Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Североамериканский RB-25D-30 (F-10) Mitchell 43-3374 в Национальном музее ВВС США . Этот самолет был снят с хранения в Тусоне, штат Аризона, и перестроен компанией North American Aviation в Инглвуде, штат Калифорния, в конфигурацию головного B-25B, которым управлял подполковник Дулиттл во время рейда в Токио, B-25B 40-2344. Его доставили в музей в апреле 1958 года.
Основная статья: B-25 Mitchell
См. Также Список разведывательных подразделений ВВС США для разведывательных групп F-10 Mitchell

Это список средних бомбардировщиков B-25 Mitchell ВВС США . Он не включает небоевые подразделения, назначенные подразделениям, назначенным в Соединенных Штатах для оперативной подготовки или обучения замены.

Средний бомбардировщик B-25 был одним из самых известных американских самолетов времен Второй мировой войны . Это был тип, который использовал генерал Джимми Дулиттл для его самой известной миссии - рейда Дулиттла над Японией 18 апреля 1942 года.

Первый испытательный самолет B-25 поднялся в воздух 19 августа 1940 года, а первый серийный Mitchell был доставлен 17-й бомбардировочной группе в феврале 1941 года. Всего было построено 9816 Mitchell, больше, чем у любого другого американского двухмоторного бомбардировщика. Большинство B-25 на вооружении США использовались на Тихоокеанском театре военных действий (PTO) и в Алеутской кампании . В китайско-бирманско-индийском театре (CBI) B-25 часто использовался для атаки японских линий связи, особенно мостов в центральной Бирме . Он также использовался для снабжения осажденных войск в Импхале в 1944 году.

В 1942 году первые B-25B прибыли в Египет как раз вовремя, чтобы принять участие в битве при Эль-Аламейне . Оттуда самолет принял участие в оставшейся части кампании в Западной пустыне , вторжении на Сицилию и продвижении вверх по Италии . Пять бомбардировочных групп, которые использовали B-25 в пустыне Северной Африки и Средиземноморском театре военных действий (MTO), были единственными подразделениями США, использовавшими B-25 в Европе. Помимо бомбардировочных групп, фоторазведывательный вариант F-10 Mitchell широко использовался разведывательными частями.

После войны B-25 был снят с фронта и переименован в TB-25, что свидетельствует о том, что они больше не считались боевыми самолетами. Он использовался в учебных ролях в ВВС США в течение многих лет, последний пример, TB-25J 44-30210, не был снят с вооружения до 31 января 1959 года.

Единицы [ править ]

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, AL: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Pace, 2002, B-25 Mitchell Units of the MTO, Osprey Publishing, ISBN 1-84176-284-9 

Внешние ссылки [ править ]