждая в 2002, 2003 и 2005 годах. [4] Соревнование 2002 года стало 500-й гонкой в истории чемпионата, которую выиграл Марк Скайф . [6] Джейсон Брайт был единственным гонщиком, выигравшим гонку за первые пять лет, в 2004 году, а Мерфи финишировал третьим. [7] В 2005 году во время третьей гонки произошла крупная авария с участием Крейга Бэрда и Пола Дамбрелла . Джейми Уинкап соскользнул с трассы в последнем повороте, и Бэрд и Дамбрелл сжались вместе, когда Уинкап вернулся на трассу. Однако Бэрд и Дамбрелл сошлись и развернулись, оба ударились о стену, прежде чем остановиться на противоположных сторонах трассы с сильно поврежденными автомобилями. В результате гонка была отмечена красным флажком. [8]
Hiatus
Новозеландское мероприятие переместилось на гоночную трассу Гамильтон-Стрит в 2008 году и оставалось там до 2012 года [9].
Возвращаться
В 2013 году суперкары вернулись к немного измененной компоновке Pukekohe, и был представлен трофей Джейсона Ричардса. [10] Джейсон Брайт и Брэд Джонс Рейсинг , последний товарищ Ричардса по команде и команда соответственно, стали первыми обладателями трофея. [10] В 2014 году Марк Уинтерботтом из Ford стал победителем соревнования, ознаменовав первую победу на мероприятии для Ford в его девятом забеге. Мероприятие проходило в течение длинных выходных дня Анзака , включая гонку в пятницу, впервые в истории чемпионата. В 2015 и 2017 годах Джейми Уинкап , который был товарищем по команде Джейсона Ричардса в 2005 году в Tasman Motorsport и вместе с ним финишировал вторым на Bathurst 1000 2005 года , выиграл трофей. [11] [12] В 2016 году Шейн ван Гисберген стал первым новозеландским гонщиком, выигравшим трофей. [13] В 2018 году бойцы чемпионата ван Гисберген и Скотт Маклафлин заняли первое и второе места в двух гонках, причем Маклафлин выиграл турнир с обратным отсчетом из-за его более высокого результата в воскресенье. [14] Те же два гонщика выиграли гонки в гонке 2019 года, которая была перенесена на сентябрь, и на этот раз Ван Гисберген выиграл трофей. В победе в гонке в воскресенье, включавшей спорный автомобиль безопасности, перемешивается поле, McLaughlin превзошел Крейг Лоундса " 1996 рекорда 16 побед в сезоне. [15] [16]
2020 переезд и отмена
Как и в 2013 году, мероприятие Pukekohe 2020 года было запланировано на выходные, посвященные Дню Анзака. Позже было обнаружено, что поправка к Унитарному плану Оклендского совета , внесенная в промежуточный период, запрещала скачки в государственный праздник. Таким образом, мероприятие должно было быть перенесено в близлежащий автоспорт-парк Хэмптон-Даунс и по-прежнему называться Auckland Super400, несмотря на то, что оно расположено в соседнем регионе Вайкато . [17] Мероприятие позже было отложено, перенесено на январь 2021 года (в рамках продленного чемпионата 2020 года), а затем полностью отменено - все из -за пандемии COVID-19 . [18] [19]
Победители
События, не являющиеся раундами чемпионата, обозначены розовым фоном.
Год | Драйвер [7] | Команда | Машина | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|
1996 г. | Грег Мерфи | Holden Racing Team | Коммодор Холдена VR | Отчет | |
1997 - 2000 гг. | не состоялся | ||||
2001 г. | Грег Мерфи | Kmart Racing Team | Коммодор Холдена VX | Отчет | |
2002 г. | Грег Мерфи | Kmart Racing Team | Коммодор Холдена VX | Отчет | |
2003 г. | Грег Мерфи | Kmart Racing Team | Холден В.Ю. Коммодор | Отчет | |
2004 г. | Джейсон Брайт | Пол Уил Рэйсинг | Холден В.Ю. Коммодор | Отчет | |
2005 г. | Грег Мерфи | Пол Уил Рэйсинг | Холден В.З. Коммодор | Отчет | |
2006 г. | Марк Скайф | Holden Racing Team | Холден В.З. Коммодор | Отчет | |
2007 г. | Рик Келли | Команда дилеров HSV | Холден В.Е. Коммодор | Отчет | |
2008 - 2012 гг. | не состоялся | ||||
2013 | Джейсон Брайт | Брэд Джонс Гонки | Холден В.Ф. Коммодор | Отчет | |
2014 г. | Марк Уинтерботтом | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | Отчет | |
2015 г. | Джейми Уинкап | Тройная восьмерка гоночной инженерии | Холден В.Ф. Коммодор | Отчет | |
2016 г. | Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка гоночной инженерии | Холден В.Ф. Коммодор | Отчет | |
2017 г. | Джейми Уинкап | Тройная восьмерка гоночной инженерии | Холден В.Ф. Коммодор | Отчет | |
2018 г. | Скотт Маклафлин | DJR Team Penske | Ford FG X Falcon | Отчет | |
2019 г. | Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка гоночной инженерии | Холден ZB Commodore | Отчет | |
2020 г. | не проводится из -за пандемии COVID-19 . |
Многократные победители
Водителем
Выигрыши, которые не засчитывались в сезоне чемпионата, обозначаются розовым фоном.
Побед | Водитель | Годы |
---|---|---|
5 | Грег Мерфи | 1996 , 2001, 2002, 2003, 2005 |
2 | Джейсон Брайт | 2004, 2013 |
Джейми Уинкап | 2015, 2017 | |
Шейн ван Гисберген | 2016, 2019 |
По команде
Побед | Команда |
---|---|
4 | Команда дилеров HSV 1 |
Тройная восьмерка гоночной инженерии | |
2 | Holden Racing Team |
Пол Уил Рэйсинг |
По производителю
Побед | Производитель |
---|---|
13 | Холден |
2 | Форд |
- Заметки
- ^ 1 - Команда дилеров HSV была известна как Kmart Racing Team с 2001 по 2004 год, поэтому их статистика объединена.
Названия мероприятий и спонсоры
- 1996: Mobil 1 Sprints
- 2001–02: Boost Mobile V8 International
- 2003–05: PlaceMakers V8 International
- 2006–07: PlaceMakers V8 Supercars
- 2013: ITM 400 Окленд
- 2014–15: ITM 500 Окленд
- 2016–19: ITM Auckland SuperSprint
Смотрите также
- Гамильтон 400
- Пукекохе 500
- Веллингтон 500
- Список гонок чемпионата Австралии по кузовным гонкам
Рекомендации
- ↑ Чепмен, Саймон (30 августа 2020 г.). «Суперкары подтверждают двойной удар головой на изгибе» . Speedcafe . Проверено 30 августа 2020 .
- ^ Чепмен, Саймон (2 декабря 2020 г.). «Суперкары раскрывают долгожданный календарь 2021 года» . Speedcafe . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ «Руководство по эксплуатации суперкаров 2019 - Раздел« A »- Правила администрирования» (PDF) . Суперкары. 24 января 2019 . Проверено 15 сентября 2019 .
- ^ а б Адам, Митчелл (3 ноября 2017 г.). «Воспоминание: когда Мерфи правил Пукекохе» . Supercars.com . Проверено 2 ноября 2017 года .
- ^ «Шейки-Айлс готовится к созданию суперкаров Ford V8» . AutoWeb . 5 ноября 2001 года Архивировано из оригинала 23 июня 2015 . Проверено 23 июля 2015 года .
- ^ Дейл, Уилл. «Вехи в гонках, когда суперкары достигают 1000» . v8sleuth.com.au . Проверено 9 марта 2019 .
- ^ а б Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет . Сент-Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Линч, Майкл (18 апреля 2005 г.). «Хет-трик Мерфи среди обломков» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 23 июля 2015 года . Проверено 23 июля 2015 года .
- ^ Джексон, Эд (5 июля 2012 г.). «Суперкары V8 вернутся в парк Пукекохе в рамках сделки, которая обеспечит присутствие этого вида спорта в Новой Зеландии» . Fox Sports News . Проверено 23 июля 2015 года .
- ^ а б Фелпс, Джеймс (14 апреля 2013 г.). «Эмоции накаляются, когда плачущий Джейсон Брайт забирает трофей памяти Джейсона Ричардса» . Дейли телеграф . Проверено 23 июля 2015 года .
- ^ Варфоломей, Стефан (8 ноября 2015 г.). «Whincup побеждает, Уинтерботтом колеблется в гонке 30» . Speedcafe . Дата обращения 9 ноября 2015 .
- ^ «У Whincup нет преимущества Supercars в заявке на титул» . SBS.com.au . 5 ноября 2017 . Проверено 4 ноября 2018 года .
- ^ Лонг, Дэвид (6 ноября 2016 г.). «Эмоциональный ван Гисберген выигрывает трофей Джейсона Ричардса, приближается к титулу суперкаров» . Stuff.co.nz . Проверено 4 ноября 2018 года .
- ^ Эрреро, Даниэль (4 ноября 2018 г.). «Маклафлин выигрывает Гонку 29, Уинкап уступает Ван Гисбергену второе место» . Speedcafe . Проверено 4 ноября 2018 года .
- ^ Ховард, Том (15 сентября 2019 г.). «Драма« Автомобиль безопасности »не может омрачить рекордную победу Маклафлина» . Speedcafe . Проверено 15 сентября 2019 .
- ^ ван Леувен, Эндрю (15 сентября 2019 г.). «Суперкары Pukekohe: Маклафлин побеждает среди хаоса автомобилей безопасности» . Motorsport.com . Проверено 15 сентября 2019 .
- ^ ван Леувен, Эндрю (13 января 2020 г.). «Суперкары вынудили переехать из Новой Зеландии в Хэмптон-Даунс» . "" Motorsport.com "" . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ «Суперкар откладывает три мероприятия, запускает Eseries» . Суперкары . 17 марта 2020 . Проверено 23 марта 2020 года .
- ^ Чепмен, Саймон (17 мая 2020 г.). «Суперкары выпускают пересмотренный 13-раундовый календарь на 2020/21 год» . Speedcafe . Дата обращения 17 мая 2020 .