Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ежемесячные продажи новых автомобилей на внутреннем рынке
Ежемесячная стоимость экспорта автотранспортных средств с 1988 г. (в миллионах долларов)
График крупных продаж автомобилей в Австралии с 1991 года

Значительная автомобильная промышленность была создана в Австралии в 20 веке в результате открытия австралийских заводов международными производителями. Первым крупным автомобилестроительным предприятием был Ford Australia, а первый автомобиль массового производства австралийской конструкции был произведен компанией Holden в 1948 году. Производство автомобилей в Австралии выросло до максимума почти в полмиллиона в 1970-х (10- е место в мире ) и все еще превысило 400 000 единиц. в 2004 году. [1] Австралия была наиболее известна разработкой и производством «больших» легковых автомобилей. [2] К 2009 году общее производство упало примерно до 175 000, а на австралийском рынке доминировали автомобили, импортируемые из Азии и Европы.

По состоянию на 2015 год автомобили австралийской разработки производились дочерней компанией General Motors Holden и Ford Australia, в то время как Toyota Australia производила местные варианты своих международных моделей, в частности Camry . Однако заводы по производству двигателей и автомобилей Ford Australia закрылись в октябре 2016 года, а заводы Holden и Toyota Australia закрылись в конце 2017 года. [3] [4] [5] Остались в эксплуатации только конструкторские и опытно-конструкторские подразделения Ford, в результате чего Австралия стала одним из 13 страны, способные проектировать и разрабатывать автомобили для массового рынка с нуля. [6] [7] [8] [9] С 2020 года Holden был закрыт и больше не будет продаваться как бренд GM.

История [ править ]

Стоимость ежемесячного импорта автомобилей (в миллионах долларов ) с 1988 г.
Легковые автомобили

Австралийские конструкторы были очень активны в самом начале разработки автомобилей и самолетов, а в некоторых областях опережали своих зарубежных коллег. Из-за изоляции Австралии для Австралии было более практично производить собственные автомобили. [10]

Хайленд был один из первых типов автомобилей , которые будут предложены для продажи в Австралии , во - первых , в 1894 году в качестве примитивного моторизованный трехколесный велосипед , а затем через два года как четыре-колесный, два-местный автомобиль с использованием компонентов велосипеда. [11]

Первые настоящие автомобили, сделанные в Австралии, были паровыми . Первый из этих паровых автомобилей, Phaeton , был построен в 1896 году Гербертом Томсоном и Эдвардом Холмсом из Армадейла, Мельбурн . Он был выставлен в 1900 году с использованием первых пневматических шин, произведенных в Австралии компанией Dunlop . Одноцилиндровый паровой вагон мощностью 5 лошадиных сил, который сейчас находится в Институте прикладных наук в Мельбурне , был достаточно надежным и долговечным, чтобы доставить Томсона и его друга 493 мили из Батерста в Мельбурн со средней скоростью 8,7 миль в час. [12]

В 1900 году Бруно Хаммер построил единственный автомобиль в Маунт-Торренс, Южная Австралия. [13]

В 1901 году Харли Таррант выпустил первый автомобиль Tarrant , который стал первым бензиновым автомобилем, полностью построенным в Австралии в небольшой мастерской в Мельбурне . До этого Таррант использовал магазин для сборки двигателей. К Тарранту присоединился производитель велосипедов Говард Льюис. Автомобиль был оснащен расположенным сзади двигателем Benz мощностью 6 л.с. За этим автомобилем последовали многие усовершенствованные конструкции, включая первый полностью закрытый кузов, сделанный в Австралии. Более поздние модели включали компоненты местного производства, включая двигатели, коробки передач и задние мосты. [10] Единственный выживший Таррант выставлен в городском клубе RACV на уровне канцелярии.

В 1903 году в Новом Южном Уэльсе , Южной Австралии и Виктории была создана Австралийская автомобильная ассоциация для защиты интересов автомобилистов. В 1924 году за ним последовала Австралийская автомобильная ассоциация . [10]

Производство шин существовало и в Австралии. Однако последний шинный завод закрылся в апреле 2010 года, когда Bridgestone прекратила производство. [14]

Исторические данные [ править ]

Историческое производство [ править ]

Источник :, [15] МОПАП

Исторические продажи [ править ]

Крупные производители [ править ]

Текущий [ править ]

Все нынешние основные производители автомобилей в Австралии производят тяжелые автомобили. Массовое производство легковых автомобилей прекратилось с уходом Toyota.

Bustech [ править ]

Двухэтажный автобус Bustech CDi

Bustech производит автобусы на Голд-Косте, Квинсленд с 1998 года.

Denning Manufacturing [ править ]

Denning Manufacturing Silver Phoenix

Denning Manufacturing производит автобусы в Брисбене с 2004 года.

Iveco [ править ]

Iveco PowerStar предыдущего поколения, построенный в Австралии, собран в Данденонге

Iveco Australia является дочерней компанией CNH Industrial и была образована после поглощения International Trucks . В настоящее время он производит Iveco PowerStar в нескольких вариантах, а до 2020 года - почтенный ACCO. Он известен тем, что является единственным иностранным производителем полуприцепов, который не выпускает обычные полуприцепы американского бренда .

Кенворт [ править ]

Kenworth T404

Kenworth Австралия является дочерней компанией PACCAR Inc .

Kenworth в настоящее время является крупнейшим производителем одноразовых табличек в Австралии. [2]

Kenworth начал производство в Австралии в 1971 году и в основном производит тяжелые полуприцепы специально для рынков Австралии и Новой Зеландии на своем заводе в Бейсуотере, штат Виктория.

В 2018 году Paccar начала сборку грузовиков DAF Trucks на заводе рядом с Kenworth.

Мак [ править ]

Грузовики Mack производятся в Австралии с 1963 года, начиная с завода Richlands в Квинсленде.

26 апреля 2000 года Volvo приобрела подразделение Renault по производству грузовиков и автобусов. В эту продажу входил Мак. Вскоре после этого Volvo Australia перенесла производство Mack на свое предприятие в Wacol.

Volvo [ править ]

Volvo начала австралийское производство в Ваколе, Квинсленд, в 1972 году.

После приобретения Mack в апреле 2000 года оба производителя были объединены в одно предприятие в Wacol. Сейчас это крупнейший автомобильный завод в Австралии.

Предыдущий [ править ]

Австралийская автомобильная промышленность [ править ]

Standard Vanguard был один из многих моделей , выпускаемых в Австралии Motor Industries

Основанная в 1926 году компания Australian Motor Industries (AMI) начала сборочные операции в 1952 году. Она производила широкий спектр автомобилей Standard , Triumph , Mercedes-Benz , а также различные модели Rambler от American Motors Corporation (AMC) до 1987 года. от Toyota автомобилей началось в 1963 году японская компания приняла контрольный пакет в AMI в 1968 году и увеличила инвестиции до AMI не была переименована в AMI Toyota Ltd в 1985 году.

British Leyland [ править ]

Дочерняя компания British Leyland в Австралии производила Leyland P76 с 1973 по 1975 год.

British Leyland собирала и производила автомобили в Австралии с 1950 по 1975 год. British Leyland была образована в результате слияния Leyland Motors и British Motor Holdings (ранее BMC).

Chrysler Australia [ править ]

Chrysler Australia производила Chrysler Valiant с 1962 по 1980 год.

Chrysler ушел с австралийского автомобильного рынка в 1981 году, когда он продал оставшуюся часть своей доли в Chrysler Australia Ltd японской Mitsubishi Motor Corporation. Новый владелец переименовал компанию в Mitsubishi Motors Australia (MMA), и эта компания продолжает работать сегодня как один из основных импортеров дорожных транспортных средств в Австралии. Однако местное производство легковых автомобилей было прекращено в марте 2008 года. [18] В 1970-х годах Chrysler начала тесно сотрудничать с Mitsubishi Motors Corporation после того, как они приобрели 15 процентов акций компании в 1971 году, в результате чего Chrysler Australia начала производство Mitsubishi -конструированные автомобили марки Chrysler, такие как Chrysler Valiant Galant (1972–1977 Mitsubishi Galant) и Chrysler Sigma (1977–1985Мицубиси Галант ). Завод в Tonsley Park был продан Mitsubishi Motors Corporation и находился в ведении Mitsubishi Motors Australia после того, как Chrysler прекратил производство в Австралии в 1980 году. Производство популярной линейки автомобилей Sigma и Colt продолжалось под маркой Mitsubishi до конца 1980-х, когда производство был переведен исключительно на Magna.

Ford Australia [ править ]

The Ford Territory , австралийский внедорожник

Ford Australia - австралийское дочернее предприятие Ford Motor Company, основанное в 1925 году в Джилонге как форпост Ford Motor Company of Canada, Limited . В то время Ford Canada была отдельной компанией от Ford USA. Генри Форд предоставил Форду права на производство в странах Британской империи (позже Содружества) (за исключением Великобритании) канадским инвесторам. Ford Australia также имеет подразделение высокопроизводительных автомобилей Ford Performance Vehicles , которые продаются под брендом FPV. В мае 2013 года Ford объявил о прекращении производства в Австралии в октябре 2016 года [19].но останется в качестве конкурента на австралийском рынке импортных автомобилей. К 20 октября 2016 года все фабрики были закрыты.

Холден [ править ]

Holden Commodore (до 2018 года) было произведено локально с помощью транспортного средства Holden

Холден был австралийским автопроизводителем, базирующимся в Элизабет, Южная Австралия . После прекращения местного производства в 2017 году компания стала импортером автомобилей марки GM. Компания была основана в 1856 году как шорно-седельный бизнес в Аделаиде, Южная Австралия , но позже перешла в автомобильную сферу, став дочерней компанией General Motors (GM) в 1931 году. Холден взял на себя управление транспортными операциями GM в Австралии и в Австралии. от имени GM, частично владеет GM Korea (ранее GM Daewoo) в Южной Корее. На протяжении многих лет Holden предлагал широкий спектр оригинальных автомобилей местного производства (таких как Holden Commodore), дополненные импортными моделями GM. В прошлом Холден предлагал модели Chevrolet , Isuzu , Nissan , Suzuki , Toyota и Vauxhall Motors с логотипом на совместном использовании с моделями Daewoo , Opel и Isuzu, проданными в более поздние годы. У Холдена также был партнер по производству высокопроизводительных автомобилей, Holden Special Vehicles , который продавал модифицированные Holdens под маркой HSV. В декабре 2013 года Holden объявил, что 20 октября 2017 года они закроют свои местные производственные предприятия в Австралии. [20] После закрытия производственного предприятия вЭлизабет, Южная Австралия , Holden сменила бизнес-направление на моделирование автомобилей и импорт. [ необходима цитата ] Торговая марка Holden была упразднена в 2020 году, и дилеры получили компенсацию за их закрытие. [21] [22]

Leader Trucks [ править ]

Leader Trucks была компанией по производству грузовиков, базирующейся в Тувумбе, Квинсленд, Австралия. Он был создан по инициативе Сирила Андерсона и Western Transport. С 1972 по 1984 год было изготовлено около 2000 грузовиков.

Mitsubishi Motors Australia [ править ]

Mitsubishi Motors Australia производила Sigma с 1980 по 1987 год.

Mitsubishi Motors Australia (MMA) является дочерней компанией, полностью принадлежащей материнской компании Mitsubishi Motors Corporation of Japan. На площадке в Тонсли, Южная Австралия, находился завод по сборке автомобилей MMA. Завод был закрыт в марте 2008 года, когда низкие продажи большого Mitsubishi 380 подтвердили, что отечественное производство автомобилей больше не является жизнеспособным.

Nissan Australia [ править ]

Nissan Pintara был продуктом Nissan Австралии

Nissan впервые начал сборку автомобилей в 1966 году, когда Pressed Metal Corporation начала сборку Datsun Bluebird 1300 . Однако эта сделка закончилась примерно через полтора года, но к 1968 году Motor Producers Ltd. из Мельбурна снова начала собирать Datsun на своем заводе в Клейтоне . К 1971 году автомобили местной сборки должны были включать в себя 1200 и 1600 седанов, по крайней мере, 60% из которых составляли местные запчасти. С производителями моторов был подписан договор сроком до 1976 года. [23]

Nissan использовал завод Клейтона для производства автомобилей после нефтяного кризиса 1973 года . Модели, произведенные в Австралии, включали Pulsar , Pintara и Skyline . Однако к концу 1980-х годов Nissan столкнулся с финансовыми трудностями, а в 1992 году местные сборочные линии Nissan закрылись.

Renault Australia [ править ]

Компания Renault (Австралия) Pty Ltd была основана в конце 1950-х годов для организации импорта и контрактной сборки автомобилей Renault в Австралии. [24] В августе 1966 года Renault Australia приобрела сборочные предприятия Continental и General Distributors в Гейдельберге в Виктории . [24] Были собраны модели, в том числе Renault 10 , [24] 12 , [24] 16 [25] и 18 [26], и компания также заключила соглашение на сборку автомобилей для Peugeot . [24]Производство в Австралии прекратилось с закрытием завода в Гейдельберге в июле 1981 года, когда LNC Industries взяла на себя импорт и распространение Renaults в Австралии. [24] С 2012 года автомобили Renault продаются в Австралии через Vehicle Distributors Australia, дочернюю компанию Nissan Australia. [27]

Rootes Australia [ править ]

The Humber Vogue был выпущен Rootes Australia.

Rootes Australia производила ряд автомобилей Hillman , Humber и Singer в Австралии в период с 1946 по 1965 год. В декабре 1965 года Rootes Australia была объединена с Chrysler Australia .

Toyota Australia [ править ]

Toyota Aurion , построенная на заводе в Альтоне

Toyota Motor Corporation Australia (TMCA) является дочерней компанией Toyota Motor Corporation, расположенной в Японии. Компания TMCA начала свою деятельность в 1958 году, TA продвигает продукцию Toyota и управляет автоспортом, рекламой и бизнес-операциями Toyota Motor Corporation в Австралии. TA также отвечает за автомобили Lexus в Австралии.

10 февраля 2014 года Toyota объявила о прекращении производства автомобилей и двигателей в Австралии. [28] [29] Завод в Альтоне был закрыт 3 октября 2017 года, что ознаменовало прекращение производства автомобилей Toyota местного производства в Австралии.

Volkswagen Australia [ править ]

Volkswagen Country Buggy был продуктом Volkswagen Австралии

Volkswagen Australia Pty Ltd была основана в 1954 году немецким концерном Volkswagen и различными дистрибьюторами Volkswagen в Австралии. [30] Компания приобрела подходящую площадку у Martin & King, расположенную в Клейтоне, имеющую производственные мощности для сборки автомобилей CKD в Виктории , которая с 1954 года использовалась для местной сборки Volkswagen Beetle . [30] К 1960 году панели из листового металла были прессовали в Клейтоне, и к 1967 году двигатель и большинство компонентов производились там. [30]

В 1967 году компания Volkswagen Australia разработала уникальную модель Country Buggy , в которой использовались компоненты Beetle и Kombi . [31]

Из-за падения продаж производство вернулось к сборке только в 1968 году. [30] Была сформирована новая компания Motor Producers Limited, и ее операции были расширены за счет включения моделей Datsun и Volvo, а также Volkswagens. [30] Завод был продан Nissan в 1976 году, и вскоре после этого закончилась австралийская сборка Volkswagens. [30]

Западная звезда [ править ]

Western Star начала сборку комплектов грузовиков в 1983 году на бывшем заводе White Trucks в Ваколе, Квинсленд. Наборы были импортированы из Келоуны, Британская Колумбия, Канада. Так продолжалось до 1992 года, когда полностью построенные грузовики были импортированы из Канады.

Мелкие производители [ править ]

Goggomobil Dart .
ОКА 4wd .
Elfin MS8 Streamliner .

В Австралии есть ряд текущих, предыдущих или будущих небольших производителей автомобилей, в том числе;

  • Абсолютный темп (1990 - больше не существует) [32]
  • ACE EV (2018 - настоящее время)) [33]
  • Альфа Спорт
  • Амуза
  • Аскорт (1958–1960)
  • Австралийский комплект автомобилей (1995 – настоящее время)
  • Австралийская шестерка (1919–1930)
  • Австралис (1897–1907)
  • Austral
  • Birchfield (2003 – настоящее время)
  • Биррана
  • Электромобили Blade [34]
  • Болвелл (1963 г. - настоящее время) 1962 и 1979 гг.
  • Bomac
  • Разработки Borland Racing
  • Тачки Боуина (1968–1976)
  • Brabham Automotive (2017 – настоящее время)
  • Бьюкенен
  • Пряжки моторы
  • Пуля (1996 – настоящее время)
  • Бушрейнджер
  • Колдуэлл Вейл (1907–1913)
  • Canstel
  • Карбонтех [35] (1999 – настоящее время)
  • Гоночные машины гепард
  • Шик (около 1920-х)
  • Классическое стекло
  • Классическое возрождение (1989 – настоящее время)
  • Кобра Крафт
  • Индивидуальные автобусы
  • Дактари
  • Дайтона (2002-настоящее время)
  • Деннинг
  • Deuce Customs (1979-настоящее время)
  • Дево (2001-настоящее время)
  • Спортивные автомобили DRB (1997 – настоящее время)
  • Э-Вэйд [36]
  • Эльфин (1958-настоящее время)
  • Эванс
  • Зяблик
  • G-Force (1986 – настоящее время)
  • Джокаттоло (1986–1989)
  • Гоггомобиль (1958–1961)
  • Гой
  • Хартнетт (1949–1955)
  • Harden Electric Vehicles (2020-настоящее время) [37]
  • Homebush
  • Илинга (1974–1975)
  • Joss
  • Кадитча
  • Kraftwerkz (2002 – настоящее время)
  • Лайтберн (1963–1965)
  • Ллойд-Хартнетт
  • Матич (1967–1974)
  • Спортивные автомобили Minetti
  • Насенбаер
  • Nota (1955-настоящее время)
  • OKA 4wd
  • Автомобили Пелландини (1970–1978)
  • Пионер [38] (1897–1898)
  • Пайпер
  • ЧВК Австралии \ Ansair
  • PRB
  • Первис (1974–1991)
  • Python (1981 – настоящее время)
  • Ральт
  • RCM
  • Реннмакс (1962–1978)
  • RFW
  • RMC
  • Ревущие сороковые (1997-настоящее время)
  • Робнелл
  • Остро построенный
  • Шрайк (1988–1991)
  • Скельта (2004-настоящее время)
  • Южный крест (1931–1935)
  • Tomcar (2005-настоящее время) [39]
  • Белый пойнтер (автомобиль)

Тюнинговые компании [ править ]

HDT VK Commodore SS .

Текущие компании по настройке или настройке в Австралии включают:

  • Holden Special Vehicles (HSV) - официальный партнер Holden в области высокопроизводительных автомобилей
  • Tekno Autosports [40]
  • Tickford Racing [41]
  • Walkinshaw Performance - авторизованная тюнинговая компания Holden Special Vehicles и Hummer
  • Corsa Специализированный автомобиль * ( CSV ) является мелкосерийным автопроизводителем создан в 1994 году , который базируется в Милдере , , Австралия . Его модельный ряд состоит из высокопроизводительных автомобилей с двигателем V8, созданных на основе автомобилей Holden .

Прошлые тюнинговые компании [ править ]

  • Дик Джонсон Расинг [42]
  • Ford Tickford Experience (FTE) - бывший официальный партнер Ford Australia по производству высокопроизводительных автомобилей (1991–2002)
  • Ford Performance Vehicles (FPV) - собственная тюнинговая компания Ford Australia (2002–2014).
  • HDT Special Vehicles (HDT) - бывшая тюнинговая компания Holden (производственное подразделение команды дилеров Holden )
  • Уэйн Гарднер Расинг [43]

См. Также [ править ]

  • План автомобиля кнопки
  • Автомобильная промышленность Новой Зеландии
  • Деиндустриализация

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Мировое производство автомобилей растет в 3 раза быстрее, чем мировые поставки нефти» .
  2. ^ "Больная автомобильная промышленность Австралии отчаянно нуждается в спасителе" . Fairfax Media (drive.com.au). 2013. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 .
  3. ^ «Тойота закрывается: тысячи рабочих мест, которые останутся без работы после закрытия автопроизводителя, австралийские заводы к 2017 году» . Австралийская радиовещательная корпорация. 2014 . Проверено 10 февраля 2014 .
  4. ^ «Холден прекратит производство автомобилей в Австралии в 2017 году» . News Limited (news.com.au). 2013 . Проверено 10 февраля 2014 .
  5. ^ «Ford Australia закроет заводы в Бродмидоусе и Джилонге, осталось 1200 рабочих мест» . Австралийская радиовещательная корпорация. 2013 . Проверено 10 февраля 2014 .
  6. ^ "Форд нанять уволенных рабочих Холдена" .
  7. ^ "Когда-то оживленная автомобильная промышленность Австралии терпит крах в замедленной съемке" . Нью-Йорк Таймс . 14 декабря 2014 г.
  8. ^ "Холден сохраняет культовый полигон Lang Lang - окончательное испытание для австралийских транспортных средств" . media.gm.com . Проверено 13 февраля 2018 .
  9. ^ "Holden Pressroom - Австралия - Производство" . media.gm.com . Архивировано из оригинального 20 октября 2017 года . Проверено 13 февраля 2018 .
  10. ^ a b c "Технология в Австралии 1788–1988: Моторизованные транспортные средства" . Австралийский центр научно-технического наследия. 2000. с. 479 . Проверено 31 июля 2012 года .
  11. ^ Дэвис, Педр и Тони, «Aussie Cars», Marque Publishing, Сидней, Австралия, 1987 ISBN 0-947079-01-7 
  12. ^ «Технология в Австралии 1788–1988: Моторизованные транспортные средства» . Австралийский центр научно-технического наследия. 2000. с. 478 . Проверено 31 июля 2012 года .
  13. ^ Брукс, Джордж; Гофман, Иван (декабрь 1987). South Australian Motor Cars, 1881-1942 гг . Южная Австралия: Семья Виналл. п. 62. ISBN 0731604857.
  14. ^ [1] Архивировано 24 июля 2011 года в Wayback Machine.
  15. ^ "Отчеты о продажах VFACTS" . FCAI. Архивировано из оригинального 13 декабря 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
  16. ^ Мэтт Гаснье. «Австралия 1946-2019: теперь доступны исторические данные» . bestsellingcarsblog.com . Архивировано 18 сентября 2020 года . Дата обращения 19 сентября 2020 .
  17. Джастин Хиллиард (13 января 2020 г.). «100 лучших новых автомобилей, проданных в Австралии в 2019 году» . www.carsguide.com.au . Архивировано 19 сентября 2020 года . Дата обращения 19 сентября 2020 .
  18. ^ Федеральная торговая палата: «Ежемесячный отчет VFACTS» декабрь 2008 г.
  19. ^ «Ford Australia закроет заводы в Бродмидоусе и Джилонге, осталось 1200 рабочих мест» . ABC News (Австралия) . 23 мая 2013 . Проверено 22 мая 2013 года .
  20. ^ «Холден прекратит производство в 2017 году» . Theage.drive.com.au. 11 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 .
  21. ^ https://www.abc.net.au/news/2020-02-17/holden-car-brand-axed-after-160-years-in-australia/11972092
  22. ^ https://www.caradvice.com.au/861880/holden-dealer-sign-150-million-compensation-deal/
  23. ^ Браун, Робин, изд. (13 июля 1971 г.). "Сборка Datsun" . Канберра Таймс . п. 13 . Проверено 18 января 2015 .
  24. ^ a b c d e f Педр Дэвис, Словарь автомобилей Macquarie, 1986, стр. 402
  25. «Renault 16», Unique Cars , выпуск 323, 13 апреля - 13 мая 2011 г., стр. 116
  26. ^ Рено 18ГТС . www.uniquecarsandparts.com.au, проверено 23 ноября 2012 г.
  27. Renault and Australia. Архивировано 3 мая 2013 г. на Wayback Machine , www.renault.com.au. Проверено 23 ноября 2012 г.
  28. Марк Хоторн (10 февраля 2014 г.). «Toyota покинет Австралию, 30 000 рабочих мест могут уйти» . Theage.com.au . Проверено 10 февраля 2014 .
  29. ^ Dunckley, Mathew (10 февраля 2014). «Toyota подтверждает выход из австралийского производства 3 октября 2017 года» . Новости Порт-Маккуори . Portnews.com.au . Проверено 10 февраля 2014 .
  30. ^ a b c d e f Педр Дэвис, Словарь автомобилей Macquarie, 1986, стр. 519
  31. Тони Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 99
  32. ^ "Абсолютный темп - производитель комплектов автомобилей копий Cobra и GT40 и других современных комплектов спортивных автомобилей (официально реплики гоночных автомобилей Австралия)" .
  33. ^ «ACE EV - австралийские электромобили» .
  34. ^ Gratton, Кен (ноябрь 2008). "Blade Electron и электрический Getz" . Carsales.com.au. Архивировано из оригинального 13 декабря 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
  35. ^ «Карбонтех» . Карбонтех. Архивировано из оригинального 2 -го января 2013 года . Проверено 17 ноября 2012 года .
  36. ^ "E-Vade Super Car" . Веб-вомбат. 23 января 2008 . Проверено 31 июля 2012 года .
  37. ^ «Harden Electric Vehicles - электрические транспортные средства и разработка австралийских электромобилей» .
  38. ^ GN Georgano Автомобили: Ранний и Vintage, 1886-1930 . (Лондон: Grange-Universal, 1985).
  39. ^ Гассаль, Дэвид (12 апреля 2012). «Томкар - Новый местный производитель автомобилей» . GoAuto . Проверено 31 июля 2012 года .
  40. ^ Главная Tekno Performance
  41. ^ Главная Тикфорд
  42. ^ Форд DJR 320 Фалькон Motoring 1 мая 2004
  43. ^ Уэйна Гарднера Commodores торговли Уникальные автомобили