| Bank Foot | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Tyne and Wear | |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | Кентон , Ньюкасл-апон-Тайн Англия | ||||||||||
| Координаты | 55 ° 00′50 ″ N 1 ° 40′41 ″ з.д. / 55.0139176 ° с.ш. 1.6780732 ° з.д. Координаты: 55 ° 00′50 ″ N 1 ° 40′41 ″ з.д. / 55.0139176 ° с.ш. 1.6780732 ° з.д. | ||||||||||
| Ссылка на сетку | NZ206688 | ||||||||||
| Транзитная власть | Исполнительный директор по пассажирским перевозкам Tyne and Wear | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 62 места | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | 8 цикловых капсул | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | Бесступенчатый доступ к уровню платформы | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | BFT | ||||||||||
| Зона проезда | B | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Оригинальная компания | Тайн и Уир Метро | ||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 10 мая 1981 года | Открыт [а] | ||||||||||
| Пассажирам | |||||||||||
| 2017/18 | 0,11 миллиона [1] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Bank Foot Расположение в Тайн-энд-Уир , Англия. | |||||||||||
Bank Foot - это станция метро Tyne and Wear , обслуживающая пригород Кентона , Ньюкасл-апон-Тайн в Тайн-энд-Уир . Он присоединился к сети в качестве конечной станции 10 мая 1981 г., после открытия второй фазы сети между Южным Госфортом и Бэнк-Фут.
История [ править ]
После открытия линии 3,5 км (2,2 мили) между Бэнк-Фут и аэропортом 17 ноября 1991 года станция открылась для сквозных перевозок. [2] Во время строительства линии между Бэнк-Фут и международным аэропортом Ньюкасла курсировала специальная автобусная линия . [3]
В октябре 2012 года камеры контроля дорожного движения были установлены на железнодорожных переездах в Бэнк-Фут и Кингстон-Парк . [4] Подобные камеры были установлены на Callerton Parkway в 2008 году. [5]
В 2018 году станция и другие станции в филиале аэропорта были отремонтированы в рамках программы Metro: All Change . В рамках проекта были улучшены доступность, безопасность и энергоэффективность, а также произведен ребрендинг станции на новую черно-белую корпоративную цветовую схему. [6]
В 2017–2018 годах станцией воспользовались 109 284 пассажира, что сделало ее третьей по популярности станцией в сети после станции St. Peter (107 887) и Pallion (92 060).
История [ править ]
Bank Foot расположен на месте бывшей станции Kenton Bank , которая открылась в июне 1905 года как часть отделения Ponteland и Darras Hall железнодорожной компании Blyth and Tyne Railway . Линия была закрыта для пассажиров в июне 1929 года, а грузовые перевозки работали от станции до января 1966 года. [7] [8]
После открытия станции метро Tyne and Wear в качестве конечной остановки в мае 1981 года подход к Bank Foot был однопутным, с одной платформой на южной стороне (в настоящее время используется поездами в сторону аэропорта ). В течение первых нескольких лет работы метрополитен Тайн-энд-Уир разделял линию с грузовыми службами, ведущими в ICI Callerton, где взрывчатые вещества перевозились с железной дороги на автомобильную для дальнейшей транспортировки в карьеры в Нортумберленде. Этот трафик прекратился после закрытия ICI Callerton в марте 1989 года.
Изначально здесь было три трека. На южной стороне была линия платформы, на северной стороне - разъезд для метро Тайн-энд-Уир, а посередине - неэлектрифицированная сквозная линия для грузовых перевозок. Границей владения между метро Tyne and Wear и British Rail был переезд на Стейшн-роуд к западу от станции.
Когда линия была продлена до аэропорта , мост на восток был перестроен как двухпутный, а станция Bank Foot была преобразована в двухпутную станцию. Вторая платформа была построена на северной стороне (теперь используется для поездов в сторону Южного Хилтона ). Железнодорожный переезд также был перестроен в том же стиле, что и другие открытые железнодорожные переезды в системе.
Услуги [ править ]
Доступ без ступенек доступен на всех станциях сети метро Tyne and Wear Metro, а также к обеим платформам на станции Bank Foot. Станция оборудована билетными автоматами, приютом для ожидания, местами для сидения, информационными табло о ближайших поездах, плакатами с расписанием и пунктами экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату кредитной и дебетовой картой (включая бесконтактную оплату ), банкнотами и монетами. [9] [10] Станция также оснащена валидаторами смарт-карт, которые установлены на всех станциях в сети. [11] [12]
Имеется платная автостоянка на 62 места. Также предусмотрена парковка для велосипедов с 8-ю велосипедными модулями. [13]
Услуги [ править ]
По состоянию на апрель 2021 [Обновить]года вокзал обслуживает до 5 поездов в час в будние дни и субботу и до 4 поездов в час вечером и в воскресенье. [14]
Используемый подвижной состав: Метровагон класса 994
Заметки [ править ]
- ↑ Через услуги в аэропорт началось 17 ноября 1991 года.
Ссылки [ править ]
- ^ «Цифры использования Tyne & Wear Metro» . 2017–2018 гг . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ "Расширение аэропорта Metro отмечает свое 25-летие" . Nexus . 17 ноября 2016 . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ "Хорошо для аэропорта" . Коммерческий мотор . 3 мая 1990 г. с. 25 . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ "Камеры безопасности на переездах метро" . Nexus . 16 октября 2012 . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ "Камеры для перехода поездов метро" . BBC News . 19 апреля 2008 . Проверено 23 марта 2014 года .
- ^ Пескетт, Джо (3 октября 2017). «Схема стоимостью 300 тысяч фунтов стерлингов для улучшения доступа к пяти станциям метро Ньюкасла» . Доступ и мобильность Professional . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ "Заброшенные станции: Станция банка Кентон" . Заброшенные станции . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ "Понтеланд легкая железная дорога и отделение Даррас-холла" . Нортумбрийские железные дороги . Архивировано 3 апреля 2008 года . Проверено 3 апреля 2008 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
- ^ «Пассажиры метро ощущают преимущества бесконтактной оплаты» . Nexus . 13 января 2014 . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ «Реконструкция автоматов по продаже билетов в метро» . BBC News . 11 декабря 2011г . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ "Станции городского метро получают новые умные билетные автоматы и ворота" . Nexus . 22 октября 2012 . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ «Валидаторы поп-карт на станциях метро проходят испытания» . Nexus . 21 марта 2013 . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ «Расписания и станции: Bank Foot» . Nexus . Проверено 24 мая 2020 .
- ^ «Расписания и станции: Bank Foot» . Менеджер по пассажирским перевозкам Тайн и Уир . Проверено 30 марта 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание и информация о станциях Bank Foot
- СМИ, связанные со станцией метро Bank Foot на Викискладе?
