Байяппанахалли или Нью-Байяппанахалли - один из районов Бангалора . Это часть CV Raman Nagar в Восточном Бангалоре. Район является транспортным узлом и популярным для станции метро Baiyappanahalli и железнодорожной станции Baiyyappanahalli .
Байяппанахалли | |
---|---|
район | |
Байяппанахалли | |
Координаты: 12.99098408751037 ° N 77.6525324569304 ° E12 ° 59′28 ″ с.ш. 77 ° 39′09 ″ в.д. / Координаты : 12 ° 59′28 ″ с.ш. 77 ° 39′09 ″ в.д. / 12.99098408751037 ° с.ш. 77.6525324569304 ° в. | |
Страна | Индия |
Состояние | Карнатака |
метро | Бангалор |
Языки | |
• Официальный | Каннада , английский |
Часовой пояс | UTC + 5: 30 ( IST ) |
ШТЫРЬ | 560038 [1] |
История
Старый Байяппанахалли , деревня в Бангалоре Южный Талук, назывался Баййяппанахалли Манавартхэ Кавал с 2742 жителями (1429 мужчин и 1313 женщин) в 1981 году и считался необитаемым во время переписи 1991 года. Он был объединен с Виманапуром (который тогда назывался Баййяппанахалли Виманапура), который в 1981 году принимал 11441 гражданин (6157 мужчин и 5284 женщины). до 14905 человек (7873 мужчины и 7032 женщины) в ходе переписи 1991 года. [2] [3] [4]
В январе 2007 года правительство Карнатаки выпустило уведомление о слиянии территорий, находящихся под тогдашним Бангалором Маханагара Палике, с семью городскими муниципальными советами (CMC), одним городским муниципальным советом (TMC) и 110 деревнями вокруг города (включая Baiyyappanahalli NMCT), чтобы сформировать единый административный орган - Брюат Бенгалуру Маханагара Палике . [5] Процесс был завершен к апрелю 2007 года, и тело было переименовано в Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (Муниципальная корпорация Большого Бангалора). [6]
Название деревни | Площадь в гектарах (1961) | 1971 г. | Население (1961 г.) | 1971 г. | 1981 г. | 1991 г. | 2001 г. | 2011 г. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Байяппанахалли Виманапура | 387 | 156,64 | 1619 | 2361 | 11441 | |||
Байяппанахалли Манавартхе Кавал | 257 | 93,26 | - | 4450 | 2742 | |||
Бенниганахалли | 779 | 1180 | 2795 | 5772 | ||||
Байяппанахалли (NMCT) | 14905 | 16360 | BBMP |
Транспорт
станция метро
Станция метро Baiyappanahalli - восточная конечная точка в коридоре восток-запад метро Namma в Бангалоре , Индия . [13] В Байяппанахалли также находится тренерский депо для службы метро. [14]
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция Baiyyappanahalli - это железнодорожная станция Indian Railways, расположенная в Baiyyappanahalli, Bangalore, которая расположена примерно в 13 км от железнодорожного вокзала Bangalore City и обслуживает районы Baiyyappanahalli и Krishnarajapuram . [15]
Третий тренерский терминал
Индийская железная дорога железнодорожная станция строится на том же месте , где Baiyyappanahalli двор когда - то стоял. Это будет третий крупный железнодорожный вокзал города после KSR Bengaluru и Yesvantpur - все готово к вводу в эксплуатацию. Его фасад, смоделированный по образцу терминала международного аэропорта Кемпеговда, должен кардинально изменить условия отправления и прибытия железнодорожных пассажиров. [16] [17] [18] Над мостом строится на подъездной дороге, которая ведет к этой станции от Old Madras Road. [19]
Спутниковая автобусная станция, NGEF
Автобусная остановка была построена на бывшей территории NGEF в Байяппанахалли, которая была остановкой для многих автобусов Государственной дорожно-транспортной корпорации штата Карнатака и соседних государственных автобусов. Был план сделать это конечной станцией для межгосударственных автобусов, но так и не был реализован. Однако объект был выведен из эксплуатации из-за плохого реагирования. [20] [21] [22]
Место расположения
Рекомендации
- ^ «Пин-код байяппанахалли, Карнатака - 560038» . bankifscpincodenumber.com . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Города и городские агломерации с классификацией по приобретенным местам» . censusindia.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Урбанизация Бангалора» . scribd.com . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Домохозяйства переписи 1981 года» (PDF) . censusindia.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «составляют Брюхат Бангалор Маханагара Палике (Муниципальный орган Большого Бангалора)» (PDF) . 16 января 2007 Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
- ^ «Уведомление на сайте BMP» . 16 октября 2007 года Архивировано из оригинала 15 октября 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
- ^ «Города и городские агломерации с классификацией по приобретенным местам» . censusindia.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Домохозяйства переписи 1981 года» (PDF) . censusindia.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Перепись 1981 года» (PDF) . censusindia.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Перепись 2001 года» (PDF) . censusindia.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Урбанизация Бангалора» . scribd.com . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Урбанизация Бангалора» (PDF) . karnataka.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Метро Бангалора открывается для публики в 16:00 в четверг» . The Economic Times . 17 октября 2011 . Проверено 17 октября 2011 года .
- ^ «За кулисами Намма Метро» . Индус . 17 октября 2011 . Проверено 17 октября 2011 года .
- ^ «Железнодорожный вокзал Байяппанахалли готов к открытию Дипавали» . Индус . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Первые 50 станций IRSDC мирового класса к 2022 году» . Индус . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Третий терминал Байяппанахалли может открыться в январе» . newindianexpress.com . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Новый шикарный вокзал города лишен подъездных путей» . Индус . Проверено 8 января 2019 .
- ^ Работа на автомобильном мосту Байяппанахалли в Бангалоре возобновляется через семь лет https://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2020/nov/23/work-on-bengalurus-baiyappanahalli-road-bridge-restarts-after-seven-years -2226823.html
- ^ «Гаишники Бангалора хотят, чтобы автобусы между штатами были переведены на окраину города» . newindianexpress.com . Проверено 8 января 2019 .
- ^ "Скоро конец беспорядку на дорогах Маджестик?" . Индус . Проверено 8 января 2019 .
- ^ «Спутниковые автобусные станции не взлетают» . Индус . Проверено 8 января 2019 .