В Правилах Австралийской Design ( АДР ) являются Австралия национальных техническими стандартами «s для безопасности транспортных средств , сопротивления кражи и выбросов . [1] [2] Они в значительной степени основаны и активно гармонизируются с правилами «ЕЭК» , принятыми Всемирным форумом по гармонизации правил в отношении транспортных средств , хотя некоторые технические предписания правил Национальной администрации безопасности дорожного движения США принимаются, несмотря на различия из предписаний ЕЭК.
Они связаны с регулированием транспортных средств .
В ДОПОГ используются только технические требования Правил ЕЭК; система утверждения типа ЕЭК не используется. Вместо этого ADR вводятся в соответствии с системой самосертификации, подобной системе Соединенных Штатов: производители не нуждаются в санкционированных правительством тестировании или омологации ; скорее, они удостоверяют, что их автомобили и регулируемые компоненты транспортных средств соответствуют всем применимым положениям всех применимых ДОПОГ, действующих на дату производства. На транспортных средствах эта сертификация осуществляется путем прикрепления производителем «таблички соответствия» с указанием технических характеристик и параметров транспортного средства, даты сборки, идентификационного номера., и другая необходимая информация, а также заявление о том, что транспортное средство соответствует всем применимым ADR.
Транспортным средствам, произведенным для продажи в странах, отличных от Австралии, как правило, запрещен ввоз в Австралию, если они не приведены в соответствие с применимыми ДОПОГ, а работы по переоборудованию проверены и сертифицированы уполномоченным инженером по соответствию.
По словам Тристана Эдиса, климатического репортера Business Spectator , стандарты выбросов в Австралии, указанные в ADR, отстают от большинства развитых стран, а Австралия - одна из немногих крупных экономик, не применяющих стандарты экономии топлива к автомобилям. [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ «Австралийские правила дизайна» . Департамент инфраструктуры и регионального развития . Архивировано 2 января 2014 года.
- ^ «Стандарт транспортного средства (Австралийские правила проектирования - Определения и категории транспортных средств) 2005» . Общее право правительства Австралии . Проверено 25 января 2015 года .
- ^ Edis, Тристан (24 февраля 2014). «Солнечная сторона упадка производства» . Деловой зритель . Архивировано из оригинала на 5 марта 2014 года.
- ^ Edis, Тристан (25 февраля 2014). "Австралия - свалка пожирателей газа?" . Деловой зритель . Архивировано из оригинала на 5 марта 2014 года.
