Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Цикл Barharwa-Azimganj-Катву железнодорожная линия , соединяющая Barharwa на петле Sahibganj и Катву , которая связывает через линии ответвления к Бандел на основной линии Ховрах-Бардхаман . Этот путь длиной 170 километров (110 миль) находится под юрисдикцией Восточной железной дороги . Этот путь проходит через район Муршидабад в индийском штате Западная Бенгалия , расположенный к западу от Бхагиратхи . Два конца кольцевой линии лежат в районе Бардхаман в Западной Бенгалии и в районе Сахибгандж в Джаркханде .

История [ править ]

В 1913 году железная дорога Бархарва-Азимгандж-Катва построила петлевую линию Бархарва-Азимгандж-Катва. [1] В 1863 году Индийская железнодорожная компания , частная компания, открыла ветку Налхати-Азимгандж. Индийская железнодорожная компания филиала была куплена правительством Индии в 1872 году, и линия была переименована в государственную железную дорогу Налхати. В 1892 году она стала частью Ост-Индской железнодорожной компании . [2] Эта линия также была связана с железнодорожными ветками Лалгола и Геде . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Саксена, Р.П. «Временная шкала истории индийских железных дорог» . Irse.bravehost.com . Архивировано из оригинального 29 февраля 2012 года . Проверено 15 марта 2017 года .
  2. ^ "Oudh & Rohilkhand Railway" (PDF) . Архивировано 21 июня 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 1 декабря 2011 года .
  3. ^ "Левые помещики играют в порталы проекта железной дороги" . Государственный деятель . 19 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 14 июня 2012 . Проверено 20 ноября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Поезда в Азимгандже