Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW Тип 255 Компрессор
BMW RS 500 Kompr, Bj. 1939.JPG
ПроизводительBMW Motorrad
Также называемыйТип 255 RS 500
Производство1935–1939 [1]
ПредшественникBMW WR 750
Классуличные гонки
Двигатель492-кубовый боксер-твин с наддувом DOHC с алюминиевыми цилиндрами; магниевый блок двигателя и корпус нагнетателя [2]
Топливо: бензин-масляная смесь.
Диаметр / ход66 × 72 мм [1]
Максимальная скоростьc. 220 км / ч (140 миль / ч) [2]
Мощность60 л.с. (45 кВт) [2]
Передача инфекции4-ступенчатая, привод вала [1]
Тип кадраТрубчатая стальная двойная люлька
ПриостановкаПередняя часть: маслонаполненная телескопическая вилка
Задняя часть: жесткий (1935–1936) Плунжерный (после 1936 года) [1]
Масса138 кг (304 фунта) [2]  ( влажный )
Георг Мейер на BMW Type 255 Kompressor 1939 года на гонке TT на острове Мэн в 1989 году
Конструктивная сборка агрегата нагнетатель-двигатель-редуктор

BMW Type 255 Kompressor (также известный как 500 Kompressor, RS 255, RS255 и Type 255 RS 500) был боксерским твин- гоночным мотоциклом с наддувом 1930-х годов. БМВ 255 Kompressor был охваченном к победе Георга Майера в 1939 Остров Мэн TT и первую победу с помощью небританского конкурента в премьер - 500cc Старший ТТ класса. [3] Аналогичная машина BMW 255 Kompressor была продана на аукционе в 2013 году за 480 000 долларов США, что является второй по величине ценой, когда-либо уплаченной на аукционе за мотоцикл. [4] [5] [6]

Нагнетатель [ править ]

Пластинчатый нагнетатель Zoller прикреплен болтами к передней части двигателя DOHC , приводится в движение непосредственно от коленчатого вала и смазывается касторовым маслом, добавленным в топливо. [1] [2] [7] Он предоставил c. 15 фунтов на квадратный дюйм (100 кПа). [1]

Записи [ править ]

Машина установила ряд гоночных рекордов, в том числе первый круг со скоростью более 100 миль в час (160 км / ч) на крупном мероприятии, когда Георг Мейер выиграл Гран-при Бельгии по мотоциклам в 1939 году, и захват Эрнстом Якобом Хенне мотоцикла. Рекорд наземной скорости мотоцикла 1936 года на модели с обтекаемым обтекателем. [1]

Сегодня [ править ]

Пример выставлен в музее BMW в Мюнхене. [8]

Дальнейшее чтение [ править ]

  • 1939 г. BMW "Компрессор" Tourist Trophy 1–2 Победа июнь 2009 г. Пресс-релиз BMW через WebBikeWorld
  • Обширная информация о моделях на Bonhams (до аукциона в январе 2013 г.)
  • Блейк З. Ронг (22 января 2013 г.), В Лас-Вегасе игра на BMW Kompressor и McQueen Husky: Bonhams Motorcycle Auction преподнесла множество сюрпризов , Autoweek

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Фаллон, Ян (2003), История BMW: Производство и гоночные мотоциклы с 1923 года до наших дней , Хейнс, стр. 24–26, ISBN 185960854X
  2. ^ a b c d e Новости BMW: взрыв TT из прошлого , BMW Motorrad, 5 апреля 2013 г., заархивировано из оригинала 10 сентября 2014 г. , получено 10 сентября 2014 г.
  3. ^ Нацистский TT - Пропагандистская победа Гитлера в 1939 году на острове Мэн, стр. 73-80, Роджер Уиллис Мотобизнес (2009) Quine & Cubbon Ltd ISBN 978-0-9562457-0-0 
  4. ^ «BMW объединяет прошлое и настоящее на острове Мэн» , New Zealand Herald , 22 августа 2014 г.
  5. ^ "Велосипеды, проданные на аукционе: BMW RS 255 Kompressor 1939 года" , Hindustan Times , 4 апреля 2014 г.
  6. ^ d'Orléans, Поль (18 мая 2014 г.), «20 самых дорогих мотоциклов на аукционе» , The Vintagent
  7. ↑ Уильямс, Грег (сентябрь – октябрь 2012 г.), «BMW RS 255 Kompressor: история движется быстро» , Motorcycle Classics
  8. ↑ d'Orléans, Поль (28 декабря 2008 г.), «Новый музей BMW, Мюнхен» , The Vintagent

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с BMW RS500, на Викискладе?