Остин 7 л.с. | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Быстрый |
Производство | 1909–1911 |
сборка | Великобритания: Ковентри , Уэст-Мидлендс |
Трансмиссия | |
Двигатель | Одноцилиндровый двигатель объемом 1087 куб. См (66,3 куб. Дюйма) с боковым расположением клапанов [1] |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 1828,8 мм (72 дюйма) [1] |
Длина | 2679,7 мм (8 футов 9+1 ⁄ 2 дюйма) [1] |
Ширина | 1397,0 мм (4 фута 7 дюймов) [1] |
Снаряженная масса | 7+1 ⁄ 2 длинных цвт (840 фунтов; 381 кг) [1] |
Хронология | |
Преемник | Остин 7 |
Остин 7 л.с. небольшой автомобиль , который был разработан британским производителем Остин , и построен Swift в течение двух лет с 1909 по 1911. Он был представлен публике в ноябре 1909 года на автосалоне в Лондоне Олимпии . Получившийся 7-сильный автомобиль продавался под марками Austin и Swift; в общей сложности было произведено 1030 экземпляров, 162 из которых были Austin. [2]
Мощность 7 л.с. приводилась в действие одноцилиндровым двигателем, использующим один блок цилиндров от двигателя Austin 18/24 . [3] Получившийся в результате двигатель объемом 1099 куб.см выдавал 9 л.с. при 1300 об / мин. [2]
Пресса описала его при первом показе как «досконально обновленное во всех деталях. Рама изготовлена из штампованной стали, рычаг затвора управляет шестернями, и отделка превосходна». [4]
Автомобиль был продан за 150 фунтов стерлингов, но успеха не имел, и через два года производство было прекращено. [2]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e Culshaw & Horrobin 2013 , стр. 58.
- ^ а б в Бейкер 2006 .
- ^ "Остин: 7 л.с." Руководство Грейс . Архивировано 5 апреля 2012 года . Проверено 9 августа 2012 года .
- ^ "Механические особенности автомобильной выставки". The Times (39119). 17 ноября 1909 г. с. 17.
Ссылки [ править ]
- Бейкер, Джон (2006). «Остин 7HP 1909» . Остин Воспоминания . Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года . Проверено 9 августа 2012 года .
- Калшоу, Дэвид; Хорробин, Питер (2013) [1974]. «Остин». Полный каталог британских автомобилей 1895-1975 (электронная книга). Паундбери, Дорчестер, Великобритания: Veloce Publishing. С. 57–68. ISBN 978-1-845845-83-4.
vтеХронология дорожных автомобилей Austin Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Маленький семейный автомобиль | 7 л.с. | Семь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Восемь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 л.с. | Десять | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Семейный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
12–14 | Двенадцать | Свет Двенадцать | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Тяжелая Двенадцать | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двенадцать шесть | Четырнадцать | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный автомобиль | 15 л.с. | Шестнадцать или восемнадцать | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 л.с. | Двадцать | Двадцать восемь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
15-20 | 18-24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
30 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-30 | 40 л.с. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
50 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе / Родстер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Такси | Остин двенадцать цилиндров | Остин Twelve Low Loader |