 | В этой статье есть встроенные цитаты , но они не отформатированы должным образом . ( Февраль 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Barclay Manufacturing Company была американская игрушка металла компании , базирующаяся в Нью - Джерси , который специализируется на литых игрушечные автомобилях и hollowcast солдатиков . Из-за того, что их можно купить в магазинах за пять центов и десять центов , коллекционеры часто называют игрушечных солдатиков Барклая «солдатиками Dimestore ».
История [ править ]
Barclay Manufacturing была основана Леоном Донце и Майклом Леви примерно в 1922 году (O'Brien 1997, 62). Название компании произошло от Барклай-стрит в Хобокене, штат Нью-Джерси . Позднее в 1930-е годы компания базировалась в Северном Бергене, штат Нью-Джерси.
В период своего расцвета Barclay производил 500 000 игрушек в неделю, что делало их крупнейшим производителем игрушечных солдатиков в то время в Соединенных Штатах (Young and Young 2007, 550). В 1939 году Барклай приобрел еще одну компанию по производству игрушечных солдатиков, Tommy Toy и ее скульптора в стиле ар-деко Олив Кукен (Fendelman and Rosson 2009; O'Brien 2011). Форма солдат соответствовала военной моде того времени, закрытые стоячие воротники заменялись открытыми с рубашкой и галстуком. Обмотки с запахом были заменены на брезентовые лосины. До временного закрытия компании в 1942 году пехотинцы покупались индивидуально за цента .
Некоторые из первых автомобилей Barclay были изготовлены из белого металла, отлитого из слякоти, в 1930-х годах. Некоторые из самых интересных моделей выполнены в стиле арт-деко. Одним из интересных вариантов был автобус в стиле ар-деко «От побережья до побережья» - другой - двухцветный нефтяной танкер с понтонными крыльями - на обеих моделях крылья отличались по цвету от кузова. Один из доступных наборов имел полосу в виде карикатуры на крышке коробки, в которой говорилось, что это «Собери и раскрась свой собственный автоматический набор», то есть «Множество веселья». В комплект входили четырехдверный седан, двухдверный и автоцистерна. Он включал краску, и у машин были белые резиновые колеса.
Примерно в это же время, в 1940-е годы, компания производила различные военные машины - танки, грузовики с пушками и другие автомобили, окрашенные в коричневый цвет.
После Второй мировой войны [ править ]
Солдаты [ править ]
После Второй мировой войны штаб-квартира Barclay была перенесена в Юнион-Сити, штат Нью-Джерси. Несмотря на набеги пластиковых игрушечных солдатиков, Барклай продолжал производить их из металла. После войны Барклай сменил шлемы своих солдат на шлем M1 . Примерно в 1951 году Барклай сохранил металл, устранив базы на своих солдатиках, которые коллекционеры прозвали « подоножками», потому что каждая ступня выглядела как уплощенная округлая капля (Johnson 1982, 104–106). Они были раскрашены аналогично фигурам из американских комиксов того времени - оливково-серой форме с зелеными касками с «вражескими» солдатами в красной форме с белыми шлемами. С ростом стоимости металла солдаты подорожали до 15 центов.
Хотя солдаты Barclays и были более грубыми, чем европейские предложения, такие как британские, у них были воодушевление и энергия, которые нравились американской молодежи. Литые фигурки на мотоциклах с универсальными, но неподвижными кольцами вместо колес, источали скорость и были простыми, но очень эффективными игрушками (Johnson 1982, 103).
В 1960 году свинцовые солдаты обычно удалялись из Woolworths и других торговых центров и чаще продавались в магазинах для хобби. С 1964 года униформа солдат была окрашена в зеленый цвет, чтобы отразить современную армию США.
Те, у которых зажаты оси [ править ]
В 1950-х и 1960-х годах литые под давлением металлические автомобили Barclay продолжали пользоваться популярностью. Обычными размерами были автомобили длиной чуть более 1 дюйма, но другие были от 3 до 4 дюймов. Было произведено множество автомобилей, таких как крошечный VW Beetle, а также некоторые спортивные и гоночные автомобили, часто с крошечными металлическими драйверами. Появились и универсальные грузовики. Один хитроумный компактный комплект представлял собой автовоз со складывающейся рампой и четыре машины. Другой был пикап в стиле GM Motorama с большим носом и девятью деревянными «пивными» бочками. Этот же грузовик появился и в белой версии «молоко и мороженое».
Автомобили Barclay можно узнать по их простому цельнолитому корпусу, что-то вроде миниатюрных Tootsietoys, хотя, в отличие от этой компании, в некоторых моделях Barclay водители были отдельно отлиты из металла и окрашены, а затем помещены в надлежащее положение в автомобилях. В машинах не было ни окон, ни интерьеров. Примечательны были зажатые плоские оси транспортных средств, которые довольно сильно выступали из колес (что, вероятно, сегодня не допускают стандарты безопасности). Автомобили были окрашены в самые разные цвета - особенно ярко-синий, красный и оранжевый.
Одна линия, выпущенная примерно в 1960 году, - это металлические миниатюры «серии бутылок». Крошечные автомобили Барклая были помещены в небольшую блистерную карточку, покрытую прозрачным пластиком в виде бутылки. На одной стороне упаковки был изображен небоскреб, на другой - проселочная дорога. Вся упаковка была лишь немного меньше 4 x 2,75 дюйма. На картонной обратной стороне упаковки не было никаких украшений или надписей. Внизу упаковки было жирно написано «All American», каждая буква в квадрате чередовалась с красным и синим (и чем-то напоминала выстроенные в ряд деревянные блоки с буквами). Возможно, этот слоган подчеркивал, что эти игрушки не производились в Англии (как Matchbox или Budgie) или какой-либо другой стране. Эта серия бутылок была оценена в 19 центов.
Бурные времена [ править ]
1960-е оказались неспокойным временем для производителей игрушек «старой линии». Не прошло и десятилетия, как компания AC Gilbert Company и Лайонел , легенды в мире игрушек, исчезли. Маркс был сильно искалечен.
Barclay прекратил торговлю в 1971 году из-за неспособности конкурировать с пластмассами и быстро меняющегося рынка (например, Mattel Hot Wheels), а не из-за проблем со свинцом, что было популярным заблуждением (Fendelman and Rosson 2009).
Наследие [ править ]
Права на товарный знак старой фирмы были повторно приобретены в 1990-х годах, и теперь компания Barclay снова производит цельнометаллические репродукции фигур Barclay и Manoil Manufacturing Co.
Ссылки [ править ]
- Фендельман, Хелайн и Россон, Джо. 2009. Сокровища: лампа, подписанная Олив Кукен. Сокровища на чердаке колонка. ScrippsNews on-line, 23 марта. [1]
- Джонсон, Питер. 1982. Игрушечные армии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday.
- Мелтон, Ховард В. и Вагнер, Роберт Э. 2004. Barclay Toys: Transports and Cars 1932–1971 . Шиффер Паблишинг.
- О'Брайен, Ричард. 1986. Книга-каталог Barclay: материалы из архивов Barclay . Издательство Ричарда О'Брайена.
- О'Брайен, Ричард. 1997. Коллекционирование американских игрушечных солдатиков, выпуск № 3 . Книги Американы.
- О'Брайен, Ричард. Март 2011. Женщины за игрушечными солдатиками: Часть I Скульптуры из Dimestore Кукен и Клонингер . Каталог игрушек .
- Пиелин, Дон; Норман Джоплин и Верн Джонсон. 2001. Американские игрушечные солдатики и фигурки из Dimestore . Книги Шиффера.
- Янг, Уильям Х. и Янг, Нэнси К. 2007. Великая депрессия в Америке: культурная энциклопедия . Издательство "Гринвуд".
Внешние ссылки [ править ]
