Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с AutoAlliance International )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других значениях названия AutoAlliance, см. AutoAlliance (значения) .
Завод по сборке плоских пород
Завод Auto Alliance International в Флэт-Рок, штат Мичиган.JPG
Завод АвтоАльянс Интернешнл, 2010 г.
Бывшие именаМичиганский литейный центр (1972–1981)
Mazda Motor Manufacturing USA (1987–1992)
AutoAlliance International (1992–2012)
Основная информация
КлассификацияФабрика
Адрес1 Интернешнл Драйв
Город или мегаполисФлэт-Рок , Мичиган
СтранаСоединенные Штаты
КоординатыКоординаты : 42 ° 6′24,6054 ″ с.ш., 83 ° 14′52,3752 ″ з.д. / 42.106834833 ° с.ш. 83.247882000 ° з.д. / 42.106834833; -83.247882000
ОткрытЯнварь 1972 г.
ВладелецFord Motor Company

Завод по сборке Flat Rock , ранее известный как Ford Motor Casting Center (MCC) (1972–81), Mazda Motor Manufacturing USA (1987–92) и AutoAlliance International (1992–2012), является сборочным заводом Ford Motor Company, расположенным по адресу 1 International Поездка во Флэт-Рок, штат Мичиган, в метро Детройта .

В настоящее время завод включает 2 900 000 квадратных футов (270 000 м 2 ) производственных площадей, на нем работают 3 510 рабочих и 140 наемных рабочих, и в настоящее время он производит Ford Mustang .

История [ править ]

С 1972 по 1991 год [ править ]

Литейный завод, 1973 г.

После трех лет работы и крупнейшей отдельной инвестиции Ford в январе 1972 года открылся Мичиганский литейный центр (MCC), который в то время был одним из самых технологически продвинутых литейных предприятий в мире. [1] Несмотря на значительные капиталовложения, частые проблемы профсоюзов и производственные травмы [2], а также снижение спроса на производимые там блоки двигателей V8, предприятие было закрыто в 1981 году [3] [4].

Рабочий Роберт Уильямс был убит промышленным роботом 25 января 1979 года. Он стал первым известным человеком, убитым роботом. [ необходима цитата ]

Mazda Motor Corporation начала строительство нового здания на месте литейного центра в Мичигане в 1985 году, а производство автомобилей Mazda Motor Manufacturing USA началось в сентябре 1987 года с купе Mazda MX-6 и Ford Probe . [5] В 1991 году на заводе работало 3600 человек, в том числе 250 японцев. [6]

С 1992 по 2011 год [ править ]

Ford выкупил 50% акций завода 15 апреля 1992 года, и он официально стал совместным предприятием и 1 июля 1992 года был переименован в AutoAlliance International. [7] Завод начал производство всех моделей Mazda 626, проданных в России. Америка, начиная с 1993 года. В то время Дипак Ахуджа был финансовым директором совместного предприятия. [8] Ford Contour -derived Mercury Cougar был произведен на заводе с 1998 по 2002 год производства североамериканской Mazda 6 началось в модели 2003 года, а затем Ford Mustang начиная с 2005 года.

С 2012 г. [ править ]

Последняя Mazda 6 сошла с конвейера в пятницу, 24 августа 2012 года, когда Mazda прекратила производство на американской земле, что фактически положило конец 20-летнему совместному предприятию Mazda и Ford. Mazda вернула производство Mazda 6 на завод в Хофу в Японии и открыла новый завод в Саламанке, Мексика, по производству малолитражных и компактных автомобилей Mazda 2 и Mazda 3 .

10 сентября 2012 года Ford Motor Company вновь взяла на себя полный контроль над заводом, переименовав его в Ford Flat Rock Assembly Plant и подтвердив инвестиции в размере 555 миллионов долларов, предназначенные для переоборудования завода для производства среднеразмерного седана Ford Fusion 2013 года . [9]

15 июля 2015 года Ford подтвердил, что новый седан Lincoln Continental 2017 года будет производиться на заводе во Флэт-Роке, начиная с 2016 года. [10]

3 января 2017 года Ford объявил, что к 2020 году начнет производство небольшого электрического внедорожника, а к 2021 году - автономного транспортного средства с большим пассажиропотоком, предназначенного для коммерческих поездок или совместного использования поездок. [11]

Ford сократил производство на заводе с двух смен до одной из-за снижения спроса на Ford Mustang и особенно Lincoln Continental. [12] Более 1000 рабочих были уволены в апреле 2019 года, в том числе почти 500 временных рабочих. [13] [14]

В марте 2019 года Ford объявил об изменении своего плана: производство электромобилей на батареях начнется не раньше 2023 года. [15]

Продукты [ править ]

Текущий [ править ]

  • Ford Mustang (2005 – настоящее время) [16]

Прошлое [ править ]

Ford Probe V6 24V GT, построенный во Флэт-Роке в 1995 году, адаптированный во Франции в 2016 году.
  • Lincoln Continental (2017–2020) [17]
  • Ford Fusion (2013–2016 гг.) [9]
  • Mazda 6 (2003–2012 гг.) [18]
  • Меркурий Пума (1999–2002)
  • Mazda 626 (1990–2002 гг.)
  • Ford Probe (1989–1997)
  • Mazda MX-6 (1988–1997)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Форд открывает гигантский центр литья" . Schenectady Gazette . 20 января 1972 . Проверено 11 апреля 2013 года .
  2. ^ "Детройтский завод" . Виндзорская звезда . 1 ноября 1973 . Проверено 11 апреля 2013 года .
  3. ^ «Форд закроет блок во Флэт-Роке» . Нью-Йорк Таймс . 15 сентября 1981 . Проверено 11 апреля 2013 года .
  4. ^ "Мэр Флэт-Рока надежды" . Аргус-Пресс . 3 декабря 1984 . Проверено 11 апреля 2013 года .
  5. ^ Manji, Джеймс Ф. (1 июня 1988). «Создание автомобилей качества Mazda. (Mazda Motor Manufacturing USA Corp.)» . Автоматизация . Penton Business Media, Inc. архивации с оригинала на 10 декабря 2013 года . Проверено 11 апреля 2013 года .
  6. ^ Коэн, Шарон. « Метаморфозы в Мотауне ». Ассошиэйтед пресс в The Ledger . Четверг, 26 декабря 1991 г. 7C. Получено из Новостей Google (95 из 121) 19 ноября 2013 г.
  7. ^ "Производство новой Mazda6 в Северной Америке начинается в AutoAlliance International" . Mazda . 23 июля 2008 . Проверено 11 апреля 2013 года .
  8. ^ Star, Лиан (11 ноября 2011). "Профиль выпускников: Дипак Ахуджа" (PDF) . Журнал Маккормик . № Осень 2011. с. 42 . Проверено 18 сентября 2018 года .
  9. ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2012-11-12 . Проверено 25 ноября 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ "Lincoln Continental будет производиться на заводе Ford Flat Rock" . 15 июля 2015 г.
  11. ^ https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2017/01/03/ford-adding-electrified-f-150-mustang-transit-by-2020.html
  12. ↑ Виллемс, Стеф (28 ноября 2018 г.). «Форд сокращает заводские смены, выходит, как золотой ребенок» . Правда об автомобилях . Дата обращения 5 октября 2019 .
  13. ↑ Ховард, Фиби Уолл (5 февраля 2019 г.). «Сокращение смены во Флэт-Роке подвергает опасности более 400 рабочих Ford» . Детройт Фри Пресс . Дата обращения 5 октября 2019 .
  14. ↑ Laing, Keith (4 февраля 2019 г.). «Форд: Работникам Флэт-Рока будут предложены переводы на другую работу» . Детройтские новости . Дата обращения 5 октября 2019 .
  15. ^ Тибодо, Ян. «Завод Ford Flat Rock переходит на электромобили Mustang» . Детройтские новости . Дата обращения 5 октября 2019 .
  16. ↑ Хенкель, Карл (9 апреля 2013 г.). «Форд начинает нанимать 1400 человек для завода во Флэт-Роке» . Детройтские новости . Проверено 11 апреля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "Новый Lincoln Continental будет произведен в Мичигане" . USA Today . 15 июля 2015 . Проверено 16 июля 2015 года .
  18. ↑ Папа, Байрон (10 сентября 2012 г.). «Ford ожидает, что объемы производства Fusion превысят Mazda6 на Flat Rock» . Подопечные Авто . Архивировано из оригинала на 2013-09-02 . Проверено 11 апреля 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Фучини, Джозеф Дж. Работа на японцев . Simon & Schuster , 30 июня 2008 г. ISBN 1439106487 , 9781439106488. 
    • Раздел, начинающийся на стр. 101 обсуждает японские работники из Mazda , работающие в Flat Rock Сборочного заводе вместе с американцами в 1980 - х годах.