 C57 180 на сервисе SL Banetsu Monogatari в июле 2015 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Радостный поезд |
| Статус | Оперативный |
| Locale | Япония |
| Первое обслуживание | 29 апреля 1999 г. |
| Текущий оператор (ы) | JR Восток |
| Маршрут | |
| Начинать | Ниигата |
| Конец | Айзу-Вакамацу |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Стандарт + зеленый |
| Рассадка | 2 + 2 (стандарт), 2 + 1 (зеленый) |
| Объекты наблюдения | Тачки 1 и 7 |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры 12 серии |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Banetsu Monogatari (ばんえつ物語, Ban'etsu Monogatari ) является локомотивом буксируемых набор « Радостный Поезд » железнодорожных вагонов эксплуатируются в Японии в Восточной Японии железнодорожная компания (JR East), как правило , между Ниигата и Айдзу-Вакамацу .
Операции [ править ]
Banetsu Моногатари поездной обычно используются на SL Banetsu Моногатарей услуг экскурсии между Ниигатой и Айдз-Wakamatsu , буксируемых в JNR класс С57 Паровоз C57 180. Это также иногда используется в других службах экскурсии.
Формирование [ править ]
Специальный состав состоит из семи пассажирских вагонов 12-й серии, переоборудованных из обычных дневных вагонов. [1] Автомобиль с номером SuRoFu 12 102 - это зеленый (первый класс) наблюдательный автомобиль, переоборудованный в 2013 году из бывшего вагона SuHaFu 12 102 стандартного класса. Он имеет однонаправленные сиденья 2 + 1 и смотровую площадку в конце вагона и оформлен в новой бордово-черной ливрее. [2]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | SuHaFu 12 101 | OHa 12 313 | OHa 12 314 | OHa 12 1701 | OHa 12 316 | OHa 12 315 | SuRoFu 12 102 |
| Удобства | Смотровая машина, детская игровая площадка, WC | Туалет | Туалет | Бездельничать | Прилавок продажи, WC | Туалет | Зеленая смотровая машина, туалет |
| SuRoFu 12 102 | |
|---|---|
 SuRoFu 12102, апрель 2013 г. | |
| В сервисе | 1999– |
| Восстановленный | 2013 |
| Вместимость | 30 |
| Оператор (ы) | JR Восток |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Длина автомобиля | 21300 мм (69 футов 11 дюймов) |
| Ширина | 2900 мм (9 футов 6 дюймов) |
| Высота | 4079 мм (13 футов 4,6 дюйма) |
| Масса | 36,6 т |
| Источник питания | Генератор DM82 |
| Тележки | TR217D |
| Тормозная система (ы) | Пневматические тормоза, ручной тормоз |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
SuRoFu 12 102 [ править ]
«Зеленый» (первый класс) наблюдательный автомобиль SuRoFu 12 102 был перестроен в 2013 году из оригинального автомобиля стандартного класса SuHaFu 12 102. [3] Автомобиль был переоборудован с новыми креслами с откидной спинкой 2 + 1 и шагом сиденья 1150 мм (45 in), а также смотровая площадка в конце вагона, отделанная новой ливреей черного и сиенского цветов. [3] В состав вагона входит кабина кондуктора и помещение общего назначения. [3]
История [ править ]
Banetsu Monogatari поездной был введен в эксплуатацию 29 апреля 1999 года, первоначально окрашены в ливрее шоколада и сливок. [4]
В конце 2000 года в состав поезда был вставлен вагон-салон со смотровыми окнами, OHa 12 1701, преобразованный из SuHaFu 12 160, в результате чего он увеличился до семи вагонов. [4]
В 2007 году набор был отремонтирован и перекрашен в новую сине-кремовую ливрею, призванную воссоздать цветовую схему Восточного экспресса . [1] В то же время в автомобиле OHa 12 315 был добавлен счетчик продаж. [1]
С 6 апреля 2013 года служба SL Banetsu Monogatari возобновила свою работу с новой зеленой (первого класса) наблюдательной машиной SuRoFu 12 102 в качестве машины 7, модифицированной из бывшей SuHaFu 12 102. [5]
В 2014 году поезд SL Banetsu Monogatari был отремонтирован, и все вагоны были перекрашены в тот же черный и синий цвет, что и «Зеленый» вагон SuRoFu 12 102. В вагоне 1 были установлены смотровые окна, а основная зона салона стала детской игровая площадка, называемая «Горностай» (オ コ ジ ョ ル ー ム, Окодзё Руму ) . Восстановленный поезд вернулся в строй с 5 апреля 2014 года. [6]
См. Также [ править ]
- Список названных пассажирских поездов Японии
Ссылки [ править ]
- ^ a b c JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [ Справочник по подвижному составу JR 2009 ]. Япония: Неко Паблишинг. 2009. с. 504. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ 「ＳＬ ば ん え つ 物語」 に グ リ ン 車 新 登場！[Новый зеленый автомобиль будет представлен на "SL Banetsu Monogatari"] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Филиал Восточно-Японской железнодорожной компании в Ниигате. 24 января 2013 г. Архивировано 18 апреля 2013 г. из оригинального (PDF) . Проверено 25 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c " " SL ば ん え つ 物語 "用 グ リ ー ン 車 ス ロ フ 12 102" [ SL Banetsu Monogatari Green car SuRoFu 12 102]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 53 нет. 626. Япония: Koyusha Co., Ltd., июнь 2013. С. 54–55.
- ^ a b JR 全 車輛 ハ ン ド ブ ッ ク 2001 [ Справочник по подвижному составу JR 2001 ]. Япония: Неко Паблишинг. 2001. с. 441. ISBN. 4-87366-723-2.
- ^ " " SL ば ん え つ 物語 "， 2013 年 の 運 転 開始" [ Начало деятельности SL Banetsu Monogatari 2013]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 8 апреля 2013 . Проверено 9 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 楽 し い 列車 の 旅 を 提供 し ま す！[Предлагаем веселые путешествия на поезде!] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Отделение Ниигата Восточно-Японской железнодорожной компании. 24 января 2014. С. 5–6. Архивировано 2 февраля 2014 года из оригинального (PDF) . Проверено 24 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Банецу Моногатари . |
- SL Banetsu Monogatari (JR East) (на английском языке)
- SL ば ん え つ 物語(JR East - Niigata Branch) (на японском языке)
