Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Экипаж, прошедший обучение в Австралии в соответствии с Имперской схемой авиационной подготовки, вылетает в Великобританию перед передачей в ВВС Великобритании.

Air Training Scheme Empire (ЕСТ) была политика , направленная на подготовку ВВС Австралии пилотов для последующей передачи в Королевских ВВС во время Второй мировой войны . Политика, получившая в Австралии название «Имперская схема обучения авиации» , была предусмотрена после того, как Британская империя не смогла предоставить достаточное количество пилотов и самолетов для Королевских ВВС. В Австралии эта схема в конечном итоге расширится и обеспечит подготовку пилотов для участия в войне на Тихом океане . [1] [2] [3]

Фон [ править ]

В период перевооружения, предшествовавший Второй мировой войне, Королевские ВВС подсчитали, что им потребуется ежегодно приобретать 50 000 новых пилотов, чтобы поддерживать ВВС в достаточном количестве. Хотя планировщики были уверены, что промышленные мощности Британской империи будут способны производить достаточное количество самолетов, стало ясно, что существует нехватка способных летчиков. По мере приближения войны в Европе , по оценкам, Британия могла ежегодно набирать только 22 000 пилотов. [1]

В ответ на эту нехватку британское правительство разработало план по набору пилотов из доминионов, получивший название « План воздушной подготовки Британского Содружества» . План призывал к созданию резерва новобранцев во владениях, из которого RAF могли бы перекачивать пилотов на замену. Правительство Австралии приняло план на три года и начало подготовку к его принятию. Согласно плану, получившему название «Имперская воздушная схема» в Австралии, 50 000 летных экипажей будут обучены в доминионах.

Австралия планировала предоставить 28 000 летных экипажей по схеме, что составляет 36% от общего числа предлагаемых летных экипажей. Основные летные курсы официально начались 29 апреля 1940 года. Первые австралийские пилоты вылетели в Канаду 14 ноября 1940 года, откуда они будут переведены в Великобританию и направлены в Королевские ВВС. [1]

Формальный портрет членов 460-й эскадрильи RAAF под командованием командира крыла CE Мартина, стоящих перед крылом ланкастерского бомбардировщика « G for George ». Многие из этих летных экипажей прошли обучение в рамках EATS.

Схема обучения в воздухе Империи [ править ]

После подписания плана была начата масштабная кампания по строительству и найму для увеличения числа австралийских пилотов. «Схема» в конечном итоге обойдется Австралии примерно в 100000000 фунтов стерлингов за ее обязательства. RAAF построил школы авиационной и наземной подготовки, аэродромы и специализированные летные академии. Первоначально австралийское правительство разработало эту схему только для обучения летных экипажей, но вскоре правительство Австралии изменило эту схему, чтобы компенсировать уникальную ситуацию, в которой оказалась Австралия. В дополнение к Имперской схеме обучения авиации требования и ограничения военного времени привели к нехватке средств и ресурсов, необходимых для дома оборона. Когда немецкие стратегические бомбардировкибританских заводов сократило количество обслуживаемых самолетов в Великобритании, австралийское правительство выделило средства из EATS для создания Департамента производства самолетов, предшественника государственных авиазаводов . [4]

После начала войны на Тихом океане в 1941 году количество австралийских экипажей, переведенных на европейский театр военных действий, значительно уменьшилось, поскольку RAAF готовились противостоять вооруженным силам Японской империи . [2] А ряд японских налетов значительно возросла потребность в большой силы боевой готовности пилотов и самолетов в Австралии. [5]

Школы, созданные EATS [ править ]

Основная статья: Список объектов Британского Содружества по воздушной подготовке в Австралии

В рамках EATS были созданы следующие типы школ: [1]

  • Начальное обучение
  • Начальная летная подготовка
  • Обучение полетам по обслуживанию
  • Аэронавигация
  • Air Observer
  • Бомбардировки и артиллерия
  • Беспроводная воздушная артиллерия

Мемориал был посвящен 5-й служебной летной школе RAAF в рамках Имперской программы обучения воздухоплаванию в Уранкуинти, 19 сентября 1999 г. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Схема обучения в воздухе Империи" . www.awm.gov.au . Австралийский военный мемориал . Проверено 16 февраля 2017 года .
  2. ^ а б Ф.К. Кроули, изд., Современная Австралия в документах: 1939–1970 (1973) 2: 12–14
  3. ↑ Джон Маккарти, Последний зов Империи: австралийский летный экипаж, Британия и схема воздушной подготовки Империи, Австралийский военный мемориал, Канберра, 1988
  4. ^ Деннис, Питер; Грей, Джеффри ; Моррис, Юэн; Прайор, Робин; Боу, Жан (2008). Оксфордский компаньон по австралийской военной истории (2-е изд.). Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета.
  5. ^ Льюис, Том. (2003). Война дома. Всеобъемлющее руководство по первым нападениям японцев на Дарвина . Высокие истории, Дарвин. ISBN 0-9577351-0-3 
  6. ^ Дизайн, UBC Web. "Школа служебных полетов № 5 | Памятник Австралии" . монументaustralia.org.au . Проверено 17 февраля 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статья 1940-х годов Flight Global о пилотах из Содружества